CN209229627U - 具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型有关于一种具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯,包含有灯座、发光模块、聚光罩、遮光单元及外灯罩,其所述发光模块安装于所述灯座内,并经由所述聚光罩聚集光线通过遮光单元及外灯罩投射出所需光型,其中所述遮光单元上端部位的两侧分别设有一斜切口,所述斜切口对应所述遮光单元形成往内倾的斜腰段,所述斜切口为由所述斜腰段顶端水平延伸A线段及底端垂直延伸B线段，与斜腰段相交构成；藉此,利用水平延伸与垂直延伸距离的相对比例调整所述斜腰段斜率,使其能依据所需而能调整改变车灯投射出的扩散辅助光型,达到增进行车安全的功效。

Description

具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯

技术领域

本实用新型有关于一种具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯,尤指一种能依据所需而能调整改变投射出的车灯光型的具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯。

背景技术

各式的车辆由于可大幅缩短人们及各种物品来往两地间所花费的时间,能增进人们日常生活中与各种货品运送上的极佳便利性,而为许多人们所热爱购置使用,也因此在各巷道马路上到处都可见到各式车辆的踪迹；而一般在各式的车辆上皆会依照不同位置处分别设有各种大灯、小灯、尾灯、方向灯、剎车灯等,以在不同状况下利用不同位置的灯具所发出不同颜色的亮光,而可用来提醒其他驾驶人或路人注意来车位置或行车方向等,同时亦能提供驾驶者于昏暗、视线不明处或夜间开车时,具有照射路况确保行车安全的功效目的。

其中,就机车的头灯而言,除了需具有远灯与近灯的功能外,在进行法规验证时,当近灯车灯光线照射在10米远的垂直屏幕上,该近灯光型呈一水平直线状的明暗截止线,划分出亮区与暗区以符合法规验证规定,如中国台湾地区公告第M562240号“车灯组件结构”、中国台湾地区公告第M545064号“LED头灯结构”、中国台湾地区公告第I516392号“具有发光二极体的车用头灯”、或如中国台湾地区公告第M509742号“车头灯结构”,主要是以透镜的光学折射效果或一可控制移动的遮光板来达成近灯光型,而近灯光束投射于地上时仅呈半圆形状,如图7所示,该近灯光型为于水平线H一端(后端)呈现半圆形光域的基础光型(X),而另一端(前端)则呈一直线状,并无法对机车骑士前方两侧具有较大范围的照明,造成其近灯光型所能照射的范围有所限制,致其在整体结构设计上仍存在有改进的空间。

于是,发明人有鉴于此,秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验,针对现有近灯的结构及缺失予以研究改良,于先前研发并利用近灯反射部的光学作用的设计方式,获得专利中国台湾地区公告第M509742号“具两侧光型延伸投射的机车头灯”,以及获得专利中国台湾地区公告第M517709号“具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯”,利用投射光学透镜的弧形入光翼片产生的光学作用,使得近灯光型能有更为广泛的照明区域。

今,发明人秉持孜孜不倦研究精神与多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验,针对现有近灯的结构再予以研究改良,提供一种具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯,以期达到更佳实用价值性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯,尤指一种能依据所需而能调整改变投射出的车灯光型的具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯。

本实用新型具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯的主要目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

包含有灯座、发光模块、聚光罩、遮光单元及外灯罩,其所述发光模块安装于所述灯座内,并经由所述聚光罩聚集光线通过遮光单元及外灯罩投射出所需光型,其中所述遮光单元的上端部位的两侧分别设有一斜切口,所述斜切口对应所述遮光单元形成往内倾的斜腰段,所述斜切口为由所述斜腰段的顶端水平延伸A线段及底端垂直延伸B线段，与所述斜腰段相交构成；借此,利用水平延伸与垂直延伸距离的相对比例调整所述斜腰段斜率,使其能依据所需而能调整改变车灯投射出的扩散辅助光型,达到增进行车安全的功效。

如上所述具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯的较佳实施例,其中所述遮光单元的上端部位的两侧分别设有一斜切口,所述斜切口对应所述遮光单元形成往内倾的斜腰段,所述斜切口的范围为由所述斜腰段的顶点水平向往外延伸A线段,及所述斜腰段的底点垂直向往上延伸B线段,与所述斜腰段相交构成的范围,并供所述发光模块投射出光型。

如上所述具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯的较佳实施例,其中当A线段越大时,其所述斜切口的范围越往所述遮光单元中央靠近,并令照明延伸段的扩散光型越靠近中央部位。

如上所述具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯的较佳实施例,其中当B线段越大时,其所述斜切口的范围越往外侧前方延伸,并令照明延伸段的扩散光型往两侧前方延伸。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解示意图

图2是本实用新型的剖视示意图

图3是本实用新型的遮光单元示意图

图4是本实用新型的近灯光型示意图

图5是本实用新型另一实施例遮光单元示意图

图6是本实用新型另一实施例遮光单元产生的近灯光型示意图

图7是现有的近灯照明区域光型示意图

附图标记：

(1)灯座

(11)容槽

(2)发光模块

(21)光源基板

(22)发光体

(3)聚光罩

(4)遮光单元

(41)斜切口

(42)斜腰段

(5)外灯罩

(L)照明延伸段

(D)近灯照明区域

(X)基础光型

(H)水平线

具体实施方式

为令本实用新型所运用的技术内容、创作目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露,于下详细说明,并请一并参阅所示附图:

首先,请参阅图1至图3所示,为实用新型具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯的立体分解、剖视示意图,车灯主要包含有:

一灯座(1),具有一容槽(11)；

一发光模块(2),设一光源基板(21),并于所述光源基板(21)上设有多个发光体(22),且所述发光模块(2)安装于所述灯座(1)的容槽(11)内；

一聚光罩(3),对应设置于所述灯座(1)容槽(11)内,并位于所述发光模块(2)前方；

一遮光单元(4),对应设置于所述灯座(1)的容槽(11)内,并位于所述聚光罩(3)前方,所述遮光单元(4)上端部位的两侧分别设有一斜切口(41),所述斜切口(41)对应所述遮光单元(4)形成往内倾的斜腰段(42),所述斜切口(41)的范围为由所述斜腰段(42)的顶点水平向往外延伸A线段,及所述斜腰段(42)的底点垂直向往上延伸B线段,与所述斜腰段相交构成的范围,并供所述发光模块(2)投射出扩散光型；

一外灯罩(5),对应设于所述灯座(1)容槽(11)的槽口处,以包覆所述发光模块(2)、所述聚光罩(3)及所述遮光单元(4)。

请参阅图1至图3所示,当组装使用时可将本实用新型的具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯装设于机车大灯位置处,将所述发光模块(2)置入于灯座(1)容槽(11)内,并使所述发光模块(2)的光源基板(21)与该机车的控制单元相耦接,之后,于所述发光模块(2)前设置所述聚光罩(3)及所述遮光单元(4),并利用所述外灯罩(5)对应设于所述灯座(1)容槽(11)的槽口处包覆所述发光模块(2)、所述聚光罩(3)及所述遮光单元(4)；其中,本实用新型所述遮光单元(4)上端部位的两侧分别设有一斜切口(41),所述斜切口(41)对应所述遮光单元(4)形成往内倾的斜腰段(42),所述斜切口(41)的范围为由所述斜腰段(42)的顶点水平向往外延伸A线段,及所述斜腰段(42)的底点垂直向往上延伸B线段,与所述斜腰段相交构成的范围。

当近灯开启时,由所述发光模块(2)通过聚光罩(3)后所投射出的光线,经由所述遮光单元(4)上半部与两个所述斜切口(41)而照射出去,其所形成的光型如图4所示,除了产生位于水平线H一端(后方)略呈半圆弧光域的有效近灯照明区域(D)之外,透过所述遮光单元(4)的两个斜切口(41)作用,让该近灯照明区域(D)两侧同时向水平线H另一端(前方)延伸形成有照明延伸段(L),以能使机车前方照明两侧具有较大范围的延伸光线,以清楚地辨别行人、道路障碍物、路标等周遭环境,同时于转弯时使机车具有更为广泛的照明区域,使其达到增进行车安全的功效。

另外,组装所述车灯遮光单元(4)时,能依据需求而改变所述遮光单元(4)的斜腰段(42)的斜率,而其所述斜腰段(42)的斜率影响所述斜切口(41)的范围,并会产生不同的照明延伸段(L)光型,请参阅图5所示,而在此实施状态为表示A线段越大时,其所述斜切口(41)的范围越往所述遮光单元(4)中央靠近,因此,当所述发光模块(2)通过聚光罩(3)后所投射出的光线,经由所述两个斜切口(41)照射出去,其所形成的光型如图6所示,其照明延伸段(L)则会越接近中央部位,反之,当所述斜腰段(42)的底点垂直向往上延伸的B线段越大时,其所述斜切口(41)的范围越往外侧前方延伸,使其照明延伸段(L)斜上延伸与水平线H的夹角较大,即斜上延伸的线条较陡峭,该照明延伸段(L)会有较长的延伸光型,因此,透过所述遮光单元(4)的斜切口(41)产生的近灯光型,具有照明延伸段(L)的形成能产生更为广泛的照明区域,相对令机车骑士获得更佳的照明功效,使其达到增进行车安全的功效。

由上述的器件组成与实施说明可知,本实用新型与现有结构相较之下,本实用新型具有以下的优点:

1.本实用新型具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯,当遮光单元运用于车灯时,能使机车前方照明两侧具有较大范围的延伸光线,以清楚地辨别行人、道路障碍物、路标等周遭环境,同时于转弯时使机车具有更为广泛的照明区域,使其达到增进行车安全的功效。

2.本实用新型具有扩散辅助光型的遮光单元及车灯,藉由遮光单元斜切口设计及可调整斜腰段斜率的技术,能让不同厂商能依据不同车灯设计与需求而进行调整。

Claims (2)

1.一种具有扩散辅助光型的遮光单元,其特征在于，设有一遮光单元,所述遮光单元主要通过光源照射而形成扩散光型,其中:

所述遮光单元上端部位的两侧分别设有一斜切口,所述斜切口对应所述遮光单元形成往内倾的斜腰段,所述斜切口的范围为由所述斜腰段的顶点水平向往外延伸A线段,及所述斜腰段的底点垂直向往上延伸B线段,与所述斜腰段相交构成的范围,通过光源照射所述遮光单元,令两个所述斜切口投射出两侧具有照明延伸段的扩散光型。

2.一种具有扩散辅助光型的车灯,其特征在于，其包含有:

一灯座,具有一容槽；

一发光模块,设有一光源基板,并于所述光源基板上组设有多个发光体,且所述发光模块安装于所述灯座容槽内；

一聚光罩,对应设置于所述灯座的容槽内,并位于所述发光模块前方；

一遮光单元,对应设置于所述灯座的容槽内,并位于所述聚光罩前方,所述遮光单元上端部位的两侧分别设有一斜切口,所述斜切口对应所述遮光单元形成往内倾的斜腰段,所述斜切口的范围为由所述斜腰段的顶点水平向往外延伸A线段,及所述斜腰段的底点垂直向往上延伸B线段,与所述斜腰段相交构成的范围,并供所述发光模块通过所述聚光罩并经所述遮光单元的两个斜切口投射出两侧具有照明延伸段的扩散光型；

一外灯罩,对应组设于所述灯座容槽的槽口处,以包覆所述发光模块、所述聚光罩及所述遮光单元。