CN209228497U - 一种柴油机用空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机用空气滤清器，包括第一过滤筒和设置第一过滤筒上端的第二过滤筒，第一过滤筒底部还固定连接有第一连接柱，第一连接柱外侧壁上还开设有外螺纹，第一连接柱上螺纹连接有过滤芯，过滤芯上开设有若干第一过滤通孔；本实用新型通过过滤芯以及过滤芯上的连接段和开设在连接段底部的螺纹槽，能够将过滤芯旋转固定在第一连接筒底部的第一连接柱上，之后通过旋转第二套筒将第二套筒螺纹连接在第二连接柱上，使得过滤芯能够固定在盖板和第一过滤筒之间，之后再将第一过滤层和第二过滤层套在过滤芯上，通过第一过滤层和第二过滤层对进入的空气进行过滤，之后通过出气口将空气排出，达到对空气过滤的作用。

Description

一种柴油机用空气滤清器

技术领域

本实用新型属于空气滤清器领域；涉及一种柴油机；具体是一种柴油机用空气滤清器。

背景技术

空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

而当前的空气滤清器的滤芯拆出不够方便，与滤筒之间的结构连接不能再保证密封性的前提下做到自由拆卸，为解决上述缺陷，现提供一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机用空气滤清器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种柴油机用空气滤清器，包括第一过滤筒和设置第一过滤筒上端的第二过滤筒，所述第一过滤筒底部还固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱外侧壁上还开设有外螺纹，所述第一连接柱上螺纹连接有过滤芯，所述过滤芯上开设有若干第一过滤通孔，所述过滤芯底部还一体设置有连接段，所述连接段底部开设有螺纹槽，所述第一连接柱与螺纹槽相互配合；所述过滤芯外围还依次套接有第一过滤层和第二过滤层；

所述第二过滤筒一侧还设置有进气管道，所述进气管道与第二过滤筒内部连通，所述第二过滤筒上端还螺纹连接有盖板，所述盖板底部还开设有出气口；所述盖板底部还固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱外围周侧还固定连接有卡环，所述卡环外径与第二过滤筒保持一致且相互配合。

进一步地，所述第一过滤筒上端还开设有第一连接槽，所述第二过滤筒底部还固定连接有连接环，所述连接环与第一连接槽相互配合；

所述第一过滤筒底部还固定连接有排尘管，所述排尘管与第一过滤筒内部连通。

进一步地，所述第一过滤层为过滤网；

所述第二过滤层为微孔滤纸。

进一步地，所述过滤芯上端还固定连接有第一连接筒，所述第一连接筒上端还固定连接有限位筒，所述第一连接筒上还套接有第一套筒，所述第一套筒上还固定连接有第二套筒；

所述第二套筒还与第二连接柱螺纹配合。

进一步地，所述第一连接筒与第一套筒螺纹连接，所述第二套筒与限位筒相互配合。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过过滤芯以及过滤芯上的连接段和开设在连接段底部的螺纹槽，能够将过滤芯旋转固定在第一连接筒底部的第一连接柱上，之后通过旋转第二套筒将第二套筒螺纹连接在第二连接柱上，使得过滤芯能够固定在盖板和第一过滤筒之间，之后再将第一过滤层和第二过滤层套在过滤芯上，通过第一过滤层和第二过滤层对进入的空气进行过滤，之后通过出气口将空气排出，达到对空气过滤的作用；

通过第一过滤筒和第二过滤筒之间的螺纹连接，使得本实用新型能够起到分段式结构，便于拆卸和对内部元器件的更换和使用；本实用新型结构简单，且易于实用。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1爆炸示意图；

图3是本实用新型盖板处结构示意图；

图4是本实用新型第一过滤筒处部分结构示意图；

图5是本实用新型过滤芯处结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，一种柴油机用空气滤清器，包括第一过滤筒1和设置第一过滤筒1上端的第二过滤筒2，第一过滤筒1底部还固定连接有第一连接柱101，第一连接柱101外侧壁上还开设有外螺纹，第一连接柱101上螺纹连接有过滤芯3，过滤芯3上开设有若干第一过滤通孔301，过滤芯3底部还一体设置有连接段302，连接段302底部开设有螺纹槽303，第一连接柱101与螺纹槽303相互配合；过滤芯3外围还依次套接有第一过滤层304和第二过滤层305；

第二过滤筒2一侧还设置有进气管道201，进气管道201与第二过滤筒2内部连通，第二过滤筒2上端还螺纹连接有盖板4，盖板4底部还开设有出气口401；盖板4底部还固定连接有第二连接柱402，第二连接柱402外围周侧还固定连接有卡环403，卡环403外径与第二过滤筒2保持一致且相互配合。

其中，第一过滤筒1上端还开设有第一连接槽102，第二过滤筒2底部还固定连接有连接环202，连接环202与第一连接槽102相互配合；

第一过滤筒1底部还固定连接有排尘管5，排尘管5与第一过滤筒1内部连通。

其中，第一过滤层304为过滤网；

第二过滤层305为微孔滤纸。

其中，过滤芯3上端还固定连接有第一连接筒6，第一连接筒6上端还固定连接有限位筒601，第一连接筒6上还套接有第一套筒7，第一套筒7上还固定连接有第二套筒701；

第二套筒701还与第二连接柱402螺纹配合。

其中，第一连接筒6与第一套筒7螺纹连接，第二套筒701与限位筒601相互配合。

一种柴油机用空气滤清器，在工作时通过过滤芯以及过滤芯上的连接段和开设在连接段底部的螺纹槽，能够将过滤芯旋转固定在第一连接筒底部的第一连接柱上，之后通过旋转第二套筒将第二套筒螺纹连接在第二连接柱上，使得过滤芯能够固定在盖板和第一过滤筒之间，之后再将第一过滤层和第二过滤层套在过滤芯上，通过第一过滤层和第二过滤层对进入的空气进行过滤，之后通过出气口将空气排出，达到对空气过滤的作用；

通过第一过滤筒和第二过滤筒之间的螺纹连接，使得本实用新型能够起到分段式结构，便于拆卸和对内部元器件的更换和使用；本实用新型结构简单，且易于实用。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种柴油机用空气滤清器，其特征在于，包括第一过滤筒(1)和设置第一过滤筒(1)上端的第二过滤筒(2)，所述第一过滤筒(1)底部还固定连接有第一连接柱(101)，所述第一连接柱(101)外侧壁上还开设有外螺纹，所述第一连接柱(101)上螺纹连接有过滤芯(3)，所述过滤芯(3)上开设有若干第一过滤通孔(301)，所述过滤芯(3)底部还一体设置有连接段(302)，所述连接段(302)底部开设有螺纹槽(303)，所述第一连接柱(101)与螺纹槽(303)相互配合；所述过滤芯(3)外围还依次套接有第一过滤层(304)和第二过滤层(305)；

所述第二过滤筒(2)一侧还设置有进气管道(201)，所述进气管道(201)与第二过滤筒(2)内部连通，所述第二过滤筒(2)上端还螺纹连接有盖板(4)，所述盖板(4)底部还开设有出气口(401)；所述盖板(4)底部还固定连接有第二连接柱(402)，所述第二连接柱(402)外围周侧还固定连接有卡环(403)，所述卡环(403)外径与第二过滤筒(2)保持一致且相互配合。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机用空气滤清器,其特征在于，所述第一过滤筒(1)上端还开设有第一连接槽(102)，所述第二过滤筒(2)底部还固定连接有连接环(202)，所述连接环(202)与第一连接槽(102)相互配合；

所述第一过滤筒(1)底部还固定连接有排尘管(5)，所述排尘管(5)与第一过滤筒(1)内部连通。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机用空气滤清器,其特征在于，所述第一过滤层(304)为过滤网；

所述第二过滤层(305)为微孔滤纸。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机用空气滤清器,其特征在于，所述过滤芯(3)上端还固定连接有第一连接筒(6)，所述第一连接筒(6)上端还固定连接有限位筒(601)，所述第一连接筒(6)上还套接有第一套筒(7)，所述第一套筒(7)上还固定连接有第二套筒(701)；

所述第二套筒(701)还与第二连接柱(402)螺纹配合。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机用空气滤清器,其特征在于，所述第一连接筒(6)与第一套筒(7)螺纹连接，所述第二套筒(701)与限位筒(601)相互配合。