CN209227573U - 一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置 - Google Patents
一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,包括两组第一挡板和两组第二挡板,且第一挡板与第二挡板之间依次首尾连接,所述第一挡板与第二挡板的内外两面分别安装有第一加强筋和第二加强筋,且第一挡板与第二挡板内侧的两端从上到下均至少安装有两组插接件,所述第一挡板与第二挡板上的插接件之间均活动插接有支撑杆,所述第一挡板与第二挡板的顶部两端均一体式设有吊环,且第一挡板与第二挡板的底部两端均一体式设有地钉,所述第一挡板的内侧两端均活动安装有滑道,且第二挡板的两端插接在滑道内。该装置结构设计简单合理,操作方便,便于拆装调节,加固效果好,防护能力强,安全稳定,适用范围广,有利于推广和普及。
Description
技术领域
本实用新型属于集水坑支护技术领域,具体涉及一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置。
背景技术
电梯井是安装电梯的井道,井道的尺寸是按照电梯选型来确定的,井壁上安装电梯轨道和配重轨道,预留的门洞安装电梯门,井道顶部有电梯机房。在楼盘建设的时候往往会需要对电梯井进行预留施工,而在电梯井施工的时候,为了防止砂石塌陷会在电梯井内安装护板以达到支撑加固作用,但是现有的电梯井护板在安装的时候大多为焊接固定,以达到支撑的效果,但是这种焊接的方式一方面不便于调节空间大小,同时对于护板来说不能重复使用,使用后就会预留在电梯井内,增加制造成本,而且适用范围受到限制,不利于广泛的推广和普及。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,结构设计简单合理,操作方便,便于拆装调节,加固效果好,防护能力强,安全稳定,适用范围广,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,包括两组第一挡板和两组第二挡板,且第一挡板与第二挡板之间依次首尾连接,所述第一挡板与第二挡板的内外两面分别安装有第一加强筋和第二加强筋,且第一挡板与第二挡板内侧的两端从上到下均至少安装有两组插接件,所述第一挡板与第二挡板上的插接件之间均活动插接有支撑杆,所述第一挡板与第二挡板的顶部两端均一体式设有吊环,且第一挡板与第二挡板的底部两端均一体式设有地钉,所述第一挡板的内侧两端均活动安装有滑道,且第二挡板的两端插接在滑道内。
优选的,所述第一挡板与第二挡板均为工程塑料制成的板体,且地钉的底端为箭头状。
优选的,所述第二加强筋包括横板和竖板,且第一挡板与第二挡板的外侧均设有贯穿横板和竖板连接处的螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺母,且横板和竖板与螺纹杆连接处均设有与螺纹杆大小相对应的通孔。
优选的,所述插接件包括固定在第一挡板与第二挡板内侧的固定块,且固定块的内部通过销轴铰接有连接杆,所述连接杆的端部设有插孔,且支撑杆的底部两端均焊接有与插孔大小相对应的插销。
优选的,所述滑道的形状为匚字型,且滑道的内表面粘贴有橡胶垫片,所述滑道的内侧设有T字型的安装孔,且安装孔内活动安装有紧固螺栓。
优选的,所述第一挡板与滑道连接处设有凸字型的限位槽,且限位槽的内部滑动连接有限位块,所述限位块的表面设有与紧固螺栓螺纹连接的螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过第一挡板和第二挡板之间利用滑道插接组合,并利用插接件配合支撑杆进行加固连接,从而可以便于该装置进行拆装,同时第一挡板和第二挡板内外侧的第一加强筋和第二加强筋可以加强护板的防护效果;
2、利用底端为箭头状的地钉可以便于第一挡板和第二挡板插入地面,提高第一挡板和第二挡板安装的稳定性和防护效果,同时吊环可以把第一挡板和第二挡板提拉出电梯井,减少资源浪费;
3、通过限位槽内带有螺纹孔的限位块可以便于滑道利用紧固螺栓固定在第一挡板的内侧,同时转动紧固螺栓可以便于调节滑道在第一挡板内的位置,从而实现该装置适用于不同尺寸大小的电梯井。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型第二挡板的侧面剖视图;
图3为本实用新型滑道的俯视剖面图;
图4为本实用新型第一挡板的内侧平面示意图。
图中:1第一挡板、2第二挡板、3第二加强筋、31螺纹杆、32横板、33竖板、34螺母、4第一加强筋、5吊环、6地钉、7插接件、71固定块、72连接杆、8支撑杆、9滑道、91安装孔、92紧固螺栓、10限位槽、101限位块、102螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,包括两组第一挡板1和两组第二挡板2,且第一挡板1与第二挡板2之间依次首尾连接,所述第一挡板1与第二挡板2的内外两面分别安装有第一加强筋4和第二加强筋3,且第一挡板1与第二挡板2内侧的两端从上到下均至少安装有两组插接件7,所述第一挡板1与第二挡板2上的插接件7之间均活动插接有支撑杆8,所述第一挡板1与第二挡板2的顶部两端均一体式设有吊环5,且第一挡板1与第二挡板2的底部两端均一体式设有地钉6,所述第一挡板1的内侧两端均活动安装有滑道9,且第二挡板2的两端插接在滑道9内。
具体的,所述第一挡板1与第二挡板2均为工程塑料制成的板体,且地钉6的底端为箭头状。
具体的,所述第二加强筋3包括横板32和竖板33,且第一挡板1与第二挡板2的外侧均设有贯穿横板32和竖板33连接处的螺纹杆31,所述螺纹杆31的表面螺纹连接有螺母34,且横板32和竖板33与螺纹杆31连接处均设有与螺纹杆31大小相对应的通孔。
具体的,所述插接件7包括固定在第一挡板1与第二挡板2内侧的固定块71,且固定块71的内部通过销轴铰接有连接杆72,所述连接杆72的端部设有插孔,且支撑杆8的底部两端均焊接有与插孔大小相对应的插销。
具体的,所述滑道9的形状为匚字型,且滑道9的内表面粘贴有橡胶垫片,所述滑道9的内侧设有T字型的安装孔91,且安装孔91内活动安装有紧固螺栓92。
具体的,所述第一挡板1与滑道9连接处设有凸字型的限位槽10,且限位槽10的内部滑动连接有限位块101,所述限位块101的表面设有与紧固螺栓92螺纹连接的螺纹孔102。
工作原理:使用时,通过限位槽10内带有螺纹孔102的限位块101可以便于滑道9利用紧固螺栓92固定在第一挡板1的内侧,同时转动紧固螺栓92可以便于调节滑道9在第一挡板1内的位置,从而实现该装置适用于不同尺寸大小的电梯井,通过第一挡板1和第二挡板2之间利用滑道9插接组合,并利用插接件7配合支撑杆8进行加固连接,从而可以便于该装置进行拆装,同时第一挡板1和第二挡板2内外侧的第一加强筋4和第二加强筋3可以加强护板的防护效果,利用底端为箭头状的地钉6可以便于第一挡板1和第二挡板2插入地面,提高第一挡板1和第二挡板2安装的稳定性和防护效果,同时吊环5可以把第一挡板1和第二挡板2拆卸时提拉出电梯井,减少资源浪费。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,包括两组第一挡板(1)和两组第二挡板(2),且第一挡板(1)与第二挡板(2)之间依次首尾连接,其特征在于:所述第一挡板(1)与第二挡板(2)的内外两面分别安装有第一加强筋(4)和第二加强筋(3),且第一挡板(1)与第二挡板(2)内侧的两端从上到下均至少安装有两组插接件(7),所述第一挡板(1)与第二挡板(2)上的插接件(7)之间均活动插接有支撑杆(8),所述第一挡板(1)与第二挡板(2)的顶部两端均一体式设有吊环(5),且第一挡板(1)与第二挡板(2)的底部两端均一体式设有地钉(6),所述第一挡板(1)的内侧两端均活动安装有滑道(9),且第二挡板(2)的两端插接在滑道(9)内。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,其特征在于:所述第一挡板(1)与第二挡板(2)均为工程塑料制成的板体,且地钉(6)的底端为箭头状。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,其特征在于:所述第二加强筋(3)包括横板(32)和竖板(33),且第一挡板(1)与第二挡板(2)的外侧均设有贯穿横板(32)和竖板(33)连接处的螺纹杆(31),所述螺纹杆(31)的表面螺纹连接有螺母(34),且横板(32)和竖板(33)与螺纹杆(31)连接处均设有与螺纹杆(31)大小相对应的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,其特征在于:所述插接件(7)包括固定在第一挡板(1)与第二挡板(2)内侧的固定块(71),且固定块(71)的内部通过销轴铰接有连接杆(72),所述连接杆(72)的端部设有插孔,且支撑杆(8)的底部两端均焊接有与插孔大小相对应的插销。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,其特征在于:所述滑道(9)的形状为匚字型,且滑道(9)的内表面粘贴有橡胶垫片,所述滑道(9)的内侧设有T字型的安装孔(91),且安装孔(91)内活动安装有紧固螺栓(92)。
6.根据权利要求5所述的一种便于调节的电梯井集水坑支护加固装置,其特征在于:所述第一挡板(1)与滑道(9)连接处设有凸字型的限位槽(10),且限位槽(10)的内部滑动连接有限位块(101),所述限位块(101)的表面设有与紧固螺栓(92)螺纹连接的螺纹孔(102)。
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