CN209223681U - 用于相邻加工工位间的零部件转运工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械零部件加工传输技术领域，一种用于相邻加工工位间的零部件转运工装，包括底架，底架上部具有输送轨道，输送轨道具有底部支撑板、侧部限位板以及前后端的挡板，输送轨道呈一端高、另一端低的倾斜状；还包括用于放置零部件的输送框，输送框的底部通过支撑轴固定安装有滚动轴承，滚动轴承用于与底部支撑板接触、并可沿底部支撑板滚动，输送框可通过滚动轴承从输送轨道较高端自动移动至较低端，侧部限位板可对输送框的侧部形成限位并导向，输送框前端具有防撞缓冲板。能够快速有效地将上个工位加工完成的零部件转运至下个工位进行加工，转运过程稳定可靠，工作人员劳动强度低，转运效率高，提高了后续加工制造效率。

Description

用于相邻加工工位间的零部件转运工装

技术领域

本实用新型涉及机械零部件加工传输技术领域，特别涉及一种用于相邻加工工位间的零部件转运工装。

背景技术

本公司在车间生产加工零部件时，两个加工工位之间是上下承接加工关系，即当上工位加工完成后，需要将各零部件及时转运至相邻的下工位进行下一个工序的加工，所以要求工人在两个工位之间不停的对产品进行转运，现有的转运过程可采用常规的推车实现，涉及到将各工件装载至推车上的过程，这样不仅工作效率低，而且浪费大量人力，工作人员劳动强度大，同时也会占用大量装具，不利于快速及时地转运；另外，还存在一种加工情况，即零部件在上工位加工完成后，需要将各零部件及时转运至相邻的下工位进行加工，当下工位加工完成后，又需要再次转运至上工位进行再次加工。

因此，本申请提出一种用于相邻加工工位间的零部件转运工装。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于相邻加工工位间的零部件转运工装，结构简单实用，成本低廉，能够快速有效地将上个工位加工完成的零部件转运至下个工位进行加工，转运过程稳定可靠，工作人员劳动强度低，转运效率高，提高了后续加工制造效率，无需占用过多装具，节约了成本。

本实用新型采用的技术方案是这样的：用于相邻加工工位间的零部件转运工装，

包括底架，所述底架上部具有输送轨道，所述输送轨道具有底部支撑板、侧部限位板以及前后端的挡板，所述输送轨道呈一端高、另一端低的倾斜状；

还包括用于放置所述零部件的输送框，所述输送框的底部通过支撑轴固定安装有滚动轴承，所述滚动轴承用于与所述底部支撑板接触、并可沿所述底部支撑板滚动，所述输送框可通过所述滚动轴承从所述输送轨道较高端自动移动至较低端，所述侧部限位板可对所述输送框的侧部形成限位并导向，所述输送框前端具有防撞缓冲板。

如此设置，输送轨道的两端分别对应于两个工位，较高端对应工位加工完成的零部件可放入输送框中，通过输送框、滚动轴承和输送轨道的配合，输送框可从输送轨道的较高端快速有效地自动移动至较低端，使得较低端对应工位的工人可直接拿取零部件进行加工，转运过程稳定可靠，工作人员劳动强度低，转运效率高，提高了后续加工制造效率，无需占用过多装具，节约了成本；侧部限位板可对输送框在输送轨道上的移动过程形成限位并导向，防撞缓冲板可防止零部件直接冲撞挡板，避免损坏。

本实用新型所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，所述输送框内具有安装槽，所述安装槽用于安装塑料安装框，所述塑料安装框具有若干个安装腔体，每个所述安装腔体用于对应安装一个所述零部件。

如此设置，塑料安装框用于装载零部件，零部件直接与塑料材质接触且每个安装腔体安装一个零部件，可避免零部件与金属材质的输送框之间以及零部件相互之间的磕碰损坏，安装槽对塑料安装框起到安装限位作用。

本实用新型所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，所述输送框两侧的侧板上均固定安装有导向轮，两侧的导向轮分别用于与两侧的侧部限位板接触。

如此设置，导向轮与侧部限位板接触，以便对输送框的移动过程形成限位导向，同时，将侧板与侧部限位板之间的滑动摩擦转换为滚动摩擦，有利于输送框的移动。

本实用新型所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，较低端的所述挡板内侧安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧用于与所述防撞缓冲板接触限位。

如此设置，当输送框以一定速度从输送轨道的较高端移动至较低端时，防撞缓冲板与缓冲弹簧直接接触并压缩缓冲弹簧，起到缓冲作用，可避免防撞缓冲板直接撞击挡板，进一步保护输送框中的零部件。

本实用新型所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，所述输送框的后端具有挂钩，当所述输送框位于所述输送轨道较高一端时，所述挂钩用于钩挂住较高端的挡板，避免所述输送框移动，等待所述零部件装载完成，可转动挂钩至所述输送框内，所述输送框即可自动移动。

如此设置，使得输送框能够可靠有效地停留在输送轨道的较高端，以便顺利完成零部件的装载。

本实用新型所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，所述底架包括前端的两根支撑杆和后端的两根支撑杆，所述支撑杆与所述输送轨道之间焊接固定有斜撑，所述支撑杆的底端安装有带刹车的滚轮，前端两根支撑杆之间通过水平杆连接固定，后端两根支撑杆之间通过水平杆连接固定。

如此设置，提高了整个传输机构的结构稳定性，同时，带刹车的滚轮可方便整个传送机构的转运移动和定位固定。

本实用新型所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，所述输送轨道包括两根角钢，两根角钢的前后端分别通过一块所述挡板固定连接，两根角钢的竖直板为所述侧部限位板、水平板为所述底部支撑板，两角钢的底部支撑板之间通过若干根连接杆连接固定，各连接杆沿所述输送轨道长度间隔设置，两角钢底部的前后端均焊接有一根所述支撑杆和斜撑；所述输送框的左侧具有两个所述滚动轴承、右侧具有两个所述滚动轴承，左右侧的滚动轴承分别与两根角钢的底部支撑板接触。

如此设置，减少了材料的使用量，降低了整个输送机构的重量，同时，连接杆和挡板提升了两角钢之间的连接强度。

本实用新型所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，所述转运工装包括两组所述底架，其中一组底架上的所述输送轨道前高后低，另一组底架上的所述输送轨道前低后高，两组底架固定连接为一个整体。

如此设置，两组底架上的输送轨道可实现两加工工位间的零部件在两工位之间来回输送转运，以有效满足以下的加工工况：零部件在上工位加工完成后，需要将各零部件及时转运至相邻的下工位进行加工，当下工位加工完成后，又需要再次转运至上工位进行再次加工。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单实用，成本低廉，能够快速有效地将上个工位加工完成的零部件转运至下个工位进行加工，转运过程稳定可靠，工作人员劳动强度低，转运效率高，提高了后续加工制造效率，无需占用过多装具，节约了成本。

附图说明

图1是本实用新型示意图；

图2是本实用新型俯视图，其中未示出输送框；

图3是图2中A-A向剖视图；

图4是图3中B处放大图；

图5是本实用新型中输送框的俯视图；

图6是本实用新型中输送框的侧视图；

图7是本实用新型中输送框的俯视图，其中未示出塑料安装框；

图8是两组底架和输送轨道的配合示意图。

图中标记：1为底架，1-1为支撑杆，1-2为斜撑，1-3为带刹车的滚轮，1-4为水平杆，2为输送轨道，2-1为底部支撑板，2-2为侧部限位板，2-3为挡板，3为输送框，3-1为支撑轴，3-2为滚动轴承，3-3为防撞缓冲板，3-4为安装槽，3-5为塑料安装框，3-6为安装腔体，3-7为侧板，3-8为导向轮，4为缓冲弹簧，5为连接杆。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1至5所示，用于相邻加工工位间的零部件转运工装，此处的零部件具体为用于生产汽车后桥圆锥主动齿轮的轴类零部件（图中未示出），

转运工装包括底架1，底架1上部具有输送轨道2，二者焊接固定，底架1将输送轨道2支撑于一定高度，输送轨道2具有底部支撑板2-1、侧部限位板2-2以及前后端的挡板2-3，输送轨道2呈一端高、另一端低的倾斜状；

还包括用于放置零部件的输送框3，输送框3的底部通过支撑轴3-1固定安装有滚动轴承3-2，支撑轴3-1焊接固定于输送框3底部，滚动轴承3-2用于与底部支撑板2-1接触、并可沿底部支撑板2-1滚动，输送框3可通过滚动轴承3-2从输送轨道2较高端自动移动至较低端，侧部限位板2-2可对输送框3的侧部形成限位并导向，输送框3前端具有防撞缓冲板3-3。

进一步地，较低端的挡板2-3内侧安装有缓冲弹簧4，缓冲弹簧4用于与防撞缓冲板3-3接触限位；输送框3的后端转动安装有挂钩（图中未示出），当输送框3位于输送轨道2较高一端时，挂钩用于钩挂住较高端的挡板2-3，避免输送框3移动，等待零部件装载完成，可转动挂钩至输送框3内，输送框3即可自动移动。

实施例2

如图1、5至7所示，在实施例1的基础上，输送框3内具有安装槽3-4，安装槽3-4用于安装塑料安装框3-5，塑料安装框3-5具有若干个安装腔体3-6，每个安装腔体3-6用于对应安装一个零部件。

实施例3

如图5至7所示，在实施例2的基础上，输送框3两侧的侧板3-7上均固定安装有导向轮3-8，两侧的导向轮3-8分别用于与两侧的侧部限位板2-2接触；具体地，在两侧的前后端均安装一个导向轮3-8，共四个导向轮3-8，两侧的导向轮3-8分别用于与两侧的侧部限位板2-2接触并可转动，形成限位导向。

实施例4

如图1至4所示，在实施例3的基础上，底架1包括前端的两根支撑杆1-1和后端的两根支撑杆1-1，支撑杆1-1与输送轨道2之间焊接固定有斜撑1-2，支撑杆1-1的底端安装有带刹车的滚轮1-3，前端两根支撑杆1-1之间通过水平杆1-4连接固定，后端两根支撑杆1-1之间通过水平杆1-4连接固定，水平杆1-4与支撑杆1-1焊接固定。

具体地，输送轨道2包括两根角钢，两根角钢的前后端分别通过一块挡板2-3固定连接，挡板2-3与角钢焊接固定，两根角钢的竖直板为侧部限位板2-2、水平板为底部支撑板2-1，两角钢的底部支撑板2-1之间通过若干根连接杆5连接固定，连接杆5与底部支撑板2-1焊接固定，各连接杆5沿输送轨道2长度间隔设置，两角钢底部的前后端均焊接有一根支撑杆1-1和斜撑1-2；输送框3的左侧具有两个滚动轴承3-2、右侧具有两个滚动轴承3-2，左右侧的滚动轴承3-2分别与两根角钢的底部支撑板2-1接触。

实施例5

如图8所示，在实施例4的基础上，转运工装包括两组底架1，其中一组底架1上的输送轨道2前高后低，另一组底架1上的输送轨道2前低后高，两组底架1固定连接为一个整体；两相邻工位分别对应有两输送轨道2的较高端和较低端。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.用于相邻加工工位间的零部件转运工装，其特征在于：

包括底架（1），所述底架（1）上部具有输送轨道（2），所述输送轨道（2）具有底部支撑板（2-1）、侧部限位板（2-2）以及前后端的挡板（2-3），所述输送轨道（2）呈一端高、另一端低的倾斜状；

还包括用于放置所述零部件的输送框（3），所述输送框（3）的底部通过支撑轴（3-1）固定安装有滚动轴承（3-2），所述滚动轴承（3-2）用于与所述底部支撑板（2-1）接触、并可沿所述底部支撑板（2-1）滚动，所述输送框（3）可通过所述滚动轴承（3-2）从所述输送轨道（2）较高端自动移动至较低端，所述侧部限位板（2-2）可对所述输送框（3）的侧部形成限位并导向，所述输送框（3）前端具有防撞缓冲板（3-3）。

2.根据权利要求1所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，其特征在于：所述输送框（3）内具有安装槽（3-4），所述安装槽（3-4）用于安装塑料安装框（3-5），所述塑料安装框（3-5）具有若干个安装腔体（3-6），每个所述安装腔体（3-6）用于对应安装一个所述零部件。

3.根据权利要求1所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，其特征在于：所述输送框（3）两侧的侧板（3-7）上均固定安装有导向轮（3-8），两侧的导向轮（3-8）分别用于与两侧的侧部限位板（2-2）接触。

4.根据权利要求1所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，其特征在于：较低端的所述挡板（2-3）内侧安装有缓冲弹簧（4），所述缓冲弹簧（4）用于与所述防撞缓冲板（3-3）接触限位。

5.根据权利要求1所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，其特征在于：所述输送框（3）的后端具有挂钩，当所述输送框（3）位于所述输送轨道（2）较高一端时，所述挂钩用于钩挂住较高端的挡板（2-3），避免所述输送框（3）移动，等待所述零部件装载完成，可转动挂钩至所述输送框（3）内，所述输送框（3）即可自动移动。

6.根据权利要求1至5任一项所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，其特征在于：所述底架（1）包括前端的两根支撑杆（1-1）和后端的两根支撑杆（1-1），所述支撑杆（1-1）与所述输送轨道（2）之间焊接固定有斜撑（1-2），所述支撑杆（1-1）的底端安装有带刹车的滚轮（1-3），前端两根支撑杆（1-1）之间通过水平杆（1-4）连接固定，后端两根支撑杆（1-1）之间通过水平杆（1-4）连接固定。

7.根据权利要求6所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，其特征在于：所述输送轨道（2）包括两根角钢，两根角钢的前后端分别通过一块所述挡板（2-3）固定连接，两根角钢的竖直板为所述侧部限位板（2-2）、水平板为所述底部支撑板（2-1），两角钢的底部支撑板（2-1）之间通过若干根连接杆（5）连接固定，各连接杆（5）沿所述输送轨道（2）长度间隔设置，两角钢底部的前后端均焊接有一根所述支撑杆（1-1）和斜撑（1-2）；所述输送框（3）的左侧具有两个所述滚动轴承（3-2）、右侧具有两个所述滚动轴承（3-2），左右侧的滚动轴承（3-2）分别与两根角钢的底部支撑板（2-1）接触。

8.根据权利要求7所述的用于相邻加工工位间的零部件转运工装，其特征在于：所述转运工装包括两组所述底架（1），其中一组底架（1）上的所述输送轨道（2）前高后低，另一组底架（1）上的所述输送轨道（2）前低后高，两组底架（1）固定连接为一个整体。