CN209213236U - 一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，属于球墨铸铁管连接技术领域；所要解决的技术问题为提供一种同轴度好，可靠性高，使用寿命长的大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构；采用的技术方案为：承口为对称结构的圆柱管，内壁上对称设置有多圈密封圈和两个导向挡圈，承口两端的端口上均径向均布有多个螺纹孔，螺纹孔内安装有限位螺栓；前等径管和后等径管的端头插入承口的两端内，前等径管和后等径管的外壁上各固定有一圈限位挡圈，限位挡圈位于导向挡圈和限位螺栓之间，且和导向挡圈、限位螺栓之间均设置有缓冲弹性圈，限位螺栓的端头顶紧在相应等径管的外壁上；本实用新型用于大口径球墨铸铁管的连接。

Description

一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构

技术领域

本实用新型一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，属于球墨铸铁管连接技术领域。

背景技术

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式。其中，球墨铸铁管应用广泛，其连接一般为承插连接，需要在球墨铸铁管的端部设置承口结构。一般的柔性承插连接，是将管道的承口内装入密封圈，然后将管道的插口插入，形成一个密封管。现有的这种承插连接存在如下缺陷：1、大口径管在安装时，两根管道很难同轴，承口和插口之间间隙不均匀，使密封圈局部承压太大，即容易产生偏心位移，又容易失效，降低寿命，增加管道维修的工作量和成本；2、在遇到压力、震动、冲击等情况时，承插的连接部分容易开裂、密封圈脱出甚至管道脱拔，为了避免这种情况，往往需要设置固定装置，费工费时，成本高。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为提供一种同轴度好，可靠性高，使用寿命长的大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，包括承口、前等径管、后等径管、密封圈、导向挡圈、缓冲弹性圈和限位螺栓，所述承口为对称结构的圆柱管，内壁上对称设置有多圈密封圈和两个导向挡圈，所述两个导向挡圈分别位于多圈密封圈的两侧，承口两端的端口上均径向均布有多个螺纹孔，螺纹孔内安装有限位螺栓；

前等径管和后等径管的端头插入承口的两端内，所述导向挡圈的内径大于相应等径管的外径，前等径管和后等径管的外壁上各固定有一圈限位挡圈，所述限位挡圈位于导向挡圈和限位螺栓之间，且和导向挡圈、限位螺栓之间均设置有缓冲弹性圈，限位螺栓的端头顶紧在相应等径管的外壁上。

所述导向挡圈的内表面为锥形导向面。

所述承口内设置的密封圈共为四圈。

所述限位挡圈和相应等径管之间为一体成型，或为焊接。

所述承口的外壁上设置有多圈加强筋。

所述多圈加强筋之间设置有横向加强肋板。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

1、本实用新型中承口上具有导向挡圈，在安装时能够对相应等径管进行导向，保证了承口和等径管之间的同轴度，使承口和等径管端头之间的间隙均匀，保护了密封圈，延长了密封圈的使用寿命。

2、本实用新型中导向挡圈、限位挡圈和限位螺栓之间相互配合，将前后等径管及承口牢靠的连接在一起，可承受一定的压力、震动、冲击等不良情况，保证连接部位连接和密封的可靠性。

3、本实用新型中承口为单独的一个圆柱管，前后等径管分别插入其两端，等径管上无需设置与其固定的承口，这样，简化了前后等径管的制造，且由于承口为单独部件，维修方便。

4、本实用新型中承口的外壁上设有多圈加强筋，多圈加强筋之间又设置有横向加强肋板，增加了承口的强度，使其抗压、抗震、抗冲击能力更好，不容易损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为承口，2为前等径管，3为后等径管，4为密封圈，5为导向挡圈，6为缓冲弹性圈，7为限位螺栓，8为限位挡圈，9为加强筋，10为横向加强肋板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，包括承口1、前等径管2、后等径管3、密封圈4、导向挡圈5、缓冲弹性圈6和限位螺栓7，所述承口1为对称结构的圆柱管，内壁上对称设置有多圈密封圈4和两个导向挡圈5，所述两个导向挡圈5分别位于多圈密封圈4的两侧，承口1两端的端口上均径向均布有多个螺纹孔，螺纹孔内安装有限位螺栓7；

前等径管2和后等径管3的端头插入承口1的两端内，所述导向挡圈5的内径大于相应等径管的外径，前等径管2和后等径管3的外壁上各固定有一圈限位挡圈8，所述限位挡圈8位于导向挡圈5和限位螺栓7之间，且和导向挡圈5、限位螺栓7之间均设置有缓冲弹性圈6，限位螺栓7的端头顶紧在相应等径管的外壁上。

所述导向挡圈5的内表面为锥形导向面。

所述承口1内设置的密封圈4共为四圈。

所述限位挡圈8和相应等径管之间为一体成型，或为焊接。

所述承口的外壁上设置有多圈加强筋9。

所述多圈加强筋之间设置有横向加强肋板10。

安装时，先在承口1的内壁上安装好密封圈4，在前后等径管上安装好缓冲弹性圈6、然后将前等径管2的一端插入承口1的一端内，直到导向挡圈5抵住缓冲弹性圈6，再将后等径管3的一端插入承口1的另一端内，也是插到导向挡圈5抵住缓冲弹性圈6为止，最后拧上限位螺栓7即可。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，其特征在于：包括承口（1）、前等径管（2）、后等径管（3）、密封圈（4）、导向挡圈（5）、缓冲弹性圈（6）和限位螺栓（7），所述承口（1）为对称结构的圆柱管，内壁上对称设置有多圈密封圈（4）和两个导向挡圈（5），所述两个导向挡圈（5）分别位于多圈密封圈（4）的两侧，承口（1）两端的端口上均径向均布有多个螺纹孔，螺纹孔内安装有限位螺栓（7）；

前等径管（2）和后等径管（3）的端头插入承口（1）的两端内，所述导向挡圈（5）的内径大于相应等径管的外径，前等径管（2）和后等径管（3）的外壁上各固定有一圈限位挡圈（8），所述限位挡圈（8）位于导向挡圈（5）和限位螺栓（7）之间，且和导向挡圈（5）、限位螺栓（7）之间均设置有缓冲弹性圈（6），限位螺栓（7）的端头顶紧在相应等径管的外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，其特征在于：所述导向挡圈（5）的内表面为锥形导向面。

3.根据权利要求1或2所述的一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，其特征在于：所述承口（1）内设置的密封圈（4）共为四圈。

4.根据权利要求1或2所述的一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，其特征在于：所述限位挡圈（8）和相应等径管之间为一体成型，或为焊接。

5.根据权利要求1或2所述的一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，其特征在于：所述承口的外壁上设置有多圈加强筋（9）。

6.根据权利要求5所述的一种大口径球墨铸铁管可拆卸承口连接结构，其特征在于：所述多圈加强筋之间设置有横向加强肋板（10）。