CN209212424U - 一种新型空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型空气滤清器,包括上盖、下盖和滤芯,所述滤芯容置在所述上盖和所述下盖围成的空间内,所述下盖设有进气管,所述上盖设有出气管,所述上盖包括围成锥状的第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面和顶面,所述第一侧面与所述第二侧面相对设置,所述第三侧面与所述第四侧面相对设置,所述出气管与所述第四侧面相连;与现有技术相比,本实用新型的结构较为简单,成本较低,安装方便,固定牢靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是一种新型空气滤清器。
背景技术
空气滤清器是轿车进气最重要的零部件,其功能是过滤空气的杂质和水分、为发动机提供足量清洁和干燥的空气,降低整车进气系统的噪声、提高整车的NVH,满足客户舒适性。
空气滤清器过滤进入发动机的空气,若空气滤清器的设计不满足要求,对空气的过滤不到位,大量含有灰尘、水和其他杂质的空气进入发动机缸体内,发动机长时间运行,会发生气缸磨损或爆缸,缩短发动机的使用寿命或直接导致发动机不能正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型空气滤清器,以解决现有技术中的技术问题,它能够保证空气滤清器的便利安装以及牢靠固定。
为了实现上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种新型空气滤清器,包括上盖、下盖和滤芯,所述滤芯容置在所述上盖和所述下盖围成的空间内,所述下盖设有进气管,所述上盖设有出气管,所述上盖包括围成锥状的第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面和顶面,所述第一侧面与所述第二侧面相对设置,所述第三侧面与所述第四侧面相对设置,所述出气管与所述第四侧面相连。
优选地,所述下盖包括围成倒锥状的第五侧面、第六侧面、第七侧面、第八侧面和底面,所述第五侧面与所述第六侧面相对设置,所述第七侧面与所述第八侧面相对设置。
优选地,所述进气管与所述底面一体成型。
优选地,所述底面上设有支脚。
优选地,所述下盖的外壁上设有卡接座,所述卡接座上开设有卡口,所述上盖的外壁上设有与所述卡口相适配的卡块,所述上盖与所述下盖通过所述卡块与所述卡口配合连接。
优选地,所述下盖设有紧箍带,所述上盖设有紧箍扣,所述上盖与所述下盖通过所述紧箍扣与所述紧箍带配合连接。
优选地,所述进气管与所述出气管的外壁上均设有限位凸起,所述限位凸起沿所述进气管和所述出气管的周向分布。
优选地,所述下盖设有与气流方向一致的弧形导流板,所述弧形导流板设于所述进气管的尾部。
优选地,所述上盖和所述下盖均设有加强筋。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供了一种新型空气滤清器,包括上盖、下盖和滤芯,所述滤芯容置在所述上盖和所述下盖围成的空间内,所述下盖设有进气管,所述上盖设有出气管,所述上盖包括围成锥状的第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面和顶面,所述第一侧面与所述第二侧面相对设置,所述第三侧面与所述第四侧面相对设置,所述出气管与所述第四侧面相连;与现有技术相比,本实用新型的结构较为简单,成本较低,安装方便,固定牢靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例的新型空气滤清器的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的新型空气滤清器的爆炸图;
图3是本实用新型实施例的新型空气滤清器的右视图;
图4是本实用新型实施例的新型空气滤清器的后视图;
图5是本实用新型实施例的新型空气滤清器的俯视图;
图6是本实用新型实施例的新型空气滤清器的仰视图;
图7是本实用新型实施例的上盖的俯视图;
图8是本实用新型实施例的下盖的仰视图;
图9是本实用新型实施例的下盖的立体图。
附图标记说明:
1-上盖,2-下盖,3-滤芯,4-进气管,5-出气管,6-第一侧面,7-第二侧面,8-第三侧面,9-第四侧面,10-顶面,11-第五侧面,12-第六侧面,13-第七侧面,14-第八侧面,15-底面,16-支脚,17-卡接座,18-卡口,19-卡块,20-紧箍带,21-紧箍扣,22-限位凸起,23-弧形导流板,24-加强筋。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示,本实用新型的实施例提供一种新型空气滤清器,包括上盖1、下盖2和滤芯3,所述滤芯3容置在所述上盖1和所述下盖2围成的空间内,所述下盖2设有进气管4,所述上盖1设有出气管5。所述上盖1和所述下盖2均设有加强筋24,所述加强筋24的结构优选为椭圆形或者条形。如图3所示,所述滤芯3为长方体状结构,所述滤芯3上设有均匀褶皱。所述滤芯3的边缘套设有密封圈。如图5所示,所述上盖1包括围成锥状的第一侧面6、第二侧面7、第三侧面8、第四侧面9和顶面10,所述第一侧面6与所述第二侧面7相对设置,所述第三侧面8与所述第四侧面9相对设置,所述出气管5与所述第四侧面9相连。其中,所述顶面10为弧形面,且所述顶面10与所述第一侧面6的交接面低于所述顶面10与所述第二侧面7的交接面,所述顶面10与所述第三侧面8的交接面和所述顶面10和第四侧面9的交接面等高。此外,为了提高上盖1的结构强度和动刚度,在上盖1上优选设置有加强筋24,该加强筋24可以为条形或者椭圆形结构。出气管5优选由所述第四侧面9伸入到上盖1内部。
优选地,如图6和图9所示,所述下盖2包括围成倒锥状的第五侧面11、第六侧面12、第七侧面13、第八侧面14和底面15,所述第五侧面11与所述第六侧面12相对设置,所述第七侧面13与所述第八侧面14相对设置。所述进气管4优选与所述第八侧面14相连。将上盖1和下盖2设置成相适配的锥状和倒锥状结构,一方面可以增大上盖1和下盖2的接触面积,另一方面可以使上盖1和下盖2的结构更为紧凑,降低对空间的要求。
进一步地,如图6和图8所示,所述进气管4与所述底面15一体成型。所述底面15优选设有条形凹槽,所述进气管4容置在所述条形凹槽内并与所述底面15一体成型。进气管4一端延伸至所述第八侧面14的外侧,另一端延伸至所述底面15与所述第七侧面13的交接处。
为了方便空气滤清器的可靠地固定在发动机上,如图4和图9所示,所述下盖2的底面15上设有支脚16。所述支脚16为上宽下窄的锥柱状,所述支脚16与所述下盖2之间设有加强筋24,所述加强筋24为纵向加强筋,所述加强筋24沿所述支脚16的周向均匀分布,提高支脚16的动刚度和使用耐久性。所述支脚16优选共有4个。所述支脚16与所述底面15之间光滑过渡。
在一个实施例中,所述下盖2的外壁上设有卡接座17,所述卡接座17上开设有卡口18,所述上盖1的外壁上设有与所述卡口18相适配的卡块19,所述上盖1与所述下盖2通过所述卡块19与所述卡口18配合连接。所述卡接座17优选为n形结构,所述卡接座17与所述下盖2的外壁固定连接。如图9所示,所述卡接座17优选设置有3个,沿所述第六侧面12的长度方向均匀分布,如图3、图4和图7所示,卡块19也优选设置为3个,沿所述第二侧面7的长度方向均匀分布。
为了方便使上盖1和下盖2的另一侧也进行可靠的固定和紧密,防止灰尘等杂质进入所述空气滤清器,如图1和图2所示,所述下盖2设有紧箍带20,所述上盖1设有紧箍扣21,所述上盖1与所述下盖2通过所述紧箍带20与所述紧箍扣21配合连接。所述紧箍带20优选设置有3条,沿所述第五侧面11的长度方向均匀分布,紧箍扣21也对应设置有3个,沿所述第一侧面6的长度方向均匀分布。
参见图4,所述进气管4与所述出气管5的外壁上均优选设有限位凸起22,所述限位凸起22沿所述进气管4与所述出气管5的周向分布。所述限位凸起22的主要作用在于进气管4和出气管5与其他部件进行装配时,方便对其进行限位和固定,保证装配的可靠性。限位凸起22优选为环形结构,例如半环形结构,分别设于进气管4的下半圈以及出气管5的上半圈。当然,限位凸起22也可以为围成环形结构的分散的凸块。限位凸起22优选设置为相互平行的多个,以令进气管4和出气管5与其他部件进行不同长度的配合。所述限位凸起22与所述进气管4和所述出气管5的中心线优选为相互垂直。
如图6所示,所述下盖2优选设有与气流方向一致的弧形导流板23,所述弧形导流板23设于所述进气管4的尾部。弧形导流板23可以解决进气管4和出气管5同向带来的气体涡流问题,同时可以降低进气阻力,保证空气滤清器内的气流通畅。所述弧形导流板23优选设置为2块。
为了解决进气高频噪声的问题,所述进气管4的入口插接有导流管,所述导流管的端部为喇叭状接口,进气管4的入口设有与所述喇叭状结构的卡接部,所述进气管4与所述导流管通过所述卡接部和喇叭状结构配合连接。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种新型空气滤清器,其特征在于,包括上盖(1)、下盖(2)和滤芯(3),所述滤芯(3)容置在所述上盖(1)和所述下盖(2)围成的空间内,所述下盖(2)设有进气管(4),所述上盖(1)设有出气管(5),所述上盖(1)包括围成锥状的第一侧面(6)、第二侧面(7)、第三侧面(8)、第四侧面(9)和顶面(10),所述第一侧面(6)与所述第二侧面(7)相对设置,所述第三侧面(8)与所述第四侧面(9)相对设置,所述出气管(5)与所述第四侧面(9)相连;
所述下盖(2)包括围成倒锥状的第五侧面(11)、第六侧面(12)、第七侧面(13)、第八侧面(14)和底面(15);
所述底面(15)上设有支脚(16);所述支脚(16)为上宽下窄的锥柱状,所述支脚(16)与所述下盖(2)之间设有加强筋(24),所述加强筋(24)为纵向加强筋,所述加强筋(24)沿所述支脚(16)的周向均匀分布;
所述下盖(2)设有与气流方向一致的弧形导流板(23),所述弧形导流板(23)设于所述进气管(4)的尾部。
2.根据权利要求1所述的新型空气滤清器,其特征在于,所述第五侧面(11)与所述第六侧面(12)相对设置,所述第七侧面(13)与所述第八侧面(14)相对设置。
3.根据权利要求2所述的新型空气滤清器,其特征在于,所述进气管(4)与所述底面(15)一体成型。
4.根据权利要求1所述的新型空气滤清器,其特征在于,所述下盖(2)的外壁上设有卡接座(17),所述卡接座(17)上开设有卡口(18),所述上盖(1)的外壁上设有与所述卡口(18)相适配的卡块(19),所述上盖(1)与所述下盖(2)通过所述卡块(19)与所述卡口(18)配合连接。
5.根据权利要求1所述的新型空气滤清器,其特征在于,所述下盖(2)设有紧箍带(20),所述上盖(1)设有紧箍扣(21),所述上盖(1)与所述下盖(2)通过所述紧箍扣(21)与所述紧箍带(20)配合连接。
6.根据权利要求1所述的新型空气滤清器,其特征在于,所述进气管(4)与所述出气管(5)的外壁上均设有限位凸起(22),所述限位凸起(22)沿所述进气管(4)和所述出气管(5)的周向分布。
7.根据权利要求1-6任一项所述的新型空气滤清器,其特征在于,所述上盖(1)和所述下盖(2)均设有加强筋(24)。
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