CN209209061U - 一种直升机旋翼操纵测量标定试验台 - Google Patents

Abstract

本申请属于直升机测量领域，特别涉及一种直升机旋翼操纵测量标定试验台。标定试验台包括底座、套筒、异形接头以及加载装置。所述底座上设有固定孔；所述套筒可拆卸安装在所述固定孔中，所述套筒用于固定圆形标定杆；所述异形接头可拆卸安装在所述底座上，所述异形接头用于固定异形标定杆；以及所述加载装置悬挂于上述圆形标定杆和/或异形标定杆上，用于提供加载力。本申请的直升机旋翼操纵测量标定试验台，结构简单、安装方便、可以重复多用，通过加装可拆卸及转动的夹持装置，使其边界条件与真机保持相同，能够真实模拟结构的传力方式，实现对标定部件进行不同方向加载，且加载准确，简化了试验安装工艺和试件制造工艺，实用方便。

Description

一种直升机旋翼操纵测量标定试验台

技术领域

本申请属于直升机测量领域，特别涉及一种直升机旋翼操纵测量标定试验台。

背景技术

标定是飞行载荷测量前一个非常重要的环节，标定结果的准确与否直接关系到空测结果的准确性。标定主要是对测试部件的加载和测量，得到测试部件载荷的实际分布规律，给出载荷与电压的对应关系，为直升机飞行载荷测试提供可靠依据。

现有技术中没有一种统一且有效的加载固定装置，可以对直升机的操纵系统进行载荷标定，多是根据标定部件的形状临时固定，而且加载拆装均不方便。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种直升机旋翼操纵测量标定试验台，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种直升机旋翼操纵测量标定试验台，包括：

底座，所述底座上设有固定孔；

套筒，所述套筒可拆卸安装在所述固定孔中，所述套筒用于固定圆形标定杆；

异形接头，所述异形接头可拆卸安装在所述底座上，所述异形接头用于固定异形标定杆；以及

加载装置，所述加载装置悬挂于上述圆形标定杆和/或异形标定杆上，用于提供加载力。

可选地，所述套筒通过固定座安装在所述底座的固定孔中。

可选地，所述固定孔为四方形孔，所述固定座为四方形座，所述固定座的每个方向均通过螺栓固定在所述底座的所述固定孔中。

可选地，所述套筒与所述固定座成一体构型。

可选地，所述套筒包括多个相同外径、不同内径的套筒。

可选地，所述异形接头包括用于固定所述异形标定杆的单凸起以及双凸起，所述异形标定杆末端通过所述单凸起以及所述双凸起与所述异形接头形成两固定位置。

可选地，所述加载装置包括挂钩以及配重。

实用新型至少存在以下有益技术效果：

本申请的直升机旋翼操纵测量标定试验台通过试验平台上加装可拆卸及转动的夹持装置，使其边界条件与真机保持相同，能够真实模拟结构的传力方式，实现对标定部件进行不同方向加载，且加载准确，简化了试验安装工艺和试件制造工艺，实用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。

图1是本申请一个实施方式的直升机旋翼操纵测量标定试验台的爆炸图；

图2是本申请一个实施方式的直升机旋翼操纵测量标定试验台的示意图；

图3是本申请另一个实施方式的直升机旋翼操纵测量标定试验台的示意图；

图4是本申请又一个实施方式的直升机旋翼操纵测量标定试验台的示意图。

其中：

1-底座；2-异形接头；3-单凸起；4-双凸起；5-套筒；6-固定座；7-加载装置；8-总距杆；9-脚蹬；10-周期变距杆。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

下面结合附图1至图4对本申请做进一步详细说明。

本申请提供了一种直升机旋翼操纵测量标定试验台，包括：底座1、套筒5、异形接头2、以及加载装置7。

具体的，底座1上设有固定孔，套筒5可拆卸安装在固定孔中，套筒5用于固定圆形标定杆，异形接头2可拆卸安装在底座1上，异形接头2用于固定异形标定杆，加载装置7悬挂于上述圆形标定杆和/或异形标定杆上，用于提供加载力。

本申请的直升机旋翼操纵测量标定试验台中，通过在底座1上开设安装孔，将底座1安装于立柱上或地轨上，本申请的底座1质量不能太大，若需要底座1的尺寸偏大，可增加减重孔进行减重；底座1的安装面要保证一定的平面度，确保进行标定的时候，保证载荷加载方向的正确。

在本实施例中，套筒5通过固定座6安装在底座1的固定孔中，套筒5与固定座6要注意其与试验件转配的公差要求，尽量与真机安装方式保持一致，在其接触边缘，进行倒角处理，以免加载时对标定部件造成划伤或压痕。

有利的是，本实施例中，固定孔为四方形孔，固定座6为四方形座，固定座6可以在四方形孔中绕自身轴线每90°转动一个方向，在其侧面用螺栓进行固定，实现对试验件的不同方向的加载。

有利的是，本实施例中，且套筒5与固定座6优选为一体构型。

有利的是，本实施例中，套筒5可以包括多个相同外径、不同内径的套筒，体现其可替换性。

进一步，本实施例中，异形接头2包括用于固定异形标定杆的单凸起3以及双凸起4，异形标定杆末端通过单凸起3以及双凸起4与异形接头2形成两固定位置。

本实施例中，加载装置7包括挂钩以及配重，挂钩悬挂于圆形标定杆或异形标定杆上，配重设置于挂钩上。

在本申请的一个实施方式中，如图2所示为某型机总距杆8的标定实施图，该标定杆要求有前后左右四个方向的载荷。首先选好所用的套筒5，通过螺栓固定套筒5，将总距杆8通过螺栓安装在套筒5上，并通过螺栓约束总距杆8绕轴线转动自由度，按加载要求，将加载装置7挂到指定位置，进行标定，标定不同方向载荷时，旋转套筒5。在螺栓外侧的总距杆8上贴应变片，应变片测得的数字要与技术要求相同，在应变片与加载位置之间测得距离L，根据所给的弯矩及距离可以确定加载装置7的加载力的大小。需要说明的是，本实施例中，总距杆8有四个方向载荷，90°旋转套筒5四次。

在本申请的另一个实施方式中，如图3所示为脚蹬9的标定示意图，安装方式及标定方法与图2相同，不同的是需要替换相适配的套筒5，此处不再赘述。需要说明的是，本实施例中，脚蹬9的标定有两个方向载荷，套筒5需旋转180°。

在本申请的又一个实施方式中，如图4所示为周期变距杆10的标定示意图，将周期变距杆10按要求固定在异形接头2上，通过调整异形接头2与底座1的安装方式，实现周期变距杆10不同方向的加载。本实施例中，周期变距杆10的标定有四个方向的标定载荷，180°旋转底座1，将垂直的底座1水平放置以及将水平放置的底座1翻转放置。本实施例中，通过异形接头2与底座1的安装约束其转动自由度，同时，在特定角度可调节的情况下实现了不同方向的加载。其次，异形接头2的可拆卸性又大大增加了本申请直升机旋翼操纵测量标定试验台的通用性和可操作性，在不改变试验件受力的情况下，大大简化了试验安装和换装过程。

在标定过程中，每次增加一级配重(一般为5级)，便测量应变片的电压输出，最后将配重与应变片相应的参数拟合成直线或曲线，最后根据拟合成的直线或曲线可以方便的在总距杆8、脚蹬9、周期变距杆10实际安装于直升机提供精准的数据支持。

本申请的直升机旋翼操纵测量标定试验台，针对特殊连接方式的试验件，可以针对其设计接头，然后采用螺接或焊接方式固定在底座上。

本申请的直升机旋翼操纵测量标定试验台，结构简单、安装方便、可以重复多用，通过加装可拆卸及转动的夹持装置，使其边界条件与真机保持相同，能够真实模拟结构的传力方式，实现对标定部件进行不同方向加载，且加载准确，简化了试验安装工艺和试件制造工艺，实用方便。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种直升机旋翼操纵测量标定试验台，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)上设有固定孔；

套筒(5)，所述套筒(5)可拆卸安装在所述固定孔中，所述套筒(5)用于固定圆形标定杆；

异形接头(2)，所述异形接头(2)可拆卸安装在所述底座(1)上，所述异形接头(2)用于固定异形标定杆；以及

加载装置(7)，所述加载装置(7)悬挂于上述圆形标定杆和/或异形标定杆上，用于提供加载力。

2.根据权利要求1所述的直升机旋翼操纵测量标定试验台，其特征在于，所述套筒(5)通过固定座(6)安装在所述底座(1)的固定孔中。

3.根据权利要求2所述的直升机旋翼操纵测量标定试验台，其特征在于，所述固定孔为四方形孔，所述固定座(6)为四方形座，所述固定座(6)的每个方向均通过螺栓固定在所述底座(1)的所述固定孔中。

4.根据权利要求3所述的直升机旋翼操纵测量标定试验台，其特征在于，所述套筒(5)与所述固定座(6)成一体构型。

5.根据权利要求1所述的直升机旋翼操纵测量标定试验台，其特征在于，所述套筒(5)包括多个相同外径、不同内径的套筒。

6.根据权利要求1所述的直升机旋翼操纵测量标定试验台，其特征在于，所述异形接头(2)包括用于固定所述异形标定杆的单凸起(3)以及双凸起(4)，所述异形标定杆末端通过所述单凸起(3)以及所述双凸起(4)与所述异形接头(2)形成两固定位置。

7.根据权利要求1所述的直升机旋翼操纵测量标定试验台，其特征在于，所述加载装置(7)包括挂钩以及配重。