CN209208963U - 一种易拆卸自行车曲柄连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自行车领域，尤其是一种易拆卸自行车曲柄连接结构，针对现有的自行车曲轴长度不便调节的问题，现提出如下方案，其包括中轴基部、脚蹬基部、第一连接块和第二连接块，中轴基部和脚蹬基部上分别设有中轴安装孔和脚蹬安装孔，第一连接块和第二连接块之间形成通槽，中轴基部和脚蹬基部插接在通槽的两端，第一连接块的顶部开设有滑槽，滑槽内设有螺纹杆和移动块，螺纹杆的一端焊接有手柄，中轴基部远离中轴安装孔的一端设有连接杆，脚蹬基部的一端开设有连接孔。本实用新型调节自行车曲轴方便快捷，能够适应不同使用者对曲柄长度的要求，提高了人们骑行的舒适度，便于拆卸维护，降低了使用成本。

Description

一种易拆卸自行车曲柄连接结构

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种易拆卸自行车曲柄连接结构。

背景技术

现有的自行车曲轴的长度一般较为固定，长度难以调节，曲轴的长度决定了在骑行时人膝部的弯曲程度，而不同人的腿部长度一般不同，曲轴较长或较短均会影响骑行的舒适度，现有的一些曲轴虽然可以调节长短，但是拆卸不便，不方便对曲轴进行维护，且曲轴损坏后需要整体更换曲轴，提高了使用成本。

实用新型内容

本实用新型提出的一种易拆卸自行车曲柄连接结构，解决了自行车曲轴长度不便调节的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种易拆卸自行车曲柄连接结构，包括中轴基部、脚蹬基部、第一连接块和第二连接块，所述中轴基部上开设有与中轴相配合的中轴安装孔，所述脚蹬基部上开设有与脚蹬相配合的脚蹬安装孔，第一连接块和第二连接块上均设有安装槽，第一连接块和第二连接块之间形成通槽，所述中轴基部和脚蹬基部插接在通槽的两端，第一连接块的顶部开设有滑槽，所述滑槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端焊接有手柄，所述螺纹杆的外侧螺纹套接有两个对称设置的移动块，两个所述移动块分别焊接在中轴基部和脚蹬基部的底部，所述中轴基部远离中轴安装孔的一端设有连接杆，所述脚蹬基部远离脚蹬安装孔的一端开设有连接孔，所述连接杆滑动连接在连接孔内。

优选的，所述中轴基部的顶部开设有第一凹槽，所述脚蹬基部的顶部开设有第二凹槽，所述第二连接块的底部设有与第一凹槽和第二凹槽相配合的凸块。

优选的，所述移动块滑动连接在滑槽内，所述连接孔沿脚蹬基部的长度方向设置，所述连接杆与中轴基部平行设置。

优选的，所述螺纹杆的螺纹为双向螺纹。

优选的，所述第一连接块和第二连接块的两侧设有固定部，所述固定部上连接有紧固螺栓。

优选的，所述滑槽的一侧螺栓固定有带座轴承，螺纹杆远离手柄的一端连接在带座轴承内，所述滑槽远离带座轴承的一侧设有安装孔，安装孔内安装有轴承，螺纹杆连接在轴承内。

本实用新型中，通过中轴基部、脚蹬基部、螺纹杆、手柄、移动块、第一连接块和第二连接块的设置，方便调节自行车曲轴的长度，第一连接块、第二连接块和紧固螺栓的设置，便于拆卸，方便安装。

本实用新型调节自行车曲轴方便快捷，能够适应不同使用者对曲柄长度的要求，提高了人们骑行的舒适度，便于拆卸维护，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种易拆卸自行车曲柄连接结构的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种易拆卸自行车曲柄连接结构的俯视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种易拆卸自行车曲柄连接结构的脚蹬基部的结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种易拆卸自行车曲柄连接结构的第一连接块和第二连接块安装结构示意图。

图中标号：1中轴基部、2中轴安装孔、3第一连接块、4滑槽、5螺纹杆、6移动块、7手柄、8脚蹬基部、9脚蹬安装孔、10连接孔、11通槽、12连接杆、13第一凹槽、14第二凹槽、15第二连接块、16凸块、17紧固螺栓、18固定部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种易拆卸自行车曲柄连接结构，包括中轴基部1、脚蹬基部8、第一连接块3和第二连接块15，中轴基部1上开设有与中轴相配合的中轴安装孔2，脚蹬基部上开设有与脚蹬相配合的脚蹬安装孔9，第一连接块3和第二连接块15上均设有安装槽，第一连接块3和第二连接块15之间形成通槽11，中轴基部1和脚蹬基部8插接在通槽11的两端，第一连接块3的顶部开设有滑槽4，滑槽4内转动连接有螺纹杆5，螺纹杆5的一端焊接有手柄7，螺纹杆5的外侧螺纹套接有两个对称设置的移动块6，两个移动块6分别焊接在中轴基部1和脚蹬基部8的底部，中轴基部1远离中轴安装孔2的一端设有连接杆12，脚蹬基部8远离脚蹬安装孔9的一端开设有连接孔10，连接杆12滑动连接在连接孔10内；中轴基部1的顶部开设有第一凹槽13，脚蹬基部8的顶部开设有第二凹槽14，第二连接块15的底部设有与第一凹槽13和第二凹槽14相配合的凸块16；移动块6滑动连接在滑槽4内，连接孔10沿脚蹬基部8的长度方向设置，连接杆12与中轴基部1平行设置；螺纹杆5的螺纹为双向螺纹；第一连接块3和第二连接块15的两侧设有固定部18，固定部18上连接有紧固螺栓17；滑槽4的一侧螺栓固定有带座轴承，螺纹杆5远离手柄7的一端连接在带座轴承内，滑槽4远离带座轴承的一侧设有安装孔，安装孔内安装有轴承，螺纹杆5连接在轴承内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

工作原理：自行车曲轴由中轴基部1、脚蹬基部8、第一连接块3、第二连接块15以及第一连接块3和第二连接块15的内部部件构成，使用时，根据使用者的使用习惯，通过手柄7调整曲轴的长度，当需要伸长时，转动手柄7，手柄7带动螺纹杆5转动，使得两个移动块6向着相互远离的方向移动，从而使得中轴基部1和脚蹬基部8相互远离，从而伸长曲轴，当需要缩短时，反向转动手柄7即可，连接杆12和连接孔10的设置，起到定位作用，防止中轴基部1和脚蹬基部8发生较大的偏移所谓，影响使用，当需要维护修理时，只需要拧动紧固螺栓17，打开第一连接块3和第二连接块15，方便对第一连接块3和第二连接块15内部的部件进行修理更换，不需要更换整个曲轴，节省了使用成本，连接杆12的长度等于连接孔10的长度，连接杆12的长度小于第一移动块3的长度，第一连接块3和第二连接块15均为U形板状结构，固定部18位于U形板状结构的U形开口处，固定部18上的紧固螺栓设有多个。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种易拆卸自行车曲柄连接结构，包括中轴基部(1)、脚蹬基部(8)、第一连接块(3)和第二连接块(15)，其特征在于，所述中轴基部(1)上开设有与中轴相配合的中轴安装孔(2)，所述脚蹬基部上开设有与脚蹬相配合的脚蹬安装孔(9)，第一连接块(3)和第二连接块(15)上均设有安装槽，第一连接块(3)和第二连接块(15)之间形成通槽(11)，所述中轴基部(1)和脚蹬基部(8)插接在通槽(11)的两端，第一连接块(3)的顶部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的一端焊接有手柄(7)，所述螺纹杆(5)的外侧螺纹套接有两个对称设置的移动块(6)，两个所述移动块(6)分别焊接在中轴基部(1)和脚蹬基部(8)的底部，所述中轴基部(1)远离中轴安装孔(2)的一端设有连接杆(12)，所述脚蹬基部(8)远离脚蹬安装孔(9)的一端开设有连接孔(10)，所述连接杆(12)滑动连接在连接孔(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种易拆卸自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述中轴基部(1)的顶部开设有第一凹槽(13)，所述脚蹬基部(8)的顶部开设有第二凹槽(14)，所述第二连接块(15)的底部设有与第一凹槽(13)和第二凹槽(14)相配合的凸块(16)。

3.根据权利要求1所述的一种易拆卸自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述移动块(6)滑动连接在滑槽(4)内，所述连接孔(10)沿脚蹬基部(8)的长度方向设置，所述连接杆(12)与中轴基部(1)平行设置。

4.根据权利要求1所述的一种易拆卸自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述螺纹杆(5)的螺纹为双向螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种易拆卸自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述第一连接块(3)和第二连接块(15)的两侧设有固定部(18)，所述固定部(18)上连接有紧固螺栓(17)。

6.根据权利要求1所述的一种易拆卸自行车曲柄连接结构，其特征在于，所述滑槽(4)的一侧螺栓固定有带座轴承，螺纹杆(5)远离手柄(7)的一端连接在带座轴承内，所述滑槽(4)远离带座轴承的一侧设有安装孔，安装孔内安装有轴承，螺纹杆(5)连接在轴承内。