CN209208520U - 一种新型升降充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型升降充电桩,包括墙面和感应充电桩本体,所述墙面的前部固定有第一挡板,所述第一挡板的底部中部贴近墙面安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器连接有丝杆,所述第一挡板的底部位于电机的左右两侧分别设有两个导向柱,所述墙面上位于第一挡板的下方左右对称固定有两个滑轨,两个所述滑轨上滑接有滑块,所述丝杆和导向柱上贯穿滑块,通过第一挡板的设置,对第一挡板具有很好的挡雨遮阳的作用,通过第二挡板的设置,便于在感应充电桩本体下降到地面时,对感应充电桩本体起到很好的遮挡的作用,防止地面的水渍等不小心溅到感应充电桩本体上,再次起到防止液体的侵蚀破坏,从而防止降低使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种新型升降充电桩。
背景技术
目前,随着充电汽车的普及程度越来越高,充电汽车走进了千家万户,这意味着人们需要一个私人的充电桩给汽车充电,但停车车位往往不够建设一个充电桩,而现有的充电桩几乎都是建设在地面上,这占据了停车位很多空间,造成不必要的浪费。
因此,现在设计出了能够建设在地面以下、能自由升降的充电桩,但是放置在地下使得充电桩容易遭到酸性液体侵蚀破坏,从而降低了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型升降充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型升降充电桩,包括墙面和感应充电桩本体,所述墙面的前部固定有第一挡板,所述第一挡板的底部中部贴近墙面安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器连接有丝杆,所述第一挡板的底部位于电机的左右两侧分别设有两个导向柱,所述墙面上位于第一挡板的下方左右对称固定有两个滑轨,且滑轨呈L型设置,两个所述滑轨上滑接有滑块,所述丝杆和导向柱上贯穿滑块,所述滑块的前端面左右对称设有凹槽,所述感应充电桩本体的左右侧设有插接于凹槽的对接销,所述对接销通过紧固螺栓固定至凹槽内,所述感应充电桩本体的左右侧壁均安装有固定板,所述固定板的前端面连接有第二挡板。
优选的,所述第一挡板呈弧形设置,所述第二挡板延伸至感应充电桩本体的底部且延伸部分倾斜设置。
此项设置第二挡板既能起到防止液体的侵蚀破坏,从而防止降低使用寿命,延伸部分倾斜设置,又能使第二挡板对感应充电桩本体阻挡液体的同时,液体沿着倾斜方向落下。
优选的,所述丝杆和滑块之间螺纹连接,所述导向柱和滑块间隙配合。
优选的,两个所述导向柱底部端部均连接有限位板,所述限位板的一侧固定于墙面。
此项设置限位板防止滑块和感应充电桩本体的滑脱。
优选的,所述滑块上开有用于穿过丝杆和导向柱的通孔,所述滑块上还开有用于固定紧固螺栓的螺栓孔。
优选的,所述感应充电桩本体的底部还设有电机启动开关,所述电机启动开关电性连接至电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种新型升降充电桩,通过将感应充电桩本体上升和下降实现感应充电桩本体在底面和空中放置,当需要使用时,电机通过导线与外接电源相连,启动电机启动开关带动电机工作,可将感应充电桩本体下降至底面,当平时放置时,可将感应充电桩本体上升至空中,既节省了底面的占用空间,又可防止放置在地下有容易遭到酸性液体侵蚀破坏,通过第一挡板的设置,对第一挡板具有很好的挡雨遮阳的作用,通过第二挡板的设置,便于在感应充电桩本体下降到地面时,对感应充电桩本体起到很好的遮挡的作用,防止地面的水渍等不小心溅到感应充电桩本体上,再次起到防止液体的侵蚀破坏,从而防止降低使用寿命,具有很高的实用性,大大提升了该一种新型升降充电桩的使用功能性,保证其使用效果和使用效益,适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型一种新型升降充电桩的结构示意图;
图2为本实用新型一种新型升降充电桩的侧视结构示意图;
图3为本实用新型一种新型升降充电桩的第二挡板安装上时结构示意图;
图4为本实用新型一种新型升降充电桩的滑块与凹槽连接结构示意图;
图5为本实用新型一种新型升降充电桩的滑块俯视结构示意图。
图中:1墙面、2第一挡板、3电机、4丝杆、5导向柱、6对接销、7滑轨、8滑块、9凹槽、10感应充电桩本体、11限位板、12紧固螺栓、13通孔、14螺栓孔、15固定板、16第二挡板、17电机启动开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种新型升降充电桩,包括墙面1和感应充电桩本体10,所述墙面1的前部固定有第一挡板2,所述第一挡板2的底部中部贴近墙面1安装有电机3,所述电机3的输出端通过联轴器连接有丝杆4,所述第一挡板2的底部位于电机3的左右两侧分别设有两个导向柱5,所述墙面1上位于第一挡板2的下方左右对称固定有两个滑轨7,且滑轨7呈L型设置,两个所述滑轨7上滑接有滑块8,所述丝杆4和导向柱5上贯穿滑块8,所述滑块8的前端面左右对称设有凹槽9,所述感应充电桩本体10的左右侧设有插接于凹槽9的对接销6,所述对接销6通过紧固螺栓12固定至凹槽9内,所述感应充电桩本体10的左右侧壁均安装有固定板15,所述固定板15的前端面连接有第二挡板16。
具体的,所述第一挡板2呈弧形设置,所述第二挡板16延伸至感应充电桩本体10的底部且延伸部分倾斜设置。
具体的,所述丝杆4和滑块8之间螺纹连接,所述导向柱5和滑块8间隙配合。
具体的,两个所述导向柱5底部端部均连接有限位板11,所述限位板11的一侧固定于墙面1。
具体的,所述滑块8上开有用于穿过丝杆4和导向柱5的通孔13,所述滑块8上还开有用于固定紧固螺栓12的螺栓孔14。
具体的,所述感应充电桩本体10的底部还设有电机启动开关17,所述电机启动开关17电性连接至电机3。
工作原理:本实用新型一种新型升降充电桩,使用时,通过将感应充电桩本体10上升和下降实现感应充电桩本体10在底面和空中放置,当需要使用时,电机3通过导线与外接电源相连,启动电机启动开关17带动电机3工作,可将感应充电桩本体10下降至底面,当平时放置时,可将感应充电桩本体10上升至空中,既节省了底面的占用空间,又可防止放置在地下有容易遭到酸性液体侵蚀破坏,通过第一挡板2的设置,对第一挡板2具有很好的挡雨遮阳的作用,通过第二挡板16的设置,便于在感应充电桩本体10下降到地面时,对感应充电桩本体10起到很好的遮挡的作用,防止地面的水渍等不小心溅到感应充电桩本体10上,再次起到防止液体的侵蚀破坏,从而防止降低使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型升降充电桩,包括墙面(1)和感应充电桩本体(10),其特征在于:所述墙面(1)的前部固定有第一挡板(2),所述第一挡板(2)的底部中部贴近墙面(1)安装有电机(3),所述电机(3)的输出端通过联轴器连接有丝杆(4),所述第一挡板(2)的底部位于电机(3)的左右两侧分别设有两个导向柱(5),所述墙面(1)上位于第一挡板(2)的下方左右对称固定有两个滑轨(7),且滑轨(7)呈L型设置,两个所述滑轨(7)上滑接有滑块(8),所述丝杆(4)和导向柱(5)上贯穿滑块(8),所述滑块(8)的前端面左右对称设有凹槽(9),所述感应充电桩本体(10)的左右侧设有插接于凹槽(9)的对接销(6),所述对接销(6)通过紧固螺栓(12)固定至凹槽(9)内,所述感应充电桩本体(10)的左右侧壁均安装有固定板(15),所述固定板(15)的前端面连接有第二挡板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新型升降充电桩,其特征在于:所述第一挡板(2)呈弧形设置,所述第二挡板(16)延伸至感应充电桩本体(10)的底部且延伸部分倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型升降充电桩,其特征在于:所述丝杆(4)和滑块(8)之间螺纹连接,所述导向柱(5)和滑块(8)间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种新型升降充电桩,其特征在于:两个所述导向柱(5)底部端部均连接有限位板(11),所述限位板(11)的一侧固定于墙面(1)。
5.根据权利要求1所述的一种新型升降充电桩,其特征在于:所述滑块(8)上开有用于穿过丝杆(4)和导向柱(5)的通孔(13),所述滑块(8)上还开有用于固定紧固螺栓(12)的螺栓孔(14)。
6.根据权利要求1所述的一种新型升降充电桩,其特征在于:所述感应充电桩本体(10)的底部还设有电机启动开关(17),所述电机启动开关(17)电性连接至电机(3)。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110758139A (zh) * | 2019-09-20 | 2020-02-07 | 南京浦口科学城建设发展有限公司 | 一种用于立体车库的充电机器人 |
CN110843584A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-02-28 | 王大旗 | 一种电动车充电桩壁挂式支撑装置 |
CN114013308A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-02-08 | 国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司 | 一种家用的电动车充电设备 |
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