CN209205663U - 一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,包括密封的筒体，筒体纵向设置，筒体的顶壁同轴开设有导向孔，导向孔内活动插接有导向杆，导向杆的顶端固定有推手，导向杆的底端固定有活塞，活塞与筒体的内腔形状一致，筒体的底壁固定有出料管，出料管的下端同轴套设有限位筒，限位筒的底端同轴固定有限位环，筒体的侧壁开设有进料口，进料口的开口处设有盖板，筒体的筒壁内开设有腔室，腔室内设有恒温加热板，筒体的外侧壁设有充电口，恒温加热板与充电口通过导线连接。本实用新型可以有效控制出胶的粗细度，从而满足汽车侧围内饰板各个部位的黏胶需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及粘胶装置，尤其涉及一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置。
背景技术
汽车侧围内饰板会根据汽车的造型而设计，因此汽车侧围内饰板通常都不是平整的板，而是具有各种各样的形状，例如，会出现凹凸不平等情况，因为汽车侧围内饰板不规则形状的干扰，使得黏胶过程变得较为不便，也使得黏胶过程变得更为细致，对黏胶的流出的粗细程度都有较大的要求，但是现有技术中，黏胶过程一般较为粗糙，使得黏胶完成后需花费较长时间对溢出黏胶进行清除，在一定程度上影响了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置，以解决黏胶过程较为粗糙的技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
本实用新型提供一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,包括密封的筒体，筒体纵向设置，筒体的顶壁同轴开设有导向孔，导向孔内活动插接有导向杆，导向杆的顶端固定有推手，导向杆的底端固定有活塞，活塞与筒体的内腔形状一致，筒体的底壁固定有出料管，出料管的下端同轴套设有限位筒，限位筒的底端同轴固定有限位环，筒体的侧壁开设有进料口，进料口的开口处设有盖板，筒体的筒壁内开设有腔室，腔室内设有恒温加热板，筒体的外侧壁设有充电口，恒温加热板与充电口通过导线连接。
优选地，腔室的形状与筒体的形状相匹配。
优选地，筒体的外壁包裹有隔热层。
优选地，筒体的外侧壁固定有把手，把手套设有防滑层。
优选地，限位筒的内侧壁与出料管的外侧壁通过螺纹连接，限位筒与限位环为一体成型结构。
优选地，盖板的其中一端通过铰链铰接在筒体的外侧壁上，盖板的另一端固定有卡扣，筒体的外侧壁相对应卡扣处开设有卡槽，卡扣与卡槽相卡合。
优选地，盖板靠近进料口的一侧固定有堵栓，堵栓与进料口的形状相匹配，进料口的内壁上固定有垫圈。
优选地，盖板远离进料口的一侧固定有拉手。
本实用新型中，操作人员首先根据汽车侧围内饰板需要涂胶的部位选择不同尺寸的限位环，对于涂胶范围较大的部位则可选择内径较大的限位环，对于涂胶范围较小的部位则可选择内径较小的限位环，然后将限位筒拧入出料管上，从而完成出料管与限位环的固定，在使用前，可通过进料口向筒体内填充胶液，并打开恒温加热板，恒温加热板工作时则会产生热量，从而保证筒体内的胶液不会凝结，并始终维持较好的流动性，当操作人员确定需要涂胶的部位时，向下按动推手，推手则依次带动导向杆、活塞向下运动，从而将胶液从筒体内挤出，并通过出料管、限位环排出，进而完成涂胶过程，恒温加热板则可通过充电口进行供电，从而持续进行工作。本实用新型中，通过设置限位环，从而可有效控制出料管的出胶量，进而满足汽车侧围内饰板各个部位的涂胶过程，使得涂胶过程变得更为细致，从而可避免后期对溢出的胶液进行清理这一步骤，有效的提高了工作效率，且限位环的安装过程极为简易，方便操作。
腔室的形状与筒体的形状相匹配则使得恒温加热板可放置的更加均匀，从而优化加热效果。
设置隔热层则可有效避免热量泄漏，且避免筒体与手部直接接触。
设置把手以及防滑层则方便操作人员施力，从而使得涂胶过程更为省力。
限位筒的内侧壁与出料管的外侧壁通过螺纹连接则使得限位环的安装过程更加方便，且限位筒与限位环为一体成型结构则使得该结构整体稳定性更好。
设置堵栓以及垫圈则可使的进料口处的密封性能更加良好。
设置拉手则方便操作人员拉开盖板。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置，可以有效控制出胶的粗细度，从而满足汽车侧围内饰板各个部位的黏胶需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中A部位的放大图。
图3为本实用新型中B部位的放大图。
附图标记：1-筒体，2-导向孔，3-导向杆，4-推手，5-活塞，6-出料管，7-限位环，8-限位筒，9-腔室，10-恒温加热板，11-充电口，12-隔热层，13-把手，14-防滑层，15-进料口，16-铰链，17-盖板，18-堵栓，19-垫圈，20-拉手，21-卡扣，22-卡槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1-3所示，一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,包括密封的筒体1，筒体1纵向设置，筒体1的顶壁同轴开设有导向孔2，导向孔2内活动插接有导向杆3，导向杆3的顶端固定有推手4，导向杆3的底端固定有活塞5，活塞5与筒体1的内腔形状一致，筒体1的底壁固定有出料管6，筒体1的外侧壁固定有把手13，把手13套设有防滑层14。
出料管6的下端同轴套设有限位筒8，限位筒8的底端同轴固定有限位环7，限位筒8的内侧壁与出料管6的外侧壁通过螺纹连接，限位筒8与限位环7为一体成型结构。
筒体1的侧壁开设有进料口15，进料口15的开口处设有盖板17，盖板17的其中一端通过铰链16铰接在筒体1的外侧壁上，盖板17的另一端固定有卡扣21，筒体1的外侧壁相对应卡扣21处开设有卡槽22，卡扣21与卡槽22相卡合，盖板17靠近进料口15的一侧固定有堵栓18，堵栓18与进料口15的形状相匹配，进料口15的内壁上固定有垫圈19，盖板17远离进料口15的一侧固定有拉手20。
筒体1的筒壁内开设有腔室9，腔室9的形状与筒体1的形状相匹配，腔室9内设有恒温加热板10，筒体1的外壁包裹有隔热层12，筒体1的外侧壁设有充电口11，恒温加热板10与充电口11通过导线连接。
本实用新型中，操作人员首先根据汽车侧围内饰板需要涂胶的部位选择不同尺寸的限位环7，对于涂胶范围较大的部位则可选择内径较大的限位环7，对于涂胶范围较小的部位则可选择内径较小的限位环7，然后将限位筒8拧入出料管6上，从而完成出料管6与限位环7的固定，在使用前，可通过进料口15向筒体1内填充胶液，并打开恒温加热板10，恒温加热板10工作时则会产生热量，从而保证筒体1内的胶液不会凝结，并始终维持较好的流动性，当操作人员确定需要涂胶的部位时，向下按动推手4，推手4则依次带动导向杆3、活塞5向下运动，从而将胶液从筒体1内挤出，并通过出料管6、限位环7排出，进而完成涂胶过程，恒温加热板10则可通过充电口11进行供电，从而持续进行工作。本实用新型中，通过设置限位环7，从而可有效控制出料管6的出胶量，进而满足汽车侧围内饰板各个部位的涂胶过程，使得涂胶过程变得更为细致，从而可避免后期对溢出的胶液进行清理这一步骤，有效的提高了工作效率，且限位环7的安装过程极为简易，方便操作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,包括密封的筒体（1），所述筒体（1）纵向设置，所述筒体（1）的顶壁同轴开设有导向孔（2），所述导向孔（2）内活动插接有导向杆（3），所述导向杆（3）的顶端固定有推手（4），所述导向杆（3）的底端固定有活塞（5），所述活塞（5）与所述筒体（1）的内腔形状一致，所述筒体（1）的底壁固定有出料管（6），其特征在于，所述出料管（6）的下端同轴套设有限位筒（8），所述限位筒（8）的底端同轴固定有限位环（7），所述筒体（1）的侧壁开设有进料口（15），所述进料口（15）的开口处设有盖板（17），所述筒体（1）的筒壁内开设有腔室（9），所述腔室（9）内设有恒温加热板（10），所述筒体（1）的外侧壁设有充电口（11），所述恒温加热板（10）与所述充电口（11）通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,其特征在于，所述腔室（9）的形状与所述筒体（1）的形状相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,其特征在于，所述筒体（1）的外壁包裹有隔热层（12）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,其特征在于，所述筒体（1）的外侧壁固定有把手（13），所述把手（13）套设有防滑层（14）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,其特征在于，所述限位筒（8）的内侧壁与所述出料管（6）的外侧壁通过螺纹连接，所述限位筒（8）与所述限位环（7）为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,其特征在于，所述盖板（17）的其中一端通过铰链（16）铰接在所述筒体（1）的外侧壁上，所述盖板（17）的另一端固定有卡扣（21），所述筒体（1）的外侧壁相对应所述卡扣（21）处开设有卡槽（22），所述卡扣（21）与所述卡槽（22）相卡合。
7.根据权利要求6所述的一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,其特征在于，所述盖板（17）靠近所述进料口（15）的一侧固定有堵栓（18），所述堵栓（18）与所述进料口（15）的形状相匹配，所述进料口（15）的内壁上固定有垫圈（19）。
8.根据权利要求6所述的一种汽车侧围内饰板拼接的粘胶装置,其特征在于，所述盖板（17）远离所述进料口（15）的一侧固定有拉手（20）。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116475017A (zh) * | 2023-05-16 | 2023-07-25 | 深圳捷多邦科技有限公司 | 一种传感器电路板生产用电路板表面涂覆装置 |
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