CN209200324U - 一种大灯线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大灯线束,涉及线束领域,包括多根导线,导线两端均设置有插头,导线包括设置于两个插头之间的导电芯,导电芯周侧包裹设置有绝缘层,绝缘层上套设有海绵套,海绵套外套设有缓冲套,缓冲套两端封闭设置,缓冲套与绝缘层之间填充有惰性气体。针对现有技术存在电线受冲击磨损导致大灯供电不良的问题,本实用新型通过在缓冲套和绝缘层之间填充惰性气体,形成气囊,提高导线抗冲击的能力,同时,在绝缘层上套设海绵套,增强导线的抗冲击性能,有效避免导线因碰撞而导致破裂,影响汽车大灯的供电。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束领域,更具体地说,它涉及一种大灯线束。
背景技术
随着汽车技术的快速发展,大灯的使用要求也在逐渐提高,继而寿命长、亮度强等优质大灯产品相继面世,随着而来的,是对大灯线束质量的提高。
对于现有的车灯线束结构,如专利公开号为CN203364031U的中国专利,其公开了一种后灯线束总成,包括接插件护套,接插件护套通过第一电线与第一接插件相连,接插件护套通过第二电线与第二接插件相连,第一接插件通过第三电线与第二接插件相连。
使用上述专利给汽车大灯供电,在汽车安装或维修过程中,难免有汽车部件挤压或撞击在电线上,继而造成电线表面磨损电线使用过程中漏电,汽车大灯供电不良,故现有技术存在待改进的不足之处。
实用新型内容
针对现有技术存在电线受冲击磨损导致大灯供电不良的问题,本实用新型的目的是提供一种大灯线束,其具有电线抗冲击能力强的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种大灯线束,包括多根导线,所述导线两端均设置有插头,所述导线包括设置于两个所述插头之间的导电芯,所述导电芯周侧包裹设置有绝缘层,所述绝缘层上套设有海绵套,所述海绵套外套设有缓冲套,所述缓冲套两端封闭设置,所述缓冲套与所述绝缘层之间填充有惰性气体。
通过上述技术方案,在缓冲套和绝缘层之间填充惰性气体,使缓冲套形成气囊,包裹在绝缘层周侧,吸收导线受到的冲击,又在绝缘层上套设海绵套,增强导线所能承受冲击的强度,有效避免导线因受外界冲击破损,从而导致漏电,以至于大灯供电不良。
进一步的,所述缓冲套由透明弹性塑料制成,所述海绵套沿其长度方向开设有多条空槽,所述空槽内填充有无水氯化钴粉末。
通过上述技术方案,当缓冲套破裂渗入水分后,利用无水氯化钴粉末雨水变色的原理,提醒人员及时更换导线。
进一步的,所述导线两端均套设有用于连接所述导线和所述插头的导电套,所述导电套向内凹陷形成第一凹槽,所述导电套内壁位于所述第一凹槽处夹紧所述导电芯。
通过上述技术方案,导电套内壁位于第一凹槽处夹紧导电芯,实现导电芯与导电套之间的电连接。
进一步的,所述导电套还向内凹陷形成第二凹槽,所述导电套内壁位于所述第二凹槽处夹紧所述缓冲套侧壁。
通过上述技术方案,导电套内壁位于第二凹槽处夹紧导缓冲套侧壁,增强导线与导电套之间的连接强度,尽可能地避免导线与导电套脱离。
进一步的,所述插头内贯穿开设有连接孔,所述连接孔内设置有两个分别与所述第一凹槽和所述第二凹槽卡接配合的卡块。
通过上述技术方案,卡块与第一凹槽和第二凹槽卡接连接,实现导电套在连接孔内的固定。
进一步的,所述连接孔靠近所述导线的一端周向开设有加强槽,所述加强槽内填充有连接胶。
通过上述技术方案,连接胶用于增强导线与插头之间的连接强度,同时,连接胶将连接孔的一端密封,一定程度上隔绝空气,减轻空气对导电芯和导电套连接处的腐蚀。
进一步的,所述导电芯周侧沿其长度方向螺旋缠绕设置有防火带。
通过上述技术方案,防火带用于增强导线的防火性能。
进一步的,所述防火带两侧相互搭接,形成螺旋凸条。
通过上述技术方案,形成螺旋凸条可增加导线芯周侧的摩擦,从而使导线芯不易在绝缘层内滑动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过向缓冲套内充入惰性气体,使缓冲套形成气囊,保护在绝缘层周侧,减轻导线受到的冲击,同时在绝缘层内设置海绵套,增强导线缓冲减震的能力;
(2)通过在海绵套上开设空槽,并在空槽内设置无水氯化钴粉末,当缓冲套破裂,并渗入水分后,无水氯化钴粉末雨水变色,提醒人们及时更换导线;
(3)导电套向内凹陷形成第一凹槽和第二凹槽,导电套内壁位于第一凹槽和第二凹槽处分别夹紧导电芯和缓冲套,增强导线与导电套之间的连接强度。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是导线和插头连接处的剖视图;
图3是图2中A部局部放大图;
图4是导线的剖视图;
图5是导电芯和防火带连接结构示意图。
附图标记:1、导线;2、插头;3、导电芯;4、绝缘层;5、海绵套;6、缓冲套;7、惰性气体;8、空槽;9、无水氯化钴粉末;10、导电套;11、第一凹槽;12、第二凹槽;13、连接孔;14、卡块;15、加强槽;16、连接胶;17、防火带;18、螺旋凸条。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不仅限于此。
如图1所示,一种大灯线束,包括三根导线1,导线1两端均设置有插头2,如图3和图5所示,导线1包括设置于两个插头2之间的导电芯3,导电芯3周侧沿其长度方向螺旋缠绕有防火带17,防火带17由无纺布制成,提高导线1的防火性能,防火带17两侧相互搭接,在导电芯3周侧形成螺旋凸条18,用于增加导电芯3周侧的摩擦。
如图4所示,导电芯3周侧包裹设置有绝缘层4,绝缘层4上套设有海绵套5,海绵套5外套设有缓冲套6,缓冲套6两端封闭设置,缓冲套6由透明弹性塑料制成,海绵套5用于提高导线1缓冲性能,减轻导线1受碰撞导致的损伤。缓冲套6与绝缘层4之间填充有惰性气体7,使缓冲套6在绝缘层4外形成气囊,提高导线1的缓冲性能,减轻导线1受到的冲击,避免导线1受损漏电。海绵套5沿其长度方向开设有多条空槽8,空槽8内填充有无水氯化钴粉末9,当缓冲套6破裂后,外界环境中的水渗入缓冲套6内,继而无水氯化钴粉末9遇水变色,提醒使用人员及时更换导线1。
如图2和图3所示,导线1两端均套设有用于连接导线1和插头2的导电套10,导电套10一端呈开口设置,导电套10采用金属制成,导电套10两侧向内凹陷形成第一凹槽11,导电套10内壁位于第一凹槽11处夹紧导电芯3,使导电芯3与导电套10电连接。导电套10还向内凹陷形成第二凹槽12,导电套10内壁位于第二凹槽12处夹紧缓冲套6侧壁,增强导电套10与导线1之间的连接,有效避免导线1脱离。
插头2内贯穿开设有三个连接孔13,连接孔13内设置有两个卡块14,两个卡块14分别与第一凹槽11和第二凹槽12卡接配合,从而将导电套10固定在连接孔13内。连接孔13靠近导线1的一端周向开设有加强槽15,加强槽15内填充有连接胶16,利用连接胶16加强导线1与插头2之间的连接强度,同时提高连接孔13开口处的密封性,避免空气腐蚀导电芯3与导电套10的连接处。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型工作时,缓冲套6内充入惰性气体7,缓冲套6形成气囊,导线1受到外界冲击后,挤压缓冲层,减轻导线1受到的冲击,同时在绝缘层4上套设海绵套5,增强导线1缓冲减震的能力,有效避免导线1受冲击,绝缘层4磨破,导致汽车大灯供电不良;导电套10向内凹陷形成第一凹槽11和第二凹槽12,导电套10内壁位于第一凹槽11和第二凹槽12处分别夹紧导电芯3和缓冲套6,增强导线1与导电套10之间的连接强度,有效避免导线1从导电套10上脱落,导致汽车大灯供电不良;空槽8内设置无水氯化钴粉末9,当缓冲套6破裂,水分渗入缓冲层内,利用无水氯化钴粉末9雨水变色的原理,提醒人们缓冲层破裂,及时更换导线1。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种大灯线束,包括多根导线(1),其特征在于,所述导线(1)两端均设置有插头(2),所述导线(1)包括设置于两个所述插头(2)之间的导电芯(3),所述导电芯(3)周侧包裹设置有绝缘层(4),所述绝缘层(4)上套设有海绵套(5),所述海绵套(5)外套设有缓冲套(6),所述缓冲套(6)两端封闭设置,所述缓冲套(6)与所述绝缘层(4)之间填充有惰性气体(7)。
2.根据权利要求1所述的一种大灯线束,其特征在于,所述缓冲套(6)由透明弹性塑料制成,所述海绵套(5)沿其长度方向开设有多条空槽(8),所述空槽(8)内填充有无水氯化钴粉末(9)。
3.根据权利要求1所述的一种大灯线束,其特征在于,所述导线(1)两端均套设有用于连接所述导线(1)和所述插头(2)的导电套(10),所述导电套(10)向内凹陷形成第一凹槽(11),所述导电套(10)内壁位于所述第一凹槽(11)处夹紧所述导电芯(3)。
4.根据权利要求3所述的一种大灯线束,其特征在于,所述导电套(10)还向内凹陷形成第二凹槽(12),所述导电套(10)内壁位于所述第二凹槽(12)处夹紧所述缓冲套(6)侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种大灯线束,其特征在于,所述插头(2)内贯穿开设有连接孔(13),所述连接孔(13)内设置有两个分别与所述第一凹槽(11)和所述第二凹槽(12)卡接配合的卡块(14)。
6.根据权利要求5所述的一种大灯线束,其特征在于,所述连接孔(13)靠近所述导线(1)的一端周向开设有加强槽(15),所述加强槽(15)内填充有连接胶(16)。
7.根据权利要求1所述的一种大灯线束,其特征在于,所述导电芯(3)周侧沿其长度方向螺旋缠绕设置有防火带(17)。
8.根据权利要求7所述的一种大灯线束,其特征在于,所述防火带(17)两侧相互搭接,形成螺旋凸条(18)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117922460A (zh) * | 2024-03-21 | 2024-04-26 | 广州市信征汽车零件有限公司 | 一种具有破损绝缘自修复的汽车线束 |
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