CN209191995U - 酒店用行李车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的酒店用行李车，包括底框，底框包括两个相互转动连接的折板，底框上滑动连接有滑板，两个折板上均设置有供滑板滑动的滑槽，滑板与底框之间设有刚性栓，刚性栓滑动连接在滑板中，刚性栓的截面形状为“工”字形，底框上设有用于带动滑板滑动的平移机构，平移机构包括平移电机，平移电机同轴设置有平移齿轮，底框中转动连接有平移螺杆，平移螺杆与滑板螺纹连接，平移齿轮与平移螺杆啮合，底框上设有扶把，扶把上设有驱动器，驱动器与平移电机电连接，底框的底侧设置有万向轮；两个折板相互转动折叠，从而减少行李车占地面积，且平移机构带动滑板移动，滑板通过刚性栓限制两个折板转动，从而刚性栓达到承放行李的作用。

Description

酒店用行李车

技术领域

本实用新型涉及酒店用品，具体涉及酒店用行李车。

背景技术

行李车作为可搬运行李的工具，广泛运用在酒店、机场、火车站等场所。

传统的酒店用行李车主要包括底板、推手以及设置在底板底侧的万向轮，酒店人员通过推手带动放置在底板上的行李移动，达到运送行李的作用。

但由于底板的面积较大，因此行李车在地面的占用面积较大，行李车使用完占用地面空间大而不易摆放。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提出酒店用行李车，其通过两个折板相互折叠，减少行李车的占地面积。

为实现上述目的，本实用新型的酒店用行李车，包括底框，底框包括两个相互转动连接的折板，底框上滑动连接有滑板，两个折板上均设置有供滑板滑动的滑槽，滑板与底框之间设有刚性栓，刚性栓滑动连接在滑板中，刚性栓的截面形状为“工”字形，底框上设有用于带动滑板滑动的平移机构，平移机构包括平移电机，平移电机同轴设置有平移齿轮，底框中转动连接有平移螺杆，平移螺杆与滑板螺纹连接，平移齿轮与平移螺杆啮合，底框上设有扶把，扶把上设有驱动器，驱动器与平移电机电连接，底框的底侧设置有万向轮。

进一步的，底框的相对两侧转动连接有两个侧框，两个侧框与底框之间均设有偏转机构，偏转机构包括设置在底框上表面的容纳槽、转动连接在容纳槽中的驱动套，驱动套中设置有偏转电机，偏转电机同轴连接有偏转螺杆，驱动套中滑动连接有伸缩杆，偏转螺杆与伸缩杆螺纹连接，伸缩杆与侧框转动连接，偏转电机与驱动器电连接。

进一步的，底框上设置有两个用于对侧框转动行程限位的限位板，限位板通过螺栓底框连接。

进一步的，两个折板上均设置有转折杆，两个转折杆的一端与折板固定连接，两个转折杆的另一端相互转动连接，转折杆中设置有转动定位机构，转动定位机构包括设置在转折杆的转动轴上的限位杆，限位杆的截面形状为椭圆形，其中一个转折杆中设置有方槽，方槽中设置有两个弹性片，弹性片与限位杆抵触。

进一步的，底框相对于扶把的一侧设置有两个抓环，两个抓环分别与折板连接。

进一步的，偏转电机的转轴上设置有万向节。

进一步的，两个折板上设置有两个连接耳，两个连接耳上设置有卡槽，卡槽的形状为“T”字形，两个卡槽中插接有锁杆，锁杆的两端设置有限位块。

有益效果：两个折板可以相互转动折叠，从而减少行李车占地面积，使用时，通过平移机构带动滑板移动，滑板带动刚性栓滑动，通过刚性栓限制两个折板转动，从而刚性栓达到承放行李的作用，通过扶把可通过底框带动行李移动。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。

图1是本实施例的底框示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本实施例的侧面剖断图；

图4是图3中B处的放大图；

图5是为了体现转折杆的内部的剖断图；

图6是为了体现连接耳与锁杆以及限位块的连接关系的结构示意图。

附图标记：1、底框；2、折板；3、滑板；4、滑槽；5、刚性栓；6、平移机构；61、平移电机；62、平移齿轮；63、平移螺杆；7、扶把；8、驱动器；9、万向轮；10、侧框；11、偏转机构；111、容纳槽；112、驱动套；113、偏转电机；114、偏转螺杆；115、伸缩杆；12、限位板；13、转折杆；14、方槽；15、弹性片；16、限位杆；17、抓环；18、万向节；19、连接耳；20、卡槽；21、锁杆；22、限位块。

具体实施方式

下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。

实施例：参考图1，酒店用行李车，包括底框1，底框1包括两个相互转动连接的折板2，底框1的底侧设置有万向轮9，两个折板2通过转动达到相互叠起，从而减少行李车的占地面积，又或者两个折板2转动至保持持平的状态而用于承放行李。

参考图1和图2，为了避免两个折板2在承放行李时相互转动，同时，也避免行李从底框1的中间位置掉落在地面，因此在底框1的内框上滑动连接有滑板3，底框1的内框表面设置有供滑板3滑动的滑槽4，滑板3与底框1之间设有刚性栓5，刚性栓5的硬度较高，刚性栓5的一端滑动连接在滑板3中，刚性栓5的另一端与底框1固定连接，刚性栓5的截面形状为“工”字形，“工”字形的刚性栓5的作用在于：避免刚性栓5与底框1或者滑板3脱离，滑板3在滑动的过程中，滑板3的位置从其中一个折板2上滑动至另一个折板2上，两个折板2有相互转动的趋势时，刚性栓5通过其刚性限制两个折板2相互转动。

参考图2，底框1的一侧设有用于带动滑板3滑动的平移机构6，平移机构6包括设置在底框1上的平移电机61，平移电机61转轴上同轴设置有平移齿轮62，底框1中转动连接有平移螺杆63，平移螺杆63与滑板3螺纹连接，平移齿轮62与平移螺杆63啮合。通过平移电机61的转动，平移气缸带动平移齿轮62同轴转动，由于平移齿轮62与平移螺杆63的啮合，平移螺杆63在平移齿轮62的作用下转动，从而使与平移螺杆63螺纹连接的滑板3沿滑槽4移动。

参考图1，底框1上设有扶把7，扶把7用于供使用者推动行李车移动，扶把7上设有驱动器8，驱动器8与平移电机61电连接，驱动器8的型号为AQMH2403ND，AQMH2403ND有不同的按钮，不同的按钮按下，可以实现平移电机61的正反转动。

参考图3，行李在刚性栓5上不断堆积后，行李存在从底框1的侧边掉落的可能，故为了减少此情况的发生，因此在底框1的相对两侧转动连接有侧框10，侧框10既可以完全叠放在底框1的上表面，也可以通过转动保持与底框1垂直的状态，底框1上设有带动侧框10转动的偏转机构11。

参考图3，前述偏转机构11包括设置在底框1上表面的容纳槽111，容纳槽111用于放置偏转机构11，从而使侧框10与底框1的上表面完全贴合，容纳槽111中设有驱动套112，驱动套112的一端与容纳槽111的底部转动连接，驱动套112中设置有偏转电机113，偏转电机113的转轴上设置有万向节18，万向节18连接有偏转螺杆114，偏转螺杆114随偏转电机113的转动而转动，驱动套112中设有伸缩杆115，伸缩杆115滑动设置在驱动套112中，且偏转螺杆114与伸缩杆115的一端螺纹连接，伸缩杆115的另一端与侧框10转动连接，偏转电机113与前述驱动器8电连接，同理，驱动器8可以控制偏转电机113的正反转动。驱动器8在驱动偏转电机113转动时，偏转电机113带动伸缩杆115伸缩，伸缩杆115带动侧框10转动，从而侧框10实现对行李的限位。

参考图3和图4，底框1上设置有两个用于对侧框10转动行程限位的限位板12，限位板12竖直设置，限位板12通过螺栓底框1连接，侧框10转动至与底框1垂直的状态时，限位板12对侧框10的位置进行限位。底框1相对于扶手的一侧设置有两个抓环17(参考图1)，两个抓环17分别与两个折板2连接，行李车折叠后，抓环17用于供使用者抓起行李车并将行李车竖直放置。

参考图1和图6，在行李车折叠后，为了减少行李车的两个折板2随意转动的情况，提高使用者竖直放置行李车时的便捷性，因此两个折板2上设置有两个连接耳19，两个连接耳19上设置有卡槽20，卡槽20的形状为“T”字形，两个卡槽20中插接有锁杆21，锁杆21的两端设置有限位块22，锁杆21从卡槽20中插入后，锁杆21两侧的限位块22与卡槽20卡嵌配合，从而避免两个折板2相互转动。

参考图3和图5，两个折板2上均设置有转折杆13，两个转折杆13的一端与折板2固定连接，两个转折杆13的另一端相互转动连接，两个转折杆13的转轴即两个折板2的转动轴，转折杆13中设置有转动定位机构，转动定位机构包括与折板2的转动轴同轴设置的限位杆16，限位杆16的截面形状为椭圆形，其中一个转折杆13中设置有方槽14，方槽14中设置有两个弹性片15，弹性片15与限位杆16抵触，弹性片15具有弹性并且弹性片15通过抵触限位杆16而对折板2的转动限位，其限位的方式为，折板2转动过程中，椭圆形的限位杆16使弹性片15变形，待折板2持续转动180度后，折板2相互叠合，而弹性片15重新对限位杆16进行抵触限位。

上述具体实施方式仅仅对本实用新型的优选实施方式进行描述，而并非对本实用新型的保护范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思和精神范畴的前提下，本领域的普通技术人员根据本实用新型所提供的文字描述、附图对本实用新型的技术方案所作出的各种变形、替代和改进，均应属于本实用新型的保护范畴。本实用新型的保护范围由权利要求确定。

Claims (7)

1.酒店用行李车，其特征在于：包括底框(1)，所述底框(1)包括两个相互转动连接的折板(2)，所述底框(1)上滑动连接有滑板(3)，两个所述折板(2)上均设置有供滑板(3)滑动的滑槽(4)，所述滑板(3)与所述底框(1)之间设有刚性栓(5)，所述刚性栓(5)滑动连接在滑板(3)中，所述刚性栓(5)的截面形状为“工”字形，所述底框(1)上设有用于带动滑板(3)滑动的平移机构(6)，所述平移机构(6)包括平移电机(61)，所述平移电机(61)同轴设置有平移齿轮(62)，所述底框(1)中转动连接有平移螺杆(63)，所述平移螺杆(63)与所述滑板(3)螺纹连接，所述平移齿轮(62)与所述平移螺杆(63)啮合，所述底框(1)上设有扶把(7)，所述扶把(7)上设有驱动器(8)，所述驱动器(8)与所述平移电机(61)电连接，所述底框(1)的底侧设置有万向轮(9)。

2.根据权利要求1所述的酒店用行李车，其特征在于：所述底框(1)的相对两侧转动连接有两个侧框(10)，两个所述侧框(10)与所述底框(1)之间均设有偏转机构(11)，所述偏转机构(11)包括设置在底框(1)上表面的容纳槽(111)、转动连接在所述容纳槽(111)中的驱动套(112)，所述驱动套(112)中设置有偏转电机(113)，所述偏转电机(113)同轴连接有偏转螺杆(114)，所述驱动套(112)中滑动连接有伸缩杆(115)，所述偏转螺杆(114)与所述伸缩杆(115)螺纹连接，所述伸缩杆(115)与所述侧框(10)转动连接，所述偏转电机(113)与所述驱动器(8)电连接。

3.根据权利要求2所述的酒店用行李车，其特征在于：所述底框(1)上设置有两个用于对侧框(10)转动行程限位的限位板(12)，所述限位板(12)通过螺栓底框(1)连接。

4.根据权利要求2所述的酒店用行李车，其特征在于：两个所述折板(2)上均设置有转折杆(13)，两个所述转折杆(13)的一端与所述折板(2)固定连接，两个所述转折杆(13)的另一端相互转动连接，所述转折杆(13)中设置有转动定位机构，所述转动定位机构包括设置在所述转折杆(13)的转动轴上的限位杆(16)，所述限位杆(16)的截面形状为椭圆形，其中一个所述转折杆(13)中设置有方槽(14)，所述方槽(14)中设置有两个弹性片(15)，所述弹性片(15)与所述限位杆(16)抵触。

5.根据权利要求2所述的酒店用行李车，其特征在于：所述底框(1)相对于所述扶把(7)的一侧设置有两个抓环(17)，两个所述抓环(17)分别与折板(2)连接。

6.根据权利要求2所述的酒店用行李车，其特征在于：所述偏转电机(113)的转轴上设置有万向节(18)。

7.根据权利要求2所述的酒店用行李车，其特征在于：两个所述折板(2)上设置有两个连接耳(19)，两个所述连接耳(19)上设置有卡槽(20)，所述卡槽(20)的形状为“T”字形，两个所述卡槽(20)中插接有锁杆(21)，所述锁杆(21)的两端设置有限位块(22)。