CN209179785U - 一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板，旨在提供一种施工便捷、浇筑效果好的用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板，其技术方案要点是包括多块模组相邻拼接而成，每块模组均包括两块对称设置且呈弧形结构的钢模板，两块钢模板之间还通过设有第一连杆相连接，所述钢模板的外壁上设有水平梁和立梁，水平梁和立梁相互十字连接构成加强框架，钢模板的外侧上还设有水平柱和立柱，水平柱和立柱之间相互十字连接构成支撑框架，支撑框架的外壁上还设有铝模板，支撑框架和加强框架之间通过设有第二连杆相连接，支撑框架和加强框架之间还填充有阻燃泡沫板，钢模板上还设有若干排气孔，本实用新型适用于隧道隔墙施工技术领域。

Description

一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板

技术领域

本实用新型属于隧道隔墙施工技术领域，特指一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板。

背景技术

连拱隧道的隔墙施工中，混凝土的浇筑质直接量影响隔墙的整体强度和隧道的整体结构安全，现有浇注方法是：先用钢材制成浇筑模板，浇筑完成后再拆除浇筑模板，虽然节省了钢材，但施工时长增加，也比较麻烦；此外混凝土浇筑时，模板内气体不易外排，导致混凝土密实性差，浇筑效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种施工便捷、浇筑效果好的用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板。

本实用新型的目的是这样实现的：一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板，包括多块模组相邻拼接而成，每块模组均包括两块对称设置且呈弧形结构的钢模板，其特征在于：两块钢模板之间还通过设有第一连杆相连接，所述钢模板的外壁上设有水平梁和立梁，水平梁和立梁相互十字连接构成加强框架，钢模板的外侧上还设有水平柱和立柱，水平柱和立柱之间相互十字连接构成支撑框架，支撑框架的外壁上还设有铝模板，支撑框架和加强框架之间通过设有第二连杆相连接，支撑框架和加强框架之间还填充有阻燃泡沫板，钢模板上还设有若干排气孔，钢模板的内壁上设有覆盖于排气孔上的金属网和纤维网布，铝模板和阻燃泡沫板上还设有与排气孔正对的第一预埋孔。

通过采用上述技术方案，两块钢模板之间用于浇筑混凝土，其中立梁也呈弧形结构，加强框架对钢模板起到加强作用，两块钢模板之间通过第一连杆提高结构强度，支撑框架通过第二连杆对钢模板起到进一步的支撑加强作用，浇筑完成后，铝模板成为隧道隔墙的外壁，铝模板表面可以进行喷漆装饰，提高隧道隔墙的美观性，同时在铝模板和钢模板之间填充阻燃泡沫板，使得铝模板受到撞击时能够起到吸收冲击力的作用，对车辆能够起到保护作用；排气孔的设置便于浇筑过程中，气体可由排气孔排出，提高混凝土浇筑后的密实性，提高隔墙浇筑效果，第一预埋孔即在铝塑板上和阻燃泡沫板上切割出通孔，在浇筑时现实排气，浇筑完成后，将切割出来的原料或者其它材料重新堵入第一预埋孔内，实现封堵；金属网和纤维网布叠合后通过螺栓安装于钢模板上，既能不影响排气，又能确保浇筑过程中混凝土不会从排气孔溢出；其中模组的其它部件之间可通过螺栓或者焊接的方式进行连接固定，且各部件可预先进行组装，再在隧道内简单拼装，施工简便，且本新型模板与混凝土直接一体浇筑成型，整体结构强度好，混凝土浇筑效果好。

本实用新型进一步设置为：所述钢模板上还设有浇筑孔，铝模板和阻燃泡沫板上还设有与浇筑孔正对的第二预埋孔。

通过采用上述技术方案，浇筑孔主要位于钢模板的上部，用于混凝土的浇筑，第二预埋孔的原理与第一预埋孔的原理相同。

本实用新型进一步设置为：所述立柱的底部设有滚轮，钢模板的两端分别设有适配的卡槽和卡条。

通过采用上述技术方案，隧道内可以预设导轨，滚轮便于模组的移动组装，模组之间可通过适配的卡槽和卡条相互卡合，提高模具的整体稳定性，浇筑效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述第一连杆上设有多根立杆。

通过采用上述技术方案，立杆可以为钢筋或者角钢，通过钢丝或者螺栓等方式进行固定，提高浇筑后混凝土的结构强度，尤其是承压能力。

本实用新型进一步设置为：所述铝模板的外壁上还设有涂覆层和保护膜层。

通过采用上述技术方案，涂覆层主要为漆料，涂覆于铝模板的外壁上形成各种图案，可以起到美观作用，同时避免铝模板产生反光，保护膜层为塑料薄膜，粘合于涂覆层的外表面，起到保护作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1中钢模板的结构示意图；

图中附图标记为：1、钢模板；2、第一连杆；3、水平梁；4、立梁；5、水平柱；6、立柱；7、铝模板；8、第二连杆；9、阻燃泡沫板；10、金属网；11、纤维网布；12、排气孔；13、浇筑孔；14、滚轮；15、卡条；16、立杆。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-2：

一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板，包括多块模组相邻拼接而成，每块模组均包括两块对称设置且呈弧形结构的钢模板1，其特征在于：两块钢模板1之间还通过设有第一连杆2相连接，所述钢模板1的外壁上设有水平梁3和立梁4，水平梁3和立梁4相互十字连接构成加强框架，钢模板1的外侧上还设有水平柱5和立柱6，水平柱5和立柱6之间相互十字连接构成支撑框架，支撑框架的外壁上还设有铝模板7，支撑框架和加强框架之间通过设有第二连杆8相连接，支撑框架和加强框架之间还填充有阻燃泡沫板9，钢模板1上还设有若干排气孔12，钢模板1的内壁上设有覆盖于排气孔12上的金属网10和纤维网布11，铝模板7和阻燃泡沫板9上还设有与排气孔12正对的第一预埋孔。

通过采用上述技术方案，两块钢模板1之间用于浇筑混凝土，其中立梁4也呈弧形结构，加强框架对钢模板1起到加强作用，两块钢模板1之间通过第一连杆2提高结构强度，支撑框架通过第二连杆8对钢模板1起到进一步的支撑加强作用，浇筑完成后，铝模板7成为隧道隔墙的外壁，铝模板7表面可以进行喷漆装饰，提高隧道隔墙的美观性，同时在铝模板7和钢模板1之间填充阻燃泡沫板9，使得铝模板7受到撞击时能够起到吸收冲击力的作用，对车辆能够起到保护作用；排气孔12的设置便于浇筑过程中，气体可由排气孔12排出，提高混凝土浇筑后的密实性，提高隔墙浇筑效果，第一预埋孔即在铝塑板上和阻燃泡沫板9上切割出通孔，在浇筑时现实排气，浇筑完成后，将切割出来的原料或者其它材料重新堵入第一预埋孔内，实现封堵；金属网10和纤维网布11叠合后通过螺栓安装于钢模板1上，既能不影响排气，又能确保浇筑过程中混凝土不会从排气孔12溢出；其中模组的其它部件之间可通过螺栓或者焊接的方式进行连接固定，且各部件可预先进行组装，再在隧道内简单拼装，施工简便，且本新型模板整体结构强度好，混凝土浇筑效果好。

本实用新型进一步设置为：所述钢模板1上还设有浇筑孔13，铝模板7和阻燃泡沫板9上还设有与浇筑孔13正对的第二预埋孔。

通过采用上述技术方案，浇筑孔13主要位于钢模板1的上部，用于混凝土的浇筑，第二预埋孔的原理与第一预埋孔的原理相同。

本实用新型进一步设置为：所述立柱6的底部设有滚轮14，钢模板1的两端分别设有适配的卡槽和卡条15。

通过采用上述技术方案，隧道内可以预设导轨，滚轮14便于模组的移动组装，模组之间可通过适配的卡槽和卡条15相互卡合，提高模具的整体稳定性，浇筑效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述第一连杆2上设有多根立杆16。

通过采用上述技术方案，立杆16可以为钢筋或者角钢，通过钢丝或者螺栓等方式进行固定，提高浇筑后混凝土的结构强度，尤其是承压能力。

本实用新型进一步设置为：所述铝模板7的外壁上还设有涂覆层和保护膜层。

通过采用上述技术方案，涂覆层主要为漆料，涂覆于铝模板7的外壁上形成各种图案，可以起到美观作用，同时避免铝模板7产生反光，保护膜层为塑料薄膜，粘合于涂覆层的外表面，起到保护作用。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板，包括多块模组相邻拼接而成，每块模组均包括两块对称设置且呈弧形结构的钢模板(1)，其特征在于：两块钢模板(1)之间还通过设有第一连杆(2)相连接，所述钢模板(1)的外壁上设有水平梁(3)和立梁(4)，水平梁(3)和立梁(4)相互十字连接构成加强框架，钢模板(1)的外侧上还设有水平柱(5)和立柱(6)，水平柱(5)和立柱(6)之间相互十字连接构成支撑框架，支撑框架的外壁上还设有铝模板(7)，支撑框架和加强框架之间通过设有第二连杆(8)相连接，支撑框架和加强框架之间还填充有阻燃泡沫板(9)，钢模板(1)上还设有若干排气孔(12)，钢模板(1)的内壁上设有覆盖于排气孔(12)上的金属网(10)和纤维网布(11)，铝模板(7)和阻燃泡沫板(9)上还设有与排气孔(12)正对的第一预埋孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板，其特征在于：所述钢模板(1)上还设有浇筑孔(13)，铝模板(7)和阻燃泡沫板(9)上还设有与浇筑孔(13)正对的第二预埋孔。

3.根据权利要求1所述的一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板，其特征在于：所述立柱(6)的底部设有滚轮(14)，钢模板(1)的两端分别设有适配的卡槽和卡条(15)。

4.根据权利要求1所述的一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板，其特征在于：所述第一连杆(2)上设有多根立杆(16)。

5.根据权利要求1所述的一种用于连拱隧道中隔墙混凝土浇筑的新型模板，其特征在于：所述铝模板(7)的外壁上还设有涂覆层和保护膜层。