CN209179619U - 一种物流运输用的防水篷布 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输用的防水篷布，包括底座,底座的顶部对称固定连接有两个第一支撑杆和第二支撑杆，两个第一支撑杆和第二支撑杆之间均设有螺纹杆，且两个螺纹杆杆壁的螺纹呈相反设置，两个螺纹杆均通过第一轴承与第一支撑杆的侧壁和第二支撑杆的侧壁转动连接，两个第一支撑杆和第二支撑杆之间均设有矩形框，两个矩形框的两端均与第一支撑杆和第二支撑杆的侧壁固定连接，且两个矩形框相对设置，两个螺纹杆均螺纹连接有滑块，两个滑块相向一侧的侧壁均通过第二轴承转动连接有转轴，两个转轴均穿过矩形框并向外延伸设置。本实用新型能够便捷地对防水篷布进行的收纳和对货物进行挡雨，降低了劳动力，提高了工作效率。

Description

一种物流运输用的防水篷布

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及一种物流运输用的防水篷布。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

目前，为了保证货物不被淋雨，通常使用篷布将货品的覆盖，以避免雨水淋湿货品，但是现有技术中，防水篷布在使用过程中较为繁琐，从而导致工作效率低，并且对防水篷布的收纳也较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中都是防水篷布在使用过程中较为繁琐，从而导致工作效率低，并且对防水篷布的收纳也较为不便的问题，而提出的一种物流运输用的防水篷布。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流运输用的防水篷布，包括底座,所述底座的顶部对称固定连接有两个第一支撑杆和第二支撑杆，两个所述第一支撑杆和第二支撑杆之间均设有螺纹杆，且两个螺纹杆杆壁的螺纹呈相反设置，两个所述螺纹杆均通过第一轴承与第一支撑杆的侧壁和第二支撑杆的侧壁转动连接，两个所述第一支撑杆和第二支撑杆之间均设有矩形框，两个所述矩形框的两端均与第一支撑杆和第二支撑杆的侧壁固定连接，且两个矩形框相对设置，两个所述螺纹杆均螺纹连接有滑块，两个所述滑块相向一侧的侧壁均通过第二轴承转动连接有转轴，两个所述转轴均穿过矩形框并向外延伸设置，两个所述转轴上均固定套接有第一齿轮，两个所述矩形框的内壁均固定连接有与第一齿轮相匹配的齿条，两个所述转轴之间设有转筒，所述转筒的两端均与转轴的侧壁固定连接，所述转筒的筒壁活动套接有防水篷布，所述防水篷布的一端与转筒的侧壁固定连接，所述防水篷布的另一端与两个第二支撑杆的侧壁固定连接，两个所述第一支撑杆之间还设有传动机构。

优选的，所述传动机构包括两个第一支撑杆，两个所述第一支撑杆之间固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端均通过联轴器固定连接有转杆，两个所述转杆相背离的一端均固定套接有冠齿轮，两个所述第一支撑杆相向一侧的侧壁均开设有凹槽，且两个螺纹杆均贯穿第一支撑杆的侧壁并延伸至凹槽内设置，两个所述螺纹杆延伸至凹槽内的一端均固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮与冠齿轮呈啮合设置。

优选的，所述双轴电机的外部设有防护罩，且防护罩与支撑板固定连接。

优选的，所述防水篷布的边缘处固定连接有多个圆环。

优选的，两个所述凹槽的槽口处均固定连接有密封垫片，两个所述转杆均贯穿密封垫片并延伸至凹槽内设置。

优选的，所述双轴电机为减速电机。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种物流运输用的防水篷布，具备以下有益效果：

1、该物流运输用的防水篷布，通过设有的底座，能够将货物放置在底座上，再通过设有的双轴电机，双轴电机的两个输出端旋转带动转杆旋转，转杆旋转带动冠齿轮旋转，冠齿轮旋转带动第二齿轮旋转，再通过设有的螺纹杆，第二齿轮旋转带动两个螺纹杆旋转，螺纹杆旋转带动滑块向左移动，滑块移动带动转轴移动，再通过设有的转筒，转轴移动带动转筒移动，转筒移动使活动套接在转筒上的防水篷布摊开，当转筒移动至螺纹杆的最底部时，防水篷布能够完全摊开，从而能够便捷地对货物进行挡雨，降低了劳动力。

2、该物流运输用的防水篷布，通过设有的双轴电机，在对防水篷布进行收纳时，将防水篷布折叠好，再通过双轴电机输出端的反向旋转带动转杆旋转，转杆旋转带动冠齿轮反向旋转，冠齿轮旋转带动第二齿轮反向旋转，从而带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转带动滑块向右移动，滑块向右移动带动转轴向右移动，转轴向右移动带动第一齿轮向右移动，再通过设有的齿条，第一齿轮向右移动能够带动转轴旋转，从而能够便捷地对防水篷布进行收纳，提高了工作效率。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够便捷地对防水篷布进行的收纳和对货物进行挡雨，降低了劳动力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种物流运输用的防水篷布的结构示意图；

图2为图1的A部分结构放大图；

图3为图1的B部分结构放大图。

图中：1底座、2第一支撑杆、3第二支撑杆、4螺纹杆、5矩形框、6滑块、7转轴、8转筒、9第一齿轮、10齿条、11支撑板、12双轴电机、13转杆、14冠齿轮、15第二齿轮、16防水篷布。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种物流运输用的防水篷布，包括底座1，底座1的顶部对称固定连接有两个第一支撑杆2和第二支撑杆3，两个第一支撑杆2和第二支撑杆3之间均设有螺纹杆4，且两个螺纹杆4杆壁的螺纹呈相反设置，当两个螺纹杆4的旋转方向不同时，能够使螺纹杆4带动滑块6朝一个方向移动，两个螺纹杆4均通过第一轴承与第一支撑杆2的侧壁和第二支撑杆3的侧壁转动连接，两个第一支撑杆2和第二支撑杆3之间均设有矩形框5，两个矩形框5的两端均与第一支撑杆2和第二支撑杆3的侧壁固定连接，且两个矩形框5相对设置，两个螺纹杆4均螺纹连接有滑块6，两个滑块6相向一侧的侧壁均通过第二轴承转动连接有转轴7，两个转轴7均穿过矩形框5并向外延伸设置，两个转轴7上均固定套接有第一齿轮9，两个矩形框5的内壁均固定连接有与第一齿轮9相匹配的齿条10，通过转轴7移动能够带动第一齿轮9移动，通过齿条10能够带动第一齿轮9旋转，从而带动转轴7旋转，两个转轴7之间设有转筒8，转筒8的两端均与转轴7的侧壁固定连接，转筒8的筒壁活动套接有防水篷布16，防水篷布16的一端与转筒8的侧壁固定连接，防水篷布16的另一端与两个第二支撑杆3的侧壁固定连接，两个第一支撑杆2之间还设有传动机构，传动机构包括两个第一支撑杆2，两个第一支撑杆2之间固定连接有支撑板11，支撑板11的顶部固定连接有双轴电机12，双轴电机12通过导线和控制开关与外部蓄电池电性连接，为现有技术，在此不多做叙，双轴电机12的两个输出端均通过联轴器固定连接有转杆13，两个转杆13相背离的一端均固定套接有冠齿轮14，两个第一支撑杆2相向一侧的侧壁均开设有凹槽，且两个螺纹杆4均贯穿第一支撑杆2的侧壁并延伸至凹槽内设置，两个螺纹杆4延伸至凹槽内的一端均固定套接有第二齿轮15，第二齿轮15与冠齿轮14呈啮合设置，双轴电机12的两个输出端旋转带动转杆13旋转，转杆13旋转带动冠齿轮14旋转，冠齿轮14旋转带动第二齿轮15旋转，双轴电机12的外部设有防护罩16，且防护罩16与支撑板11固定连接，能够对双轴电机12进行保护，防止双轴电机12的损坏，防水篷布10的边缘处固定连接有多个圆环，通过圆环能够对防水篷布10进行固定，防止运输过程中防水篷布10的散乱，两个凹槽的槽口处均固定连接有密封垫片，两个转杆13均贯穿密封垫片并延伸至凹槽内设置，防止积水进入凹槽内，影响装置的使用，双轴电机12为减速电机，能够使两个转杆13的转速较慢。

本实用新型中，使用时，通过设有的底座1，能够将货物放置在底座1上，再通过设有的双轴电机12，双轴电机12的两个输出端旋转带动转杆13旋转，转杆13旋转带动冠齿轮14旋转，冠齿轮14旋转带动第二齿轮15旋转，再通过设有的螺纹杆4，第二齿轮15旋转带动两个螺纹杆4旋转，螺纹杆4旋转带动滑块6向左移动，滑块6移动带动转轴7移动，再通过设有的转筒8，转轴7移动带动转筒8移动，转筒8移动使活动套接在转筒8上的防水篷布16摊开，当转筒8移动至螺纹杆4的最底部时，防水篷布16能够完全摊开，从而能够便捷地对货物进行挡雨，降低了劳动力，在对防水篷布16进行收纳时，将防水篷布16折叠好，再通过双轴电机12输出端的反向旋转带动转杆13旋转，转杆13旋转带动冠齿轮14反向旋转，冠齿轮14旋转带动第二齿轮15反向旋转，从而带动螺纹杆4旋转，螺纹杆4旋转带动滑块6向右移动，滑块6向右移动带动转轴7向右移动，转轴7向右移动带动第一齿轮9向右移动，再通过设有的齿条10，第一齿轮9向右移动能够带动转轴7旋转，从而能够便捷地对防水篷布16进行收纳，提高了工作效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种物流运输用的防水篷布，包括底座(1),其特征在于，所述底座(1)的顶部对称固定连接有两个第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)，两个所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)之间均设有螺纹杆(4)，且两个螺纹杆(4)杆壁的螺纹呈相反设置，两个所述螺纹杆(4)均通过第一轴承与第一支撑杆(2)的侧壁和第二支撑杆(3)的侧壁转动连接，两个所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)之间均设有矩形框(5)，两个所述矩形框(5)的两端均与第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)的侧壁固定连接，且两个矩形框(5)相对设置，两个所述螺纹杆(4)均螺纹连接有滑块(6)，两个所述滑块(6)相向一侧的侧壁均通过第二轴承转动连接有转轴(7)，两个所述转轴(7)均穿过矩形框(5)并向外延伸设置，两个所述转轴(7)上均固定套接有第一齿轮(9)，两个所述矩形框(5)的内壁均固定连接有与第一齿轮(9)相匹配的齿条(10)，两个所述转轴(7)之间设有转筒(8)，所述转筒(8)的两端均与转轴(7)的侧壁固定连接，所述转筒(8)的筒壁活动套接有防水篷布(16)，所述防水篷布(16)的一端与转筒(8)的侧壁固定连接，所述防水篷布(16)的另一端与两个第二支撑杆(3)的侧壁固定连接，两个所述第一支撑杆(2)之间还设有传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用的防水篷布，其特征在于，所述传动机构包括两个第一支撑杆(2)，两个所述第一支撑杆(2)之间固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的顶部固定连接有双轴电机(12)，所述双轴电机(12)的两个输出端均通过联轴器固定连接有转杆(13)，两个所述转杆(13)相背离的一端均固定套接有冠齿轮(14)，两个所述第一支撑杆(2)相向一侧的侧壁均开设有凹槽，且两个螺纹杆(4)均贯穿第一支撑杆(2)的侧壁并延伸至凹槽内设置，两个所述螺纹杆(4)延伸至凹槽内的一端均固定套接有第二齿轮(15)，所述第二齿轮(15)与冠齿轮(14)呈啮合设置。

3.根据权利要求2所述的一种物流运输用的防水篷布，其特征在于，所述双轴电机(12)的外部设有防护罩，且防护罩与支撑板(11)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种物流运输用的防水篷布，其特征在于，所述防水篷布(16)的边缘处固定连接有多个圆环。

5.根据权利要求2所述的一种物流运输用的防水篷布，其特征在于，两个所述凹槽的槽口处均固定连接有密封垫片，两个所述转杆(13)均贯穿密封垫片并延伸至凹槽内设置。

6.根据权利要求2所述的一种物流运输用的防水篷布，其特征在于，所述双轴电机(12)为减速电机。