CN209178513U - 一种压气缸镀银用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压气缸镀银用工装，属于镀银工装技术领域，包括主架、导电梁以及卡接在导电梁上的两个挂钩，两个所述挂钩之间通过导电杆固定连接，所述主架上固定安装有两个导电安装架，每个所述导电安装架内均对称设置有两个安装腔，每个所述安装腔内均通过两个轴承安装有双向丝杆，所述双向丝杆上对称螺纹连接有两个导电金属条，每个所述导电安装架的底部均对称设置有四个滑口，每个所述导电金属条均滑动连接在对应的滑口内，每个所述导电安装架的两侧均设置有与相邻安装腔连通的开口。本实用新型解决了现有的压气缸镀银用工装压气缸悬挂稳定性不足的问题，具有维护方便的特点。

Description

一种压气缸镀银用工装

技术领域

本实用新型涉及镀银工装技术领域，尤其涉及一种压气缸镀银用工装。

背景技术

压气缸是一种用于动摩擦接触的内装零件，在产品中主要用于动接触及大电流导电作用，在高压导电中起着重要的作用，由于其承担了大电流的导电作用和动摩擦接触，使得对银层的质量要求显得尤为重要，银层的结合力良好是我们重点关注的问题，此类零件镀银面一旦有起皮，起泡，无不影响着产品的质量和安全，只有零件结合力及厚度达到要求，才能在后续的使用中避免放电，导电不良的现象。

现有的工装无法达到优良镀层的要求，零件由于与现有工装配合的缺陷，使得导电不良，或由于导电位置不适，银层屡屡出现起泡现象，无法满足工艺要求，造成此类零件的一次镀银合格率低，返工数量增加，影响正常生产的进行，交付时间的延期，随着零件的返修次数增加，合格数量在减少，不得以只能作为废品处理，造成大量零件的浪费和生产成本的增加。

针对上述问题，公开号CN202170372U的实用新型专利公开了一种压气缸镀银用工装，生产效率明显提高，且翻修率也大大降低，节约了成本。

然而在实际应用中该专利存在以下问题：通过L形的弹性不锈钢丝插入压气缸上导电孔，对压气缸进行支撑兼导电，然而，具有弹性的不锈钢丝在长期使用后存在弹簧疲劳，会影响对压气缸的稳定支撑，导致导电过程不稳定的问题，因此亟需设计一种压气缸镀银用工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的压气缸镀银用工装通过L形的弹性不锈钢丝插入压气缸上导电孔，对压气缸进行支撑兼导电，然而，具有弹性的不锈钢丝在长期使用后存在弹簧疲劳，会影响对压气缸的稳定支撑，导致导电过程不稳定的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种压气缸镀银用工装，包括主架、导电梁以及卡接在导电梁上的两个挂钩，两个所述挂钩之间通过导电杆固定连接，所述主架上固定安装有两个导电安装架，每个所述导电安装架内均对称设置有两个安装腔，每个所述安装腔内均通过两个轴承安装有双向丝杆，所述双向丝杆上对称螺纹连接有两个导电金属条，每个所述导电安装架的底部均对称设置有四个滑口，每个所述导电金属条均滑动连接在对应的滑口内，每个所述导电安装架的两侧均设置有与相邻安装腔连通的开口，每个所述双向丝杆均穿过对应的开口延伸至导电安装架的一侧，每个所述双向丝杆的延伸端均固定安装有控制手柄。

优选的，每个所述控制手柄上均开设有定位口，每个所述定位口内均插设有定位插杆，每个所述导电安装架靠近控制手柄的位置均环形设置有多个用于插接定位插杆的盲孔。

优选的，每个所述导电金属条的顶部均固定安装有导向环，每个所述导向环均与安装腔顶部的内壁相抵，每个所述安装腔内均对称固定安装有两个导向杆，且每个所述导向环上均开设有用于滑动连接导向杆的定位孔。

优选的，相邻的两个所述导电金属条分别开设有第一螺纹通孔和第二螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内壁上设置有第一内螺纹，所述第二螺纹通孔内壁上设置有第二内螺纹，每个所述双向丝杆上均设置有相互对称的第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹和第二外螺纹螺纹方向相反，所述第一外螺纹与第一内螺纹相匹配，所述第二外螺纹与第二内螺纹相匹配。

优选的，每个所述挂钩上均固定安装有第一绝缘板，所述导电梁上对称固定有两个第二绝缘板，每个所述第一绝缘板均通过第一螺栓与对应的第二绝缘板紧固连接。

优选的，所述主架上设置有两个凹槽，两个所述导电安装架分别插设在两个凹槽内，所述主架靠近凹槽的位置固定有四个第三绝缘板，每个所述导电安装架上均固定有四个与第三绝缘板配合的第四绝缘板，每个所述第三绝缘板均通过第二螺栓与对应的第四绝缘板紧固连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过控制手柄、定位插杆、双向丝杆、导向杆、导向环和导电金属条的配合，实现了将两个导电金属条插入压气缸的导电孔内，从而实现导电，且导电金属条为硬质金属材质，不会因为弹簧疲劳而影响压气缸悬挂在两个导电金属条上的稳定，从而保证了整个导电过程的稳定；

2、本实用新型通过第一绝缘板、第二绝缘板、第三绝缘板和第四绝缘板实现了对应位置的绝缘，还实现了挂钩和导电安装架的可拆卸特点。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种压气缸镀银用工装的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种压气缸镀银用工装挂钩的结构示意图；

图3为图1的A处结构放大图；

图4为图1的B处结构放大图；

图5为图1的C处结构放大图。

图中：1主架、2导电杆、3挂钩、4导电梁、5导电安装架、6第一绝缘板、7第二绝缘板、8第三绝缘板、9第四绝缘板、10双向丝杆、11导电金属条、12导向杆、13导向环、14轴承、15控制手柄、16定位插杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种压气缸镀银用工装，包括主架1、导电梁4以及卡接在导电梁4上的两个挂钩3，两个挂钩3之间通过导电杆2固定连接，主架1上固定安装有两个导电安装架5，每个导电安装架5内均对称设置有两个安装腔，每个安装腔内均通过两个轴承14安装有双向丝杆10，双向丝杆10上对称螺纹连接有两个导电金属条11，每个导电安装架5的底部均对称设置有四个滑口，每个导电金属条11均滑动连接在对应的滑口内，每个导电安装架5的两侧均设置有与相邻安装腔连通的开口，每个双向丝杆10均穿过对应的开口延伸至导电安装架5的一侧，每个双向丝杆10的延伸端均固定安装有控制手柄15；

需要说明的是，导电杆2固定设置在主架1的顶端，每个导电金属条11均为“L”形，两个相邻的导电金属条11下方设置有一个压气缸，且压气缸上对称设置有匹配两个导电金属条11的导电孔(属于现有技术中已知结构，具体可参考标题为压气缸镀银用工装的实用新型专利，其公开号为CN202170372U，在此不再赘述)，如图1和图4所示，通过顺时针转动控制手柄15，使得螺纹连接在双向丝杆10上的两个导电金属条11相背滑动至两个导电金属条11插入压气缸上的两个导电孔内时即可对压气缸进行支撑，因为导电金属条11与滑口内壁相抵，因此通过导电梁4、挂钩3、导电杆2、主架1、导电安装架5和导电金属条11即可实现导电，导电金属条11为硬质导电金属材质，避免使用弹性不锈钢丝，从而避免了因弹性不锈钢丝的弹簧疲劳对镀银过程造成影响，控制手柄15上包裹有绝缘套，绝缘套的材质优选为橡胶；

其中，每个控制手柄15上均开设有定位口，每个定位口内均插设有定位插杆16，每个导电安装架5靠近控制手柄15的位置均环形设置有多个用于插接定位插杆16的盲孔；

需要说明的是，如图5所示，在转动控制手柄15使两个导电金属条11相背的一端插入压气缸上的两个导电孔内后，通过将定位插杆16贯穿定位口并插紧在对应位置的盲孔内对控制手柄15和双向丝杆10位置的固定，保证了两个导电金属条11状态的稳定，从而实现了整个导电过程的顺利进行；

其中，每个导电金属条11的顶部均固定安装有导向环13，每个导向环13均与安装腔顶部的内壁相抵，每个安装腔内均对称固定安装有两个导向杆12，且每个导向环13上均开设有用于滑动连接导向杆12的定位孔；

需要说明的是，通过导向环13与导向杆12的配合实现了对导电金属条11滑动过程的限位，导向环13与安装腔顶部内壁相抵，可以做为导电介质，保证良好导电；

其中，相邻的两个导电金属条11分别开设有第一螺纹通孔和第二螺纹通孔，第一螺纹通孔内壁上设置有第一内螺纹，第二螺纹通孔内壁上设置有第二内螺纹，每个双向丝杆10上均设置有相互对称的第一外螺纹和第二外螺纹，第一外螺纹和第二外螺纹螺纹方向相反，第一外螺纹与第一内螺纹相匹配，第二外螺纹与第二内螺纹相匹配；

需要说明的是，因为第一外螺纹与第二外螺纹螺纹方向相反，因此可以通过转动控制手柄15时使两个导电金属条11相背移动至插入导电孔，方便了工作人员的操作；

其中，每个挂钩3上均固定安装有第一绝缘板6，导电梁4上对称固定有两个第二绝缘板7，每个第一绝缘板6均通过第一螺栓与对应的第二绝缘板7紧固连接；

需要说明的是，如图2所示，通过第一绝缘板6、第二绝缘板7和第一螺栓的配合加固挂钩3与导电梁4的连接，保证挂钩3与导电梁4良好的导电状态，第一绝缘板6和第二绝缘板7为绝缘材质，可以提升工作人员操作的安全性；

其中，主架1上设置有两个凹槽，两个导电安装架5分别插设在两个凹槽内，主架1靠近凹槽的位置固定有四个第三绝缘板8，每个导电安装架5上均固定有四个与第三绝缘板8配合的第四绝缘板9，每个第三绝缘板8均通过第二螺栓与对应的第四绝缘板9紧固连接；

需要说明的是，如图3所示，通过将两个导电安装架5插入凹槽内，此时四个第三绝缘板8和四个第四绝缘板9的位置刚好对应，通过第二螺栓实现导电安装架5的紧固安装，实现了导电安装架5的可拆卸功能，方便工作人员对导电安装架5的维护工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种压气缸镀银用工装，包括主架(1)、导电梁(4)以及卡接在导电梁(4)上的两个挂钩(3)，两个所述挂钩(3)之间通过导电杆(2)固定连接，所述主架(1)上固定安装有两个导电安装架(5)，其特征在于，每个所述导电安装架(5)内均对称设置有两个安装腔，每个所述安装腔内均通过两个轴承(14)安装有双向丝杆(10)，所述双向丝杆(10)上对称螺纹连接有两个导电金属条(11)，每个所述导电安装架(5)的底部均对称设置有四个滑口，每个所述导电金属条(11)均滑动连接在对应的滑口内，每个所述导电安装架(5)的两侧均设置有与相邻安装腔连通的开口，每个所述双向丝杆(10)均穿过对应的开口延伸至导电安装架(5)的一侧，每个所述双向丝杆(10)的延伸端均固定安装有控制手柄(15)。

2.根据权利要求1所述的一种压气缸镀银用工装，其特征在于,每个所述控制手柄(15)上均开设有定位口，每个所述定位口内均插设有定位插杆(16)，每个所述导电安装架(5)靠近控制手柄(15)的位置均环形设置有多个用于插接定位插杆(16)的盲孔。

3.根据权利要求1所述的一种压气缸镀银用工装，其特征在于，每个所述导电金属条(11)的顶部均固定安装有导向环(13)，每个所述导向环(13)均与安装腔顶部的内壁相抵，每个所述安装腔内均对称固定安装有两个导向杆(12)，且每个所述导向环(13)上均开设有用于滑动连接导向杆(12)的定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种压气缸镀银用工装，其特征在于，相邻的两个所述导电金属条(11)分别开设有第一螺纹通孔和第二螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内壁上设置有第一内螺纹，所述第二螺纹通孔内壁上设置有第二内螺纹，每个所述双向丝杆(10)上均设置有相互对称的第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹和第二外螺纹螺纹方向相反，所述第一外螺纹与第一内螺纹相匹配，所述第二外螺纹与第二内螺纹相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种压气缸镀银用工装，其特征在于，每个所述挂钩(3)上均固定安装有第一绝缘板(6)，所述导电梁(4)上对称固定有两个第二绝缘板(7)，每个所述第一绝缘板(6)均通过第一螺栓与对应的第二绝缘板(7)紧固连接。

6.根据权利要求1所述的一种压气缸镀银用工装，其特征在于，所述主架(1)上设置有两个凹槽，两个所述导电安装架(5)分别插设在两个凹槽内，所述主架(1)靠近凹槽的位置固定有四个第三绝缘板(8)，每个所述导电安装架(5)上均固定有四个与第三绝缘板(8)配合的第四绝缘板(9)，每个所述第三绝缘板(8)均通过第二螺栓与对应的第四绝缘板(9)紧固连接。