CN209177805U - 多功能电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能电梯轿厢，针对现有的电梯轿厢功能单一和空间利用率不高的问题，现提出如下方案，其包括轿厢本体，所述轿厢本体由轿顶、轿壁和轿门组成，轿顶的底部固定有照明灯，轿顶上均匀的开设有四个通风孔，轿厢本体的两侧轿壁上均固定有平面镜，轿厢本体的两侧轿壁上均开设有两个连接孔，连接孔的底部开设有固定孔，固定孔的两侧均开设有卡孔，连接孔的两侧均固定有限位柱。本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，解决了现有的电梯轿厢功能单一和空间利用率不高的问题，使得电梯内部的空间利用率大大增高，同时设计也更加的人性化，可以给使用者带去更大的便利。

Description

多功能电梯轿厢

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢领域，尤其涉及一种多功能电梯轿厢。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。现有的电梯轿厢结构简单，功能项=形单一，不能好好的利用轿厢内部的空间。

实用新型内容

本实用新型提出的一种多功能电梯轿厢，解决了现有的电梯轿厢功能单一和空间利用率不高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

多功能电梯轿厢，包括轿厢本体，所述轿厢本体由轿顶、轿壁和轿门组成，轿顶的底部固定有照明灯，轿顶上均匀的开设有四个通风孔，轿厢本体的两侧轿壁上均固定有平面镜，轿厢本体的两侧轿壁上均开设有两个连接孔，连接孔的底部开设有固定孔，固定孔的两侧均开设有卡孔，连接孔的两侧均固定有限位柱，轿厢本体的两侧轿壁上相靠近的一侧均设有扶手，两个扶手相互远离的一侧均固定有两个连接柱，连接柱为矩形结构，连接柱的一端贯穿两个连接孔延伸至固定孔的内部，连接柱的两侧均开设有弹簧孔，弹簧孔位于固定孔的内部，弹簧孔的内部设有弹簧和弹性块，弹性块的一端延伸至卡孔的内部，连接柱的另外两侧均开设有滑槽，滑槽位于连接孔的内部，且滑槽的一端延伸至固定孔的内部，限位柱的一端延伸至滑槽的内部。

优选的，所述轿厢本体的两侧轿壁上均开设有放置槽，放置槽位于连接孔的底部，且放置槽的两端分别与两个连接孔相连通，放置槽与扶手和连接柱相配合。

优选的，所述轿厢本体的两侧轿壁上均固定有挂钩，挂钩的竖直高度大于扶手的竖直高度，扶手位于平面镜的下方。

优选的，所述弹性块位于卡孔内部的一端为弧形结构，弹簧的一端与弹性块的另一端固定连接，弹簧的另一端与弹簧孔远离卡孔的一侧内壁固定连接。

优选的，所述连接孔为圆柱形结构，滑槽为矩形结构，连接柱位于固定孔内部的长度小于连接孔的半径，滑槽的长度大于连接孔的深度。

本实用新型中：

1、通过连接柱、扶手、连接孔、固定孔、放置槽、限位柱、卡孔、弹性块、弹簧孔和弹簧之间的配合，可以在不需要实用扶手的时候将扶手收纳在放置槽的内部，避免扶手占据轿厢内部的空间；

2、通过平面镜的设计可以方便让乘坐电梯的人整理自己的仪表，挂钩可以帮助乘坐电梯的人悬挂一些不便于放置在地面上的物品。

本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，解决了现有的电梯轿厢功能单一和空间利用率不高的问题，使得电梯内部的空间利用率大大增高，同时设计也更加的人性化，可以给使用者带去更大的便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的轿壁的正视图；

图3为本实用新型的轿壁的横剖图；

图4为本实用新型的轿壁的侧剖图

图中标号：1轿厢本体、2照明灯、3通风孔、4平面镜、5扶手、6连接柱、7放置槽、8挂钩、9连接孔、10固定孔、11弹性块、12弹簧孔、13卡孔、14限位柱、15滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，多功能电梯轿厢，包括轿厢本体1，轿厢本体1由轿顶、轿壁和轿门组成，轿顶的底部固定有照明灯2，轿顶上均匀的开设有四个通风孔3，轿厢本体1的两侧轿壁上均固定有平面镜4，轿厢本体1的两侧轿壁上均开设有两个连接孔9，连接孔9的底部开设有固定孔10，固定孔10的两侧均开设有卡孔13，连接孔9的两侧均固定有限位柱14，轿厢本体1的两侧轿壁上相靠近的一侧均设有扶手5，两个扶手5相互远离的一侧均固定有两个连接柱6，连接柱6为矩形结构，连接柱6的一端贯穿两个连接孔9延伸至固定孔10的内部，连接柱6的两侧均开设有弹簧孔12，弹簧孔位于固定孔10的内部，弹簧孔12的内部设有弹簧和弹性块11，弹性块11的一端延伸至卡孔13的内部，连接柱6的另外两侧均开设有滑槽15，滑槽15位于连接孔9的内部，且滑槽15的一端延伸至固定孔10的内部，限位柱14的一端延伸至滑槽15的内部。

本实施例中，轿厢本体1的两侧轿壁上均开设有放置槽7，放置槽7位于连接孔9的底部，且放置槽7的两端分别与两个连接孔9相连通，放置槽7与扶手5和连接柱6相配合，轿厢本体1的两侧轿壁上均固定有挂钩8，挂钩8的竖直高度大于扶手5的竖直高度，扶手5位于平面镜4的下方，弹性块11位于卡孔13内部的一端为弧形结构，弹簧的一端与弹性块11的另一端固定连接，弹簧的另一端与弹簧孔12远离卡孔13的一侧内壁固定连接，连接孔9为圆柱形结构，滑槽15为矩形结构，连接柱6位于固定孔10内部的长度小于连接孔9的半径，滑槽15的长度大于连接孔9的深度。

本实施例中，部件之间的固定方式采用螺栓固定或者焊接固定中的一种。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

工作原理：在不需要使用扶手5的时候将扶手5先向外拉动，使得弹性块10离开卡孔13的内部，继续拉动扶手，当限位柱14与滑槽15的一侧相接触后，连接柱6的一端退出固定孔10的内部，然后向下转动扶手5就可以将扶手5和连接柱6收纳在放置槽7的内部。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.多功能电梯轿厢，包括轿厢本体（1），其特征在于，所述轿厢本体（1）由轿顶、轿壁和轿门组成，轿顶的底部固定有照明灯（2），轿顶上均匀的开设有四个通风孔（3），轿厢本体（1）的两侧轿壁上均固定有平面镜（4），轿厢本体（1）的两侧轿壁上均开设有两个连接孔（9），连接孔（9）的底部开设有固定孔（10），固定孔（10）的两侧均开设有卡孔（13），连接孔（9）的两侧均固定有限位柱（14），轿厢本体（1）的两侧轿壁上相靠近的一侧均设有扶手（5），两个扶手（5）相互远离的一侧均固定有两个连接柱（6），连接柱（6）为矩形结构，连接柱（6）的一端贯穿两个连接孔（9）延伸至固定孔（10）的内部，连接柱（6）的两侧均开设有弹簧孔（12），弹簧孔位于固定孔（10）的内部，弹簧孔（12）的内部设有弹簧和弹性块（11），弹性块（11）的一端延伸至卡孔（13）的内部，连接柱（6）的另外两侧均开设有滑槽（15），滑槽（15）位于连接孔（9）的内部，且滑槽（15）的一端延伸至固定孔（10）的内部，限位柱（14）的一端延伸至滑槽（15）的内部。

2.根据权利要求1所述的多功能电梯轿厢，其特征在于，所述轿厢本体（1）的两侧轿壁上均开设有放置槽（7），放置槽（7）位于连接孔（9）的底部，且放置槽（7）的两端分别与两个连接孔（9）相连通，放置槽（7）与扶手（5）和连接柱（6）相配合。

3.根据权利要求1所述的多功能电梯轿厢，其特征在于，所述轿厢本体（1）的两侧轿壁上均固定有挂钩（8），挂钩（8）的竖直高度大于扶手（5）的竖直高度，扶手（5）位于平面镜（4）的下方。

4.根据权利要求1所述的多功能电梯轿厢，其特征在于，所述弹性块（11）位于卡孔（13）内部的一端为弧形结构，弹簧的一端与弹性块（11）的另一端固定连接，弹簧的另一端与弹簧孔（12）远离卡孔（13）的一侧内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的多功能电梯轿厢，其特征在于，所述连接孔（9）为圆柱形结构，滑槽（15）为矩形结构，连接柱（6）位于固定孔（10）内部的长度小于连接孔（9）的半径，滑槽（15）的长度大于连接孔（9）的深度。