CN209166376U - 一种凸轮轮廓检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种凸轮轮廓检测装置，包括检测机构和进给机构，所述检测机构包括机架A、检测块以及流体源，所述检测块安装于所述机架A上，所述检测块设有检测孔，所述检测孔具有第一端口和第二端口，所述检测孔的第一端口与所述流体源接通，所述进给机构包括机架B、驱动部件以及定位部件，所述驱动部件安装于所述机架B上，所述驱动部件带动固定于所述定位部件上的一标准凸轮自所述检测孔的第二端口进入所述检测孔中且二者同轴无缝接触。通过设置检测孔，只要检测孔与待检测凸轮之间无缝接触，不会泄漏流体即表示待检测凸轮轮廓合格。

Description

一种凸轮轮廓检测装置

技术领域

本实用新型涉及凸轮检测领域，具体为一种凸轮轮廓检测装置。

背景技术

凸轮机构通常包括凸轮、从动件和机架，具有结构简单、紧凑、工作可靠等优点，一般，凸轮轮廓是按照能够使从动件实现预期的运动规律设计的，因此，凸轮轮廓曲线的形状决定了从动件的运动规律。为了保证能够使从动件准确运动，检测凸轮轮廓就显得尤为必要。

目前，凸轮轮廓检测主要依靠凸轮轮廓检测仪，凸轮轮廓检测仪包括用于安装待测凸轮的凸轮轴、与待测凸轮相配合的从动件，以及两个分别安装在凸轮轴和从动件的编码器。顺时针或逆时针转动安装有待测凸轮的凸轮轴，观察待测凸轮从零位开始转动至推程开始位置以及从推程开始位置转动至零位过程中两个编码器所反馈的数据，反复检测、收集数据、绘制待测凸轮轮廓，然后分析待测凸轮是否合格，整个过程比较繁琐，检测效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种提高检测效率的凸轮轮廓检测装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种凸轮轮廓检测装置，包括检测机构和进给机构，所述检测机构包括机架A、检测块以及流体源，所述检测块安装于所述机架A上，所述检测块设有检测孔，所述检测孔具有第一端口和第二端口，所述检测孔的第一端口与所述流体源接通，所述进给机构包括机架B、驱动部件以及定位部件，所述驱动部件安装于所述机架B上，所述驱动部件带动固定于所述定位部件上的一标准凸轮自所述检测孔的第二端口进入所述检测孔中且二者同轴无缝接触。

优选的，所述检测块绕其轴向可转动的连接于所述机架A上。

优选的，所述流体源通过旋转接头连接所述检测孔的第一端口。

优选的，所述定位部件绕其轴向可转动的连接于所述驱动部件上。

优选的，所述检测机构还包括一导向块，所述导向块设有导向孔，所述导向孔具有第三端口和第四端口，所述导向孔的第三端口与所述检测孔的第二端口接通且所述第三端口的孔径与所述第二端口的孔径相同，所述导向孔的孔径自所述第三端口至所述第四端口连续递增。

优选的，所述检测机构为一体结构。

优选的，所述流体源为氮气源。

优选的，所述检测机构的氮气输出端还设有氮气检测部件，所述氮气检测部件为在设定氮气气流带动下飘起的丝带。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1)本实用新型公开的凸轮轮廓检测装置，通过设置检测孔，只要检测孔与待检测凸轮之间无缝接触，不会泄漏流体即表示待检测凸轮轮廓合格；

2)本实用新型公开的凸轮轮廓检测装置，由于检测块或定位部件可转动的设置，即使待测凸轮与检测孔初始时位置有错位，也可以通过凸轮进入检测孔所产生的力使得检测孔旋转；

3)本实用新型公开的凸轮轮廓检测装置，由于检测机构设有导向块，即使待测凸轮与检测孔初始时位置有错位，凸轮也能轻松进入检测孔中；

4)本实用新型公开的凸轮轮廓检测装置，氮气检测部件为在设定氮气气流带动下飘起的丝带，其检测结果更为直观，当凸轮与检测孔之间的间隙过大时，其泄漏的氮气气流更大，导致飘带飘起，当凸轮与检测孔之间的间隙合格时，其泄漏的氮气气流较小，不会导致飘带飘起，检测结果更为直观。

附图说明

图1为本实用新型公开的凸轮轮廓检测装置的主视图；

图2为图1中检测块的主视剖视图；

图3为图1中A-A截面的检测块的侧视图；

图4为图1中B-B截面的待检测凸轮的侧视图。

其中，110、机架A；120、检测块；121、检测孔；130、流体源；140、导向块；141、导向孔；210、机架B；220、驱动部件；230、定位部件；240、标准凸轮。

具体实施方式

结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

参见图1至图4，如其中的图例所示，一种凸轮轮廓检测装置，包括检测机构和进给机构，检测机构包括机架A110、检测块120以及流体源130，检测块 120安装于机架A110上，检测块120设有检测孔121，检测孔121具有第一端口和第二端口，检测孔121的第一端口与流体源130接通，进给机构包括机架 B210、驱动部件220以及定位部件230，驱动部件220安装于机架B210上，驱动部件220带动固定于定位部件230上的一标准凸轮240自检测孔121的第二端口进入检测孔121中且二者同轴无缝接触。

检测孔121与标准凸轮240相匹配，当待检测凸轮固定与定位部件上后进入检测孔中，如待检测凸轮无法进入检测孔中，则待检测凸轮尺寸过大，当待检测凸轮进入检测孔中，且当流体源向检测孔中通入气流时，如大体上无气流泄漏时，则待检测凸轮尺寸标准，如有气流泄漏时，则待检测凸轮尺寸过小。

一种实施方式中，检测块120绕其轴向可转动的连接于机架A110上。

一种实施方式中，流体源130通过旋转接头(图中未视出)连接检测孔121 的第一端口。

一种实施方式中，定位部件230绕其轴向可转动的连接于驱动部件220上。

一种实施方式中，检测机构还包括一导向块140，导向块140设有导向孔 141，导向孔141具有第三端口和第四端口，导向孔141的第三端口与检测孔121 的第二端口接通且第三端口的孔径与第二端口的孔径相同，导向孔141的孔径自第三端口至第四端口连续递增。

一种实施方式中，检测机构为一体结构。

一种实施方式中，流体源130为氮气源。

一种实施方式中，检测机构的氮气输出端还设有氮气检测部件(图中未视出)，氮气检测部件为在设定氮气气流带动下飘起的丝带。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种凸轮轮廓检测装置，其特征在于，包括检测机构和进给机构，所述检测机构包括机架A、检测块以及流体源，所述检测块安装于所述机架A上，所述检测块设有检测孔，所述检测孔具有第一端口和第二端口，所述检测孔的第一端口与所述流体源接通，所述进给机构包括机架B、驱动部件以及定位部件，所述驱动部件安装于所述机架B上，所述驱动部件带动固定于所述定位部件上的一标准凸轮自所述检测孔的第二端口进入所述检测孔中且二者同轴无缝接触。

2.根据权利要求1所述的凸轮轮廓检测装置，其特征在于，所述检测块绕其轴向可转动的连接于所述机架A上。

3.根据权利要求2所述的凸轮轮廓检测装置，其特征在于，所述流体源通过旋转接头连接所述检测孔的第一端口。

4.根据权利要求1所述的凸轮轮廓检测装置，其特征在于，所述定位部件绕其轴向可转动的连接于所述驱动部件上。

5.根据权利要求1所述的凸轮轮廓检测装置，其特征在于，所述检测机构还包括一导向块，所述导向块设有导向孔，所述导向孔具有第三端口和第四端口，所述导向孔的第三端口与所述检测孔的第二端口接通且所述第三端口的孔径与所述第二端口的孔径相同，所述导向孔的孔径自所述第三端口至所述第四端口连续递增。

6.根据权利要求1所述的凸轮轮廓检测装置，其特征在于，所述检测机构为一体结构。

7.根据权利要求1所述的凸轮轮廓检测装置，其特征在于，所述流体源为氮气源。

8.根据权利要求1所述的凸轮轮廓检测装置，其特征在于，所述检测机构的氮气输出端还设有氮气检测部件，所述氮气检测部件为在设定氮气气流带动下飘起的丝带。