CN209166260U - 一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，涉及汽车轮毂领域，包括轮毂底座，轮毂底座一端设有竖杆，竖杆沿竖直方向设有第一滑槽，第一滑槽内滑动设有L形杆，L形杆左侧底面滑动连接有第一滑块，第一滑槽底部设有第一螺孔，第一滑块通过第一螺丝固定在竖杆上，L形杆一端设有圆盘，圆盘外侧周向设有若干横杆，每个横杆固定在圆盘上，每个横杆上设有U型槽，U型槽内滑动设有活动块，滑动块顶端设有插孔，横杆顶端设有细孔，滑动块通过插杆固定在横杆上，滑动块上设有螺孔，螺孔上连接有定位螺杆。本实用新型解决了轮毂次品投入市场影响车子的正常使用，甚至轮毂上螺丝松动造成交通事故的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂领域，尤其涉及一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具。
背景技术
轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。
一般轮毂有五个螺孔，通常在加工螺孔时，采用的是工装夹紧飞轮，然后进行钻孔；钻完一个孔后，然后调整被加工的轮毂的位置，进入下一个孔的加工，如此循环，直到五个孔都加工完成。这种加工工艺劳动强度大且无法确保加工精度，加工后的成品需要对螺孔进行定位检测，检测合格后才能投放市场，防止次品投入市场影响车子的正常使用，甚至轮毂上螺丝松动造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，包括轮毂底座，所述轮毂底座一端设有竖杆，竖杆沿竖直方向设有第一滑槽，第一滑槽内设有L形杆，L形杆与第一滑槽滑动配合，所述L形杆左侧底面连接有第一滑块，第一滑块与第一滑槽滑动配合，所述第一滑槽底部均匀设有多个第一螺孔，所述第一滑块通过第一螺丝固定在竖杆上，所述L形杆远离竖杆的一端设有圆盘，圆盘包括第一圆台和第二圆台，第二圆台和第一圆台通过固定块连接，所述圆盘外侧周向设有若干横杆，每个横杆固定在圆盘上，每个所述横杆沿水平方向开设有U型槽，U型槽内滑动设有滑动块，滑动块顶端设有插孔，所述横杆顶端设有多个细孔，所述滑动块通过插杆固定在横杆上，所述滑动块上设有螺孔，螺孔上螺纹连接有定位螺杆。
优选的，所述L形杆表面涂有防锈漆。
优选的，所述轮毂底座两侧分别纵向设有第二滑槽，每个第二滑槽两端分别滑动连接有第二滑块，每个第二滑块顶端设有固定杆，所述第二滑槽底端均匀设有多个第二螺孔，所述第二滑块上设有第二螺孔，所述第二滑块通过第二螺丝固定。通过滑动每个第二滑块至轮毂四周，四个固定杆将轮毂固定住，方便定位螺杆对轮毂螺孔定位检测。
优选的，所述固定杆为不锈钢材质。
优选的，所述夹具为双头U型夹具，双头U型夹具包含左夹具和右夹具，右夹具和左夹具固定连接，所述左夹具通过第一螺杆与圆盘固定，所述右夹具通过第二螺杆与横杆固定。通过设置双头U型夹具将圆盘与横杆连接在一起。
优选的，所述双头U型夹具为铝合金材质。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在圆盘上设有定位螺杆，通过滑动滑动块调节定位螺杆的位置，并通过插杆固定滑动块，通过上下滑动第一滑块并通过第一螺丝固定，可以对轮毂螺孔进行定位检测。本实用新型解决了轮毂次品投入市场影响车子的正常使用，甚至轮毂上螺丝松动造成交通事故的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型圆盘的俯视示意图；
图3为本实用新型轮毂底座的俯视示意图；
附图标记：1-竖杆；2-第一滑槽；3-轮毂底座；4-第一滑块；5-L形杆； 6-圆盘；61-第一圆台；62-固定块；63-第二圆台；7-夹具；71-左夹具；72- 右夹具；8-第一螺丝；9-滑动块；10-插杆；11-第二滑槽；12-第二螺孔；13- 定位螺杆；14-第二滑块；15-固定杆；16-横杆。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
实施例1
如图1-2所示，一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，包括轮毂底座3，轮毂底座3一端设有竖杆1，竖杆1沿竖直方向设有第一滑槽2，第一滑槽2内设有L形杆5，L形杆5与第一滑槽2滑动配合，L形杆5左侧底面连接有第一滑块4，第一滑块4与第一滑槽2滑动配合，第一滑槽2底部均匀设有多个第一螺孔，第一滑块4通过第一螺丝8固定在竖杆1上，L形杆5远离竖杆1的一端设有圆盘6，圆盘6包括第一圆台61和第二圆台63，第二圆台63和第一圆台61通过固定块62 连接，圆盘6外侧周向设有若干横杆16，每个横杆16固定在圆盘6上，每个横杆16沿水平方向开设有U型槽，U型槽内滑动设有滑动块9，滑动块9顶端设有插孔，横杆16顶端设有多个细孔，滑动块9通过插杆10固定在横杆16上，滑动块9上设有螺孔，螺孔上螺纹连接有定位螺杆13。
夹具7为双头U型夹具，双头U型夹具包含左夹具71和右夹具72，右夹具72 和左夹具71固定连接，左夹具71通过第一螺杆与圆盘6固定，右夹具72通过第二螺杆与横杆16固定。
开始时通过滑动滑动块9调节定位螺杆13的位置，并通过插杆10固定滑动块9，通过上下滑动第一滑块4并通过第一螺丝8固定，可以对轮毂螺孔进行定位检测；通过设置双头U型夹具将圆盘6与横杆16连接在一起。
实施例2
如图1-3所示，一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，包括轮毂底座3，轮毂底座3一端设有竖杆1，竖杆1沿竖直方向设有第一滑槽2，第一滑槽2内设有L形杆5，L形杆5与第一滑槽2滑动配合，L形杆5左侧底面连接有第一滑块4，第一滑块4与第一滑槽2滑动配合，第一滑槽2底部均匀设有多个第一螺孔，第一滑块4通过第一螺丝8固定在竖杆1上，L形杆5远离竖杆1的一端设有圆盘6，圆盘6包括第一圆台61和第二圆台63，第二圆台63和第一圆台61通过固定块62 连接，圆盘6外侧周向设有若干横杆16，每个横杆16固定在圆盘6上，每个横杆16沿水平方向开设有U型槽，U型槽内滑动设有滑动块9，滑动块9顶端设有插孔，横杆16顶端设有多个细孔，滑动块9通过插杆10固定在横杆16上，滑动块9上设有螺孔，螺孔上螺纹连接有定位螺杆13。
轮毂底座3两侧分别纵向设有第二滑槽11，每个第二滑槽11两端分别滑动连接有第二滑块14，每个第二滑块14顶端设有固定杆15，第二滑槽11底端均匀设有多个第二滑槽12，第二滑块14上设有第二滑槽12，第二滑块14通过第二螺丝固定。
夹具7为双头U型夹具，双头U型夹具包含左夹具71和右夹具72，右夹具72 和左夹具71固定连接，左夹具71通过第一螺杆与圆盘6固定，右夹具72通过第二螺杆与横杆16固定。
开始时通过滑动滑动块9调节定位螺杆13的位置，并通过插杆10固定滑动块9，通过上下滑动第一滑块4并通过第一螺丝8固定，可以对轮毂螺孔进行定位检测；通过设置双头U型夹具将圆盘6与横杆16连接在一起；通过滑动每个第二滑块14至轮毂四周，四个固定杆15将轮毂固定住，方便定位螺杆13对轮毂螺孔定位检测。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，包括轮毂底座(3)，其特征在于：所述轮毂底座(3)一端设有竖杆(1)，竖杆(1)沿竖直方向设有第一滑槽(2)，第一滑槽(2)内设有L形杆(5)，L形杆(5)与第一滑槽(2)滑动配合，所述L形杆(5)左侧底面连接有第一滑块(4)，第一滑块(4)与第一滑槽(2)滑动配合，所述第一滑槽(2)底部均匀设有多个第一螺孔，所述第一滑块(4)通过第一螺丝(8)固定在竖杆(1)上，所述L形杆(5)远离竖杆(1)的一端设有圆盘(6)，圆盘(6)包括第一圆台(61)和第二圆台(63)，第二圆台(63)和第一圆台(61)通过固定块(62)连接，所述圆盘(6)外侧周向设有若干横杆(16)，每个横杆(16)分别通过夹具(7)固定在圆盘(6)上，每个所述横杆(16)沿水平方向开设有U型槽，U型槽内滑动设有滑动块(9)，滑动块(9)顶端设有插孔，所述横杆(16)顶端设有多个细孔，所述滑动块(9)通过插杆(10)固定在横杆(16)上，所述滑动块(9)上设有螺孔，螺孔上螺纹连接有定位螺杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，其特征在于：所述L形杆(5)表面涂有防锈漆。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，其特征在于：所述轮毂底座(3)两侧分别纵向设有第二滑槽(11)，每个第二滑槽(11)两端分别滑动连接有第二滑块(14)，每个第二滑块(14)顶端设有固定杆(15)，所述第二滑槽(11)底端均匀设有多个第二螺孔(12)，所述第二滑块(14)上设有第二螺孔(12)，所述第二滑块(14)通过第二螺丝固定。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，其特征在于：所述固定杆(15)为不锈钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，其特征在于：所述夹具(7)为双头U型夹具，双头U型夹具包含左夹具(71)和右夹具(72)，右夹具(72)和左夹具(71)固定连接，所述左夹具(71)通过第一螺杆与圆盘(6)固定，所述右夹具(72)通过第二螺杆与横杆(16)固定。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车轮毂的螺孔定位检测工具，其特征在于：所述双头U型夹具为铝合金材质。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112548734A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-03-26 | 王维 | 一种汽车轮毂毛胚去毛刺检测装置 |
| CN112880511A (zh) * | 2021-01-12 | 2021-06-01 | 吕华银 | 一种适用于检测多型号汽车轮毂内壁孔数的设备 |
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