CN209165012U - 一种润滑系统深度清洗换油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车保养设备技术领域，提供了一种润滑系统深度清洗换油机，包括机壳，机壳内设有出油系统和回油系统；出油系统包括依次管连接的新油箱、第一电磁阀、第一油泵、过滤器及外接出油管，第一电磁阀的第一输入端与新油箱管连接，第一电磁阀的输出端与第一油泵管连接；回油系统包括依次管连接的外接回油管、第二油泵、第二电磁阀及回油箱，第二油泵的输出端与第二电磁阀的输入端管连接，第二电磁阀的第一输出端与回油箱管连接；第一电磁阀的第二输入端与回油箱管连接，第二电磁阀的第二输出端与新油箱管连接，机壳上设有人机交互操作屏。其结构简单，具备一键式操作功能，智能化程度高，工作效率高，清洗质量好，用户体验好。

Description

一种润滑系统深度清洗换油机

技术领域

本实用新型属于汽车保养设备技术领域，尤其涉及一种润滑系统深度清洗换油机。

背景技术

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。时间长了机油的润滑性和散热性都会变差，使发动机寿命缩短。因此，除需要及时更换机油外，还需对发动机的润滑系统进行清洗。

目前，市场上也出现了一些清洗换油机，但是其结构复杂，能耗高、工作效率低，清洗效果差，用户体验差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够实现一键式操作，快速对发动机润滑系统进行循环清洗，并对旧机油和清洗油进行快速回收的润滑系统深度清洗换油机。

本实用新型是这样实现的，一种润滑系统深度清洗换油机，包括机壳，所述机壳内设有出油系统和回油系统；

所述出油系统包括依次管连接的新油箱、第一电磁阀、第一油泵、过滤器及外接出油管，所述第一电磁阀的第一输入端与所述新油箱管连接，所述第一电磁阀的输出端与所述第一油泵管连接；

所述回油系统包括依次管连接的外接回油管、第二油泵、第二电磁阀及回油箱，所述第二油泵的输出端与所述第二电磁阀的输入端管连接，所述第二电磁阀的第一输出端与所述回油箱管连接；

所述第一电磁阀的第二输入端与所述回油箱管连接，所述第二电磁阀的第二输出端与所述新油箱管连接；

所述机壳上设有人机交互操作屏，所述人机交互操作屏分别与所述第一电磁阀、所述第一油泵、所述第二电磁阀、所述第二油泵电联接。

作为一种改进的方案，所述机壳上设有新油视窗，所述新油视窗位于所述第一油泵和所述过滤器之间的连接管路上。

作为一种改进的方案，所述机壳上设有旧油视窗，所述旧油视窗位于所述第二油泵和所述外接回油管之间的连接管路上。

作为一种改进的方案，所述机壳上设有压力表，所述压力表与所述出油系统的管路相连通。

作为一种改进的方案，所述机壳上对应所述新油箱的位置开设有竖向设置的新油箱观察窗，所述新油箱观察窗的一侧标记有油量刻度。

作为一种改进的方案，所述机壳内位于所述新油箱的下面设有新油电子秤，所述新油电子秤与所述人机交互操作屏电联接。

作为一种改进的方案，所述机壳上对应所述回油箱的位置开设有竖向设置的回油箱观察窗，所述回油箱观察窗的一侧标记有油量刻度。

作为一种改进的方案，所述机壳内位于所述回油箱的下面设有旧油电子秤，所述旧油电子秤与所述人机交互操作屏电联接。

作为一种改进的方案，所述机壳的底部四角处均设有可锁止万向轮。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的润滑系统深度清洗换油机，由于其设置了形成了循环回路的出油系统和回油系统，使得工作人员可通过人机交互操作屏，对各动力及电子元件进行控制，从而实现回收旧机油、加注清洗油、循环清洗、回收清洗油及排空回油箱等操作。

当对发动机润滑系统进行深度清洗换油机时，工作人员通过人机交互操作屏控制第二电磁阀，使其输出端与回油箱之间的管路接通，同时第二油泵启动，将润滑系统内的机油抽出，并注入到回油箱内，完成机油的回收作业；

然后控制第一电磁阀，使其接通新油箱和第一油泵之间的管路，控制第二电磁阀，使其接通第二油泵和新油箱之间的管路，启动第一油泵，向润滑系统内注入清洗油，完成加注清洗油作业；然后第二油泵启动，使其将润滑系统中的清洗油抽出，注入到新油箱内，开始对润滑系统进行循环清洗，根据设定的循环清洗次数，向润滑系统循环注入和抽出清洗油，对润滑系统进行循环清洗，在此过程中，每一次注入的清洗油都会在过滤器处进行清洗油过滤，以确保清洗效果；

清洗作业完成后，关闭第一油泵，停止向润滑系统内注油，使润滑系统内的清洗油在第二油泵的作用下回注到新油箱内，完成清洗油的回收作业，清洗油回收完成后，第二油泵停止工作；

然后，断开该润滑系统深度清洗换油机和发动机润滑系统之间的管路，向润滑系统内加注新的润滑油即可；

该润滑系统深度清洗换油机内暂存的旧机油和清洗废液，则通过人机交互操作屏的控制，依次排出该润滑系统深度清洗换油机，由工作人员另行处理。

本实用新型提供的润滑系统深度清洗换油机，可对汽车发动机的润滑系统进行一键式地快速抽出旧机油、循环清洗、快速排空回收，既提高了工作效率，又能确保清洗效果；同时，其结构简单，智能化程度高，便于操作、存放和转移，用户体验好，有利于其推广和应用。

附图说明

图1是本实用新型提供的润滑系统深度清洗换油机的结构示意图；

图2是本实用新型提供的润滑系统深度清洗换油机的管路连接示意图；

图3是本实用新型提供的润滑系统深度清洗换油机的电联接示意图；

其中：1-机壳，2-新油箱，3-第一电磁阀，4-第一油泵，5-过滤器，6-外接出油管，7-外接回油管，8-第二油泵，9-第二电磁阀，10-回油箱，11-人机交互操作屏，12-新油视窗，13-旧油视窗，14-压力表，15-新油观察窗，16-新油电子秤，17-回油箱观察窗，18-旧油电子秤，19-可锁止万向轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型提供的润滑系统深度清洗换油机的结构示意图，为了便于说明，本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。

润滑系统深度清洗换油机，包括机壳1，机壳1内设有出油系统和回油系统；如图2所示，出油系统包括依次管连接的新油箱2、第一电磁阀3、第一油泵4、过滤器5及外接出油管6，第一电磁阀3的第一输入端与新油箱2管连接，第一电磁阀3的输出端与第一油泵4管连接；

回油系统包括依次管连接的外接回油管7、第二油泵8、第二电磁阀9及回油箱10，第二油泵8的输出端与第二电磁阀9的输入端管连接，第二电磁阀9的第一输出端与回油箱10管连接；

第一电磁阀3的第二输入端与回油箱10管连接，第二电磁阀9的第二输出端与新油箱2管连接；

机壳1上设有人机交互操作屏11，如图3所示，人机交互操作屏11分别与第一电磁阀3、第一油泵4、第二电磁阀9、第二油泵8电联接。

采用上述结构后，该润滑系统深度清洗换油机形成了以下回路：

回收旧机油：润滑系统→外接回油管7→第二油泵8→第二电磁阀9→回油箱10；

加注清洗油：新油箱2→第一电磁阀3→第一油泵4→过滤器5→外接出油管6→润滑系统；

循环清洗：新油箱→2第一电磁阀3→第一油泵4→过滤器5→外接出油管6→润滑系统→外接回油管7→第二油泵8→第二电磁阀9→新油箱2；

回收清洗油：润滑系统→外接回油管7→第二油泵8→第二电磁阀9→新油箱2；

排空回油箱：回油箱10→第一电磁阀3→第一油泵4→过滤器5→外接出油管6→外部储存装置；

排空新油箱：新油箱2→第一电磁阀3→第一油泵4→过滤器5→外接出油管6→外部储存装置；

通过以上回路的控制和转换即可实现回收旧机油、加注清洗油、循环清洗、回收清洗油及排空回油箱等操作。

本实用新型提供的润滑系统深度清洗换油机的工作过程如下：

回收旧机油：工作人员通过人机交互操作屏11控制第二电磁阀9，使其输出端与回油箱10之间的管路接通，同时第二油泵8启动，将润滑系统内的机油抽出，并注入到回油箱10内，完成机油的回收作业；

加注清洗油及循环清洗：工作人员通过人机交互操作屏11控制第一电磁阀3，使其接通新油箱2和第一油泵4之间的管路，控制第二电磁阀9，使其接通第二油泵8和新油箱2之间的管路，启动第一油泵4，向润滑系统内注入清洗油，完成加注清洗油作业；然后启动第二油泵，使其将润滑系统中的清洗油抽出，注入到新油箱2内，开始对润滑系统进行循环清洗，根据设定的循环清洗次数，向润滑系统循环注入和抽出清洗油，对润滑系统进行循环清洗，在此过程中，每一次注入的清洗油都会在过滤器5处进行清洗油过滤，以确保清洗效果；

回收清洗油：清洗作业完成后，关闭第一油泵4，停止向润滑系统内注油，使润滑系统内的清洗油在第二油泵8的作用下回注到新油箱2内，完成清洗油的回收作业，清洗油回收完成后，第二油泵8停止工作；

然后，断开该润滑系统深度清洗换油机和发动机润滑系统之间的管路，向润滑系统内加注新的润滑油即可，至此，发动机润滑系统的清洗换油工作完成；

该润滑系统深度清洗换油机内暂存的旧机油以及清洗液则可分别通过上述排空油路排出，由工作人员另行处理。

以上操作过程，均为一键式的控制操作，整个设备的运行均以电力作为动力来源，降低了使用环境的限制，提高了其应用的便利性。

在该实施例中，在机壳1上设置新油视窗12，新油视窗12位于第一油泵4和过滤器5之间的连接管路上，则可便于工作人员观察循环清洗过程中，清洗液中的杂质情况，根据需要调整循环清洗次数或及时更换过滤器。

在该实施例中，在机壳上1设置旧油视窗13，旧油视窗13位于第二油泵8和外接回油管7之间的连接管路上，则便于工作人员观察回抽的旧机油的状况，根据需要设置循环清洗次数以及旧机油回收利用的必要性。

在该实施例中，在机壳1上设有压力表14，压力表14与出油系统的管路相连通，便于工作人员观察出油系统的油压状况，以判断相关参数设置的准确性以及适时调整油压，确保清洗工作的顺利进行。

在该实施例中，在机壳1上对应新油箱2的位置开设有竖向设置的新油箱观察窗15，并新油箱观察窗15的一侧标记有油量刻度(图中未示出)，则便于工作人员向新油箱2内准确加注清洗油，以及在工作过程中根据需要补充适量的清洗油。

在该实施例中，在机壳1内位于新油箱2的下面设有新油电子秤16，新油电子秤16与人机交互操作屏11电联接，则有助于工作人员判断清洗油的加注准确性，还可便于工作人员计算在工作过程中清洗油的损耗及杂质的含量情况，辅以判断过滤器5的更换必要性。

在该实施例中，在机壳1上对应回油箱10的位置开设有竖向设置的回油箱观察窗17，回油箱观察窗17的一侧标记有油量刻度(图中未示出)，便于工作人员观察回收的旧机油的体积，以判断润滑系统的烧机油及杂质含量情况，以便制定相应的清洗参数。

在该实施例中，在机壳1内位于回油箱10的下面设有旧油电子秤18，旧油电子秤18与人机交互操作屏电联接，有助于工作人员了解回收的旧机油重量，从而计算其中杂质的含量，辅以制定相应的清洗参数。

在该实施例中，机壳1的底部四角处均设有可锁止万向轮19，则可便于该润滑系统深度清洗换油机的转移和运输，提高工作效率。

本实用新型提供的润滑系统深度清洗换油机，可对汽车发动机的润滑系统进行一键式地快速抽出旧机油、循环清洗、快速排空回收，既提高了工作效率，又能确保清洗效果；同时，其结构简单，智能化程度高，便于操作、存放和转移，用户体验好，有利于其推广和应用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种润滑系统深度清洗换油机，包括机壳，其特征在于:所述机壳内设有出油系统和回油系统；

所述出油系统包括依次管连接的新油箱、第一电磁阀、第一油泵、过滤器及外接出油管，所述第一电磁阀的第一输入端与所述新油箱管连接，所述第一电磁阀的输出端与所述第一油泵管连接；

所述回油系统包括依次管连接的外接回油管、第二油泵、第二电磁阀及回油箱，所述第二油泵的输出端与所述第二电磁阀的输入端管连接，所述第二电磁阀的第一输出端与所述回油箱管连接；

所述第一电磁阀的第二输入端与所述回油箱管连接，所述第二电磁阀的第二输出端与所述新油箱管连接；

所述机壳上设有人机交互操作屏，所述人机交互操作屏分别与所述第一电磁阀、所述第一油泵、所述第二电磁阀、所述第二油泵电联接。

2.如权利要求1所述的润滑系统深度清洗换油机，其特征在于:所述机壳上设有新油视窗，所述新油视窗位于所述第一油泵和所述过滤器之间的连接管路上。

3.如权利要求1所述的润滑系统深度清洗换油机，其特征在于:所述机壳上设有旧油视窗，所述旧油视窗位于所述第二油泵和所述外接回油管之间的连接管路上。

4.如权利要求1所述的润滑系统深度清洗换油机，其特征在于：所述机壳上设有压力表，所述压力表与所述出油系统的管路相连通。

5.如权利要求1所述的润滑系统深度清洗换油机，其特征在于：所述机壳上对应所述新油箱的位置开设有竖向设置的新油箱观察窗，所述新油箱观察窗的一侧标记有油量刻度。

6.如权利要求1所述的润滑系统深度清洗换油机，其特征在于：所述机壳内位于所述新油箱的下面设有新油电子秤，所述新油电子秤与所述人机交互操作屏电联接。

7.如权利要求1所述的润滑系统深度清洗换油机，其特征在于：所述机壳上对应所述回油箱的位置开设有竖向设置的回油箱观察窗，所述回油箱观察窗的一侧标记有油量刻度。

8.如权利要求1所述的润滑系统深度清洗换油机，其特征在于：所述机壳内位于所述回油箱的下面设有旧油电子秤，所述旧油电子秤与所述人机交互操作屏电联接。

9.如权利要求1至8任一项所述的润滑系统深度清洗换油机，其特征在于：所述机壳的底部四角处均设有可锁止万向轮。