CN209159523U

CN209159523U - 一种减震效果好的物流运输装置

Info

Publication number: CN209159523U
Application number: CN201821910241.XU
Authority: CN
Inventors: 万志明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-11-20
Filing date: 2018-11-20
Publication date: 2019-07-26
Anticipated expiration: 2028-11-20

Abstract

本实用新型涉及运输保护技术领域，尤其为一种减震效果好的物流运输装置，包括壳体和箱体，所述壳体内侧顶端左右两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱正下方设置有滑壳，所述滑壳外侧一端中间固定连接有气阀，所述滑壳正下方设置有撑板，所述连接柱底端和撑板顶端均固定连接有挡轴，所述挡轴中间滑动连接有滑壳，所述滑壳内侧上下两端均固定连接有限位弹簧，本实用新型中，通过设置的电机、螺纹轴、推板，可以实现在螺纹轴的转动下，可以使推板移动，使在箱体内的物品的在卸装时，可以减少搬运物品的距离，减少人力，节约时间，大大提高了效率，且在卸下物品时通过减少搬运物品距离也可减少搬运过程中使物品损坏，值得推广使用。

Description

一种减震效果好的物流运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输保护技术领域，具体为一种减震效果好的物流运输装置。

背景技术

物流输送依据使用地点，工作环境，输送物品种类的不同，在其设计和应用中也会有较大的差别，现有的对物流的输送，运箱的减震效果差，物体重量不均匀，物品在运输时易受到撞击，物品容易损坏，造成大量的经济损失，且安全性很低，因此，对一种减震效果好的物流运输装置的需求日益增长。

现在公路运输的大车上的箱体，减震效果不好，且在运输的线路难免会有路不好的，所以更大大的增加了物品在运输的过程中的损坏，增加商家的损失，且在装卸物品时，一般箱体的移动距离过长，所以费时费力，效率大大减少，因此，针对上述问题提出一种减震效果好的物流运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的物流运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种减震效果好的物流运输装置，包括壳体和箱体，所述壳体内侧顶端左右两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱正下方设置有滑壳，所述滑壳外侧一端中间固定连接有气阀，所述滑壳正下方设置有撑板，所述连接柱底端和撑板顶端均固定连接有挡轴，所述挡轴外侧滑动连接有滑壳，所述滑壳内侧上下两端均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端与挡轴固定连接，所述挡轴一端固定连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧一端固定连接有活塞，所述活塞外侧与滑壳滑动连接，所述撑板一端上侧固定连接有箱体，所述箱体内侧左右两端设置有挡板，所述挡板上下两端一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有箱体，所述挡板外侧一端固定连接有减震带，所述箱体内侧底端设置有推板，所述箱体底端中间设置有移动槽，所述推板底端中间固定连接有螺纹轴套，所述螺纹轴套通过移动槽与箱体滑动连接，所述推板内侧后端设置有移动腔，所述移动腔内侧设置有挡块，所述挡块通过移动腔与推板滑动连接，所述挡块后端面固定连接有定板，所述定板后端底端固定连接有箱体，所述螺纹轴套内侧螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴前端面固定连接有电机，所述电机前端面滑动连接有壳体。

优选的，所述减震带是由橡胶材质的橡胶板构成，且左右两端所述减震带均有2层。

优选的，所述挡板通过弹簧与箱体滑动连接。

优选的，所述定板外侧滑动连接有推板。

优选的，所述撑板外侧一端固定连接有滑块，所述壳体内侧下侧左右两端均设置有滑槽，所述滑块通过滑槽与壳体滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的连接柱、挡轴、气阀、撑板，可以实现在弹簧和活塞的作用下使气体压缩，使缓冲的作用可以更好，且把箱体悬空，使运输物品的箱体可以更好的保护在内的物品，使商家的财产可以得到更好的保护，减少财产的损失；

2、本实用新型中，通过设置的电机、螺纹轴、推板，可以实现在螺纹轴的转动下，可以使推板移动，使在箱体内的物品的在卸装时，可以减少搬运物品的距离，减少人力，节约时间，大大提高了效率，且在卸下物品时通过减少搬运物品距离也可减少搬运过程中使物品损坏，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型壳体右视图结构示意图。

图中：1-壳体、2-箱体、3-减震带、4-挡板、5-弹簧、6-螺纹轴套、7-推板、8-撑板、9-滑块、10-限位弹簧、11-滑壳、12-活塞、13-气阀、14-拉力弹簧、15-挡轴、16-连接柱、17-定板、18-挡块、19-电机、20-螺纹轴、a-滑槽、b-移动槽、c-移动腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种减震效果好的物流运输装置，包括壳体1和箱体2，所述壳体1内侧顶端左右两侧均固定连接有连接柱16，所述连接柱16正下方设置有滑壳11，所述滑壳11外侧一端中间固定连接有气阀13，所述滑壳11正下方设置有撑板8，所述连接柱16底端和撑板8顶端均固定连接有挡轴15，所述挡轴15外侧滑动连接有滑壳11，所述滑壳11内侧上下两端均固定连接有限位弹簧10，所述限位弹簧10的另一端与挡轴15固定连接，所述挡轴15一端固定连接有拉力弹簧14，所述拉力弹簧14一端固定连接有活塞12，所述活塞12外侧与滑壳11滑动连接，所述撑板8一端上侧固定连接有箱体2，所述箱体2内侧左右两端设置有挡板4，所述挡板4上下两端一侧均固定连接有弹簧5，所述弹簧5另一端固定连接有箱体2，所述挡板4外侧一端固定连接有减震带3，所述箱体2内侧底端设置有推板7，所述箱体2底端中间设置有移动槽b，所述推板7底端中间固定连接有螺纹轴套6，所述螺纹轴套6通过移动槽b与箱体2滑动连接，所述推板7内侧后端设置有移动腔c，所述移动腔c内侧设置有挡块18，所述挡块18通过移动腔c与推板7滑动连接，所述挡块18后端面固定连接有定板17，所述定板17后端底端固定连接有箱体2，所述螺纹轴套6内侧螺纹连接有螺纹轴20，所述螺纹轴20前端面固定连接有电机19，所述电机19前端面滑动连接有壳体1。

所述减震带3是由橡胶材质的橡胶板构成，且左右两端所述减震带3均有2层，这样是为了，可以更好的使物品在左右两端收到缓冲保护，所述挡板4通过弹簧5与箱体2滑动连接，这样是为了，使物品左右晃动得到左右缓冲力，更好的保护物品的损失，所述定板17外侧滑动连接有推板7，这样是为了，可以使推板7更加稳定的移动，使推板7得以进一步固定，所述撑板8外侧一端固定连接有滑块9，所述壳体1内侧下侧左右两端均设置有滑槽a，所述滑块9通过滑槽a与壳体1滑动连接，这样是为了更好的固定撑板8上下移动，更好的保护箱体2的移动。

电机19型号为：S30B-12/0.75S，气阀13型号为：KA-25。

工作流程：接通外接电源，当物品放进箱体2，当在运输的过程中，汽车在上下颠簸时通过，固定在壳体1顶端的连接柱16通过挡轴15中间的限位弹簧10使下端部件减少力的作用，然后通过固定在挡轴15底端拉力弹簧10拉动活塞12，在滑壳11内移动，通过拉力弹簧10缓冲力的作用，最后在通过活塞12挤压气体从而使作用力得到减缓，撑板8通过滑块9在滑槽a内移动，使减缓的作用力最后作用在箱体2上，使箱体2内部物品得到保护，然后汽车左右颠簸时可以使物品撞击两侧挡板4时可以在减震带3和弹簧5的弹性力，使物品有一定的缓冲，得到保护，当需要把物品卸下时，把箱体2后端的物品卸完时，启动电机19，带动螺纹轴20转动，带动螺纹轴套6移动，从而通过挡块18在内侧滑动把定板17缩进推板7内使推板7移动，使推板7上的物品移动，减少搬运物品的移动范围。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种减震效果好的物流运输装置，包括壳体（1）和箱体（2），其特征在于：所述壳体（1）内侧顶端左右两侧均固定连接有连接柱（16），所述连接柱（16）正下方设置有滑壳（11），所述滑壳（11）外侧一端中间固定连接有气阀（13），所述滑壳（11）正下方设置有撑板（8），所述连接柱（16）底端和撑板（8）顶端均固定连接有挡轴（15），所述挡轴（15）外侧滑动连接有滑壳（11），所述滑壳（11）内侧上下两端均固定连接有限位弹簧（10），所述限位弹簧（10）的另一端与挡轴（15）固定连接，所述挡轴（15）一端固定连接有拉力弹簧（14），所述拉力弹簧（14）一端固定连接有活塞（12），所述活塞（12）外侧与滑壳（11）滑动连接，所述撑板（8）一端上侧固定连接有箱体（2），所述箱体（2）内侧左右两端设置有挡板（4），所述挡板（4）上下两端一侧均固定连接有弹簧（5），所述弹簧（5）另一端固定连接有箱体（2），所述挡板（4）外侧一端固定连接有减震带（3），所述箱体（2）内侧底端设置有推板（7），所述箱体（2）底端中间设置有移动槽（b），所述推板（7）底端中间固定连接有螺纹轴套（6），所述螺纹轴套（6）通过移动槽（b）与箱体（2）滑动连接，所述推板（7）内侧后端设置有移动腔（c），所述移动腔（c）内侧设置有挡块（18），所述挡块（18）通过移动腔（c）与推板（7）滑动连接，所述挡块（18）后端面固定连接有定板（17），所述定板（17）后端底端固定连接有箱体（2），所述螺纹轴套（6）内侧螺纹连接有螺纹轴（20），所述螺纹轴（20）前端面固定连接有电机（19），所述电机（19）前端面滑动连接有壳体（1）。

2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的物流运输装置，其特征在于：所述减震带（3）是由橡胶材质的橡胶板构成，且左右两端所述减震带（3）均有2层。

3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的物流运输装置，其特征在于：所述挡板（4）通过弹簧（5）与箱体（2）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的物流运输装置，其特征在于：所述定板（17）外侧滑动连接有推板（7）。

5.根据权利要求1所述的一种减震效果好的物流运输装置，其特征在于：所述撑板（8）外侧一端固定连接有滑块（9），所述壳体（1）内侧下侧左右两端均设置有滑槽（a），所述滑块（9）通过滑槽（a）与壳体（1）滑动连接。