CN209158696U - 一种轮胎硫化胶囊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎硫化胶囊，包括胶囊主体，所述胶囊主体顶部设置有上钢套，所述胶囊主体底部设置有下钢套，所述上钢套和下钢套之间设置有连接筒，所述连接筒顶部设置有第一螺纹杆，所述连接筒底部设置有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆表面设置有第一螺纹块，所述第二螺纹杆表面设置有第二螺纹块，所述第一螺纹块表面和第二螺纹块表面均设置有滑块，所述连接筒表面设置有滑槽，所述胶囊主体内侧设置有安装座。本实用新型通过设置第一螺纹杆和第二螺纹杆，有利于将空气通过排气槽排出，防止胎坯和胶囊主体间产生气泡，避免了由于气泡的存在，使轮胎厚度不均，提高产品质量，方便后续工作的进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎加工设备领域，特别涉及一种轮胎硫化胶囊。
背景技术
充气式橡胶轮胎的外胎是通过在模压机中利用生橡胶在适当温度下所具有的流延性能，填充模具并在适当的稳定压力在合理的时间内部分硫化得到轮胎生胎。生胎再在内部具有适当压力高温流体的硫化胶囊的高压下，紧靠到外部模具的内表面，再经过定型，并在合理的温度压力调节下适当硫化，得到具有特定强度和韧性的橡胶轮胎产品。但是在硫化胶囊对胎坯定型的过程中，硫化胶囊膨胀，将胎坯挤压到外模具上时，如果硫化胶囊与胎坯内壁之间的空气没有完全排出，从而产生气泡，造成产品质量问题，严重影响了后续工作的进行。因此，急需发明一种轮胎硫化胶囊来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎硫化胶囊，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎硫化胶囊，包括胶囊主体，所述胶囊主体底部设置有上钢套，所述胶囊主体顶部设置有下钢套，所述上钢套和下钢套之间设置有连接筒，所述连接筒顶部设置有第一螺纹杆，所述连接筒底部设置有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆表面设置有第一螺纹块，所述第二螺纹杆表面设置有第二螺纹块，所述第一螺纹块表面和第二螺纹块表面均设置有滑块，所述连接筒表面设置有滑槽，所述胶囊主体内侧设置有安装座，所述第一螺纹块与安装座底部、第二螺纹块与安装座顶部均通过转动杆连接，两个所述转动杆中部设置有固定轴，所述安装座与胶囊主体之间设置有弹性片，所述胶囊主体表面设置有排气槽。
优选地，所述上钢套与连接筒之间和连接筒与第一螺纹杆之间均设置有密封圈，所述上钢套顶部一侧设置有进气管，所述上钢套顶部另一侧设置有出气管，所述进气管和出气管顶部均设置有控制阀。
优选地，所述连接筒贯穿上钢套，所述连接筒与下钢套活动连接。
优选地，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆均与连接筒套接，所述第二螺纹杆与下钢套活动连接，所述第二螺纹杆顶部与第一螺纹杆底部固定连接。
优选地，所述滑块与滑槽滑动连接，所述第一螺纹杆与第一螺纹块螺纹连接，所述第二螺纹杆与第二螺纹块螺纹连接，所述第一螺纹杆表面螺纹方向与第二螺纹杆表面螺纹方向呈反向设置。
优选地，所述滑块和安装座均与转动杆铰接，所述转动杆与固定轴活动连接，所述弹性片两侧均为倾斜设置。
有益效果
本实用新型通过设置第一螺纹杆和第二螺纹杆，利用第一螺纹杆带动第一螺纹块运动，利用第二螺纹杆带动第二螺纹块运动，通过第一螺纹杆表面螺纹方向与第二螺纹杆表面螺纹方向呈反向设置，实现第一螺纹块与第二螺纹块的相向运动或相背运动，以带动转动杆运动，从而带动安装座伸缩运动，利用安装座表面安装的弹性片与胶囊主体内壁紧密接触，利用动力装置带动连接筒转动，利用滑块带动转动杆运动，带动安装座上的弹性片在胶囊主体内壁上运动，有利于将空气通过排气槽排出，防止胎坯和胶囊主体间产生气泡，避免了由于气泡的存在，使轮胎厚度不均，提高产品质量，方便后续工作的进行；
同时，本实用新型通过设置进气管和出气管，配合控制阀，方便向胶囊主体内部冲入加压气体，方便胶囊主体膨胀，方便胶囊主体收缩，通过在上钢套与连接筒之间和连接筒与第一螺纹杆之间安装密封圈，防止连接筒和第一螺纹轴转动时，造成胶囊主体泄漏，影响胶囊主体的使用，有利于对胶囊主体进行充气和放气的操作，提高对胶囊主体的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型胶囊主体的俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型图2的A部结构示意图；
图4为本实用新型弹性片的侧视结构示意图；
图中：胶囊主体-1、上钢套-2、下钢套-3、连接筒-4、第一螺纹杆-5、第二螺纹杆-6、第一螺纹块-7、第二螺纹块-8、滑块-9、滑槽-10、安装座-11、转动杆-12、固定轴-13、弹性片-14、排气槽-15、密封圈-16、进气管-17、出气管-18、控制阀-19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种轮胎硫化胶囊，包括胶囊主体1，所述胶囊主体1顶部设置有上钢套2，所述胶囊主体1底部设置有下钢套3，上钢套2和下钢套3均与胶囊主体1固定连接，方便胶囊柱体1安装，所述上钢套2和下钢套3之间设置有连接筒4，所述连接筒4顶部设置有第一螺纹杆5，所述连接筒4底部设置有第二螺纹杆6，所述第一螺纹杆5表面设置有第一螺纹块7，所述第二螺纹杆6表面设置有第二螺纹块8，所述第一螺纹块7表面和第二螺纹块8表面均设置有滑块9，所述连接筒4表面设置有滑槽10，所述胶囊主体1内侧设置有安装座11，所述第一螺纹块7与安装座11底部、第二螺纹块8与安装座11顶部均通过转动杆12连接，两个所述转动杆12中部设置有固定轴13，所述安装座11与胶囊主体1之间设置有弹性片14，方便弹性片4与胶囊主体1内壁紧密接触，所述胶囊主体1表面设置有排气槽15，方便排气。
进一步的，在上述技术方案中，所述上钢套2与连接筒4之间、连接筒4与第一螺纹杆5之间均设置有密封圈16，当连接筒4转动时或第一螺纹杆5转动时，都不会影响胶囊主体1的密封，避免造成胶囊主体泄漏，所述上钢套2顶部一侧设置有进气管17，所述上钢套2顶部另一侧设置有出气管18，所述进气管17和出气管18顶部均设置有控制阀19，打开进气管1顶部的控制阀19，将空气冲入胶囊主体1内部，打开出气管18顶部的控制阀19，实现将胶囊主体1内部的气体排出；
进一步的，在上述技术方案中，所述连接筒4贯穿上钢套2，所述连接筒4与下钢套3活动连接，方便连接筒4与外部的动力装置连接，带动连接筒4转动；
进一步的，在上述技术方案中，所述第一螺纹杆5和第二螺纹杆6均与连接筒4套接，所述第二螺纹杆6与下钢套3活动连接，所述第二螺纹杆6顶部与第一螺纹杆5底部固定连接，方便第一螺纹杆5带动第二螺纹杆6在连接筒4内转动；
进一步的，在上述技术方案中，所述滑块9与滑槽10滑动连接，所述第一螺纹杆5与第一螺纹块7螺纹连接，所述第二螺纹杆6与第二螺纹块8螺纹连接，所述第一螺纹杆5表面螺纹方向与第二螺纹杆6表面螺纹方向呈反向设置，方便第一连接杆5和第二连接杆6带动第一螺纹块7和第二螺纹块8相向运动或相背运动；
进一步的，在上述技术方案中，所述滑块9和安装座11均与转动杆12铰接，所述转动杆12与固定轴13活动连接，所述弹性片14两侧均为倾斜设置，利用第一螺纹块7和第二螺纹块8带动滑块9在滑槽10上滑动，带动转动杆12转动，方便转动杆12带动安装座11伸缩。
本实用工作原理：
参照说明书附图1-4，利用动力装置带动第一螺纹推杆5转动，通过第一螺纹杆5和第二螺纹杆6的固定连接，实现带动第二螺纹杆6的转动，第一螺纹轴5打动第一螺纹块7运动，第二螺纹轴6带动第二螺纹块8运动，带动滑块9在滑槽10内滑动，通过第一螺纹杆表5面螺纹方向与第二螺纹杆6表面螺纹方向呈反向设置，第一螺纹块7与第二螺纹块8相向运动或相背运动，带动转动杆12转动，带动安装座11伸缩，使安装座11表面的弹性片14与胶囊主体1内壁紧密接触，再利用动力装置带动连接筒4转动，通过转动杆12带动安装座11转动，带动安装座11表面的弹性片在胶囊主体1内壁做圆周运动，将胎坯和胶囊主体1之间的空气挤压入排气槽15内，通过排气槽15将空气排出，防止胎坯和胶囊主体1间产生气泡，避免了由于气泡的存在，使轮胎厚度不均，提高产品质量，方便后续工作的进行；
参照说明书附图1，打开进气管17顶部的控制阀19，将空气冲入胶囊主体1内部，打开出气管18顶部的控制阀19，实现将胶囊主体1内部的气体排出，实现充气与放气分开，方便胶囊主体1的操作，在上钢套2与连接筒4之间和连接筒4与第一螺纹杆5之间安装密封圈，当连接筒4转动时或第一螺纹杆5转动时，都不会影响胶囊主体1的密封，避免造成胶囊主体泄漏，避免影响胶囊主体的使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轮胎硫化胶囊，包括胶囊主体（1），其特征在于：所述胶囊主体（1）顶部设置有上钢套（2），所述胶囊主体（1）底部设置有下钢套（3），所述上钢套（2）和下钢套（3）之间设置有连接筒（4），所述连接筒（4）顶部设置有第一螺纹杆（5），所述连接筒（4）底部设置有第二螺纹杆（6），所述第一螺纹杆（5）表面设置有第一螺纹块（7），所述第二螺纹杆（6）表面设置有第二螺纹块（8），所述第一螺纹块（7）表面和第二螺纹块（8）表面均设置有滑块（9），所述连接筒（4）表面设置有滑槽（10），所述胶囊主体（1）内侧设置有安装座（11），所述第一螺纹块（7）与安装座（11）底部、第二螺纹块（8）与安装座（11）顶部均通过转动杆（12）连接，两个所述转动杆（12）中部设置有固定轴（13），所述安装座（11）与胶囊主体（1）之间设置有弹性片（14），所述胶囊主体（1）表面设置有排气槽（15）。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊，其特征在于：所述上钢套（2）与连接筒（4）之间、连接筒（4）与第一螺纹杆（5）之间均设置有密封圈（16），所述上钢套（2）顶部一侧设置有进气管（17），所述上钢套（2）顶部另一侧设置有出气管（18），所述进气管（17）和出气管（18）顶部均设置有控制阀（19）。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊，其特征在于：所述连接筒（4）贯穿上钢套（2），所述连接筒（4）与下钢套（3）活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊，其特征在于：所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（6）均与连接筒（4）套接，所述第二螺纹杆（6）与下钢套（3）活动连接，所述第二螺纹杆（6）顶部与第一螺纹杆（5）底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊，其特征在于：所述滑块（9）与滑槽（10）滑动连接，所述第一螺纹杆（5）与第一螺纹块（7）螺纹连接，所述第二螺纹杆（6）与第二螺纹块（8）螺纹连接，所述第一螺纹杆（5）表面螺纹方向与第二螺纹杆（6）表面螺纹方向呈反向设置。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊，其特征在于：所述滑块（9）和安装座（11）均与转动杆（12）铰接，所述转动杆（12）与固定轴（13）活动连接，所述弹性片（14）两侧均为倾斜设置。
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| CN117922076A (zh) * | 2024-03-25 | 2024-04-26 | 山东米乐奇轮胎有限公司 | 一种轮胎硫化设备、轮胎硫化方法及硫化系统 |
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