CN209148806U - 一种汽车线束导通检测台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束导通检测台，包括检测台本体，所述检测台本体包括插接面板、储物柜、显示设备、语音播报装置、打印设备和控制器，所述插接面板位于储物柜的上方，且所述插接面板上设有若干型腔，所述型腔内设有探针；所述插接面板的后方设有立式台，所述立式台上嵌有显示设备，所述显示设备的一侧设有语音播报装置，所述立式台的顶端设有打印设备，所述立式台上还嵌有磁铁；所述插接面板上设有横坐标和纵坐标，所述储物柜的一侧设有三联体，所述三联体包括空气过滤器、调压阀和油雾器。本实用新型测试简单方便，并具有语音播报功能，可以对空气中的水汽进行过滤，同时又可以对气缸进行润滑。

Description

一种汽车线束导通检测台

技术领域

本实用新型涉及汽车线束检测技术领域，尤其是一种汽车线束导通检测台。

背景技术

目前在车辆用线束的生产现状特点为多批次、小批量，产品间结构差异大，插接器种类繁多，且新型插接器仍处于递增状态，线束的质量检测需要用到导通检测台，随着自动化程度的不断提高，多芯电缆越来越多地得到了应用，电缆的性能也很大程度地影响着设备的正常工作。由于多芯电缆芯数增多，其互联关系也变得更复杂，这就要求电缆测试设备具备更多的测试点数，传统的手动测试方法费时费力，准确性差，已经不能满足工程化，批量生产的需要，故需要研发一种测试简单方便，具有语音播报功能，可以对空气中的水汽进行过滤，同时又可以对气缸进行润滑的汽车线束导通检测台。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束导通检测台，测试简单方便，并具有语音播报功能，可以对空气中的水汽进行过滤，同时又可以对气缸进行润滑。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种汽车线束导通检测台，包括检测台本体，所述检测台本体包括插接面板、储物柜、显示设备、语音播报装置、打印设备和控制器，所述插接面板位于储物柜的上方，且所述插接面板上设有若干型腔，所述型腔内设有探针，所述插接面板的后方设有立式台，所述立式台上嵌有显示设备，所述显示设备的一侧设有语音播报装置，所述立式台的顶端设有打印设备，所述立式台上还嵌有磁铁；所述插接面板上设有横坐标和纵坐标，所述储物柜的一侧设有三联体，所述三联体包括空气过滤器、调压阀和油雾器，所述空气过滤器的下端设有差压排水口，空气过滤器的左端设有进气孔，所述调压阀位于空气过滤器和油雾器之间，且所述调压阀的上方设有压力表，所述油雾器位于调压阀的右侧，所述油雾器的顶端设有视油窗，油雾器的右端设有出气孔；所述控制器与显示设备、语音播报装置和打印设备电性相连。

优选的，所述插接面板上共设有2048个探针。

优选的，所述插接面板的长度为3.6米。

优选的，所述储物柜内设有供电装置，且所述储物柜的柜门设有散热孔。

优选的，所述检测台本体的下方对称设有若干万向轮。

优选的，所述三联体用于检测台本体气源的油水分离及干燥。

优选的，所述横坐标用数字表示，所述纵坐标用大写字母表示。

与现有技术相比，本实用新型实施例带来了以下有益效果：

1、检测台本体包括插接面板、储物柜、显示设备和打印设备，其中，插接面板用于与汽车线束的连接器相连，储物柜可用于存放杂物，打印设备可在检测完成完成后打印标签，然后人工将标签粘到汽车线束上，完成一件汽车线束的导通测试，测试简单方便，替代了传统的手动测试方法，提高了测试的准确度。

2、检测台本体包括语音播报装置和控制器，控制器与语音播报装置电性相连，用于控制语音播报装置进行检测结果的语音播报，可以实时提醒工作人员当前的检测结果是否合格。

3、储物柜的一侧设有三联体，三联体包括空气过滤器、调压阀和油雾器，空气过滤器的下端设有差压排水口，空气过滤器的左端设有进气孔，调压阀位于空气过滤器和油雾器之间，且调压阀的上方设有压力表，油雾器位于调压阀的右侧，油雾器的顶端设有视油窗，油雾器的右端设有出气孔，由此实现了不仅可以对空气中的水汽进行过滤，同时又可以对气缸进行润滑的作用。

4、立式台上嵌有磁铁，用于对接线图纸进行固定，将接线图纸固定在插接面板后方的立式台上，可以方便测试人员对照图纸进行线路的连接；插接面板上设有横坐标和纵坐标，字体印刷采用镂空切割技术用于标识插接面板的横纵坐标，方便对故障线路进行定位，检测台本体包括显示设备，可用于对故障线路的定位进行显示；所述检测台本体的下方对称设有若干万向轮，且所述万向轮为带刹万向轮，可以方便根据实际使用需求对检测台本体进行位置上的移动和固定。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车线束导通检测台的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车线束导通检测台的正视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车线束导通检测台的右视结构示意图；

图4为本实用新型中型腔的结构示意图；

图5为本实用新型中三联件的结构示意图；

图6为本实用新型中控制器的电路连接框图。

图中：1、插接面板；2、储物柜；3、显示设备；4、语音播报装置；5、打印设备；6、型腔；7、立式台；8、横坐标；9、纵坐标；10、三联体；11、空气过滤器；12、调压阀；13、油雾器；14、差压排水口；15、进气孔；16、压力表；17、出气孔；18、视油窗；19、散热孔；20、万向轮；21、探针；22、磁铁；23、柜门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车线束导通检测台，包括检测台本体，所述检测台本体包括插接面板1、储物柜2、显示设备3、语音播报装置4、打印设备5和控制器，所述插接面板1位于储物柜2的上方，且所述插接面板1上设有若干型腔6，所述型腔6内设有探针21，所述插接面板1的后方设有立式台7，所述立式台7上嵌有显示设备3，所述显示设备3的一侧设有语音播报装置4，所述立式台7的顶端设有打印设备5，所述立式台7上还嵌有磁铁22；所述插接面板1上设有横坐标8和纵坐标9，所述储物柜2的一侧设有三联体10，所述三联体10包括空气过滤器11、调压阀12和油雾器13，所述空气过滤器11的下端设有差压排水口14，空气过滤器11的左端设有进气孔15，所述调压阀12位于空气过滤器11和油雾器13之间，且所述调压阀12的上方设有压力表16，所述油雾器13位于调压阀12的右侧，所述油雾器13的顶端设有视油窗18，油雾器的右端设有出气孔17；所述控制器与显示设备3、语音播报装置4和打印设备5电性相连，所述探针21用于与汽车线束的连接器进行连接，所述插接面板1上共设有2048个探针21，所述插接面板1的长度为3.6米，所述储物柜2内设有供电装置，用于给检测台本体进行供电，且所述储物柜2的柜门23设有散热孔19，便于散热，所述检测台本体的下方对称设有若干万向轮20，且所述万向轮20为带刹万向轮20，可以方便根据实际使用需求对检测台本体进行位置上的移动和固定，所述三联体10用于检测台本体气源的油水分离及干燥，所述横坐标8用数字表示，所述纵坐标9用大写字母表示。

工作原理：检测台本体包括插接面板1、储物柜2、显示设备3和打印设备5，其中，插接面板1用于与汽车线束的连接器相连，储物柜2可用于存放杂物，打印设备5可在检测完成完成后打印标签，然后人工将标签粘到汽车线束上，完成一件汽车线束的导通测试，测试简单方便，替代了传统的手动测试方法，提高了测试的准确度；检测台本体包括语音播报装置4和控制器，控制器与语音播报装置4电性相连，用于控制语音播报装置4进行检测结果的语音播报，可以实时提醒工作人员当前的检测结果是否合格；储物柜2的一侧设有三联体10，三联体10包括空气过滤器11、调压阀12和油雾器13，空气过滤器11的下端设有差压排水口14，空气过滤器11的左端设有进气孔15，调压阀12位于空气过滤器11和油雾器13之间，且调压阀12的上方设有压力表16，油雾器13位于调压阀12的右侧，油雾器13的顶端设有视油窗18，油雾器的右端设有出气孔17，由此实现了不仅可以对空气中的水汽进行过滤，同时又可以对气缸进行润滑的作用。

通过视油窗18可以方便观察润滑油下降的速度，通过差压排水口14可以方便使用者对空气过滤器11进行排水，调压阀12用于调节进气的压力大小，通过位于调压阀12上方的压力表16可以方便的观察到进气的压力大小，空气从进气孔15进入，经过空气过滤器11对空气中的水分进行干燥，然后经过油雾器13对润滑油进行雾化，最终将空气通过出气孔17送至气动夹紧机构，其中，所述气动夹紧机构设置在型腔内部；立式台7上嵌有磁铁22，用于对接线图纸进行固定，将接线图纸固定在插接面板1后方的立式台7上，可以方便测试人员对照图纸进行线路的连接；插接面板上设有横坐标8和纵坐标9，字体印刷采用镂空切割技术用于标识插接面板1的横纵坐标9，方便对故障线路进行定位，检测台本体包括显示设备3，可用于对故障线路的定位进行显示；所述检测台本体的下方对称设有若干万向轮20，且所述万向轮20为带刹万向轮20，可以方便根据实际使用需求对检测台本体进行位置上的移动和固定。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种汽车线束导通检测台，包括检测台本体，其特征在于，所述检测台本体包括插接面板(1)、储物柜(2)、显示设备(3)、语音播报装置(4)、打印设备(5)和控制器，所述插接面板(1)位于储物柜(2)的上方，且所述插接面板(1)上设有若干型腔(6)，所述型腔(6)内设有探针(21)，所述插接面板(1)的后方设有立式台(7)，所述立式台(7)上嵌有显示设备(3)，所述显示设备(3)的一侧设有语音播报装置(4)，所述立式台(7)的顶端设有打印设备(5)，所述立式台(7)上还嵌有磁铁(22)；所述插接面板(1)上设有横坐标(8)和纵坐标(9)，所述储物柜(2)的一侧设有三联体(10)，所述三联体(10)包括空气过滤器(11)、调压阀(12)和油雾器(13)，所述空气过滤器(11)的下端设有差压排水口(14)，空气过滤器(11)的左端设有进气孔(15)，所述调压阀(12)位于空气过滤器(11)和油雾器(13)之间，且所述调压阀(12)的上方设有压力表(16)，所述油雾器(13)位于调压阀(12)的右侧，所述油雾器(13)的顶端设有视油窗(18)，油雾器的右端设有出气孔(17)；所述控制器与显示设备(3)、语音播报装置(4)和打印设备(5)电性相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束导通检测台，其特征在于，所述插接面板(1)上共设有2048个探针(21)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束导通检测台，其特征在于，所述插接面板(1)的长度为3.6米。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束导通检测台，其特征在于，所述储物柜(2)内设有供电装置，且所述储物柜(2)的柜门(23)设有散热孔(19)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束导通检测台，其特征在于，所述检测台本体的下方对称设有若干万向轮(20)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束导通检测台，其特征在于，所述三联体(10)用于检测台本体气源的油水分离及干燥。

7.根据权利要求1所述的一种汽车线束导通检测台，其特征在于，所述横坐标(8)用数字表示，所述纵坐标(9)用大写字母表示。