CN209147312U - 一种空气净化消毒机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气净化消毒机,属于空气净化领域。包括壳体以及设置在壳体内的净化腔,壳体上设有进风口以及出风口,壳体的一侧并位于进风口与出风口之间设有安装孔,壳体内设有穿过安装孔并安装在净化腔内的净化装置,净化装置包括依次设置在进风口与出风口之间的送风组、初步过滤组、等离子消毒组以及活性炭过滤组,本实用新型提高了净化效果以及净化效率,节约了维修时间,提高了维修效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气净化领域,具体涉及一种空气净化消毒机。
背景技术
空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机和净化器,是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味和甲醛之类的装修污染、细菌和过敏原等),有效提高空气清洁度的产品。现有的空气净化器的净化方式单一,导致其净化效果以及净化效率较差。同时目前市场上所出售的空气净化器在维修方面颇为费力,当空气净化器内部需要进行清洁维修时,通常都要拆开净化器,导致维修时间过长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空气净化消毒机,以解决现有空气进化器净化效率低且维修时间过长的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种空气净化消毒机,包括壳体以及设置在壳体内的净化腔,壳体上设有进风口以及出风口,壳体的一侧并位于进风口与出风口之间设有安装孔,壳体内设有穿过安装孔并安装在净化腔内的净化装置,净化装置包括依次设置在进风口与出风口之间的送风组、初步过滤组、等离子消毒组以及活性炭过滤组。
本实用新型中送风组将室内或者车内的不洁净空气通过进风口输送到初步过滤组中,初步过滤组将空气中的毛发、粉尘等大中颗粒尘埃滤除,经过初步过滤后的空气到达等离子消毒组并被强电场离子化而产生等离子体。通过等离子体富含的高能电子、自由基等活性粒子有效地杀灭空气中的微生物,降解空气中的有害物质,并净化空气吸附微尘。接着空气通过活性炭过滤组,活性炭过滤组将空气中残留的有害气体及异味吸附并降解,然后通过出风口重新进入室内或者车内,不洁净的空气经多次循环处理后即变成洁净清新的空气。
同时本实用新型对送风组、初步过滤组、等离子消毒组以及活性炭过滤组采用抽屉式设计,将送风组、初步过滤组、等离子消毒组以及活性炭过滤组穿过安装孔并安装在净化腔内。当送风组、初步过滤组、等离子消毒组以及活性炭过滤组其中的某个部件需要进行维护时,维修人员可将其从安装孔内抽出而避免拆开整个装置。
作为优选,壳体的外侧设有空气检测仪以及与空气检测仪的信号输出端连接的控制器,控制器的信号输出端分别与送风组以及等离子消毒组连接。
本实用新型中空气检测仪检测到室内或者车内空气质量不达标时,空气检测仪则将信号传输到与其连接的控制器内,控制器则控制送分组以及等离子消毒组开始工作并对空气进行消毒净化。
作为优选,等离子消毒组包括穿过安装孔并安装在净化腔内的第一安装框、设置在第一安装框内的等离子体发生器以及设置在第一安装框内侧的等离子体电极。
作为优选,等离子体电极包括设置在第一安装框一侧的正电极以及设置在第一安装框另一侧的负电极。
本实用新型通过等离子体发生器使正电极与负电极之间产生等离子电场杀菌区,等离子电场杀菌区对空气进行强电场离子化而产生等离子体,通过等离子体富含的高能电子、自由基等活性粒子有效地杀灭空气中的微生物,降解空气中的有害物质,并净化空气吸附微尘
作为优选,壳体内并位于出风口的一侧设有负氧离子发生器。
本实用新型通过负氧离子发生器产生的负氧离子降解中和空气中的有害气体。
作为优选,初步过滤组包括穿过安装孔并安装在净化腔内第二安装框以及设置在第二安装框内的初步过滤网。
本能使用新型通过初步过滤网将空气中毛发、粉尘等大中颗粒尘埃滤除。
作为优选,活性炭过滤组包括穿过安装孔并安装在净化腔内的第三安装框以及设置在第三安装框内的活性炭过滤网。
本实用新型通过活性炭过滤网将空气中残留的有害气体及异味吸附并降解。
作为优选,送风组包括穿过安装孔并安装在净化腔内的第四安装框以及设置在第四安装框内的风扇。
作为优选,风扇的送风方向朝向初步过滤组。
本实用新型通过风扇将室内或者车内的不洁净空气通过进风口输送到净化腔中,并从出风口排出。
作为优选,壳体的外侧设有显示屏。
本实用新型通过显示屏便于使用人员观察了解空气净化信息。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过初步过滤组将空气中毛发、粉尘等大中颗粒尘埃滤除;通过等离子消毒组有效地杀灭空气中的微生物,降解空气中的有害物质,并净化空气吸附微尘;通过活性炭过滤组将空气中残留的有害气体及异味吸附并降解;对室内或者车内的不洁净空气进行多方位、全方面的净化消毒,提高了净化效果以及净化效率。同时本实用新型对送风组、初步过滤组、等离子消毒组以及活性炭过滤组采用抽屉式设计,使其中的某个部件需要进行维护时仅需将其从安装孔内抽出,而避免维修人员拆开整个装置,节约了维修时间,提高了维修效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中去除净化装置的结构示意图;
图3为本实用新型的剖视图;
图4为本实用新型中送风组的结构示意图;
图5为本实用新型中初步过滤组的结构示意图;
图6为本实用新型中等离子消毒组的结构示意图;
图7为本实用新型中活性炭过滤组组的结构示意图。
图中:1-壳体;2-净化腔;11-进风口;12-出风口;3-安装孔;4-净化装置;5-送风组;6-初步过滤组;7-等离子消毒组;8-活性炭过滤组;9-空气检测仪;91-控制器;71-第一安装框;72-等离子体发生器;73-等离子体电极;731-正电极;732-负电极;10-负氧离子发生器;61-第二安装框;62-初步过滤网;81-第三安装框;82-活性炭过滤网;51-第四安装框;52-风扇;13-显示屏。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例
参见图1到图7,本实用新型包括壳体1以及设置在壳体1内的净化腔2,壳体1的外侧设有便于使用人员观察、了解空气净化信息的显示屏13。壳体1上并位于净化腔2的两端分别设有进风口11以及出风口12,进风口11与出风口12分别与净化腔2连通。由此车辆在对其内部的空气进行更换时,本实用新型同时对进入车辆内部的空气进行过滤、净化以及消毒,由此提高了车辆内部空气的净化效率,同时本实用新型与车辆为一体化安装,而不需要使用人员单独将本实用新型安装在车辆上,节约了安装时间。
壳体1的一侧并位于出风口12与进风口11之间设有与净化腔2连通的安装孔3,壳体1内设有用于净化空气的净化装置4,净化装置4穿过安装孔3并安装在净化腔2内,所述壳体1、净化装置4与进风口11以及出风口12均为一体化安装。净化装置4包括依次设置在进风口11与出风口12之间的送风组5、初步过滤组6、等离子消毒组7以及活性炭过滤组8。
进一步参见图1和图2,本实用新型对送风组5、初步过滤组6、等离子消毒组7以及活性炭过滤组8采用抽屉式设计,将送风组5、初步过滤组6、等离子消毒组7以及活性炭过滤组8穿过安装孔3并安装在净化腔2内。当送风组5、初步过滤组6、等离子消毒组7以及活性炭过滤组8其中的某个部件需要进行维护时,维修人员可将其从安装孔3内抽出而避免拆开整个装置。
进一步参见图3和图4,送风组5用于将室内或者车内的不洁净空气通过进风口11输送到初步过滤组6中,送风组5包括穿过安装孔3并安装在净化腔2内的第四安装框51以及设置在第四安装框51内的风扇52,风扇52的送风方向朝向初步过滤组6。风扇52将室内或者车内的不洁净空气通过进风口11输送到净化腔2中,并将净化后的空气从出风口12排出。
进一步参见图1和图5,初步过滤组6用于将空气中的毛发、粉尘等大中颗粒尘埃从空气中滤除。初步过滤组6包括穿过安装孔3并安装在净化腔2内第二安装框61以及设置在第二安装框61内的初步过滤网62,当送风组5的风扇52将不洁净的空气输送到初步过滤网62处并穿过初步过滤网62时,初步过滤网62则将空气中毛发、粉尘等大中颗粒尘埃从空气中滤除,对空气进行初步的过滤净化。
进一步参见图1和图6,等离子消毒组7包括穿过安装孔3并安装在净化腔2内的第一安装框71以及设置在第一安装框71内的等离子体发生器72。第一安装框71内侧还设有与等离子体发生器72连接的等离子体电极73,等离子体电极73包括设置在第一安装框71一侧的正电极731以及设置在第一安装框71另一侧的负电极732。空气经过初步过滤后的空气到达正电极731与负电极732之间,空气被正电极731与负电极732配合形成的强电场离子化而产生等离子体。通过等离子体富含的高能电子、自由基等活性粒子有效地杀灭空气中的微生物,降解空气中的有害物质,并净化空气吸附微尘,对空气进行了进一步的过滤净化。
进一步参见图,3和图7,活性炭过滤组8用于将空气中残留的有害气体及异味吸附并降解。活性炭过滤组8包括穿过安装孔3并安装在净化腔2内的第三安装框81以及设置在第三安装框81内的活性炭过滤网82。空气经过等离子消毒组7过滤后的空气经过活性炭过滤网82时,活性炭过滤网82将空气中残留的有害气体及异味吸附并降解。壳体1内并位于出风口12的一侧设有负氧离子发生器10。空气经过活性炭过滤网82并到达出风口12时,负氧离子发生器10利用其产生的负氧离子降解中和空气中的有害气体,对空气进行最后一步的过滤以及净化,然后空气从出风口12排出进入室内或者车内。
进一步参见图1和图2,壳体1的外侧还设有用于检测室内或者车内的空气质量的空气检测仪9,以及与空气检测仪9的信号输出端连接的控制器91,控制器91的信号输出端分别与送风组5的风扇52以及等离子消毒组7的等离子体发生器72连接。空气检测仪9检测到室内或者车内空气质量不达标时,空气检测仪9则将信号传输到与其连接的控制器91内,控制器91则控制风扇52以及等离子体发生器72开始工作并对空气进行消毒净化。
当空气检测仪9检测到室内或者车内空气质量不达标时,空气检测仪9则将信号传输到与其连接的控制器91内,控制器91则控制风扇52以及等离子体发生器72开始工作,风扇52将室内或者车内的不洁净空气通过进风口11输送到初步过滤组6中,初步过滤网62将空气中的毛发、粉尘等大中颗粒尘埃滤除,经过初步过滤后的空气到达等离子消毒组7并被正电极731与负电极732之间的强电场离子化而产生等离子体。通过等离子体富含的高能电子、自由基等活性粒子有效地杀灭空气中的微生物,降解空气中的有害物质,并净化空气吸附微尘。接着空气通过活性炭过滤组8,活性炭过滤网82将空气中残留的有害气体及异味吸附并降解,然后接近出风口12时,负氧离子发生器10利用其产生的负氧离子降解中和空气中的有害气体,对空气进行最后一步的过滤以及净化,然后空气从出风口12排出重新进入室内或者车内,不洁净的空气经多次循环处理后即变成洁净清新的空气。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种空气净化消毒机,其特征在于,包括壳体(1)以及设置在壳体(1)内的净化腔(2),所述壳体(1)上设有进风口(11)以及出风口(12),所述壳体(1)的一侧并位于进风口(11)与出风口(12)之间设有安装孔(3),所述壳体(1)内设有穿过安装孔(3)并安装在净化腔(2)内的净化装置(4),所述净化装置(4)包括依次设置在进风口(11)与出风口(12)之间的送风组(5)、初步过滤组(6)、等离子消毒组(7)以及活性炭过滤组(8)。
2.根据权利要求1所述的空气净化消毒机,其特征在于,所述壳体(1)的外侧设有空气检测仪(9)以及与空气检测仪(9)的信号输出端连接的控制器(91),所述控制器(91)的信号输出端分别与送风组(5)以及等离子消毒组(7)连接。
3.根据权利要求1所述的空气净化消毒机,其特征在于,所述等离子消毒组(7)包括穿过安装孔(3)并安装在净化腔(2)内的第一安装框(71)、设置在第一安装框(71)内的等离子体发生器(72)以及设置在第一安装框(71)内侧的等离子体电极(73)。
4.根据权利要求3所述的空气净化消毒机,其特征在于,所述等离子体电极(73)包括设置在第一安装框(71)一侧的正电极(731)以及设置在第一安装框(71)另一侧的负电极(732)。
5.根据权利要求1所述的空气净化消毒机,其特征在于,所述壳体(1)内并位于出风口(12)的一侧设有负氧离子发生器(10)。
6.根据权利要求1所述的空气净化消毒机,其特征在于,所述初步过滤组(6)包括穿过安装孔(3)并安装在净化腔(2)内第二安装框(61)以及设置在第二安装框(61)内的初步过滤网(62)。
7.根据权利要求1所述的空气净化消毒机,其特征在于,所述活性炭过滤组(8)包括穿过安装孔(3)并安装在净化腔(2)内的第三安装框(81)以及设置在第三安装框(81)内的活性炭过滤网(82)。
8.根据权利要求1所述的空气净化消毒机,其特征在于,所述送风组(5)包括穿过安装孔(3)并安装在净化腔(2)内的第四安装框(51)以及设置在第四安装框(51)内的风扇(52)。
9.根据权利要求8所述的空气净化消毒机,其特征在于,所述风扇(52)的送风方向朝向初步过滤组(6)。
10.根据权利要求1所述的空气净化消毒机,其特征在于,所述壳体(1)的外侧设有显示屏(13)。
Priority Applications (1)
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CN201920519925.5U CN209147312U (zh) | 2019-04-16 | 2019-04-16 | 一种空气净化消毒机 |
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CN201920519925.5U CN209147312U (zh) | 2019-04-16 | 2019-04-16 | 一种空气净化消毒机 |
Publications (1)
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CN209147312U true CN209147312U (zh) | 2019-07-23 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109915957A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-06-21 | 成都国弘汽车内饰件有限责任公司 | 一种空气净化消毒机 |
-
2019
- 2019-04-16 CN CN201920519925.5U patent/CN209147312U/zh active Active
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