CN209145712U - 一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，包括有安装机箱、除碳装置，除碳装置包括有压力罐、电子喷嘴、出液快接头，压力罐上设有锁管接头和罐口，安装机箱上设有第一安装孔，罐口的伸出端设置有密封瓶盖，安装机箱上设有第二安装孔，第二安装孔的出口穿出安装机箱，安装机箱通过喷嘴固定机构固定电子喷嘴，安装机箱的顶部设置有挂钩。与现有技术相比，本实用新型通过在安装机箱上设置有挂钩，可以更好地安装压力罐和电子喷嘴，随后在第二安装孔处安装出液快接头，则可以完成除碳装置的安装，不仅让安装结构更加简单，而且安装的时候压力罐罐口朝上，安装的时候更加方便，从而减少了安装时间，提高了安装效率。

Description

一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构

技术领域

本实用新型属于发动机配件技术领域，特别地，涉及一种除碳装置安装结构。

背景技术

发动机工作时，因发动机燃烧不充分在旋流槽、中心孔、喷嘴内腔壁上及油滤上会形成结焦积碳，积碳严重时会造成喷嘴堵塞，影响发动机点火，因此发动机在使用了一段时间之后，要进行积碳清除处理。一般的积碳清除都是利用除碳装置对燃烧室内喷洒除碳剂对积碳进行清理的，可以有效地清除积碳，保证喷油嘴的喷油。但是，一般的除碳装置的安装结构复杂，而且在安装的时候需要将除碳装置的压力罐口朝上设置才可以进行安装，安装的时候非常不便，需要多次调节压力罐的位置，导致安装时间过长，安装效率低下。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型一种实施例提供一种方便安装，结构简单，提高安装效率的发动机燃烧室除碳装置的安装结构。

本实用新型一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，包括有安装机箱、安装在所述安装机箱上的除碳装置，所述除碳装置包括有压力罐、与所述压力罐连通的电子喷嘴、设置在所述电子喷嘴出口处的出液快接头，所述压力罐上设有用于补充除碳剂的锁管接头，所述压力罐的顶部设置有罐口，所述安装机箱上设有用于给所述罐口穿出的第一安装孔，所述罐口的伸出端设置有密封瓶盖，所述安装机箱上对应所述出液快接头的位置设有第二安装孔，所述第二安装孔的出口穿出所述安装机箱，所述安装机箱通过喷嘴固定机构固定所述电子喷嘴，所述安装机箱的顶部设置有挂钩。

作为上述方案的改进，所述挂钩的下端通过万向接头连接所述安装机箱。

作为上述方案的进一步改进，所述万向接头的下端设置有安装螺栓，所述安装机箱上设置有与所述安装螺栓相配合的安装螺纹孔。

进一步，所述罐口的外侧通过外螺纹连接有安装螺母，所述罐口通过安装螺母安装在所述第一安装孔上。

进一步，所述密封瓶盖的内侧设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

进一步，所述喷嘴固定机构包括有固定架、设置在所述固定架上的固定连接头，所述出液快接头通过所述固定连接头连通所述电子喷嘴的出口，所述固定连接头通过螺纹连接所述出液快接头。

进一步，所述固定架包括有上固定板、下固定板、连接所述上固定板和所述下固定板的多根连接杆，所述电子喷嘴安装在所述上固定板上，所述固定连接头安装在所述下固定板上。

本实用新型一种实施例的有益效果：与现有技术相比，本实用新型一种实施例通过在安装机箱上设置有挂钩，让安装机箱在安装除碳装置的时候第一安装孔和第二安装孔更好地安装压力罐和电子喷嘴，随后在第二安装孔处安装出液快接头，则可以完成除碳装置的安装，不仅让安装结构更加简单，而且安装的时候压力罐罐口朝上，安装的时候更加方便，从而减少了安装时间，提高了安装效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A处的放大示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，包括有安装机箱1、安装在所述安装机箱1上的除碳装置，所述除碳装置包括有压力罐21、与所述压力罐21连通的电子喷嘴22、设置在所述电子喷嘴22出口处的出液快接头23，所述压力罐21上设有用于补充除碳剂的锁管接头211，所述压力罐21的顶部设置有罐口212，所述安装机箱1上设有用于给所述罐口212穿出的第一安装孔11，所述罐口212的伸出端设置有密封瓶盖213，所述安装机箱1上对应所述出液快接头23的位置设有第二安装孔12，所述第二安装孔12的出口穿出所述安装机箱1，所述安装机箱1通过喷嘴固定机构3固定所述电子喷嘴22，所述安装机箱1的顶部设置有挂钩4。所述安装机箱1用于支撑整个除碳装置，所述压力罐21用于储存除碳剂，提供高压力，让除碳剂可以进入电子喷嘴22，然后从电子喷嘴22的出口流到出液快接头23处，进行电子控制除碳剂的喷出。所述出液快接头23可以喷出锥形的雾状除碳剂，也可以连接通过快速接头连接喷射管，对燃烧室内进行喷雾。所述锁管接头211用于补充压力罐21内的除碳剂，当压力罐21内的除碳剂没有的时候，可以接入装有除碳剂的输送管，将除碳剂输送到压力罐21里去。所述第一安装孔11和第二安装孔12分别安装罐口212和出液快接头23，即压力罐21和电子喷嘴22安装在第一安装孔11和第二安装孔12之间，其中为了安装固定所述电子喷嘴22，是采用了喷嘴固定机构3固定，避免电子喷嘴22晃动。所述罐口212让密封瓶盖213进行关闭密封。压力罐21和密封瓶盖213分别位于第一安装孔11的两侧。在使用的时候，先利用挂钩4将安装机箱1挂起来，让第一安装孔11和第二安装孔12的中心轴大概竖直，方便压力罐21的安装，然后将电子喷嘴22和压力罐21安装好，放在第一安装孔11和第二安装孔12之间，在电子喷嘴22的出口处安装好出液快接头23，在罐口212盖上密封瓶盖213，则完成安装。这样的安装结构非常简单，安装的时候压力罐21罐口212朝上，安装的时候更加方便，从而减少了安装时间，提高了安装效率。

优选地，为了方便所述安装机箱1转动位置，所述挂钩4的下端通过万向接头5连接所述安装机箱1。通过利用所述万向接头5，可以让安装机箱1在被挂钩4吊住的时候转变安装方向，则在安装流水线上的人可以翻转安装机箱1进行除碳装置的安装，方便工人的操作。其中最优地，为了让安装完除碳装置的安装机箱1将挂钩4拆下，所述万向接头5的下端设置有安装螺栓51，所述安装机箱1上设置有与所述安装螺栓51相配合的安装螺纹孔。当安装完除碳装置的时候，可以将所述万向接头5从安装机箱1上拧下，将万向接头5和挂钩4都取下来，循环再用。

优选地，为了让压力罐21安装在安装孔上更加紧固，所述罐口212的外侧通过外螺纹连接有安装螺母214，所述罐口212通过安装螺母214安装在所述第一安装孔11上。所述罐口212上通过外螺纹连接有安装螺母214，则当压力罐21的罐口212从第一安装孔11伸出去的时候，可以用安装螺母214从罐口212拧下去，对压力罐21进行固定，方便后面的安装，而且还可以让压力罐21更加牢固，不会晃动。其中，为了方便密封瓶盖213对罐口212进行密封，所述密封瓶盖213的内侧设有与所述外螺纹配合的内螺纹。则密封瓶盖213在封住压力罐21的罐口212的时候，可以直接通过螺纹拧进去，对压力罐21的罐口212进行密封，方便密封瓶盖213的安装。

优选地，为了更好地固定喷嘴固定机构3，所述喷嘴固定机构3包括有固定架31、设置在所述固定架31上的固定连接头32，所述出液快接头23通过所述固定连接头32连通所述电子喷嘴22的出口，所述固定连接头32通过螺纹连接所述出液快接头23。所述固定架31通过固定连接头32抵住所述安装机箱1进行固定，随后从第二安装孔12的位置将出液快接头23安装到固定连接头32上完成安装固定，这样可以更好地对电子喷嘴22进行固定，以及更好地固定所述出液快接头23。而且，最优地，所述固定架31包括有上固定板311、下固定板312、连接所述上固定板311和所述下固定板312的多根连接杆313，所述电子喷嘴22安装在所述上固定板311上，所述固定连接头32安装在所述下固定板312上。所述上固定板311用于安装所述电子喷嘴22，可以让在安装的时候，直接固定所述电子喷枪，然后在固定电子喷枪的出口，即与所述电子喷枪出口的固定连接头32，这样地安装方式更加简便，更加快速，安装效果也更好。所述电子喷嘴22为电控制的喷射器，可以通过电信号来控制是否喷出压力罐21内的除碳剂，方便使用。其中所述连接杆313为套有螺母的螺栓。

本实施例的安装流程为：先在安装机箱1上安装好所述万向接头5和挂钩4，让安装机箱1挂在安装流水线上，等待安装。随后进行压力罐21的安装，让压力罐21的罐口212伸出第一安装孔11，然后在第一安装孔11的上侧给罐口212套上安装螺母214，拧紧，固定好压力罐21，然后在拧上密封瓶盖213，随后在压力罐21的下端出口安装电子喷嘴22以及上固定板311，随后再安装所述下固定板312和固定连接头32，最后从第二安装孔12的下侧插入所述出液快接头23，完成整个除碳装置的安装。

与现有技术相比，本实用新型一种实施例通过在安装机箱1上挂钩4，让安装机箱1在安装除碳装置的时候第一安装孔11和第二安装孔12更好地安装压力罐21和电子喷嘴22，随后在第二安装孔12处安装出液快接头23，则可以完成除碳装置的安装，不仅让安装结构更加简单，而且安装的时候压力罐21罐口212朝上，安装的时候更加方便，从而减少了安装时间，提高了安装效率。

以上所述只是本实用新型的较佳实施方式，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，其特征在于：包括有安装机箱(1)、安装在所述安装机箱(1)上的除碳装置，所述除碳装置包括有压力罐(21)、与所述压力罐(21)连通的电子喷嘴(22)、设置在所述电子喷嘴(22)出口处的出液快接头(23)，所述压力罐(21)上设有用于补充除碳剂的锁管接头(211)，所述压力罐(21)的顶部设置有罐口(212)，所述安装机箱(1)上设有用于给所述罐口(212)穿出的第一安装孔(11)，所述罐口(212)的伸出端设置有密封瓶盖(213)，所述安装机箱(1)上对应所述出液快接头(23)的位置设有第二安装孔(12)，所述第二安装孔(12)的出口穿出所述安装机箱(1)，所述安装机箱(1)通过喷嘴固定机构(3)固定所述电子喷嘴(22)，所述安装机箱(1)的顶部设置有挂钩(4)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，其特征在于：所述挂钩(4)的下端通过万向接头(5)连接所述安装机箱(1)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，其特征在于：所述万向接头(5)的下端设置有安装螺栓(51)，所述安装机箱(1)上设置有与所述安装螺栓(51)相配合的安装螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，其特征在于：所述罐口(212)的外侧通过外螺纹连接有安装螺母(214)，所述罐口(212)通过安装螺母(214)安装在所述第一安装孔(11)上。

5.根据权利要求4所述的一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，其特征在于：所述密封瓶盖(213)的内侧设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，其特征在于：所述喷嘴固定机构(3)包括有固定架(31)、设置在所述固定架(31)上的固定连接头(32)，所述出液快接头(23)通过所述固定连接头(32)连通所述电子喷嘴(22)的出口，所述固定连接头(32)通过螺纹连接所述出液快接头(23)。

7.根据权利要求6所述的一种发动机燃烧室除碳装置的安装结构，其特征在于：所述固定架(31)包括有上固定板(311)、下固定板(312)、连接所述上固定板(311)和所述下固定板(312)的多根连接杆(313)，所述电子喷嘴(22)安装在所述上固定板(311)上，所述固定连接头(32)安装在所述下固定板(312)上。