CN209142153U - 一种连杆传动型联动手扳器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道岔施工领域，具体是一种连杆传动型联动手扳器，包括有三角支架，所述三角支架设置有两道，所述三角支架内均竖向穿设有转动轴，所述转动轴上分别安装有锁合套，所述三角支架的后侧横向安装有传动连杆，所述传动连杆的左右两侧分别均安装有手扳器，左右两侧的手扳器分别与相应的锁合套之间设置有连接块相连接，其中一道转动轴的底端安装有传动手柄。本申请通过多级连杆传动机构，实现了一个扳道员操作即可达到道岔尖轨非工作边与基本轨工作边密贴的标准，保证道岔尖轨非工作边与基本轨工作边密贴的标准。

Description

一种连杆传动型联动手扳器

技术领域

本实用新型涉及道岔施工领域，具体是一种连杆传动型联动手扳器。

背景技术

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。

P50-12号木枕道岔和P60-12号水泥枕道岔均为现有铁路技术中常用的设备，单人P50-12号木枕道岔的转辙部分长度、重量适中，作业时一个扳道员即可操作，而P60-12号水泥枕道岔的转辙部分长度较长，是P50-12号木枕道岔的转辙部分长度、重量的1.5倍，实际作业时需要2个扳道员同时操作。对此，需要设计一种优化型的手扳器用于辅助作业，从而达到单人高效作业的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆传动型联动手扳器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种连杆传动型联动手扳器，包括有三角支架，所述三角支架设置有两道，所述三角支架内均竖向穿设有转动轴，所述转动轴上分别安装有锁合套，所述三角支架的后侧横向安装有传动连杆，所述传动连杆的左右两侧分别均安装有手扳器，左右两侧的手扳器分别与相应的锁合套之间设置有连接块相连接，其中一道转动轴的底端安装有传动手柄。

作为本实用新型进一步的方案：所述三角支架的侧边安装有支撑底板，所述支撑底板通过固定螺栓安装在地基上。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动手柄的前端通过夹持口与转动轴呈锁合连接，所述夹持口内口径设置有摩擦纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动轴的底端分别安装有传动座，所述传动座外接连接有传动杆，所述传动杆的前端均安装安装有传动手扳，左右两侧的传动手扳分别连接有第一动程点连杆和第二动程点连杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一动程点连杆和第二动程点连杆分别外接基本轨和道岔尖轨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请通过多级连杆传动机构，在单点施加作用力后带动相同的传动装置同步作业，从而实现了一个扳道员操作即可达到道岔尖轨非工作边与基本轨工作边密贴，保证道岔尖轨非工作边与基本轨工作边密贴的标准。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的力矩传动示意图。

图中：1-三角支架、2-转动轴、3-锁合套、4-传动连杆、5-手扳器、6-连接块、7-传动座、8-传动杆、9-传动手扳、10-第一动程点连杆、11-第二动程点连杆、12-传动手柄、13-基本轨、14-道岔尖轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1和图2，一种连杆传动型联动手扳器，包括有三角支架1，所述三角支架1的侧边安装有支撑底板，所述支撑底板通过固定螺栓安装在地基上。所述三角支架1设置有两道，所述三角支架1内均竖向穿设有转动轴2，所述转动轴2上分别安装有锁合套3，所述三角支架1的后侧横向安装有传动连杆4，所述传动连杆4的左右两侧分别均安装有手扳器5，左右两侧的手扳器5分别与相应的锁合套3之间设置有连接块6相连接，其中一道转动轴2的底端安装有传动手柄12，所述转动轴2的底端分别安装有传动座7，所述传动座7外接连接有传动杆8，所述传动杆8的前端均安装安装有传动手扳9，左右两侧的传动手扳9分别连接有第一动程点连杆10和第二动程点连杆11，所述第一动程点连杆10和第二动程点连杆11分别外接基本轨13和道岔尖轨14。

作业时，操作传动手柄12，通过带动相应的位置的转动轴2旋转，所述转动轴2通过传动座7从而带动传动手扳9转动，所述传动手扳9通过第一动程点连杆10控制第一动程点的距离，所述转动轴2运动的同时通过连接块6带动传动连杆4运动，继而带动另一侧的转动轴2，通过相同的工作原理利用连杆传动控制第二动程点的距离。

本申请通过多级连杆传动机构，在单点施加作用力后带动相同的传动装置同步作业，从而实现了一个扳道员操作即可达到道岔尖轨非工作边与基本轨工作边密贴，保证道岔尖轨非工作边与基本轨工作边密贴的标准。

实施例二：

请参阅图1，本实施例作为实施一进一步的优化，在其基础上，所述传动手柄12的前端通过夹持口与转动轴2呈锁合连接，所述夹持口内口径设置有摩擦纹；从而避免人员作业时，传动手柄12与转动轴2产生滑动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种连杆传动型联动手扳器，包括有三角支架（1），所述三角支架（1）设置有两道，所述三角支架（1）内均竖向穿设有转动轴（2），所述转动轴（2）上分别安装有锁合套（3），其特征在于，所述三角支架（1）的后侧横向安装有传动连杆（4），所述传动连杆（4）的左右两侧分别均安装有手扳器（5），左右两侧的手扳器（5）分别与相应的锁合套（3）之间设置有连接块（6）相连接，其中一道转动轴（2）的底端安装有传动手柄（12）。

2.根据权利要求1所述的连杆传动型联动手扳器，其特征在于，所述三角支架（1）的侧边安装有支撑底板，所述支撑底板通过固定螺栓安装在地基上。

3.根据权利要求1所述的连杆传动型联动手扳器，其特征在于，所述传动手柄（12）的前端通过夹持口与转动轴（2）呈锁合连接，所述夹持口内口径设置有摩擦纹。

4.根据权利要求3所述的连杆传动型联动手扳器，其特征在于，所述转动轴（2）的底端分别安装有传动座（7），所述传动座（7）外接连接有传动杆（8），所述传动杆（8）的前端均安装安装有传动手扳（9），左右两侧的传动手扳（9）分别连接有第一动程点连杆（10）和第二动程点连杆（11）。

5.根据权利要求4所述的连杆传动型联动手扳器，其特征在于，所述第一动程点连杆（10）和第二动程点连杆（11）分别外接基本轨（13）和道岔尖轨（14）。