CN209142009U - 一种无线方向盘的智能化led灯控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统，包括LED方向盘以及主机盒。LED方向盘上设置有第一陀螺仪和第一加速度传感器以及若干个左LED灯、右LED灯，第一陀螺仪、第一加速度传感器以及左LED灯、右LED灯与LED方向盘内的控制芯片MCU连接。主机盒内有第二陀螺仪和第二加速度传感器，第二陀螺仪、第二加速度传感器与主机盒内部的主控MCU连接用于获取汽车速度等信息。主机盒将汽车信息经无线信号发射模块发给LED方向盘并由LED方向盘的显示屏显示。通过本实例实施，给人们带来了一种酷炫的驾车体验效果，并且解决部分汽车没陀螺仪造成的麻烦，也方便新手或其他驾驶者将方向盘回正停车等。

Description

一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助驾驶的技术领域，特别是涉及一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统。

背景技术

众所周知，将汽车上的方向盘改装为LED方向盘或多功能的方向盘，均需要拆装方向盘游丝（也叫螺旋电缆），拆车铺线，给改装师傅带来很大的麻烦。并且方向盘游丝容易在拆装过程出问题或更换游丝的质量未达标，那么安全气囊就不能正常工作，如若发生意外严重的将危及生命安全。并且，随社会发展，越来越多人驾驶汽车，而现有的汽车内并非都包含有陀螺仪，所以导致很多车在地库、过江隧道等，导航则不能准确的显示车的移动方向，由此造成人们在这些地方兜兜转转，浪费宝贵的时间。此外，对于刚取得驾照不久的新手来说，停车时易将方向盘没有回正就离开，这容易造成转向系统以及悬架系统的零件加速老化或变形。并且经常如此，会加快轮胎侧壁的老化变形，并很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

为此，本实用新型诣在提供一种通过无线传输模块将汽车内的功能的信息数据发送给LED方向盘并由LED方向盘控制左LED灯和右LED灯的显示屏显示且方便新手停车的无线方向盘的智能化LED灯控制系统。

发明内容

为了解决上述现有技术的缺陷和不足，本实用新型提供了一种通过无线传输模块将汽车内的功能的信息数据发送给LED方向盘并由LED方向盘上的显示屏显示且方便新手停车的无线方向盘的智能化LED灯控制系统。

本实用新型所采用的技术方案是：一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统，包括LED方向盘以及与LED方向盘配套使用的主机盒，其特征在于：所述LED方向盘上设置有第一陀螺仪和第一加速度传感器以及若干个左LED灯、右LED灯，所述第一陀螺仪、第一加速度传感器以及左LED灯、右LED灯与LED方向盘内的控制芯片MCU连接；所述主机盒内置有第二陀螺仪和第二加速度传感器，所述第二陀螺仪、第二加速度传感器与主机盒内部的主控MCU连接用于检测汽车的加速度、速度、横滚角和俯仰角等；所述主机盒将检测到的汽车信息通过无线信号发射模块发送给LED方向盘，所述LED方向盘通过其内部的无线信号接收模块接收并通过LED方向盘上的显示屏显示。

进一步地，所述第一陀螺仪、第一加速度传感器与LED方向盘内的控制芯片MCU连接用于获取LED方向盘的旋转角度。

进一步地，所述左LED灯、右LED灯呈对称结构并分别分布于LED方向盘上显示屏的左侧和右侧。

进一步地，所述无线信号接收模块及显示屏均与控制芯片MCU连接。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过设计一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统，可通过主机盒将检测到的汽车速度等信息通过无线信号发射模块发送给LED方向盘，并且经LED方向盘上的显示屏显示出来，让驾驶者可知驾驶的速度，方便人们驾驶，还让LED方向盘的控制芯片MCU得知汽车是否正在加速而控制左LED灯和右LED灯的亮与灭。还有，经过LED方向盘上第一陀螺仪和第一加速度传感器感知方向盘的旋转，从而控制左LED灯和右LED灯的亮与灭，给人们带来了一种酷炫的驾车效果，并且解决了传统汽车改装LED方向盘等需拆车铺线等麻烦。并且，通过LED方向盘内有第一陀螺仪和第一加速度传感器获取LED方向盘的旋转角度并在显示屏上显示出来，让汽车驾驶者可清楚的知道LED方向盘是否回正了，也方便新手停车，防止汽车部分零件老化变形等，还解决部分汽车内不设有陀螺仪造成迷失方向的麻烦。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型LED方向盘从汽车取电的电路结构图以及LED方向盘内部的电路结构图。

图3为本实用新型主机盒与汽车及传感器连接的电路结构图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型对本实施例中的技术方案进行清晰、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

请参照附图1-3,本实用新型实施例的一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统，包括LED方向盘以及与LED方向盘配套使用的主机盒。

所述LED方向盘从汽车内部进行取电，所述LED方向盘上设置有第一陀螺仪和第一加速度传感器以及若干个左LED灯、右LED灯，所述第一陀螺仪、第一加速度传感器以及左LED灯、右LED灯与LED方向盘内的控制芯片MCU连接。其中，所述第一陀螺仪、第一加速度传感器与LED方向盘内的控制芯片MCU连接用于获取LED方向盘的旋转角度。所述左LED灯、右LED灯与LED方向盘内的控制芯片MCU连接是用于通过控制芯片MCU控制LED灯和右LED灯。

所述主机盒内置有第二陀螺仪和第二加速度传感器，所述第二陀螺仪、第二加速度传感器与主机盒内部的主控MCU连接用于检测汽车的加速度、速度、横滚角和俯仰角等。所述主机盒将检测到的汽车加速度、速度、横滚角和俯仰角等信息通过无线信号发射模块发送给LED方向盘，所述LED方向盘通过其内部的无线信号接收模块接收并通过LED方向盘上的显示屏显示。由此，LED方向盘可获取到汽车加速度、速度、横滚角和俯仰角等信息进而控制若干个左LED灯和右LED灯的亮与灭。

具体的，在本实施例中，所述主机盒内置于汽车内部并与汽车内部的电源控制器连接进行取电供自身使用。

具体的，在本实施例中，所述左LED灯、右LED灯呈对称结构并分别分布于LED方向盘上显示屏的左侧和右侧，所述无线信号接收模块及显示屏均与控制芯片MCU连接，所述无线信号发射模块和无线信号接收模块可通过蓝牙信号或2.4G信号或者其他射频信号进行通讯。

还有，在另一本实用新型实施例中，主机盒内的内部电路还包含有由主控MCU及其外围电路组成的信号读取电路，所述信号读取电路与无线信号发射模块连接，所述信号读取电路与汽车内部的CAN总线、OBD总线或LIN总线连接用于获取或读取CAN总线、OBD总线或LIN总线的信号。所述信号读取电路将获取或读取CAN总线、OBD总线或LIN总线的信号经无线信号发射模块发送并由LED方向盘上的无线信号接收模块接收并通过LED方向盘上的显示屏显示。所述主机盒上设有与主控MCU连接配对键，所述主机盒通过配对键将无线盒与智能LED方向盘配对连接。所述LED方向盘上设有功能按键用于调节显示屏的功能显示。

此外，需要说明的是，本参照附图1，实用新型实施例中，LED方向盘上设有6个左右对称的左LED灯和右LED灯。当汽车加速时，主机盒内的第二陀螺仪与第二加速器获取汽车的加速度发送给LED方向盘，LED方向盘经控制芯片MCU控制左LED灯及右LED灯由两侧往显示屏的方向逐渐亮起，直至汽车加速度结束，左LED灯及右LED灯由显示屏往两侧的方向逐渐灭掉。当向左或向右的转向灯打开时，主机盒从OBD或LIN或CAN总线获取信息发送给LED方向盘，经控制芯片MCU控制左LED灯或右LED灯会由中间向侧边轮流闪烁直至关闭转向灯。还有，当向左向或右打LED方向盘时，LED方向盘内的第一陀螺仪与第一加速度传感器可感知LED方向盘的旋转角度，所述控制芯片MCU控制与其连接左LED灯或右LED灯从侧边往显示屏方向逐渐亮起，直至LED方向盘开始回正，左LED灯或右LED灯由显示屏往两侧的方向逐渐灭掉，给人们带来一种驾车极好的体验感，并且方便新手停车并将方向盘回正。

本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。而对于属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统，包括LED方向盘以及与LED方向盘配套使用的主机盒，其特征在于：所述LED方向盘上设置有第一陀螺仪和第一加速度传感器以及若干个左LED灯、右LED灯，所述第一陀螺仪、第一加速度传感器以及左LED灯、右LED灯与LED方向盘内的控制芯片MCU连接；所述主机盒内置有第二陀螺仪和第二加速度传感器，所述第二陀螺仪、第二加速度传感器与主机盒内部的主控MCU连接；所述主机盒将检测到的汽车信息通过无线信号发射模块发送给LED方向盘，所述LED方向盘通过其内部的无线信号接收模块接收并通过LED方向盘上的显示屏显示。

2.根据权利要求1所述的一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统，其特征在于：所述第一陀螺仪、第一加速度传感器与LED方向盘内的控制芯片MCU连接用于获取LED方向盘的旋转角度。

3.根据权利要求1所述的一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统，其特征在于：所述左LED灯、右LED灯呈对称结构并分别分布于LED方向盘上显示屏的左侧和右侧。

4.根据权利要求1所述的一种无线方向盘的智能化LED灯控制系统，其特征在于：所述无线信号接收模块及显示屏均与控制芯片MCU连接。