CN209139840U - 一种稳定性好的模具生产用车刀架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性好的模具生产用车刀架，包括固定座和车刀安装座，所述车刀安装座位于固定座的底部，所述车刀安装座的顶部开设有第一滑槽，所述固定座的底部固定连接有与第一滑槽配合使用的第一滑块，所述固定座正表面的中心处开设有螺纹孔，所述固定座的顶部开设有第一腔体。本实用新型通过第二腔体、第二螺纹杆、第二旋钮、螺纹套、固定杆、活动板、活动架、开孔和滑杆的配合使用，解决了现有的车刀架在对车刀进行安装时，需要用垫片进行垫高，导致车刀在工作时会出现偏移，使得车刀架的稳定性差的问题，该稳定性好的模具生产用车刀架，具备稳定性好的优点，有利于对模具的加工，提高了车刀架的实用性。

Description

一种稳定性好的模具生产用车刀架

技术领域

本实用新型涉及模具加工设备技术领域，具体为一种稳定性好的模具生产用车刀架。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

模具在生产的时候需要使用加工车床，车刀架是车床中重要的部件之一，但是现有的车刀架在对车刀进行安装时，需要用垫片进行垫高，导致车刀在工作时会出现偏移，使得车刀架的稳定性差，不利于对模具的加工，降低了车刀架的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的模具生产用车刀架，具备稳定性好的优点，解决了现有的车刀架在对车刀进行安装时，需要用垫片进行垫高，导致车刀在工作时会出现偏移，使得车刀架的稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性好的模具生产用车刀架，包括固定座和车刀安装座，所述车刀安装座位于固定座的底部，所述车刀安装座的顶部开设有第一滑槽，所述固定座的底部固定连接有与第一滑槽配合使用的第一滑块，所述固定座正表面的中心处开设有螺纹孔，所述固定座的顶部开设有第一腔体，所述第一腔体内腔底部的中心处通过轴承活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶部延伸至固定座的顶部并固定连接有第一旋钮，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有位于第一腔体内腔的螺纹板，所述第一腔体内腔底部的两侧均开设有活动孔，所述固定座底部的两侧均开设有与活动孔连通的活动槽，所述螺纹板底部的两侧均固定连接有活动杆，所述活动杆的底部贯穿活动孔并延伸至活动槽的内腔且固定连接有压紧块，所述压紧块与活动槽滑动连接。

所述车刀安装座的正表面开设有安装槽，所述车刀安装座的顶部螺纹连接有四个紧固螺栓，所述紧固螺栓的底部均延伸至安装槽的内腔，所述车刀安装座的内部开设有第二腔体，所述第二腔体内腔左侧的底部通过轴承活动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右端贯穿至车刀安装座的右侧并固定连接有第二旋钮，所述第二螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有固定杆，所述第二腔体内腔的顶部滑动连接有活动板，所述活动板底部的两侧均固定连接有活动架，所述活动架的正表面开设有开孔，所述固定杆位于活动架的后侧，所述固定杆正表面的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的前端贯穿开孔并延伸至活动架的前端，所述滑杆与活动架滑动连接。

优选的，所述固定座的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内腔设置有盖板，所述盖板通过螺栓与固定座固定连接，所述盖板顶部的中心处开设有与第一螺纹杆相适配的通孔。

优选的，所述第二腔体内腔的底部开设有第二滑槽，所述螺纹套的底部固定连接有与第二滑槽配合使用的第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接。

优选的，所述活动板底部的两侧均固定连接有定位板，所述定位板的一侧与第二腔体的内壁滑动连接。

优选的，所述活动槽和压紧块的形状均为圆柱形，所述压紧块与活动槽配合使用，所述滑杆与开孔配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第二腔体、第二螺纹杆、第二旋钮、螺纹套、固定杆、活动板、活动架、开孔和滑杆的配合使用，解决了现有的车刀架在对车刀进行安装时，需要用垫片进行垫高，导致车刀在工作时会出现偏移，使得车刀架的稳定性差的问题，该稳定性好的模具生产用车刀架，具备稳定性好的优点，有利于对模具的加工，提高了车刀架的实用性。

2、本实用新型通过定位槽和盖板的配合使用，避免了外界物体与第一腔体内腔零件发生碰撞的现象，对零件起到了保护的作用，延长了零件的使用寿命，通过第二滑槽和第二滑块配合使用，起到了对螺纹套限位的作用，进一步限制螺纹套转动，使得螺纹套在左右移动时更加稳定，通过定位板的设置，起到了对活动板定位的作用，避免了活动板在移出第二腔体的内腔时出现晃动的现象，增大了活动板在上下移动时的稳定性，保证了该装置的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定座结构的主视剖面图；

图3为本实用新型图2中A的局部放大图；

图4为本实用新型图1中车刀安装座结构的仰视图；

图5为本实用新型图4中车刀安装座结构的主视剖面图；

图6为本实用新型图4中车刀安装座结构的左视图。

图中：1、固定座；2、车刀安装座；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、螺纹孔；6、第一腔体；7、第一螺纹杆；8、第一旋钮；9、螺纹板；10、活动孔； 11、活动槽；12、活动杆；13、压紧块；14、安装槽；15、紧固螺栓；16、第二腔体；17、第二螺纹杆；18、第二旋钮；19、螺纹套；20、固定杆；21、活动板；22、活动架；23、开孔；24、滑杆；25、定位槽；26、盖板；27、第二滑槽；28、第二滑块；29、定位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定性好的模具生产用车刀架，包括固定座1和车刀安装座2，车刀安装座2位于固定座1的底部，车刀安装座2的顶部开设有第一滑槽3，固定座1的底部固定连接有与第一滑槽3 配合使用的第一滑块4，固定座1正表面的中心处开设有螺纹孔5，固定座1的顶部开设有第一腔体6，第一腔体6内腔底部的中心处通过轴承活动连接有第一螺纹杆7，第一螺纹杆7的顶部延伸至固定座1的顶部并固定连接有第一旋钮8，第一螺纹杆7的表面螺纹连接有位于第一腔体6内腔的螺纹板9，第一腔体6内腔底部的两侧均开设有活动孔10，固定座1底部的两侧均开设有与活动孔10连通的活动槽11，螺纹板9底部的两侧均固定连接有活动杆12，活动杆12的底部贯穿活动孔10并延伸至活动槽11的内腔且固定连接有压紧块13，压紧块13 与活动槽11滑动连接。

车刀安装座2的正表面开设有安装槽14，车刀安装座2的顶部螺纹连接有四个紧固螺栓15，紧固螺栓15的底部均延伸至安装槽14的内腔，车刀安装座 2的内部开设有第二腔体16，第二腔体16内腔左侧的底部通过轴承活动连接有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17的右端贯穿至车刀安装座2的右侧并固定连接有第二旋钮18，第二螺纹杆17表面的两侧均螺纹连接有螺纹套19，螺纹套19的顶部固定连接有固定杆20，第二腔体16内腔的顶部滑动连接有活动板21，活动板21底部的两侧均固定连接有活动架22，活动架22的正表面开设有开孔23，固定杆20位于活动架22的后侧，固定杆20正表面的顶部固定连接有滑杆24，滑杆24的前端贯穿开孔23并延伸至活动架22的前端，滑杆24与活动架22滑动连接。

本实用新型中：固定座1的顶部开设有定位槽25，定位槽25的内腔设置有盖板26，盖板26通过螺栓与固定座1固定连接，盖板26顶部的中心处开设有与第一螺纹杆7相适配的通孔，通过定位槽25和盖板26的配合使用，避免了外界物体与第一腔体6内腔零件发生碰撞的现象，对零件起到了保护的作用，延长了零件的使用寿命。

本实用新型中：第二腔体16内腔的底部开设有第二滑槽27，螺纹套19的底部固定连接有与第二滑槽27配合使用的第二滑块28，第二滑块28与第二滑槽27滑动连接，通过第二滑槽27和第二滑块28配合使用，起到了对螺纹套19 限位的作用，进一步限制螺纹套19转动，使得螺纹套19在左右移动时更加稳定。

本实用新型中：活动板21底部的两侧均固定连接有定位板29，定位板29 的一侧与第二腔体16的内壁滑动连接，通过定位板29的设置，起到了对活动板21定位的作用，避免了活动板21在移出第二腔体16的内腔时出现晃动的现象，增大了活动板21在上下移动时的稳定性，保证了该装置的正常运行。

本实用新型中：活动槽11和压紧块13的形状均为圆柱形，压紧块13与活动槽11配合使用，滑杆24与开孔23配合使用。

工作原理：本实用新型使用时，固定座1通过螺栓和螺纹孔5的配合使用固定在车床上，使用者首先将车刀安装座2从固定座1上取下，然后通过旋转第二旋钮18带动第二螺纹杆17转动，第二螺纹杆17通过螺纹带动螺纹套19 向左移动，螺纹套19带动固定杆20向左移动，固定杆20带动滑杆24向左移动，通过开孔23和滑杆24的配合使用，使得滑杆24带动活动架22向上移动，活动架22带动活动板21向上移动，进而将活动板21调节至合适的位置，接着将车刀放置在活动板21上，再通旋紧紧固螺栓15对车刀进行固定，最后将车刀安装座2放置在固定座1上，旋转第一旋钮8带动第一螺纹杆7转动，第一螺纹杆7通过螺纹带动螺纹板9向下移动，螺纹板9带动活动杆12沿着活动孔 10向下移动，活动杆12带动压紧块13沿着活动槽11向下移动，并使得压紧块 13与车刀安装座2接触，进而将车刀安装座2固定住，从而达到了该模具生产用车刀架稳定效果好的目的。

综上所述：该稳定性好的模具生产用车刀架，通过第二腔体16、第二螺纹杆17、第二旋钮18、螺纹套19、固定杆20、活动板21、活动架22、开孔23 和滑杆24的配合使用，解决了现有的车刀架在对车刀进行安装时，需要用垫片进行垫高，导致车刀在工作时会出现偏移，使得车刀架的稳定性差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种稳定性好的模具生产用车刀架，包括固定座(1)和车刀安装座(2)，其特征在于：所述车刀安装座(2)位于固定座(1)的底部，所述车刀安装座(2)的顶部开设有第一滑槽(3)，所述固定座(1)的底部固定连接有与第一滑槽(3)配合使用的第一滑块(4)，所述固定座(1)正表面的中心处开设有螺纹孔(5)，所述固定座(1)的顶部开设有第一腔体(6)，所述第一腔体(6)内腔底部的中心处通过轴承活动连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的顶部延伸至固定座(1)的顶部并固定连接有第一旋钮(8)，所述第一螺纹杆(7)的表面螺纹连接有位于第一腔体(6)内腔的螺纹板(9)，所述第一腔体(6)内腔底部的两侧均开设有活动孔(10)，所述固定座(1)底部的两侧均开设有与活动孔(10)连通的活动槽(11)，所述螺纹板(9)底部的两侧均固定连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的底部贯穿活动孔(10)并延伸至活动槽(11)的内腔且固定连接有压紧块(13)，所述压紧块(13)与活动槽(11)滑动连接；

所述车刀安装座(2)的正表面开设有安装槽(14)，所述车刀安装座(2)的顶部螺纹连接有四个紧固螺栓(15)，所述紧固螺栓(15)的底部均延伸至安装槽(14)的内腔，所述车刀安装座(2)的内部开设有第二腔体(16)，所述第二腔体(16)内腔左侧的底部通过轴承活动连接有第二螺纹杆(17)，所述第二螺纹杆(17)的右端贯穿至车刀安装座(2)的右侧并固定连接有第二旋钮(18)，所述第二螺纹杆(17)表面的两侧均螺纹连接有螺纹套(19)，所述螺纹套(19)的顶部固定连接有固定杆(20)，所述第二腔体(16)内腔的顶部滑动连接有活动板(21)，所述活动板(21)底部的两侧均固定连接有活动架(22)，所述活动架(22)的正表面开设有开孔(23)，所述固定杆(20)位于活动架(22)的后侧，所述固定杆(20)正表面的顶部固定连接有滑杆(24)，所述滑杆(24) 的前端贯穿开孔(23)并延伸至活动架(22)的前端，所述滑杆(24)与活动架(22)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的模具生产用车刀架，其特征在于：所述固定座(1)的顶部开设有定位槽(25)，所述定位槽(25)的内腔设置有盖板(26)，所述盖板(26)通过螺栓与固定座(1)固定连接，所述盖板(26)顶部的中心处开设有与第一螺纹杆(7)相适配的通孔。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的模具生产用车刀架，其特征在于：所述第二腔体(16)内腔的底部开设有第二滑槽(27)，所述螺纹套(19)的底部固定连接有与第二滑槽(27)配合使用的第二滑块(28)，所述第二滑块(28)与第二滑槽(27)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的模具生产用车刀架，其特征在于：所述活动板(21)底部的两侧均固定连接有定位板(29)，所述定位板(29)的一侧与第二腔体(16)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的模具生产用车刀架，其特征在于：所述活动槽(11)和压紧块(13)的形状均为圆柱形，所述压紧块(13)与活动槽(11)配合使用，所述滑杆(24)与开孔(23)配合使用。