CN209139198U - 一种零件分选装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种零件分选装置，涉及分选装置领域，包括分选台和动力输入件，分选台上设置有第一方形通孔、第二方形通孔、标准方形通孔和第三方形通孔，动力输入件包括齿轮传动带、推动条，通过在分选台上从第一端至第二端依次设置尺寸各不相同的第一方形通孔、第二方形通孔、标准方形通孔和第三方形通孔，只有标准方形通孔的尺寸与标准轴型零件的尺寸相等，可以对待分选的轴型零件进行分选，筛选合格的轴型零件，改变人工分选的方式，大大提高分选效率；推动条为待分选轴型零件提供动力，相邻两根推动条之间的距离大于标准轴型零件直径，相邻两根推动条之间的距离小于标准轴型零件长度，避免轴型零件不会因为倾斜而出现分选错误的情况。

Description

一种零件分选装置

技术领域

本实用新型涉及分选装置领域，尤其涉及一种零件分选装置。

背景技术

一种轴类零件在组装和清洗前，需要将检测合格的轴类零件输送到对应的材料库中存放，检测合格的零件入库或者实用，检测不合格的零件返工或者直接淘汰，但是在现有技术中大多数采用人工分选的方式，这种方式存在以下问题：

1、分选时需要对每个零件的尺寸进行测量，人工分选对数据的读取会不精确，对于航空上使用的零件如果不合格使用后会对整体设备造成影响，分选速度慢，效率低；

2、现有的分选机械常有因为零件倾斜而出现分选错误的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题设计了一种零件分选装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种零件分选装置，用于轴型零件的分选，包括底板、分选台、第一废品箱、第二废品箱、标准箱、第三废品箱和动力输入件，分选台的底面通过两块安装板固定在底板上，第一废品箱、第二废品箱、标准箱和第三废品箱均放置在底板上，动力输入件作用于待分选的轴型零件，待分选的轴型零件依次从分选台的第一端至第二端经过,分选台的第一端固定有助力板；

分选台上从第一端至第二端依次设置有：

第一方形通孔，第一废品箱安装在第一方形通孔的正下方，第一方形通孔的长度小于标准轴型零件的长度，第一方形通孔的宽度大于标准轴型零件的直径；

第二方形通孔，第二废品箱安装在第二方形通孔的正下方，第二方形通孔的长度等于标准轴型零件的长度，第二方形通孔的宽度小于标准轴型零件的直径；

标准方形通孔，标准箱安装在标准方形通孔的正下方，标准方形通孔的长度等于标准轴型零件的长度，标准方形通孔的宽度等于标准轴型零件的直径；

第三方形通孔，第三废品箱安装在第三方形通孔的正下方，第三方形通孔的长度大于标准轴型零件的长度，第三方形通孔的宽度大于标准轴型零件的直径。

进一步地，动力输入件包括：

两根齿轮传动带，两根齿轮传动带分别安装在分选台的两侧上方；

多根推动条，多根推动条的两端分别与两根齿轮传动带相对的侧面固定连接，相邻两根推动条之间的距离相等，相邻两根推动条之间的距离大于标准轴型零件的直径，相邻两根推动条之间的距离小于标准轴型零件的长度；

两个传动齿轮，一个传动齿轮齿牙的两端分别与两根齿轮传动带啮合传动，位于最下端的推动条与分选台的上表面接触；

电机，电机固定在底板上，电机的转轴与其中一个传动齿轮的转动中心固定连接，另一个传动齿轮可转动套装在一根L型连接轴的第一端，L型连接轴的第二端固定在底板上。

本实用新型的有益效果在于：

1、通过在分选台上从第一端至第二端依次设置尺寸各不相同的第一方形通孔、第二方形通孔、标准方形通孔和第三方形通孔，且只有标准方形通孔的尺寸与标准轴型零件的尺寸相等，可以对待分选的轴型零件进行分选，筛选出合格的轴型零件，改变了人工分选的方式，大大提高了分选效率；

2、通过推动条为待分选轴型零件提供动力，且相邻两根推动条之间的距离大于标准轴型零件的直径，相邻两根推动条之间的距离小于标准轴型零件的长度，在推动条的作用下，避免了轴型零件不会因为倾斜而出现分选错误的情况。

附图说明

图1是本实用新型一种零件分选装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种零件分选装置中分选台的结构示意图；

其中相应的附图标记为：

1-底板，2-电机，3-第一废品箱，4-第二废品箱，5-标准箱，6-第三废品箱，7-分选台，8-助力板，9-L型连接轴，10-传动齿轮，11-齿轮传动带，12-推动条，13-安装板，14-轴型零件，15-第一方形通孔，16-第二方形通孔，17-标准方形通孔，18-第三方形通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，一种零件分选装置，用于轴型零件14的分选，包括底板1、分选台7、第一废品箱3、第二废品箱4、标准箱5、第三废品箱6和动力输入件，分选台7的底面通过两块安装板13固定在底板1上，第一废品箱3、第二废品箱4、标准箱5和第三废品箱6均放置在底板1上，动力输入件作用于待分选的轴型零件14，待分选的轴型零件14依次从分选台7的第一端至第二端经过,分选台7的第一端固定有助力板8；

分选台7上从第一端至第二端依次设置有：

第一方形通孔15，第一废品箱3安装在第一方形通孔15的正下方，第一方形通孔15的长度小于标准轴型零件的长度，第一方形通孔15的宽度大于标准轴型零件的直径；

第二方形通孔16，第二废品箱4安装在第二方形通孔16的正下方，第二方形通孔16的长度等于标准轴型零件的长度，第二方形通孔16的宽度小于标准轴型零件的直径；

标准方形通孔17，标准箱5安装在标准方形通孔17的正下方，标准方形通孔17的长度等于标准轴型零件的长度，标准方形通孔17的宽度等于标准轴型零件的直径；

第三方形通孔18，第三废品箱6安装在第三方形通孔18的正下方，第三方形通孔18的长度大于标准轴型零件的长度，第三方形通孔18的宽度大于标准轴型零件的直径。

如图1所示，动力输入件包括：

两根齿轮传动带11，两根齿轮传动带11分别安装在分选台7的两侧上方；

多根推动条12，多根推动条12的两端分别与两根齿轮传动带11相对的侧面固定连接，相邻两根推动条12之间的距离相等，相邻两根推动条12之间的距离大于标准轴型零件的直径，相邻两根推动条12之间的距离小于标准轴型零件的长度；

两个传动齿轮10，一个传动齿轮10齿牙的两端分别与两根齿轮传动带11啮合传动，位于最下端的推动条12与分选台7的上表面接触；

电机2，电机2固定在底板1上，电机2的转轴与其中一个传动齿轮10的转动中心固定连接，另一个传动齿轮10可转动套装在一根L型连接轴9的第一端，L型连接轴9的第二端固定在底板1上。

本实用新型一种零件分选装置的工作原理如下：

在助力板8的作用下，待分选的轴型零件14从分选台7的第一端进入分选过程，通过在电机2带动传动齿轮10转动，从而带动两根齿轮传动带11的转动，待分选的轴型零件14在推动条12的作用下，依次经过分选台7的第一端和第二端，当待分选的轴型零件14在经过第一方形通孔15时，待分选的轴型零件14的长度小于标准轴型零件的长度时就会落入到第一废品箱3，未落入第一废品箱3的轴型零件14继续在推动条12的作用下经过第二方形通孔16，直径小于标准轴型零件的直径的轴型零件14就会落入到第二废品箱4，未落入第二废品箱4的轴型零件14继续在推动条12的作用下动经过标准方形通孔17，只有直径和长度分别等于标准轴型零件的直径和长度的轴型零件14会落入到标准箱5，其它轴型零件14继续在推动条12的作用下经过第三方形通孔18落入第三废品箱6，由于对相邻的两根推动条12之间的间距进行设计，保证了轴型零件14不会因为倾斜而出现分选错误的情况。

Claims (2)

1.一种零件分选装置，用于轴型零件的分选，其特征在于：包括底板、分选台、第一废品箱、第二废品箱、标准箱、第三废品箱和动力输入件，分选台的底面通过两块安装板固定在底板上，第一废品箱、第二废品箱、标准箱和第三废品箱均放置在底板上，动力输入件作用于待分选的轴型零件，待分选的轴型零件依次从分选台的第一端至第二端经过,分选台的第一端固定有助力板；

分选台上从第一端至第二端依次设置有：

第一方形通孔，第一废品箱安装在第一方形通孔的正下方，第一方形通孔的长度小于标准轴型零件的长度，第一方形通孔的宽度大于标准轴型零件的直径；

第二方形通孔，第二废品箱安装在第二方形通孔的正下方，第二方形通孔的长度等于标准轴型零件的长度，第二方形通孔的宽度小于标准轴型零件的直径；

标准方形通孔，标准箱安装在标准方形通孔的正下方，标准方形通孔的长度等于标准轴型零件的长度，标准方形通孔的宽度等于标准轴型零件的直径；

第三方形通孔，第三废品箱安装在第三方形通孔的正下方，第三方形通孔的长度大于标准轴型零件的长度，第三方形通孔的宽度大于标准轴型零件的直径。

2.根据权利要求1所述的一种零件分选装置，其特征在于：动力输入件包括：

两根齿轮传动带，两根齿轮传动带分别安装在分选台的两侧上方；

多根推动条，多根推动条的两端分别与两根齿轮传动带相对的侧面固定连接，相邻两根推动条之间的距离相等，相邻两根推动条之间的距离大于标准轴型零件的直径，相邻两根推动条之间的距离小于标准轴型零件的长度；

两个传动齿轮，一个传动齿轮齿牙的两端分别与两根齿轮传动带啮合传动，位于最下端的推动条与分选台的上表面接触；

电机，电机固定在底板上，电机的转轴与其中一个传动齿轮的转动中心固定连接，另一个传动齿轮可转动套装在一根L型连接轴的第一端，L型连接轴的第二端固定在底板上。