CN209129804U - 用于分体式履带钻机的泵车 - Google Patents

Abstract

本实用新型用于分体式履带钻机的泵车，分体式履带钻机包括：泵车和钻车，在泵车上装有油箱、第一泵、第二泵、第三泵、操作台、泵车行走装置、第一冷却器和第二冷却器，第一泵、第二泵和第三泵的一端分别与油箱相连，第一泵、第二泵和第三泵的另一端分别与操作台的输入端相连，操作台的输出端分别与泵车行走装置、钻车行走装置、钻车卡盘夹紧装置和钻车推进或旋转装置的入口端相连，泵车行走装置、钻车行走装置和钻车卡盘夹紧装置出口端分别与第一冷却器的入口端相连，钻车推进或旋转装置的出口端与第二冷却器的入口端相连，第一冷却器的出口端和第二冷却器的出口端分别与油箱相连，第一冷却器和第二冷却器使用水作为冷却剂。

Description

用于分体式履带钻机的泵车

技术领域

本实用新型涉及一种泵车，特别是一种用于分体式履带钻机的泵车。

背景技术

目前使用的履带钻机为全液压控制，自动化程度高，由于生产任务量大，单散热器散热，油温居高不下，存在较大安全隐患，已满足不了设备液压元件的使用要求，造成密封元件易老化、使用周期缩短，维修量增大。

目前使用的履带钻机生产任务量大，钻孔设计深，随之钻机的扭矩就会增大，油温也会增高(使用过程中油温达60℃以上)，各油管及控制阀路的密封元件也易老化泄露，在用的冷却器已满足不了钻机泵站油液的散热需求，迫切需求新型油液散热器，解决密封元件易老化、易损坏，影响安全生产的情况。

发明内容

本申请的发明目的是解决现有用于分体式履带钻机的泵车中冷却器温度较高的问题，而提供一种用于分体式履带钻机的泵车。

为了完成本申请的发明目的，本申请采用以下技术方案：

本实用新型用于分体式履带钻机的泵车，分体式履带钻机包括：泵车和钻车，在钻车上装有钻车行走装置、钻车卡盘夹紧装置和钻车推进或旋转装置，在泵车上装有油箱、第一泵、第二泵、第三泵、操作台、泵车行走装置、第一冷却器和第二冷却器，其中：所述第一泵、第二泵和第三泵的一端分别与油箱相连，第一泵、第二泵和第三泵的另一端分别与操作台的输入端相连，操作台的输出端分别与泵车行走装置、钻车行走装置、钻车卡盘夹紧装置和钻车推进或旋转装置的入口端相连，泵车行走装置、钻车行走装置和钻车卡盘夹紧装置出口端分别与第一冷却器的入口端相连，钻车推进或旋转装置的出口端与第二冷却器的入口端相连，第一冷却器的出口端和第二冷却器的出口端分别与油箱相连，第一冷却器和第二冷却器使用水作为冷却剂；

本实用新型用于分体式履带钻机的泵车，其中：所述第一冷却器和第二冷却器为板式换热器；

本实用新型用于分体式履带钻机的泵车，其中：所述第一冷却器和第二冷却器包括：冷却器壳体和若干个冷却器隔板，若干个冷却器隔板装在冷却器壳体内，若干个冷却器隔板将冷却器壳体隔成若干个空间，在相邻的空间内分别流动水和油；

本实用新型用于分体式履带钻机的泵车，其中：所述第一泵、第二泵和第三泵分别通过油管与油箱和操作台相连；

本实用新型用于分体式履带钻机的泵车，其中：所述泵车行走装置、钻车行走装置和钻车卡盘夹紧装置分别通过油管与油箱和第一冷却器相连；

本实用新型用于分体式履带钻机的泵车，其中：所述钻车推进或旋转装置分别通过油管与油箱和第二冷却器相连；

本实用新型用于分体式履带钻机的泵车，其中：所述第一冷却器和第二冷却器的输入端和输出端分别装有阀门。

本实用新型的用于分体式履带钻机的泵车与现有技术相比有以下优点：

(1)、第一泵、第二泵和第三泵的油温由原来的60℃以上降低到了30℃左右；

(2)、采用新型组合式冷却器减少了密封元件的损坏；

(3)、减少了工人井下维修作业和维修过程中的安全隐患；

(4)、第一泵、第二泵和第三泵的油温下降以后增加了液压密封元件的使用寿命，降低了钻孔事故率；

(5)、有效保障了钻孔的成孔率和提高了安全生产效率。

附图说明

图1为本实用新型用于分体式履带钻机的泵车的正向示意图；

图2为第一冷却器和第二冷却器的剖面放大示意图。

在图1和图2中，标号1为油箱；标号2为第一泵；标号3为操作台；标号4为泵车行走装置；标号5为第一冷却器；标号6为第二冷却器；标号7为钻车行走装置；标号8为钻车卡盘夹紧装置；标号9为钻车推进或旋转装置；标号10为钻车；标号11为泵车；标号12为第三泵；标号13为第二泵；标号14为冷却器壳体；标号15为冷却器隔板。

具体实施方式

如图1所示，分体式履带钻机包括：泵车11和钻车10，在钻车10上装有钻车行走装置7、钻车卡盘夹紧装置8和钻车推进或旋转装置9，在本实用新型的用于分体式履带钻机的泵车11上装有油箱1、第一泵2、第二泵13、第三泵12、操作台3、泵车行走装置4、第一冷却器5和第二冷却器6，第一泵2、第二泵13和第三泵12的一端分别通过油管与油箱2相连，第一泵2、第二泵13和第三泵12的另一端分别通过油管与操作台3的输入端相连，操作台3的输出端分别通过油管与泵车行走装置4、钻车行走装置7、钻车卡盘夹紧装置8和钻车推进或旋转装置9的入口端相连，泵车行走装置4、钻车行走装置7和钻车卡盘夹紧装置8出口端分别通过油管与第一冷却器5的入口端相连，钻车推进或旋转装置9的出口端通过油管与第二冷却器6的入口端相连，第一冷却器5的出口端和第二冷却器6的出口端分别通过油管与油箱1相连，第一冷却器5和第二冷却器6使用水作为冷却剂。

如图2所示，第一冷却器5和第二冷却器6为板式换热器，它们包括：冷却器壳体14和若干个冷却器隔板15，若干个冷却器隔板15装在冷却器壳体14内，若干个冷却器隔板15将冷却器壳体14隔成若干个空间，在相邻的空间内分别流动水和油。第一冷却器5和第二冷却器6的输入端和输出端分别装有阀门。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型专利的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型专利的范围进行限定，在不脱离本实用新型专利设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型专利的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型专利的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于分体式履带钻机的泵车，分体式履带钻机包括：泵车(11)和钻车(10)，在钻车(10)上装有钻车行走装置(7)、钻车卡盘夹紧装置(8)和钻车推进或旋转装置(9)，在泵车(11)上装有油箱(1)、第一泵(2)、第二泵(13)、第三泵(12)、操作台(3)、泵车行走装置(4)、第一冷却器(5)和第二冷却器(6)，其特征在于：所述第一泵(2)、第二泵(13)和第三泵(12)的一端分别与油箱(1)相连，第一泵(2)、第二泵(13)和第三泵(12)的另一端分别与操作台(3)的输入端相连，操作台(3)的输出端分别与泵车行走装置(4)、钻车行走装置(7)、钻车卡盘夹紧装置(8)和钻车推进或旋转装置(9)的入口端相连，泵车行走装置(4)、钻车行走装置(7)和钻车卡盘夹紧装置(8)出口端分别与第一冷却器(5)的入口端相连，钻车推进或旋转装置(9)的出口端与第二冷却器(6)的入口端相连，第一冷却器(5)的出口端和第二冷却器(6)的出口端分别与油箱(1)相连，第一冷却器(5)和第二冷却器(6)使用水作为冷却剂。

2.如权利要求1所述的用于分体式履带钻机的泵车，其特征在于：所述第一冷却器(5)和第二冷却器(6)为板式换热器。

3.如权利要求2所述的用于分体式履带钻机的泵车，其特征在于：所述第一冷却器(5)和第二冷却器(6)包括：冷却器壳体(14)和若干个冷却器隔板(15)，若干个冷却器隔板(15)装在冷却器壳体(14)内，若干个冷却器隔板(15)将冷却器壳体(14)隔成若干个空间，在相邻的空间内分别流动水和油。

4.如权利要求3所述的用于分体式履带钻机的泵车，其特征在于：所述第一泵(2)、第二泵(13)和第三泵(12)分别通过油管与油箱(1)和操作台(3)相连。

5.如权利要求4所述的用于分体式履带钻机的泵车，其特征在于：所述泵车行走装置(4)、钻车行走装置(7)和钻车卡盘夹紧装置(8)分别通过油管与油箱(1)和第一冷却器(5)相连。

6.如权利要求5所述的用于分体式履带钻机的泵车，其特征在于：所述钻车推进或旋转装置(9)分别通过油管与油箱(1)和第二冷却器(6)相连。

7.如权利要求6所述的用于分体式履带钻机的泵车，其特征在于：所述第一冷却器(5)和第二冷却器(6)的输入端和输出端分别装有阀门。