CN209127956U - 车用千斤顶及汽车 - Google Patents
车用千斤顶及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209127956U CN209127956U CN201821965666.0U CN201821965666U CN209127956U CN 209127956 U CN209127956 U CN 209127956U CN 201821965666 U CN201821965666 U CN 201821965666U CN 209127956 U CN209127956 U CN 209127956U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- jack
- sensor
- support arm
- attention device
- vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车用千斤顶及汽车,该车用千斤顶包括千斤顶本体,所述千斤顶本体包括对称设置的第一支撑臂和第二支撑臂,还包括第一传感器、第二传感器、控制器和警示器,所述第一传感器设置在所述第一支撑臂的顶部,所述第二传感器设置在所述第二支撑臂的顶部,所述控制器和所述警示器分别设置在所述千斤顶本体上,所述控制器的一端分别与所述第一传感器和所述第二传感器通信连接,所述控制器的另一端与所述警示器通信连接。本实用新型,通过在第一支撑臂和第二支撑臂的顶部分别设置第一传感器和第二传感器,实时检测千斤顶承受的压力,通过控制器判断是否过载或者偏载,当千斤顶出现过载或者偏载时,提醒用户,提高安全性能和使用便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车用千斤顶及汽车。
背景技术
车用千斤顶是指放在汽车的工具箱里面,用于在更换备用轮胎时顶起车身的举升装置。目前,现有的车用千斤顶在使用过程中容易出现使用不规范,车辆在升起状态下千斤顶受到的压力越来越大,导致因为过载或者偏载造成千斤顶压溃,对使用者造成伤害,安全性能低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用千斤顶及汽车,能够实时检测千斤顶承受的压力,防止出现过载或者偏载现象,提高安全性能和使用便利性。
本实用新型的技术方案提供一种车用千斤顶,包括千斤顶本体、第一传感器、第二传感器、控制器和警示器,所述千斤顶本体包括对称设置的第一支撑臂和第二支撑臂,所述第一传感器设置在所述第一支撑臂的顶部,所述第二传感器设置在所述第二支撑臂的顶部,所述控制器和所述警示器分别设置在所述千斤顶本体上,所述控制器的一端分别与所述第一传感器和所述第二传感器通信连接,所述控制器的另一端与所述警示器通信连接。
进一步的,所述千斤顶本体还包括丝杆,所述丝杆上设置有竖直高度可调节的位置传感器,所述位置传感器与所述控制器通信连接。
进一步的,所述位置传感器与所述丝杆螺纹连接。
进一步的,所述位置传感器为接近开关。
进一步的,所述警示器包括载荷警示器和位置警示器。
进一步的,所述载荷警示器设置在所述丝杆上,所述位置警示器设置在所述第一支撑臂或者所述第二支撑臂上。
进一步的,所述载荷警示器为声音和/或灯光警示器。
进一步的,所述位置警示器为声音和/或灯光警示器。
本实用新型的技术方案提供一种汽车,包括前所述的车用千斤顶。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:通过在第一支撑臂和第二支撑臂的顶部分别设置第一传感器和第二传感器,实时检测千斤顶承受的压力,同时,控制器根据第一传感器和第二传感器检测到的压力判断是否过载或者偏载,当千斤顶出现过载或者偏载时,通过警示器提醒用户,防止对用户造成伤害,提高安全性能和使用便利性。
附图说明
参见附图,本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:
图1是本实用新型一实施例提供的一种车用千斤顶的结构示意图;
图2是图1所示的车用千斤顶的另一结构示意图。
附图标记对照表:
11-千斤顶本体; 111-第一支撑臂; 112-第二支撑臂;
113-丝杆; 12-第一传感器; 13-第二传感器;
14-控制器; 15-位置传感器; 16-载荷警示器;
17-位置警示器。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
容易理解,根据本实用新型的技术方案,在不变更本实用新型实质精神下,本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明,而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
实施例一
如图1和图2所示,图1是本实用新型一实施例提供的一种车用千斤顶的结构示意图,图2是图1所示的车用千斤顶的另一结构示意图,该车用千斤顶包括千斤顶本体11、第一传感器12、第二传感器13、控制器14和警示器,所述千斤顶本体11包括对称设置的第一支撑臂111和第二支撑臂112,所述第一传感器12设置在所述第一支撑臂111的顶部,所述第二传感器12设置在所述第二支撑臂112的顶部,所述控制器14和所述警示器分别设置在所述千斤顶本体11上,所述控制器14的一端分别与所述第一传感器12和所述第二传感器13通信连接,所述控制器14的另一端与所述警示器通信连接。
本实用新型所涉及的顶部和底部是以地面为参照,远离地面的一端为顶部,靠近地面的一端为底部。
第一传感器12用于检测第一支撑臂111承受的压力,第二传感器13用于检测第二支撑臂112承受的压力。
控制器14用于将第一传感器12和第二传感器13检测到的压力进行分析,判断千斤顶是否出现过载或者偏载现象,当第一传感器12检测到的压力和第二传感器13检测到的压力之和大于预先设置的千斤顶最大载重时,判断为千斤顶过载;当第一传感器12检测到的压力与第二传感器12检测到的压力之差大于预先设置的压差值时,判断为千斤顶偏载。
警示器用于提醒用户,当千斤顶发生过载或者偏载时,控制器14控制警示器通过声音、灯光等方式提醒用户,为了区分过载和偏载,控制器14可以根据不同需要设定警示器发出不同声音、不同灯光等。
本实用新型提供的车用千斤顶,通过在第一支撑臂和第二支撑臂的顶部分别设置第一传感器和第二传感器,实时检测千斤顶承受的压力,同时,控制器根据第一传感器和第二传感器检测到的压力判断是否过载或者偏载,当千斤顶出现过载或者偏载时,通过警示器提醒用户,防止对用户造成伤害,提高安全性能和使用便利性。
可选地,所述千斤顶本体11还包括丝杆113,所述丝杆113上设置有竖直高度可调节的位置传感器15,所述位置传感器15与所述控制器14通信连接。
丝杆113用于控制千斤顶的上升或者下降,位置传感器15用于检测千斤顶的高度,当位置传感器15检测到千斤顶的高度已经达到预先设置的最大升起高度时,控制器14控制警示器开启,提醒用户,防止在使用过程中,汽车继续顶起发生翻转事故。
位置传感器15的高度可调节,便于适应不同车型的最大顶起高度。
可选地,为了便于调节位置传感器15的高度,所述位置传感器15与所述丝杆113螺纹连接,可以根据不同旋转方向,调节位置传感器15在丝杆113上的高度,从而实现位置传感器的高度可调节。
可选地,为了便于检测千斤顶的高度,所述位置传感器15为接近开关。
可选地,所述警示器包括载荷警示器16和位置警示器17。
载荷警示器16用于当千斤顶出现过载或者偏载时,提醒用户。位置警示器17用于当千斤顶的高度达到预先设置的最大升起高度时,提醒用户。通过载荷警示器16和位置警示器17可以便于用户识别故障类型(过载、偏载和高度差)。
可选地,为了合理利用千斤顶的空间,降低成本,所述载荷警示器16设置在所述丝杆113上,所述位置警示器17设置在所述第一支撑臂111或者所述第二支撑臂112上。
可选地,为了便于提醒用户,所述载荷警示器16为声音和/或灯光警示器。
可选地,为了便于提醒用户,所述位置警示器17为声音和/或灯光警示器。
优选地,为了提高用户的识别度,载荷警示器16为灯光警示器,位置警示器17为声音警示器。
实施例二
在实施例一的基础上,实施例二是包括实施例一的汽车系统结构,因此与实施例一相同的部分不再赘述。该汽车包括前所述的车用千斤顶。
本实用新型提供的汽车,通过车用千斤顶,可以实时检测千斤顶承受的压力,同时,控制器根据第一传感器和第二传感器检测到的压力判断是否过载或者偏载,当千斤顶出现过载或者偏载时,通过警示器提醒用户,防止对用户造成伤害,提高安全性能和使用便利性。
综上所述,本实用新型提供的车用千斤顶及汽车,通过在第一支撑臂和第二支撑臂的顶部分别设置第一传感器和第二传感器,实时检测千斤顶承受的压力,同时,控制器根据第一传感器和第二传感器检测到的压力判断是否过载或者偏载,当千斤顶出现过载或者偏载时,通过警示器提醒用户,防止对用户造成伤害,提高安全性能和使用便利性。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种车用千斤顶,包括千斤顶本体,所述千斤顶本体包括对称设置的第一支撑臂和第二支撑臂,其特征在于,还包括第一传感器、第二传感器、控制器和警示器,所述第一传感器设置在所述第一支撑臂的顶部,所述第二传感器设置在所述第二支撑臂的顶部,所述控制器和所述警示器分别设置在所述千斤顶本体上,所述控制器的一端分别与所述第一传感器和所述第二传感器通信连接,所述控制器的另一端与所述警示器通信连接。
2.如权利要求1所述的车用千斤顶,其特征在于,所述千斤顶本体还包括丝杆,所述丝杆上设置有竖直高度可调节的位置传感器,所述位置传感器与所述控制器通信连接。
3.如权利要求2所述的车用千斤顶,其特征在于,所述位置传感器与所述丝杆螺纹连接。
4.如权利要求3所述的车用千斤顶,其特征在于,所述位置传感器为接近开关。
5.如权利要求2-4任一项所述的车用千斤顶,其特征在于,所述警示器包括载荷警示器和位置警示器。
6.如权利要求5所述的车用千斤顶,其特征在于,所述载荷警示器设置在所述丝杆上,所述位置警示器设置在所述第一支撑臂或者所述第二支撑臂上。
7.如权利要求5所述的车用千斤顶,其特征在于,所述载荷警示器为声音和/或灯光警示器。
8.如权利要求6所述的车用千斤顶,其特征在于,所述位置警示器为声音和/或灯光警示器。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的车用千斤顶。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821965666.0U CN209127956U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 车用千斤顶及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821965666.0U CN209127956U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 车用千斤顶及汽车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209127956U true CN209127956U (zh) | 2019-07-19 |
Family
ID=67247010
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821965666.0U Active CN209127956U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 车用千斤顶及汽车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209127956U (zh) |
-
2018
- 2018-11-27 CN CN201821965666.0U patent/CN209127956U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205820797U (zh) | 一种智能举升机 | |
EP2329237B1 (en) | Load monitoring system | |
US6262658B1 (en) | Tipping indicator | |
CN205087891U (zh) | 一种基于载荷位置检测的叉车叉具保护系统 | |
CN201637475U (zh) | 建筑工程车辆侧倾预警装置 | |
CN209127956U (zh) | 车用千斤顶及汽车 | |
CN202847627U (zh) | 一种自卸汽车侧翻预警装置 | |
CN206107232U (zh) | 一种电动叉车停车制动报警系统 | |
CN112624010A (zh) | 一种适用于高空作业平台的全方位防撞装置 | |
US20190299924A1 (en) | Occupancy Sensing for a Child Transportation System | |
CN209686299U (zh) | 一种公路施工用防撞装置 | |
CN212988220U (zh) | 一种新型底盘检测装置 | |
CN107316776A (zh) | 一种碰撞感应装置 | |
CN205871904U (zh) | 一种汽车及其行李架超载报警装置 | |
CN211809326U (zh) | 一种新型氢能汽车室内危险警告灯控制装置 | |
CN203358358U (zh) | 载货车超载限制装置 | |
CN110498164B (zh) | 吊装式垃圾车安全作业的保护系统 | |
CN207209803U (zh) | 正面吊防挂箱系统及正面吊 | |
JP2001220086A (ja) | ロードセル及びクレーンの転倒警報装置 | |
CN203485827U (zh) | 车辆雷达探测装置及车辆 | |
CN202608912U (zh) | 翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置 | |
CN105352745A (zh) | 用于减震器的检测系统 | |
CN218536358U (zh) | 一种自重保护的电动车 | |
CN205652028U (zh) | 汽车车身倾斜报警装置 | |
JP5465855B2 (ja) | クレーンの転倒防止装置の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |