CN209126911U - 一种电动助力自行车锂电池及电动助力自行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种电动助力自行车锂电池及电动助力自行车。该电动助力自行车锂电池包括锂电池壳体、锂电池芯体和锂电池保护板；其中，锂电池芯体放置于锂电池壳体的内部；锂电池芯体的其中一端设置有放电输出线，另一端设置有放电开关和直流充电插头；锂电池保护板放置于锂电池壳体的内部，与锂电池芯体连接；直流充电插头为可拆卸的分离式插头，其中一端接在锂电池芯体的正极，另一端接在锂电池保护板上；放电开关为可拆卸的分离式开关，连接在锂电池保护板上并控制输出电压；放电输出线连接在锂电池保护板上。本实用新型提供的方案，能实现电池重量轻、体积小及容量大的目的，且开关部件容易拆卸维修。

Description

一种电动助力自行车锂电池及电动助力自行车
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电动助力自行车锂电池及电动助力自行车。
背景技术
电动助力自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
电动助力自行车使用的电池，一般分为铅酸蓄电池和锂电池等。例如，铅酸蓄电池每一个单元的电压为2V，每个单体电池由6个单元组成，电压就是12V。电动助力自行车比较常用的锂电池组合例如是3个或者4个电池串联而成等。
目前很多电动助力自行车使用的电池，一般是外挂式电池，重量比较重、体积比较大，因此用户希望能提供一种重量轻、体积小及容量大的新型锂电池，从而方便携带和使用。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种电动助力自行车锂电池及电动助力自行车，能实现电池重量轻、体积小及容量大的目的，且开关部件容易拆卸维修。
根据本实用新型的一个方面，提供一种电动助力自行车锂电池：
所述电动助力自行车锂电池包括锂电池壳体、锂电池芯体和锂电池保护板；其中，
所述锂电池壳体包括上壳和下壳，所述上壳和下壳组合形成一内部空间；
所述锂电池芯体放置于所述锂电池壳体的内部，所述锂电池芯体包括串联的多串电芯组合体，所述电芯组合体由至少两串电芯并联而成；
所述锂电池芯体的其中一端设置有放电输出线，另一端设置有放电开关和直流充电插头；
所述锂电池保护板放置于所述锂电池壳体的内部，与所述锂电池芯体相邻，且与所述锂电池芯体连接；
所述直流充电插头为可拆卸的分离式插头，其中一端接在所述锂电池芯体的正极，另一端接在所述锂电池保护板上；
所述放电开关为可拆卸的分离式开关，连接在所述锂电池保护板上并控制输出电压；
所述放电输出线连接在所述锂电池保护板上。
优选的，所述直流充电插头的头部为两边开圆孔左右分离式结构；
所述放电开关的头部为两边开圆孔左右分离式结构。
优选的，所述锂电池芯体中的多串电芯组合体为10串电芯组合体。
优选的，所述放电开关通过连接或断开输出金属氧化物半导体MOS管控制输出电压。
优选的，所述锂电池保护板包括B+、P+、C+、B-、P-以及C-端；其中，
所述B+端连接所述锂电池芯体的正极；
所述B-端连接所述锂电池芯体的负极；
所述P+端连接所述放电输出线的正极；
所述P-端连接所述放电输出线的负极；
所述C+端连接外接充电器的正极；
所述C-端连接外接充电器的负极。
优选的，所述放电输出线的接口连接外部放电负载；
所述直流充电插头的其中一端连接在所述锂电池芯体的正极，另一端连接在所述锂电池保护板的C-端，使得所述直流充电插头连接外接充电器对所述电动助力自行车锂电池进行充电。
优选的，所述锂电池壳体靠近所述直流充电插头的一端设置有电池拉手。
优选的，所述电动助力自行车锂电池还包括码表线，所述码表线设置在靠近所述电池拉手的一端并进入所述锂电池壳体与所述锂电池保护板连接。
根据本实用新型的另一个方面，提供一种电动助力自行车：
所述电动助力自行车包括中空的管状结构和上述的电动助力自行车锂电池，所述电动助力自行车锂电池容置于所述中空的管状结构中。
优选的，所述管状结构包括横梁及斜管，所述电动助力自行车锂电池容置于所述中空的斜管中。
可以发现，本实用新型实施例提供的电动助力自行车锂电池，包括了锂电池壳体、锂电池芯体和锂电池保护板，所述锂电池芯体放置于所述锂电池壳体的内部，所述锂电池保护板放置于所述锂电池壳体的内部与所述锂电池芯体相邻，且与所述锂电池芯体连接；在所述锂电池芯体的其中一端设置有放电输出线，另一端设置有放电开关和直流充电插头；而且，所述直流充电插头为可拆卸的分离式插头，其中一端接在所述锂电池芯体的正极，另一端接在所述锂电池保护板上；所述放电开关为可拆卸的分离式开关，连接在所述锂电池保护板上并控制输出电压。由此可见，本实用新型实施例提供的电动助力自行车锂电池，具有新颖的结构，重量轻，体积小，同时具有大容量，可以作为一种内藏式锂电池容置于电动助力自行车的管状结构中；另外所述直流充电插头和放电开关都设置为可拆卸的分离式结构，使得开关部件容易拆卸维修，更方便用户使用。
进一步的，本实用新型中的直流充电插头的头部为两边开圆孔左右分离式结构，所述放电开关的头部为两边开圆孔左右分离式结构，这样的分离式结构设计，可以使得直流充电插头和放电开关相比于现有技术的方形孔一体式设计更方便拆卸，而且也可以使得电动助力自行车的车架强度更好。
附图说明
通过结合附图对本公开示例性实施方式进行更详细的描述，本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本公开示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车锂电池的示意性方框图；
图2是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车锂电池的另一示意性方框图；
图3是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车锂电池中的放电开关的一示意性方框图；
图4是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车锂电池中的直流充电插头的一示意性方框图；
图5是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车中的支架结构的一示意性方框图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
虽然附图中显示了本公开的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。
本实用新型提供一种电动助力自行车锂电池，能实现电池重量轻、体积小及容量大的目的，且开关部件容易拆卸维修。
以下结合附图详细描述本实用新型实施例的技术方案。
图1是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车锂电池的示意性方框图。
参照图1，本实用新型的电动助力自行车锂电池：
包括锂电池壳体110、锂电池芯体111和锂电池保护板112；其中，
所述锂电池壳体110包括上壳和下壳，所述上壳和下壳组合形成一内部空间；
所述锂电池芯体111放置于所述锂电池壳体110的内部，所述锂电池芯体111包括串联的多串电芯组合体，所述电芯组合体由至少两串电芯并联而成；
所述锂电池芯体111的其中一端设置有放电输出线115，另一端设置有放电开关114和直流充电插头113；
所述锂电池保护板112放置于所述锂电池壳体110的内部，与所述锂电池芯体111相邻，且与所述锂电池芯体111连接；
所述直流充电插头113为可拆卸的分离式插头，其中一端接在所述锂电池芯体111的正极，另一端接在所述锂电池保护板112上；
所述放电开关114为可拆卸的分离式开关，连接在所述锂电池保护板112上并控制输出电压；
所述放电输出线115连接在所述锂电池保护板112上。
其中，所述锂电池芯体111中的多串电芯组合体可以为10串电芯组合体。所述放电开关114通过连接或断开输出金属氧化物半导体MOS管控制输出电压。
可以发现，本实用新型实施例提供的电动助力自行车锂电池，包括了锂电池壳体、锂电池芯体和锂电池保护板，所述锂电池芯体放置于所述锂电池壳体的内部，所述锂电池保护板放置于所述锂电池壳体的内部与所述锂电池芯体相邻，且与所述锂电池芯体连接；在所述锂电池芯体的其中一端设置有放电输出线，另一端设置有放电开关和直流充电插头；而且，所述直流充电插头为可拆卸的分离式插头，其中一端接在所述锂电池芯体的正极，另一端接在所述锂电池保护板上；所述放电开关为可拆卸的分离式开关，连接在所述锂电池保护板上并控制输出电压。由此可见，本实用新型实施例提供的电动助力自行车锂电池，具有新颖的结构，重量轻，体积小，同时具有大容量，可以作为一种内藏式锂电池容置于电动助力自行车的管状结构中；另外所述直流充电插头和放电开关都设置为可拆卸的分离式结构，使得开关部件容易拆卸维修，更方便用户使用。
图2是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车锂电池的另一示意性方框图；图3是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车锂电池中的放电开关的一示意性方框图；图4是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车锂电池中的直流充电插头的一示意性方框图。
参照图2-4，本实用新型的电动助力自行车锂电池，包括锂电池壳体110及容置于锂电池壳体110内部的锂电池芯体111。
其中，所述锂电池芯体111可以为10串2并电芯，也即由10串电芯组合体串联而成，所述电芯组合体可以由两串电芯并联而成。为保证锂电池的安全性，也降低了锂电池的发热量，因此在锂电池芯体111上还连接有锂电池保护板112，10串电芯组合体与锂电池保护板112连接。
在所述锂电池芯体111的一端还设置有直流充电插头113、放电开关114，在所述锂电池芯体111的另一端设置有放电输出线115。其中，充电线123与直流充电插头113连接，开关线124与放电开关114连接。
其中，所述直流充电插头113一端接在所述锂电池芯体111的正极，另一端接在所述锂电池保护板112上；所述放电开关114连接在所述锂电池保护板112上并控制输出电压，所述放电输出线115连接在所述锂电池保护板112上。
其中，所述直流充电插头113为可拆卸的分离式插头，所述放电开关114为可拆卸的分离式开关。参照图3和图4所示，本实用新型中的直流充电插头113的头部为两边开圆孔左右分离式结构，所述放电开关114的头部为两边开圆孔左右分离式结构，这样的分离式结构设计，可以使得直流充电插头和放电开关相比于现有技术的方形孔一体式设计更方便拆卸，而且也可以使得电动助力自行车的车架强度更好。
所述锂电池保护板112具有B+、P+、C+、B-、P-以及C-端。
其中，所述B+端连接所述锂电池芯体111的正极，所述B-端连接所述锂电池芯体111的负极；
所述P+端接放电负载(如LED灯等)的正极，P-端则接放电负载的负极。进一步的，锂电池保护板112的P+端连接所述放电输出线115的正极，所述P-端连接所述放电输出线115的负极，所述放电输出线115的接口还连接外部放电负载，也即放电输出线115的插头与外接的放电负载相连接；
所述C+端连接外接充电器的正极，所述C-端连接外接充电器的负极，所述直流充电插头113一端连接在所述锂电池芯体111的正极，另一端连接在所述锂电池保护板112的C-端，从而使直流充电插头113连接外接充电器对所述锂电电池进行充电，也即使得锂电池保护板112与外接充电器相连接，从而使外接充电器给锂电池充电。
其中，所述放电开关114连接在所述锂电池保护板112上并通过连接或断开输出MOS管控制输出电压。
其中，所述锂电池壳体110靠近所述直流充电插头113的一端设置有电池拉手。
本实用新型的电动助力自行车锂电池还可以包括码表线116，码表线116设置在靠近所述电池拉手的一端，并进入所述锂电池壳体110与所述锂电池保护板112连接；码表线116一端连接在锂电池保护板112上，另一端则连接码表。
现有技术常用的外挂式锂电池一般都比较笨重，本实用新型提供的电动助力自行车锂电池，可以装在自行车管内，外观和普通自行车一样，重量比常规的外挂式锂电池可以轻4-5斤左右，因此具有新颖的结构，重量轻，体积小，同时具有大容量，可以作为一种内藏式锂电池容置于电动助力自行车的管状结构中；另外所述直流充电插头和放电开关都设置为可拆卸的分离式结构，使得开关部件容易拆卸维修，更方便用户使用。
图5是本实用新型的一个实施例的电动助力自行车中的支架结构的一示意性方框图。
参照图5，本实用新型提供的一种电动助力自行车，包括中空的管状结构和上述的电动助力自行车锂电池，所述电动助力自行车锂电池容置于所述中空的管状结构中。
其中，所述管状结构包括横梁211及斜管210，所述包含电动助力自行车锂电池的锂电池壳体110容置于所述中空的斜管210中。
上文中已经参考附图详细描述了根据本实用新型的技术方案。
本领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动助力自行车锂电池，其特征在于：
所述电动助力自行车锂电池包括锂电池壳体、锂电池芯体和锂电池保护板；其中，
所述锂电池壳体包括上壳和下壳，所述上壳和下壳组合形成一内部空间；
所述锂电池芯体放置于所述锂电池壳体的内部，所述锂电池芯体包括串联的多串电芯组合体，所述电芯组合体由至少两串电芯并联而成；
所述锂电池芯体的其中一端设置有放电输出线，另一端设置有放电开关和直流充电插头；
所述锂电池保护板放置于所述锂电池壳体的内部，与所述锂电池芯体相邻，且与所述锂电池芯体连接；
所述直流充电插头为可拆卸的分离式插头，其中一端接在所述锂电池芯体的正极，另一端接在所述锂电池保护板上；
所述放电开关为可拆卸的分离式开关，连接在所述锂电池保护板上并控制输出电压；
所述放电输出线连接在所述锂电池保护板上。
2.根据权利要求1所述的电动助力自行车锂电池，其特征在于：
所述直流充电插头的头部为两边开圆孔左右分离式结构；
所述放电开关的头部为两边开圆孔左右分离式结构。
3.根据权利要求1所述的电动助力自行车锂电池，其特征在于：
所述锂电池芯体中的多串电芯组合体为10串电芯组合体。
4.根据权利要求1所述的电动助力自行车锂电池，其特征在于：
所述放电开关通过连接或断开输出金属氧化物半导体MOS管控制输出电压。
5.根据权利要求1所述的电动助力自行车锂电池，其特征在于：
所述锂电池保护板包括B+、P+、C+、B-、P-以及C-端；其中，
所述B+端连接所述锂电池芯体的正极；
所述B-端连接所述锂电池芯体的负极；
所述P+端连接所述放电输出线的正极；
所述P-端连接所述放电输出线的负极；
所述C+端连接外接充电器的正极；
所述C-端连接外接充电器的负极。
6.根据权利要求5所述的电动助力自行车锂电池，其特征在于：
所述放电输出线的接口连接外部放电负载；
所述直流充电插头的其中一端连接在所述锂电池芯体的正极，另一端连接在所述锂电池保护板的C-端，使得所述直流充电插头连接外接充电器对所述电动助力自行车锂电池进行充电。
7.根据权利要求1所述的电动助力自行车锂电池，其特征在于：
所述锂电池壳体靠近所述直流充电插头的一端设置有电池拉手。
8.根据权利要求7所述的电动助力自行车锂电池，其特征在于：
所述电动助力自行车锂电池还包括码表线，所述码表线设置在靠近所述电池拉手的一端并进入所述锂电池壳体与所述锂电池保护板连接。
9.一种电动助力自行车，其特征在于：
所述电动助力自行车包括中空的管状结构和上述权利要求1至7任一项所述的电动助力自行车锂电池，所述电动助力自行车锂电池容置于所述中空的管状结构中。
10.根据权利要求9所述的电动助力自行车，其特征在于：
所述管状结构包括横梁及斜管，所述电动助力自行车锂电池容置于所述中空的斜管中。
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