CN209126791U - 童车座椅连动收合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车座椅连动收合结构，包括：主收合关节，设于手把杆和前脚杆、后脚杆之间，手把杆和前脚杆和后脚杆能够以主收合关节为中心进行旋转；座椅收合关节，设于座椅的座椅杆和背靠杆之间，座椅收合关节与主收合关节可拆卸连接。该童车座椅连动收合结构，具有以下有益效果：1)结构简洁坚固，适合0～25kg婴儿，而且对折收合后使收合尺寸紧凑，便于携带；2)座椅可拆卸或安装，便于前后换向；3)收车时不用拆卸座椅，双向均可收合；4)座椅在对折收合的过程中能同时达到收合车架的目的，可以实现单手操作，快捷方便。

Description

童车座椅连动收合结构

技术领域

本实用新型涉及可折叠童车，特别涉及童车座椅连动收合结构。

背景技术

目前，婴儿车的设计结构越来越趋向于折叠化，它一般是通过在婴儿车车架的各个关节部位设置可折叠的收合结构来实现的，从而使得婴儿车具备折叠收纳和展开使用这两种功能。常见的婴儿车收合结构主要体现在手把管、前脚管和后脚管这三根联接管共同铰接所构成的关节处，由于是三个联接管的铰接，其对于整个婴儿车的折叠结构来说起到较为重要的作用，不仅需要此处关节折叠收合运行灵活，还要保证展开后的婴儿车稳定可靠。

公开的中国专利号为201020272781.7的“含安全扣的婴儿车关节”，它所涉及的婴儿车关节收合结构主要采用压缩弹簧顶推的锁合头与锁合套互相配装所构成的一套锁合动作，通过操作锁合头在锁合套内的进、出，即可实现手把管、前脚管相对后脚管的相互展开或靠拢折叠，在上述操作过程中，手把管、前脚管的运动都是相互独立的，也就是说，当手把管进行展开或折叠时，并不能带动前脚管作相应动作，而是再操作前脚管也进行展开或折叠，例如将手把管转动至水平位置时，还得另外操作前脚管也转动至水平位置，这样的操作结构不但为使用带来不便，而且手把管与前脚管的转动不同步往往容易造成整个关节的展开不到位，给使用带来安全隐患。同时，随着婴童用品市场的不断扩大，广大消费者也迫切希望生产厂家能推出更多具有不同结构和使用方式的收合结构，以满足市场需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种童车座椅连动收合结构。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种童车座椅连动收合结构，包括：

主收合关节，设于手把杆和前脚杆、后脚杆之间，手把杆、前脚杆和后脚杆能够以主收合关节为中心进行旋转；

座椅收合关节，设于座椅的座椅杆和背靠杆之间，座椅收合关节与主收合关节可拆卸连接。

采用以上技术方案的童车座椅连动收合结构，与现有产品相比，具有以下有益效果：

1)结构简洁坚固，适合0～25kg婴儿，而且对折收合后使收合尺寸紧凑，便于携带；

2)座椅可拆卸或安装，便于前后换向；

3)收车时不用拆卸座椅，双向均可收合；

4)座椅在对折收合的过程中能同时达到收合车架的目的，可以实现单手操作，快捷方便。

具体地，主收合关节包括一组相互扣合的后脚关节壳和后脚关节盖，后脚关节壳和后脚关节盖扣合后与后脚杆相连接，后脚关节壳和后脚关节盖之间还依次设有后脚关节片、手把关节片和前脚关节片，后脚关节片、手把关节片和前脚关节片分别与后脚杆、手把杆和前脚杆相连接，手把杆下端还设有一个手把关节盖，手把关节片固定安装在手把关节盖内，前脚关节片和手把关节盖在后脚关节壳和后脚关节盖内同轴转动，手把关节盖上设有一个收合推钮，收合推钮能够在手把关节盖表面滑动，收合推钮与一个关节定位块相连接，关节定位块滑动安装于后脚关节盖内，关节定位块滑行至一端时锁定手把关节片和前脚关节片使其不能转动。由此，主收合关节的结构更加简洁紧凑。

具体地，座椅收合关节包括一组相互扣合的座椅关节壳和座椅关节盖，座椅关节壳和座椅关节盖扣合后与座椅杆相连接，座椅关节壳一侧连接座椅关节盖，另一侧与一个背靠关节盖相连接，背靠关节盖与背靠杆相连接，背靠关节盖与座椅关节壳同轴转动。由此，座椅收合关节的结构更加简洁紧凑。

进一步地，座椅关节壳和座椅关节盖之间还设有一个座椅快拆滑块，座椅快拆滑块的外端贯穿座椅关节盖并与后脚关节壳相连接，座椅快拆滑块与座椅关节壳或者座椅关节盖之间还设有弹簧，弹簧的弹性作用力促使座椅快拆滑块的外端伸出座椅关节盖表面。由此，座椅和主收合关节之间可以通过座椅快拆滑块进行连接，更加方便方便和快捷。

在一些所述方式中，背靠关节盖中还设有背靠定位滑块，背靠定位滑块沿背靠杆滑动，背靠杆滑块在弹性件的作用下滑行至一端时锁定背靠关节盖和座椅关节壳使其不能相互转动。由此在使用时可以根据需要调节和固定背靠杆的倾斜角度。

进一步地，背靠定位滑块通过一根钢绳与设置在背靠杆上的靠背调节手柄相连接，钢绳设于背靠杆内部。

在一些实施例中，座椅收合关节还设有一个座椅定位销，座椅定位销内端与背靠关节盖相顶触，背靠关节盖转动就位后将座椅定位销顶出至后脚关节壳设置的定位孔中。

在一些实施例中，座椅两侧分别设有一个座椅收合关节，两个座椅收合关节之间通过一根织带相连。

进一步地，织带两端分别与座椅快拆滑块相连接，拉动织带时座椅快拆滑块克服弹簧的弹性作用力回缩。

进一步地，座椅收合关节还设有用于支撑织带的滚轮，织带绕过滚轮与座椅快拆滑块相连接。

附图说明

图1为具有本实用新型一种实施方式的童车座椅连动收合结构的折叠童车的结构示意图。

图2为图1所示折叠童车的一种形式的侧面示意图。

图3为图1所示折叠童车的座椅的安装示意图。

图4为图2所示主收合关节的装配图。

图5为图2所示座椅收合关节的装配图。

图6为图1所示折叠童车的折叠状态示意图。

图7为图1所示折叠童车的另一种形式的侧面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1至图7示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的童车座椅连动收合结构。如图所示，该装置包括主收合关节E和座椅收合关节F。

其中，主收合关节E设于手把杆C和前脚杆A、后脚杆B之间。

手把杆C、前脚杆A和后脚杆B能够以主收合关节E为中心进行旋转。

主收合关节E包括一组相互扣合的后脚关节壳5和后脚关节盖1。

后脚关节壳5和后脚关节盖1扣合后与后脚杆B相连接。

后脚关节壳5和后脚关节盖1之间还依次设有后脚关节片2、手把关节片3和前脚关节片6。

后脚关节片2、手把关节片3和前脚关节片6分别与后脚杆B、手把杆C和前脚杆A相连接。

手把杆C下端还设有一个手把关节盖4。

手把关节片3固定安装在手把关节盖4内。

前脚关节片6和手把关节盖4在后脚关节壳5和后脚关节盖1内同轴转动。

手把关节盖4上设有一个收合推钮41。

收合推钮41能够在手把关节盖4表面滑动。

收合推钮41与一个关节定位块8相连接。

关节定位块8滑动安装于后脚关节盖1内。

关节定位块滑8行至一端时锁定手把关节片3和前脚关节片6使其不能转动。

座椅收合关节F包括一组相互扣合的座椅关节壳12和座椅关节盖11。

座椅关节壳12和座椅关节盖11扣合后与座椅杆G相连接。

座椅关节壳12一侧连接座椅关节盖11，另一侧与一个背靠关节盖16相连接。

背靠关节盖16与背靠杆H相连接。

背靠关节盖16与座椅关节壳12同轴转动。由此，座椅D收合关节的结构更加简洁紧凑。

座椅关节壳12和座椅关节盖11之间还设有一个座椅快拆滑块9。

座椅快拆滑块9的外端贯穿座椅关节盖11并与后脚关节壳5相连接。

座椅快拆滑块9与座椅关节壳12或者座椅关节盖之间还设有弹簧10。

弹簧10的弹性作用力促使座椅快拆滑块9的外端伸出座椅关节盖11表面。由此，座椅D和主收合关节E之间可以通过座椅快拆滑块9进行连接，更加方便和快捷。

背靠关节盖16中还设有背靠定位滑块13。

背靠定位滑块13沿背靠杆H滑动。

背靠杆滑块13在弹性件的作用下滑行至一端时锁定背靠关节盖16和座椅关节壳12使其不能相互转动。由此在使用时可以根据需要调节和固定背靠杆H的倾斜角度。

背靠定位滑块13通过一根钢绳与设置在背靠杆H上的靠背调节手柄14相连接。

钢绳设于背靠杆H内部。

在本实施例中，座椅收合关节F还设有一个座椅定位销17。

座椅定位销17内端与背靠关节盖16相顶触，背靠关节盖16转动至展开位置后将座椅定位销17顶出至后脚关节壳15设置的定位孔中。

座椅D两侧分别设有一个座椅收合关节F，两个座椅收合关节F之间通过一根织带19相连。

织带19两端分别与座椅快拆滑块9相连接，拉动织带19时座椅快拆滑块9克服弹簧10的弹性作用力回缩。

座椅收合关节F还设有用于支撑织带19的滚轮18，织带19绕过滚轮18与座椅快拆滑块9相连接。

本实施例中的童车座椅连动收合结构收合过程如下：

一.车台上有座椅的情况下收车方式：

(1)、推下背靠二道锁15，向上扳动背靠调节手柄14，钢绳带动背靠定位滑块13，使背靠定位滑块13脱离座椅关节壳12。

(2)、向前推动背靠杆H，当背靠杆H向前旋转一定角度，座椅定位销17后退，座椅D解锁。

(3)、当座椅D解锁后，背靠杆H继续向前向下旋转，座椅关节壳12推动一个关节滑块7后退，关节滑块7带动收合推钮4向下向后旋转，收合推钮4推动关节定位滑块8向下运动，使关节定位滑块8同时脱离前脚关节片6和手把关节片3，前脚关节片6和手把关节片3解锁。

(4)、手把关节片3解锁后，手把C自动向下收合。

(5)、然后向上提起车架，前脚A会自动向后收拢，整个收合动作完成。

(6)、当车架打开时，将前脚A张开一定角度使整个车架站稳，然后手把杆H向上旋转，关节定位滑块8回位同时会自动卡住前脚关节铁片6及手把关节铁片3，此时主收合关节E会自动锁住。

(7)、当车架锁住后，向后方拉起靠背杆H整个座椅D将会自动向后旋转，当达到一定角度后，座椅定位销17会自动回位插入后脚关节内5卡槽内，使整个座椅D锁定达到正常使用状态。

(8)、推下背靠调节二道锁15，向上扳动背靠调节手柄14，同时带动靠背杆H向后旋转，将会调动背靠定位滑块13插入座椅关节壳12的靠背分段卡槽内，使背靠杆H在不同的角度固定，达到靠背杆H角度可躺调节功能。

二.没有座椅情况下收车方式：

(1)、向下推动收合推钮4，斜面推动原理使关节滑块7及关节定位滑块8向下运动，当关节定位滑块8同时脱离前脚关节片6及手把关节片3卡槽位置，解锁手把杆C、前脚杆A与后脚杆B的锁合，向上提起车架将会自动收拢前脚杆A与手把杆C。

(2)手把杆C、前脚杆A与后脚杆B的收合与张开方式与有座椅D情况下同理。

三.座椅拆卸方式：

向上提起织带19，滚轮18在织带19拉力的作用下转动以减少摩擦，织带19拉动座椅快拆滑块9后退并脱离后脚关节盖5内，座椅D解锁。

四.座椅换向收车方式：

(1)、座椅D换向收车方式和没有换向收车方式同理。

采用以上技术方案的童车座椅连动收合结构，与现有产品相比，具有以下有益效果：

1)结构简洁坚固，适合0～25kg婴儿，而且对折收合后使收合尺寸紧凑，便于携带；

2)座椅可拆卸或安装，便于前后换向；

3)收车时不用拆卸座椅，双向均可收合；

4)座椅在对折收合的过程中能同时达到收合车架的目的，可以实现单手操作，快捷方便。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.童车座椅连动收合结构，其特征在于，包括：

主收合关节，设于手把杆和前脚杆、后脚杆之间，所述手把杆、所述前脚杆和所述后脚杆能够以主收合关节为中心进行旋转；

座椅收合关节，设于所述座椅的座椅杆和背靠杆之间，所述座椅收合关节与所述主收合关节可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的童车座椅连动收合结构，其特征在于，所述主收合关节包括一组相互扣合的后脚关节壳和后脚关节盖，所述后脚关节壳和所述后脚关节盖扣合后与后脚杆相连接，所述后脚关节壳和所述后脚关节盖之间还依次设有后脚关节片、手把关节片和前脚关节片，所述后脚关节片、所述手把关节片和所述前脚关节片分别与所述后脚杆、所述手把杆和所述前脚杆相连接，所述手把杆下端还设有一个手把关节盖，所述手把关节片固定安装在所述手把关节盖内，所述前脚关节片和所述手把关节盖在所述后脚关节壳和所述后脚关节盖内同轴转动，所述手把关节盖上设有一个收合推钮，所述收合推钮能够在所述手把关节盖表面滑动，所述收合推钮与一个关节定位块相连接，所述关节定位块滑动安装于所述后脚关节盖内，所述关节定位块滑行至一端时锁定所述手把关节片和所述前脚关节片使其不能转动。

3.根据权利要求2所述的童车座椅连动收合结构，其特征在于，所述座椅收合关节包括一组相互扣合的座椅关节壳和座椅关节盖，所述座椅关节壳和所述座椅关节盖扣合后与座椅杆相连接，所述座椅关节壳一侧连接所述座椅关节盖，另一侧与一个背靠关节盖相连接，所述背靠关节盖与背靠杆相连接，所述背靠关节盖与所述座椅关节壳同轴转动。

4.根据权利要求3所述的童车座椅连动收合结构，其特征在于，所述座椅关节壳和所述座椅关节盖之间还设有一个座椅快拆滑块，所述座椅快拆滑块的外端贯穿所述座椅关节盖并与所述后脚关节壳相连接，所述座椅快拆滑块与所述座椅关节壳或者所述座椅关节盖之间还设有弹簧，所述弹簧的弹性作用力促使所述座椅快拆滑块的外端伸出所述座椅关节盖表面。

5.根据权利要求3或4所述的童车座椅连动收合结构，其特征在于，所述背靠关节盖中还设有背靠定位滑块，所述背靠定位滑块沿所述背靠杆滑动，所述背靠杆滑块在弹性件的作用下滑行至一端时锁定所述背靠关节盖和所述座椅关节壳使其不能相互转动。

6.根据权利要求5所述的童车座椅连动收合结构，其特征在于，所述背靠定位滑块通过一根钢绳与设置在所述背靠杆上的靠背调节手柄相连接，所述钢绳设于所述背靠杆内部。

7.根据权利要求3或4所述的童车座椅连动收合结构，其特征在于，所述座椅收合关节还设有一个座椅定位销，所述座椅定位销内端与所述背靠关节盖相顶触，所述背靠关节盖转动就位后将所述座椅定位销顶出至所述后脚关节壳设置的定位孔中。

8.根据权利要求3所述的童车座椅连动收合结构，其特征在于，所述座椅两侧分别设有一个所述座椅收合关节，两个所述座椅收合关节之间通过一根织带相连。

9.根据权利要求8所述的童车座椅连动收合结构，其特征在于，所述织带两端分别与所述座椅快拆滑块相连接，拉动所述织带时所述座椅快拆滑块克服弹簧的弹性作用力回缩。

10.根据权利要求9所述的童车座椅连动收合结构，其特征在于，所述座椅收合关节还设有用于支撑所述织带的滚轮，所述织带绕过所述滚轮与所述座椅快拆滑块相连接。