CN2091248U - 机动车无触点闪光器 - Google Patents

Abstract

一种机动车转向指示灯上的闪光装置，特别是一 种机动车无触点闪光器，它是由复合三极管T1，小功 率三极管T2，二极管D1、D2、分压电阻R2、R4，限 流电阻R3及充电电容C与充电电阻R1所组成，本 闪光器在机动车上可与蜂鸣器并联使用，达到声、光 共有的效果。本实用新型的优越性：1、电路简单，无 须接地线；2、使用方便；3、制作工艺简单、成本低廉。

Description

本实用新型属于机动车转向指示灯上的闪光装置，特别是一种机动车无触点闪光器。

机动车的转向指示灯上均装有闪光器，通常使用的闪光器属有触点闪光器，该种闪光器触点易烧蚀，使用寿命短，人们为了克服其缺点发明了无触点闪光器，但现有无触点闪光器电路复杂，成本高，尚需接地线。

本实用新型的目的在于提供一种电路简单，无须接地线的无触点闪光器能克服上述缺点，给使用者带来方便。

本实用新型的详细技术方案：一种机动车无触点闪光器，特征在于它是由复合三极管T1、小功率三极管T2、二极管D1、D2、分压电阻R2、R4、限流电阻R3及充电电容C与充电电阻R1所组成，复合三极管T1（若取NPN型管）其集电极接闪光器引出线正极，发射极接引出线负极，小功率三极管（应取PNP型）T2的集电极通过电阻R3接复合三极管T1的基极，T1的集电极、发射极两端接二分压电阻R2、R4，其分压点通过二极管D2接T2的基极，T2的发射极通过二极管D1接一充电电阻R1，R1另端接T1的集电极，T2的发射极与T1的发射极之间接充电电容C。上述电路其复合三极管T1若取PNP型则发射极接闪光器引出线正端，集电极接引出线负端，小功率管T2取NPN型。

本实用新型的工作原理：当闪光器的引出线正、负极与机动车电路连通时，（以NPN型复合管说明）首先电流通过R1，二极管D1向电容C充电，当电压达一定值时，T2导通，T1导通，因R2的作用使T2的基极电流增大，T1、T2饱和导通，使转向指示灯发光，随着电容C的放电，其端电压随之降低，当低至不能维持T1导通时，T1集电极电位上升，R2、R4分压后，T2基极电位升高，T2截止。T1截止，则转向指示灯熄灭，其工作过程即诊此循环。本闪光器在机动车上可与蜂呜器并联使用，达到声、光共有的效果。

本实用新型的优越性：1、电路简单、无须接地线；2、使用方便；3、制作工艺简单、成本低廉。

以下结合附图及实施例进一步说明本技术。

附图一为本实用新型所涉闪光器的电路结构图。其中复合三极管T1为NPN型，小功率三极管T2为PNP型，R为电阻，D为二极管，C为电容。

附图二为本实用新型所涉闪光器与蜂呜器配合使用的接线示意图。其中S为闪光器，F为蜂呜器，K为转向开关，L为转向灯。

实施例：一种机动车转向指示灯的闪光器，其电路结构如图一所示，其中T1取型为TIP122（NPN），T2取型为9012（PNP），R2＝R4＝43KΩ，R1＝30KΩ，R3＝1.5KΩ，C＝100μF／16V，D1＝D2取型为IN4002，R1、R2、R3、R4功率取1／4W。

该电路中T1亦可取型为TIP127（PNP），T2取型为9013（NPN），其他元器件量值不变。

Claims (3)

1、一种机动车无触点闪光器，特征在于它是由复合三极管T1、小功率三极管T2、二极管D1、D2、分压电阻R2、R4，限流电阻R3及充电电容C及充电电阻R1所组成，复合三极管T1在取NPN型管时其集电极接闪光器引出线正极，发射极接引出线负极，小功率三极管T2则应取PNP管，其集电极通过电阻R3接复合三极管T1的基极，T1的集电极、发射极、发射极两端接二分压电阻R2、R4，其分压点通过二极管D2接T2的基极，T2的发射极通过二极管D1接一充电电阻R1，R1另端接T1的集电极，T2的发射极与T1的发射极之间接充电电容C。

2、由权利要求1所说的闪光器，特征在于所说的复合三极管T1可取PNP型，则相应小功率三极管T2则取NPN型，此时T1的发射极接闪光器引出线正端，集电极接引出线负端。

3、由权利要求1所说的闪光器，特征在于所说的复合三极管可为TIP122（NPN），亦可为TIP127（PNP），T2取9012（PNP），亦可取9013（NPN）；R1＝30KΩ，R2＝R4＝43KΩ，R3＝1.5KΩ。C＝100μF／16V，D1＝D2取IN4002，R1、R2、R3、R4取1／4W。