CN209118492U - 一种车辆检测的装置、车辆识别系统及停车管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆检测的装置、车辆识别系统及停车管理系统，其中，车辆检测的装置包括第一相机、第二相机、业务模块，第一相机与第二相机连接，第二相机与业务模块连接，第一相机采集车辆的第一车辆图像，并将车辆的第一车辆图像发送至第二相机，第二相机采集车辆的第二车辆图像、接收车辆的第一车辆图像，确定车辆的信息，并将车辆的信息发送至业务模块，业务模块接收车辆的信息，生成与车辆的信息相关的控制指令，控制指令用于指示车辆的通行状态，本技术方案提高了车辆识别的准确性。

Description

一种车辆检测的装置、车辆识别系统及停车管理系统

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆识别领域，尤其涉及一种车辆检测的装置、车辆识别系统及停车管理系统。

背景技术

停车场出入口设置相机，用于采集车辆图像并识别车辆信息，相机将车辆信息发送给业务模块，业务模块控制车辆的通行。但现有技术中，若相机的拍摄方向与车辆的行驶方向夹角过大时，相机识别出的车辆信息不准确，影响业务模块控制车辆通行。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车辆检测的装置、车辆识别系统及停车管理系统，用以识别车辆信息，并提高车辆识别的准确性。

本实用新型实施例提供的一种车辆检测的装置，包括：

第一相机、第二相机、业务模块；所述第一相机与所述第二相机连接；所述第二相机与所述业务模块连接；

所述第一相机采集车辆的第一车辆图像，并将所述车辆的第一车辆图像发送至所述第二相机；

所述第二相机采集所述车辆的第二车辆图像、接收所述车辆的第一车辆图像；确定所述车辆的信息，并将所述车辆的信息发送至所述业务模块；

所述业务模块接收所述车辆的信息，生成与所述车辆的信息相关的控制指令，所述控制指令用于指示所述车辆的通行状态。

上述技术方案中，第一相机与第二相机连接，第二相机与业务模块连接，第二相机采集的第一车辆图像直接发送给第二相机，第二相机识别车辆信息，避免某个相机的拍摄方向与车辆的行驶方向夹角过大时，造成识别错误的问题，提高了车辆识别的准确性。

可选的，所述第一相机包括第一采集模块和传输模块；

所述第一采集模块采集所述车辆的第一车辆图像；

所述传输模块将所述车辆的第一车辆图像传输至所述第二相机。

上述技术方案中，第一相机的第一采集模块采集第一车辆图像，并通过传输模块发送至第二相机，第一相机不对车辆的信息进行识别，降低对第一相机的硬件性能要求。

可选的，所述第二相机包括第二采集模块和处理模块；

所述第二采集模块采集所述车辆的第二车辆图像；

所述处理模块接收所述车辆的第一车辆图像，并确定出所述车辆的信息。

上述技术方案中，第二相机的第二采集模块采集第二车辆图像，处理模块接收第一车辆图像，并确定出车辆的信息，即第二相机根据第一车辆图像和第二车辆图像确定车辆的信息，提高了车辆识别的准确性。

可选的，所述车辆的信息包括所述车辆的车牌信息、车辆颜色、车辆型号。

上述技术方案中，车辆的信息包括车牌信息、车辆颜色、车辆型号多个信息，提高了车辆识别的准确性。

可选的，所述装置还包括道闸；

所述业务模块将所述控制指令发送给所述道闸。

可选的，所述第二相机还包括控制模块；

所述业务模块将所述控制指令发送给所述控制模块；

所述控制模块接收所述业务模块发送的控制指令。

可选的，所述装置还包括道闸；

所述控制模块将所述控制指令发送给所述道闸。

上述技术方案中，该装置还包括道闸，业务模块将控制指令发送给道闸，或业务模块将控制指令发送给控制模块，控制模块再将控制指令发送给道闸，实现道闸根据控制指令控制车辆通行。

可选的，所述第一相机与所述第二相机通过HDCVI(High Definition CompositeVideo Interface，高清复合视频接口)连接。

上述技术方案中，第一相机与第二相机通过HDCVI连接，使得数据延时达到最短，保证两个相机图像的同步性。

相应的，本实用新型实施例提供一种车辆识别系统，包括上述的车辆检测的装置。

相应的，本实用新型实施例提供一种停车管理系统，包括上述的车辆识别系统。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种车辆检测的装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的另一种车辆检测的装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1示例性的示出了本实用新型实施例提供一种车辆检测的装置的结构示意图，该车辆检测装置包括第一相机101、第二相机102、业务模块103，其中，第一相机101与第二相机102连接，第二相机102与业务模块103连接。

第一相机101采集车辆的第一车辆图像，并将车辆的第一车辆图像发送至第二相机102。第二相机102采集车辆的第二车辆图像、接收车辆的第一车辆图像，确定车辆的信息，并将车辆的信息发送至业务模块103。业务模块103接收车辆的信息，生成与车辆的信息相关的控制指令。其中，控制指令用于指示车辆的通行状态。

本实用新型实施例提供一种具体的车辆检测的装置的结构示意图，可以如图2所示。该装置包括第一相机101、第二相机102、业务模块103以及道闸104。其中，第一相机101包括第一采集模块1011、传输模块1012，第二相机102包括第二采集模块1021和处理模块1022、控制模块1023。

具体的，第一相机101包括第一采集模块1011和传输模块1012，第一采集模块1011采集车辆的第一车辆图像，传输模块1012将第一采集模块1011采集的车辆的第一车辆图像传输至第二相机102。可选的，传输模块1012将第一采集模块1011采集的第一车辆图像传输至第二相机102的处理模块1022。

具体的，第二相机102包括第二采集模块1021和处理模块1022，第二采集模块1021采集车辆的第二车辆图像，处理模块1022接收车辆的第一车辆图像，并根据车辆的第一车辆图像、第二车辆图像确定出车辆的信息。其中，车辆的信息可以包括车辆的车牌信息、车辆颜色、车辆型号。

此外，业务模块103生成与车辆的信息相关的控制指令后，可以根据具体的情况发送给不同的接收装置，具体如下。

情况一，业务模块103将控制指令发送给道闸104。

车辆检测的装置还包括道闸104，业务模块103生成与车辆的信息相关的控制指令后，将控制指令发送给道闸104，以使道闸104根据控制指令控制车辆的通行状态。

情况二，业务模块103将控制指令发送给第二相机102。

第二相机102还包括控制模块1023，业务模块103生成与车辆的信息相关的控制指令后，将控制指令发送给控制模块1023，控制模块1023接收该业务模块103发送的控制指令。进一步的，为了指示车辆的通行状态，该车辆检测的装置还可以包括道闸104，控制模块1023接收到业务模块103发送的控制指令后，将该控制指令发送给道闸104，以使道闸104根据控制指令指示车辆的通行状态。

可选的，第一相机101与第二相机102通过HDCVI连接，该连接技术可以保证第一相机101与第二相机102的图像的同步性。

为更好的解释本实用新型实施例，下面在具体实施场景中阐述。

第一相机101的第一采集模块1011采集车辆的第一车辆图像，并通过传输模块1012将车辆的第一车辆图像发送至第二相机102的处理模块1022。第二采集模块1021采集车辆的第二车辆图像，同时通过处理模块1022接收第一相机101发送的车辆的第一车辆图像。第二相机102的处理模块1022将车辆的第一车辆图像、第二车辆图像进行比对，确定出其中一个图像用于分析，经分析确定出车辆的信息，并将车辆的信息发送至业务模块103。业务模块103接收到该车辆的信息后，生成与该车辆的信息相关的控制指令。业务模块103将控制指令发送至第二相机102的控制模块1023。第二相机102的控制模块1023将控制指令发送至道闸104。道闸104根据控制指令控制车辆通行。

此外，业务模块103生成与车辆的信息相关的控制指令后，还可以将控制指令直接发送给道闸104，道闸104根据控制指令控制车辆通行。

本实用新型方案具有以下效果：

(1)第一相机与第二相机连接，第二相机与业务模块连接，第一相机采集的第一车辆图像直接发送给第二相机，第二相机对比第一车辆图像和第二车辆图像，并确定出其中一个图像用于识别车辆，这样，避免了某个相机的拍摄方向与车辆的行驶方向夹角过大时，造成识别错误的问题，提高了车辆识别的准确性。

(2)第一相机直接将第一车辆图像发送给第二相机，第一相机不识别车辆信息，即降低对第一相机的硬件性能要求。同时，第一相机只执行图像传输的动作，使得数据时延达到最短，不存在因传输先后造成判断异常的问题。

(3)第二相机识别车辆信息，并将识别完成的信息发送给业务模块，业务模块无需再处理图像信息，降低对业务模块的硬件性能要求。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种车辆检测的装置，其特征在于，包括：

第一相机、第二相机、业务模块；所述第一相机与所述第二相机连接；所述第二相机与所述业务模块连接；

所述第一相机采集车辆的第一车辆图像，并将所述车辆的第一车辆图像发送至所述第二相机；

所述第二相机采集所述车辆的第二车辆图像、接收所述车辆的第一车辆图像；确定所述车辆的信息，并将所述车辆的信息发送至所述业务模块；

所述业务模块接收所述车辆的信息，生成与所述车辆的信息相关的控制指令，所述控制指令用于指示所述车辆的通行状态。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一相机包括第一采集模块和传输模块；

所述第一采集模块采集所述车辆的第一车辆图像；

所述传输模块将所述车辆的第一车辆图像传输至所述第二相机。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二相机包括第二采集模块和处理模块；

所述第二采集模块采集所述车辆的第二车辆图像；

所述处理模块接收所述车辆的第一车辆图像，并确定出所述车辆的信息。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车辆的信息包括所述车辆的车牌信息、车辆颜色、车辆型号。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括道闸；

所述业务模块将所述控制指令发送给所述道闸。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二相机还包括控制模块；

所述业务模块将所述控制指令发送给所述控制模块；

所述控制模块接收所述业务模块发送的控制指令。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括道闸；

所述控制模块将所述控制指令发送给所述道闸。

8.如权利要求1至7任一项所述的装置，其特征在于，所述第一相机与所述第二相机通过高清复合视频接口HDCVI连接。

9.一种车辆识别系统，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的车辆检测的装置。

10.一种停车管理系统，其特征在于，包括如权利要求9所述的车辆识别系统。