CN209112624U - 一种物流运输包装箱用底板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及包装箱用底板技术领域,且公开了一种物流运输包装箱用底板,包括底板,所述底板的顶部固定连接有耐磨板,所述底板的底部固定连接有稳固板,所述稳固板的底部与防滑板的顶部固定连接,所述防滑板的底部固定安装有卡块,所述卡块的正面和背面均固定安装有固定块,所述卡块的两侧均固定安装有以卡块的轴心为对称中心的卡板,所述卡块的底部活动连接有支撑腿。该物流运输包装箱用底板,通过卡块、固定块、卡板、挡板和支撑腿之间的配合设置,能够使卡块固定在支撑腿上,达到方便拆卸的效果,同时通过九个支撑腿和防滑板之间的配合使用,能够有效避免重物挤压底板造成底板凹陷的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及包装箱用底板技术领域,具体为一种物流运输包装箱用底板。
背景技术
包装箱用底板是一种物流包装器具,已被广泛应用于物流作业的全过程,其优点是规格整齐划一、采用叉车作业,底板放置在托盘的顶部,运输货物、多次循环使用、节约商品包材。
包装箱用底板需要承受一定重量的货物,底板使用时间过长,底板顶部光滑,放置在底板上的货物容易滑动,从而导致脱离底板,同时需要稳定的结构支撑货物,另外底板的底部需要防滑,避免底板来回移动,影响使用效果,底板的底部需要支撑,避免重物导致底板凹陷,缩短使用寿命,为此我们提出一种物流运输包装箱用底板。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流运输包装箱用底板,具备防滑,耐磨,稳定,防止底板凹陷的优点,解决了底板表面光滑造成货物脱离,货物太重底板无法承受其重量,货物压着底板造成底板凹陷的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种物流运输包装箱用底板,包括底板,所述底板的顶部固定连接有耐磨板,所述底板的底部固定连接有稳固板,所述稳固板的底部与防滑板的顶部固定连接,所述防滑板的底部固定安装有卡块,所述卡块的正面和背面均固定安装有固定块,所述卡块的两侧均固定安装有以卡块的轴心为对称中心的卡板,所述卡块的底部活动连接有支撑腿,所述支撑腿的两侧均固定安装有挡板,所述支撑腿的顶部开设有凹槽。
优选的,所述耐磨板的材质为碳化硅塑料,且耐磨板的厚度为1-2厘米。
优选的,所述稳固板的材质为聚氯乙烯塑料,且稳固板的厚度为4-5厘米。
优选的,所述防滑板的材质为橡胶,且防滑板的厚度为3-4厘米。
优选的,所述支撑腿的顶部开设有方槽,所述支撑腿顶部开设的方槽与固定块的底部相适配,所述支撑腿的数量为九个。
优选的,所述挡板的顶部开设有长槽,所述挡板顶部的长槽与卡板的底部活动连接。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该物流运输包装箱用底板,通过卡块、固定块、卡板、挡板和支撑腿之间的配合设置,能够使卡块固定在支撑腿上,达到方便拆卸的效果,同时通过九个支撑腿和防滑板之间的配合使用,能够有效避免重物挤压底板造成底板凹陷的情况。
2、该物流运输包装箱用底板,通过底板、耐磨板、稳固板和防滑板之间的配合使用,能够有效加强底板的稳定性,且具有耐磨和防滑性,有效防止货物脱离底板,增强底板的使用效果,延长底板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型的A处局部放大示意图。
图中:1、底板;2、耐磨板;3、稳固板;4、防滑板;5、卡块;6、固定块;7、卡板;8、支撑腿;9、挡板;10、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种物流运输包装箱用底板,包括底板1,底板1的顶部固定连接有耐磨板2,耐磨板2的材质为碳化硅塑料,且耐磨板2的厚度为1-2厘米,通过该材料的使用,由于材料耐磨性好,使得耐磨板2在承受重物,长时间磨损之后能够保证货物稳定的放在顶部,不会脱离顶部,底板1的底部固定连接有稳固板3,稳固板3的材质为聚氯乙烯塑料,且稳固板3的厚度为4-5厘米,通过该材料的使用,同时利用稳固板3的稳定性高,使得底板1的结构稳定,达到延长使用寿命的效果,稳固板3的底部与防滑板4的顶部固定连接,防滑板4的材质为橡胶,且防滑板4的厚度为3-4厘米,通过该材料的使用,利用防滑板4的防滑性,增加底板1的稳定性,防滑板4的底部固定安装有卡块5,卡块5的正面和背面均固定安装有固定块6,卡块5的两侧均固定安装有以卡块5的轴心为对称中心的卡板7,卡块5的底部活动连接有支撑腿8,支撑腿8的顶部开设有方槽,支撑腿8顶部开设的方槽与固定块6的底部相适配,支撑腿8的数量为九个,通过支撑腿8和防滑板4之间的配合设置,使得支撑腿8可以稳定的卡接在防滑板4的底部,同时能够有效避免底板1在使用时出现凹陷的情况,支撑腿8的两侧均固定安装有挡板9,挡板9的顶部开设有长槽,挡板9顶部的长槽与卡板7的底部活动连接,通过挡板9、卡板7、卡块5和支撑腿8之间的配合使用,能够使支撑腿8卡接在卡块5的底部,同时达到方便拆装的效果,支撑腿8的顶部开设有凹槽10。
工作原理,使用时,将耐磨板2安装在底板1的顶部上,将稳固板3安装在耐磨板2的底部,将防滑板4安装在稳固板3的底部,将卡块5安装在防滑板4的底部,将固定块6安装在卡块5的正面和背面,将卡板7安装在卡块5的两侧,然后将挡板9安装在支撑腿8的两侧,最后将支撑腿8安装在卡块5的底部,即可。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种物流运输包装箱用底板,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有耐磨板(2),所述底板(1)的底部固定连接有稳固板(3),所述稳固板(3)的底部与防滑板(4)的顶部固定连接,所述防滑板(4)的底部固定安装有卡块(5),所述卡块(5)的正面和背面均固定安装有固定块(6),所述卡块(5)的两侧均固定安装有以卡块(5)的轴心为对称中心的卡板(7),所述卡块(5)的底部活动连接有支撑腿(8),所述支撑腿(8)的两侧均固定安装有挡板(9),所述支撑腿(8)的顶部开设有凹槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱用底板,其特征在于:所述耐磨板(2)的材质为碳化硅塑料,且耐磨板(2)的厚度为1-2厘米。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱用底板,其特征在于:所述稳固板(3)的材质为聚氯乙烯塑料,且稳固板(3)的厚度为4-5厘米。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱用底板,其特征在于:所述防滑板(4)的材质为橡胶,且防滑板(4)的厚度为3-4厘米。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱用底板,其特征在于:所述支撑腿(8)的顶部开设有方槽,所述支撑腿(8)顶部开设的方槽与固定块(6)的底部相适配,所述支撑腿(8)的数量为九个。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱用底板,其特征在于:所述挡板(9)的顶部开设有长槽,所述挡板(9)顶部的长槽与卡板(7)的底部活动连接。
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CN201822019131.0U CN209112624U (zh) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | 一种物流运输包装箱用底板 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112319884A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-02-05 | 山田研磨材料有限公司 | 一种碳化硅产品的新型装箱工艺 |
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