CN209110650U - 模具加工用气动装夹治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了模具加工用气动装夹治具，包括主体、齿轮、夹具、推动杆、支撑架和气管，所述主体的一侧安装有气缸，远离主体的所述气缸一侧安装有活动仓，所述齿轮安装在活动仓内部，所述夹具穿插过活动仓固定在齿轮一侧，靠近夹具的所述齿轮一侧啮合有连接杆、并穿插过活动仓；所述推动杆连接在连接杆一端，远离活动仓的所述连接杆一端连接有弹簧，所述弹簧安装在推动杆内部。该模具加工用气动装夹治具设置有该装置取代了传统的单个气缸作业的结构，采用两个气缸来同时完成工作，同时两个气缸又是独立的个体，能够在另一个气缸损坏后，依旧利用连接杆来同时推动齿轮旋转，使得夹具正常的使用，在紧急加工时，不会影响工作的完成。

Description

模具加工用气动装夹治具

技术领域

本实用新型涉及模具加工相关设备技术领域，具体为模具加工用气动装夹治具。

背景技术

模具加工最常见的辅助装置就是夹具，夹具能够夹合住各种尺寸的模具，在车床加工时提供稳定的加工条件，而现有的夹具种类很多，但是较大部分使用的是气动夹具。目前市场上的模具加工用气动装夹治具虽然种类和数量非常多，但是大多数的模具加工用气动装夹治具的夹具在夹合方面都是一个装置带动的，使用一个气缸来完成夹合，一旦气缸损坏，夹具就失去动力不能使用，比较耽误工作效率，因此市面上迫切需要能改进模具加工用气动装夹治具结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供模具加工用气动装夹治具，以解决上述背景技术提出的目前市场上的模具加工用气动装夹治具的夹具在夹合方面都是一个装置带动的，使用一个气缸来完成夹合，一旦气缸损坏，夹具就失去动力不能使用，比较耽误工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模具加工用气动装夹治具，包括主体、齿轮、夹具、推动杆、支撑架和气管，所述主体的一侧安装有气缸，其中，

远离主体的所述气缸一侧安装有活动仓，所述齿轮安装在活动仓内部，所述夹具穿插过活动仓固定在齿轮一侧，靠近夹具的所述齿轮一侧啮合有连接杆、并穿插过活动仓；

所述推动杆连接在连接杆一端，远离活动仓的所述连接杆一端连接有弹簧，所述弹簧安装在推动杆内部，所述支撑架包裹在推动杆外侧、并固定在主体一侧体壁上，所述气管连接在推动杆与气缸之间。

优选的，所述气缸设置有两组，且气缸的所设数量与推动杆所设数量相同。

优选的，所述齿轮设置有两个，且2个齿轮之间尺寸相同，并且2个齿轮之间构成啮合连接。

优选的，所述连接杆设置为锯齿状，且连接杆设置有两个，并且2个连接杆关于活动仓的中轴线对称。

优选的，所述连接杆与推动杆之间为活塞结构，且连接杆的最大伸缩距离不超过推动杆的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该模具加工用气动装夹治具：

1.该装置取代了传统的单个气缸作业的结构，采用两个气缸来同时完成工作，同时两个气缸又是独立的个体，能够在另一个气缸损坏后，依旧利用连接杆来同时推动齿轮旋转，使得夹具正常的使用，在紧急加工时，不会影响工作的完成；

2.该装置的夹具是通过两个啮合的齿轮带动夹合，当连接杆被推动前进时便会利用与齿轮的啮合来带动齿轮旋转，而齿轮与齿轮之间又啮合，因此两个齿轮会同时转动，带动夹具夹合，能够在一个气缸损坏后，依旧可以被另一气缸带动正常运作；

3.在连接杆的一端连接有弹簧，当连接杆被气动延伸时，会带动弹簧形变延伸，而气动消失后，弹簧恢复形变会带动连接杆收回，还能利用啮合带动夹具打开，节省了一部分力的能源消耗。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型连接杆与齿轮啮合结构示意图。

图中：1、主体，2、气缸，3、活动仓，4、齿轮，5、夹具，6、连接杆，7、推动杆，8、弹簧，9、支撑架，10、气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种模具加工用气动装夹治具，包括主体1、气缸2、活动仓3、齿轮4、夹具5、连接杆6、推动杆7、弹簧8、支撑架9和气管10，所述主体1的一侧安装有气缸2，所述气缸2设置有两组，且气缸2的所设数量与推动杆7所设数量相同，单一的气缸2控制单一的推动杆7，还能够在其中一个气缸2损坏后使用另一个正常的气缸2继续操作，不用耽误工作时间，其中，

远离主体1的所述气缸2一侧安装有活动仓3，所述齿轮4安装在活动仓3内部，所述齿轮4设置有两个，且2个齿轮4之间尺寸相同，并且2个齿轮4之间构成啮合连接，齿轮4分别连接着单独的夹具5，啮合的关系使得即使齿轮4被单独的气缸2带动，也能利用啮合带动另一个齿轮4运作，使得夹具5能够正常的使用，所述夹具5穿插过活动仓3固定在齿轮4一侧，靠近夹具5的所述齿轮4一侧啮合有连接杆6、并穿插过活动仓3，所述连接杆6设置为锯齿状，且连接杆6设置有两个，并且2个连接杆6关于活动仓3的中轴线对称，连接杆6能在推动杆7内被气动推动，以便于利用连接杆6和齿轮4的啮合来带动夹具5旋转夹合；

所述推动杆7连接在连接杆6一端，所述连接杆6与推动杆7之间为活塞结构，且连接杆6的最大伸缩距离不超过推动杆7的长度，推动杆7一端连接着气缸2，气缸2能够利用气压来推动连接杆6伸缩，以便于控制夹具5的开合，远离活动仓3的所述连接杆6一端连接有弹簧8，所述弹簧8安装在推动杆7内部，所述支撑架9包裹在推动杆7外侧、并固定在主体1一侧体壁上，所述气管10连接在推动杆7与气缸2之间。

工作原理：在使用该模具加工用气动装夹治具时，首先需要对该模具加工用气动装夹治具进行一个简单的了解，使用者在使用主体1时，同时启动气缸2利用气管10向推动杆7输送气体，并推动连接杆6延伸出推动杆7，同时拉动弹簧8配合延伸发生形变，而连接杆6与齿轮4啮合，因此连接杆6的延伸会带动齿轮4产生转动，并同时带动夹具5环绕活动仓3发生旋转、并进行夹合，假设一个气缸2损坏，另一气缸2正常推动连接杆6延伸带动齿轮4旋转，齿轮4与另一个齿轮4的啮合，会使得两个夹具5依旧能够正常的夹合，一旦气缸2停止排气，弹簧8便会恢复形变带动连接杆6回到原位，并同时逆向带动齿轮4旋转，使得原本夹合的夹具5展开，这就是该装置的工作流程，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种模具加工用气动装夹治具，包括主体（1）、齿轮（4）、夹具（5）、推动杆（7）、支撑架（9）和气管（10），其特征在于：所述主体（1）的一侧安装有气缸（2），其中，

远离主体（1）的所述气缸（2）一侧安装有活动仓（3），所述齿轮（4）安装在活动仓（3）内部，所述夹具（5）穿插过活动仓（3）固定在齿轮（4）一侧，靠近夹具（5）的所述齿轮（4）一侧啮合有连接杆（6）、并穿插过活动仓（3）；

所述推动杆（7）连接在连接杆（6）一端，远离活动仓（3）的所述连接杆（6）一端连接有弹簧（8），所述弹簧（8）安装在推动杆（7）内部，所述支撑架（9）包裹在推动杆（7）外侧、并固定在主体（1）一侧体壁上，所述气管（10）连接在推动杆（7）与气缸（2）之间。

2.根据权利要求1所述的模具加工用气动装夹治具，其特征在于：所述气缸（2）设置有两组，且气缸（2）的所设数量与推动杆（7）所设数量相同。

3.根据权利要求1所述的模具加工用气动装夹治具，其特征在于：所述齿轮（4）设置有两个，且2个齿轮（4）之间尺寸相同，并且2个齿轮（4）之间构成啮合连接。

4.根据权利要求1所述的模具加工用气动装夹治具，其特征在于：所述连接杆（6）设置为锯齿状，且连接杆（6）设置有两个，并且2个连接杆（6）关于活动仓（3）的中轴线对称。

5.根据权利要求1所述的模具加工用气动装夹治具，其特征在于：所述连接杆（6）与推动杆（7）之间为活塞结构，且连接杆（6）的最大伸缩距离不超过推动杆（7）的长度。