CN209109777U - 一种油冷却机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油冷却机,包括箱体、安装在箱体内部且设有进油管和出油管的储油箱、设置在箱体内对油进行冷却的制冷循环机构、以及将冷却后的油进行输出的油泵,储油箱内设有刮除油垢的刮板和用于驱动刮板做往复直线运动的驱动机构,驱动机构包括转筒、开设在转筒外壁上的一圈滑移槽、设置在刮板上且一端滑动嵌设于滑移槽内的连接柱、驱动转筒转动的转动组件;储油箱的两端均设有排污管。转动组件启动后带动转筒旋转,在滑移槽和连接柱的联动作用下,刮板在储油箱内做往复直线运动,刮板即可刮除储油箱内壁上的油垢并将油垢推至排污管进行排污,相比于传统通过人工处理油垢,该清理方法的效率更高,清理效果更佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷设备的技术领域,尤其是涉及一种油冷却机。
背景技术
油冷却机是利用冷媒的蒸发吸热原理进行冷却工作的,油泵从机床油箱抽取油液至制冷系统中进行热交换处理,冷却后的液压油再经油冷机出油管路回到机床油箱中。
如图5,一种油冷却机,包括箱体1、安装在箱体1内部且呈长方体状的储油箱2、安装在储油箱2上的进油管3和出油管4、安装在箱体1内用于对出油管4内的油进行降温的制冷循环机构5、以及用于对冷却过后的油进行输出的油泵6;制冷循环机构5包括用于储存冷却剂的储液筒51、使冷却剂从高压节流成为低压的膨胀阀52、使出油管4内的油和冷却剂进行热量交换的热交换器53、用于对换热后的冷却剂气体进行压缩的压缩机54、以及用于对被压缩后的冷却剂进行冷凝的冷凝器55和散热风扇56,储液筒51、膨胀阀52、热交换器53、压缩机54和冷凝器55依次通过连接管7相连。冷却剂在热交换器53内与出油管4内的油进行热量交换后,通过连接管7依次流经压缩机54和冷凝器55,在散热风扇56的散热作用下重新恢复为低温状态,再通过连接管7依次流经膨胀阀52和热交换器53内,如此循环往复的对储油箱2内的油进行冷却,被冷却后的油经过油泵6从出油管4输出至机床油箱中。
上述技术中的油冷却机在长期使用后,储油箱内往往会有较多的油垢积累,进而影响到油液的冷却效率。而传统的人工清洗,虽然效果较好,但是费时耗力,清洗效率很低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油冷却机,可更高效的清理储油箱内部的油垢。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种油冷却机,包括箱体、安装在箱体内部且设有进油管和出油管的储油箱、设置在箱体内用于对出油管内的油进行冷却的制冷循环机构、以及设置在出油管上用于将冷却后的油进行输出的油泵,所述储油箱内设置有用于刮除储油箱内部油垢的刮板,刮板滑动并抵紧于储油箱内壁;所述储油箱上设有用于驱动刮板沿储油箱长度方向做往复直线运动的驱动机构,驱动机构包括沿储油箱长度方向设置的转筒、开设在所述转筒外壁上的一圈滑移槽、设置在刮板上且一端滑动嵌设于滑移槽内的连接柱、以及设置在储油箱上用于驱动转筒转动的转动组件,所述滑移槽沿转筒的轴向呈弯曲设置;所述储油箱的两端均设有用于排出油垢的排污管。
通过采用上述技术方案,转动组件启动后带动转筒绕自身的轴线旋转,连接柱在滑移槽的联动作用下将沿着转筒的轴向平稳有序的做往复直线运动,进而带动与连接柱连接的刮板在储油箱内做同步的往复直线运动,刮板即可刮除储油箱内壁上的油垢并将油垢推至储油箱两侧的排污管进行排污,相比于传统通过人工处理油垢,该清理方法的效率更高,清理效果更佳。
本实用新型进一步设置为:所述刮板上沿转筒的轴向开设有第一通孔,所述储油箱内固定设置一根穿过第一通孔的限位柱,所述限位柱的外壁抵紧于第一通孔的内壁。
通过采用上述技术方案,限位柱和第一通孔一来给予了刮板一定的支撑和限位,使刮板能在储油箱内实现滑动,且防止了刮板发生倾倒;二来有效地限制了刮板的滑动方向,使滑动柱只能沿着限位柱的轴向做往复直线运动,使刮板能更高效的刮除储油箱内壁上的油垢。
本实用新型进一步设置为:所述第一通孔与所述限位柱接触的内壁上滚动嵌设有多个滚珠。
通过采用上述技术方案,滚珠的设置使第一通孔内壁与限位柱外壁接触时的滑动摩擦变为滚珠的滚动摩擦,减少了刮板和限位柱之间的阻力,使刮板能更顺畅地滑动于储油箱内,进一步提高了储油箱内油垢的清洁效率。
本实用新型进一步设置为:所述转筒的一端穿出储油箱的侧壁;所述转动组件包括同轴设置在转筒穿出储油箱一端上的蜗轮、转动连接在储油箱上且与蜗轮啮合的蜗杆、以及用于驱动蜗杆转动的主动件。
通过采用上述技术方案,主动件启动后带动蜗杆绕自身的轴线旋转,即可带动蜗杆和与蜗杆连接的转筒转动;蜗轮蜗杆的驱动机构,一来可以降低主动件的转速,进而提高了对转筒的扭矩,使转筒更好地驱动连接柱和刮板对储油箱的内壁进行刮除;同时,传统的蜗轮蜗杆具有自锁能力,可有效地对蜗轮和转筒的位置进行固定,防止刮板在储油箱内发生晃动。
本实用新型进一步设置为:所述储油箱的内底壁呈V形设置,相对应的,所述刮板的下端也呈V形并与储油箱的内底壁配合。
通过采用上述技术方案,储油箱内底壁的V形设置,可以对储油箱内的油垢有一个收集导向的作用,可以使储油箱内的油垢尽可能的沉积于储油箱的中部,后续刮板在对油垢进行刮除及推动的过程中,也可以更集中的对油垢进行刮除和推动,直至将油垢推至排污管排出,进而提高了储油箱内部油垢的清洁效率。
本实用新型进一步设置为:所述刮板沿所述转筒轴向的两侧面上均设置有与所述储油箱内壁抵接且呈尖状的刮刃。
通过采用上述技术方案,尖状的刮刃减少了刮板与油垢之间接触面积,增大了两者之间的压强,使储油箱内壁上的油垢更容易被刮除。
本实用新型进一步设置为:所述刮板上开设有多个让油垢移动至刮板另一侧的第二通孔,所述第二通孔开设在刮板靠近上方的位置。
通过采用上述技术方案,刮板推动油垢至排污管的过程中,若刮板一侧的油垢过多,则油垢经过第二通孔移动至刮板的另一侧,进而减少了油垢对刮板的阻力,减少了主动件的负载,一定程度上对主动件起到保护作用;而流到刮板另一侧的油垢等待下次刮板往复运动,将剩下的油垢推至另一端的排污管进行排污即可,提高了清洁效率。
本实用新型进一步设置为:所述储油箱上安装有用于观察储油箱内部的观察口。
通过采用上述技术方案,操作者不需要打开储油箱即可直观地观察到储油箱内部的清洁情况,方便了操作者后续的清洁操作。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.储油箱内油垢的清理效率更高,清理效果更佳;
2.对主动件起到一定程度的保护作用,避免主动件负载过大而烧毁。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型中箱体内部的整体结构示意图。
图3是本实用新型中储油箱处的局部剖视结构示意图。
图4是图3中A部分的局部放大示意图。
图5是现有技术中箱体内部的整体结构示意图。
图中,1、箱体;2、储油箱;3、进油管;4、出油管;5、制冷循环机构;51、储液筒;52、膨胀阀;53、热交换器;54、压缩机;55、冷凝器;56、散热风扇;6、油泵;7、连接管;8、排污管;9、观察口;10、刮板;11、刮刃;12、第一通孔;13、限位柱;14、滚珠;15、转筒;16、滑移槽;17、连接柱;18、转动组件;181、蜗轮;182、蜗杆;183、主动件;19、第二通孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,一种油冷却机,包括箱体1、安装在箱体1内部且呈长方体状的储油箱2、安装在储油箱2上的进油管3和出油管4、安装在箱体1内用于对出油管4内的油进行降温的制冷循环机构5、以及用于对冷却过后的油进行输出的油泵6;制冷循环机构5包括用于储存冷却剂的储液筒51、使冷却剂从高压节流成为低压的膨胀阀52、使出油管4内的油和冷却剂进行热量交换的热交换器53、用于对换热后的冷却剂气体进行压缩的压缩机54、以及用于对被压缩后的冷却剂进行冷凝的冷凝器55和散热风扇56,储液筒51、膨胀阀52、热交换器53、压缩机54和冷凝器55依次通过连接管7相连。冷却剂在热交换器53内与出油管4内的油进行热量交换后,通过连接管7依次流经压缩机54和冷凝器55,在散热风扇56的散热作用下重新恢复为低温状态,再通过连接管7依次流经膨胀阀52和热交换器53内,如此循环往复的对出油管4内的油进行冷却,被冷却后的油经过油泵6从出油管4输出至机床油箱中。
参照图3和图4,储油箱2两端的侧壁上均安装有连通储油箱2内部的排污管8,储油箱2上安装有便于使用者观察储油箱2内部情况的观察口9;储油箱2的内部设置有一块有用于刮除储油箱2内壁油垢的刮板10,刮板10沿储油箱2长度方向的两侧面上均固定连接有呈尖状的刮刃11;刮板10沿储油箱2的长度方向开设有第一通孔12,储油箱2内固定设置有一根限位柱13,该限位柱13沿储油箱2的长度方向延伸并穿过第一通孔12,第一通孔12的内壁上滚动嵌设有六个与限位柱13外壁抵接的滚珠14,六个滚珠14绕限位柱13的轴线均匀分布,刮板10的下端呈V形设置,相对应的,储油箱2的内底壁也呈V形设置并与刮板10的下端配合。通过第一通孔12和限位柱13的设置,刮板10可以沿储油箱2的长度方向进行滑动,从而将储油箱2内壁上的油污进行刮除并推至两侧的排污管8进行排出。
储油箱2的内部安装有一呈圆柱状的转筒15,该转筒15位于刮板10的上方且可绕自身轴线转动于储油箱2的内壁上,转筒15的轴线与限位柱13的轴线平行;转筒15的外壁上开设有一圈滑移槽16,该滑移槽16沿转筒15的轴向呈弯曲设置,在刮板10和转筒15之间竖直设置有横截面呈圆形的连接柱17,连接柱17的一端与刮板10焊接固定,连接柱17的另一端滑动嵌设在滑移槽16内;储油箱2的外壁上设置有用于驱动转筒15绕自身轴线旋转的转动组件18。转动组件18启动后带动转筒15绕自身轴线旋转,连接柱17在第一通孔12和限位柱13的抵紧作用下,将顺着滑移槽16沿转筒15的轴向做往复的直线运动,进而带动与连接柱17固定连接的刮板10和刮刃11同步做往复直线运动,进而将储油箱2内壁上的油垢进行刮除,并推动至两端的排污管8进行排除。
参照图3,转筒15的一端向外延伸并穿出储油箱2的侧壁;转动组件18包括同轴安装在转筒15穿出储油箱2一端上的蜗轮181、转动连接在储油箱2侧壁上并与蜗轮181啮合的蜗杆182、以及安装在储油箱2侧壁上与蜗杆182连接的主动件183,主动件183设置为电机。主动件183启动后带动蜗杆182绕自身轴线旋转,在蜗杆182和蜗轮181的联动作用下,转筒15将绕自身轴线旋转,进而带动储油箱2内的刮板10进行滑动。
刮板10上沿储油箱2的长度方向开设有多个截面呈圆形的第二通孔19,第二通孔19开设在刮板10靠近上方的位置。第二通孔19的开设可以使刮板10在刮除油垢时,使过多的油垢穿过第二通孔19流至刮板10的另一侧,减少了刮板10受到的阻力,进而减少了主动件183的负载,对主动件183起到保护作用。
本实施例的实施原理为:当对储油箱2内的油垢进行清理时,主动件183启动后带动转筒15绕自身的轴线旋转,刮板10在滑移槽16和连接柱17的联动作用下,刮板10将沿着储油箱2的长度方向在储油箱2内做往复直线运动,刮板10在滑动过程中会将储油箱2内壁上的油垢刮下并推至储油箱2两端的排污管8进行排出,最终达到对储油箱2内油垢的清理。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种油冷却机,包括箱体(1)、安装在箱体(1)内部且设有进油管(3)和出油管(4)的储油箱(2)、设置在箱体(1)内用于对出油管(4)内的油进行冷却的制冷循环机构(5)、以及设置在出油管(4)上用于将冷却后的油进行输出的油泵(6),其特征在于:所述储油箱(2)内设置有用于刮除储油箱(2)内部油垢的刮板(10),刮板(10)滑动并抵紧于储油箱(2)内壁;所述储油箱(2)上设有用于驱动刮板(10)沿储油箱(2)长度方向做往复直线运动的驱动机构,驱动机构包括沿储油箱(2)长度方向设置的转筒(15)、开设在所述转筒(15)外壁上的一圈滑移槽(16)、设置在刮板(10)上且一端滑动嵌设于滑移槽(16)内的连接柱(17)、以及设置在储油箱(2)上用于驱动转筒(15)转动的转动组件(18),所述滑移槽(16)沿转筒(15)的轴向呈弯曲设置;所述储油箱(2)的两端均设有用于排出油垢的排污管(8)。
2.根据权利要求1所述的一种油冷却机,其特征在于:所述刮板(10)上沿转筒(15)的轴向开设有第一通孔(12),所述储油箱(2)内固定设置一根穿过第一通孔(12)的限位柱(13),所述限位柱(13)的外壁抵紧于第一通孔(12)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种油冷却机,其特征在于:所述第一通孔(12)与所述限位柱(13)接触的内壁上滚动嵌设有多个滚珠(14)。
4.根据权利要求1所述的一种油冷却机,其特征在于:所述转筒(15)的一端穿出储油箱(2)的侧壁;所述转动组件(18)包括同轴设置在转筒(15)穿出储油箱(2)一端上的蜗轮(181)、转动连接在储油箱(2)上且与蜗轮(181)啮合的蜗杆(182)、以及用于驱动蜗杆(182)转动的主动件(183)。
5.根据权利要求1所述的一种油冷却机,其特征在于:所述储油箱(2)的内底壁呈V形设置,相对应的,所述刮板(10)的下端也呈V形并与储油箱(2)的内底壁配合。
6.根据权利要求5所述的一种油冷却机,其特征在于:所述刮板(10)沿所述转筒(15)轴向的两侧面上均设置有与所述储油箱(2)内壁抵接且呈尖状的刮刃(11)。
7.根据权利要求1所述的一种油冷却机,其特征在于:所述刮板(10)上开设有多个让油垢移动至刮板(10)另一侧的第二通孔(19),所述第二通孔(19)开设在刮板(10)靠近上方的位置。
8.根据权利要求1所述的一种油冷却机,其特征在于:所述储油箱(2)上安装有用于观察储油箱(2)内部的观察口(9)。
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CN201821916798.4U CN209109777U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种油冷却机 |
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CN201821916798.4U CN209109777U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种油冷却机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111536755A (zh) * | 2020-05-14 | 2020-08-14 | 扬州晶胜源机电有限公司 | 一种新能源燃料生产用智能控制系统 |
-
2018
- 2018-11-21 CN CN201821916798.4U patent/CN209109777U/zh active Active
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