CN113738614B - 一种空气压缩机组余热回收利用机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种空气压缩机组余热回收利用机构，包括箱体，所述箱体的前侧穿插有回收组件，且箱体的上表面中间位置处设置有驱动组件，所述箱体的前侧上表面设置有除油组件，所述回收组件包括有储液箱，所述储液箱穿插于箱体的前侧，且储液箱的外表面均匀套接设置有若干个环形管。本发明涉及空气压缩机技术领域，该空气压缩机组余热回收利用机构，通过设置该回收组件，能够对储液箱的外部和内部同时进行热交换工作，且在驱动组件的作用下，能够使储液箱内部的热交换组件不断的上下移动，进而将空气压缩机的余热给充分的利用起来，使其对储液箱内的液体进行充分加热，提高热交换的效果。

Description

一种空气压缩机组余热回收利用机构
技术领域
本发明涉及空气压缩机技术领域，具体为一种空气压缩机组余热回收利用机构。
背景技术
空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，可按照工作原理、润滑方式、性能等分为多个种类，空气压缩机在工作时，会产生大量的气体，而这些气体具有很高的温度，为了不造成浪费现象，需要对气体的余热进行回收工作。
中国专利号为CN213873946U的实用新型公开了一种用于空气压缩机的余热回收装置，包括外罐，所述外罐的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定连接有加热罐，所述加热罐的内部开设有用于放置冷却水的加热腔，且所述加热罐的内部位于所述加热腔的外部开设有环绕腔，所述环绕腔的内部灌输有导热油，所述加热罐贯穿所述外罐并延伸至所述外罐的上端面；能够让盘绕管在加热罐的外部对冷却水进行加热，避免了因管道长时间浸泡在水中而导致管道外壁出现锈蚀的情况发生，提高了管道的使用寿命，再由隔热层将盘绕管散发的热量收纳在空腔中与外部进行隔绝，避免了压缩空气的热量从盘绕管的外部散发至空气中造成能量浪费的情况发生，实用性强。
根据上述专利对比例中，在对空气压缩机的余热进行回收时，仅仅通过散热管包裹在加热管上，这样不能将空气压缩机产生的余热给充分的利用起来，进而使其余热回收效率低。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种空气压缩机组余热回收利用机构，解决了在对空气压缩机的余热进行回收时，仅仅通过散热管包裹在加热管上，这样不能将空气压缩机产生的余热给充分的利用起来，进而使其余热回收效率低的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种空气压缩机组余热回收利用机构，包括箱体，所述箱体的前侧穿插有回收组件，且箱体的上表面中间位置处设置有驱动组件，所述箱体的前侧上表面设置有除油组件。
所述回收组件包括有储液箱，所述储液箱穿插于箱体的前侧，且储液箱的外表面均匀套接设置有若干个环形管，各个所述环形管的首尾侧之间均连接有连接管，第一个所述环形管的上侧和最后一个环形管的上方后侧分别连接有与其内部相连通的输气管一和输气管二，所述储液箱的前侧中间位置处嵌入安装有排气管，且储液箱的内部设置有热交换组件。
所述热交换组件包括有凹槽板，所述凹槽板的一端内部滑动穿插有凸轴，所述凸轴的一端固定连接有调节杆，所述调节杆的一端通过驱动组件驱动连接，所述凹槽板的两端侧面均设置有凸块，两个所述凸块之间设置有蛇形管，所述蛇形管的两端分别穿过两个凸块相对的一面并固定连接有弹簧管一，两个所述弹簧管一的一端分别与输气管二的一端和排气管的一端相连接。
优选的，所述储液箱的上方前侧设置有进水口，且储液箱的下方前侧设置有出水口，为了方便添加生活用水和排出生活用水。
优选的，所述凹槽板的两端上表面均贯穿滑动安装有限位轴，所述限位轴的上下端分别与储液箱的内部上下表面固定连接，凹槽板移动时，限位轴对其起到了稳固的作用。
优选的，所述环形管和蛇形管均为一种不锈钢材质构件，不锈钢能够起到防锈作用，且不锈钢具有很好的导热性能，提高热交换的效果。
优选的，所述驱动组件包括有从动轮，所述箱体的一侧上表面中间位置处设置有凸板，所述凸板的一侧面固定设置有电机一，所述电机一的输出轴转动穿过凸板的一侧面并固定连接有主动轮，所述主动轮与从动轮之间为啮接。
优选的，所述从动轮的一端分别转动穿过箱体和回收组件的一侧面并固定连接于调节杆的一端，所述调节杆的长度小于储液箱的内部二分之一高度，所述从动轮的直径大于主动轮的直径，从动轮转动时能够使主动轮转动，并且使其起到减速的作用。
优选的，所述除油组件包括有壳体，所述壳体的前侧上表面两个拐角处均滑动穿插有滑轴，两个所述滑轴的上端之间水平连接有连接杆，所述连接杆的后侧中间位置处固定连接有凸杆，所述壳体的后表面中间位置处转动连接有齿轮盘，所述齿轮盘的下方后侧垂直转动连接有调节轴，所述调节轴的上端转动连接于凸杆的一端，所述壳体的后表面位于齿轮盘的一侧位置处转动连接有主齿轮，所述主齿轮与齿轮盘之间为啮接，且主齿轮的后表面中间位置处固定连接有电机二，所述主齿轮通过电机二的输出轴驱动连接。
优选的，所述壳体的下方一侧拐角处嵌入安装有弹簧管二，两个所述滑轴的下端之间水平连接有限位板，所述限位板的后侧固定连接有清洁刷，所述弹簧管二的一端固定连接于限位板的前侧中间位置处，所述壳体的内部位于清洁刷的后侧位置处固定连接有除油滤网，所述清洁刷与除油滤网的表面接触，所述限位板的内部设置有容腔，所述容腔与弹簧管二的一端内部相连通，且容腔的内部一侧均匀开设有喷孔。
优选的，所述输气管一的上端位于壳体的内部，所述除油滤网位于输气管一的前侧，所述壳体的前表面固定连接有与其内部相连通的进气罩，所述进气罩的前侧固定连接有与其内部相连通的进气管，为了气体能够进入到环形管中。
优选的，所述箱体的下表面四个拐角处均固定连接有轮子，所述箱体的上方后侧固定连接有把手，为了方便移动该余热回收装置。
有益效果
本发明提供了一种空气压缩机组余热回收利用机构，与现有技术相比具备以下有益效果：
1、该空气压缩机组余热回收利用机构，通过设置该回收组件，能够对储液箱的外部和内部同时进行热交换工作，且在驱动组件的作用下，能够使储液箱内部的热交换组件不断的上下移动，进而将空气压缩机的余热给充分的利用起来，使其对储液箱内的液体进行充分加热，提高热交换的效果。
2、该空气压缩机组余热回收利用机构，通过设置除油组件，当对空气压缩机的余热进行利用时，能够对气体中的油进行除去工作，防止气体排出后产生异味，且在电机二的作用下，能够对除油滤网上的油渍进行清洁工作，进而提高除油滤网对油除去的效果。
3、该空气压缩机组余热回收利用机构，通过向弹簧管二中通入清洁剂，当对除油滤网上的油渍进行清理时，能够使清洁剂喷到除油滤网上，使得除油滤网上的油渍被清理的更加干净，防止除油滤网发生堵塞而造成余热回收效率降低的问题。
附图说明
图1为本发明结构的示意图；
图2为本发明回收组件结构的示意图；
图3为本发明储液箱内部结构的拆分示意图；
图4为本发明热交换组件结构的示意图；
图5为本发明驱动组件结构的示意图；
图6为本发明除油组件结构的示意图；
图7为本发明壳体内部结构的示意图；
图8为本发明限位板内部结构的示意图。
图中：1、箱体；101、轮子；102、把手；2、回收组件；21、储液箱；2101、进水口；2102、出水口；22、环形管；23、连接管；24、输气管一；25、输气管二；26、排气管；27、热交换组件；271、凹槽板；272、凸轴；273、调节杆；274、凸块；275、蛇形管；276、弹簧管一；277、限位轴；3、驱动组件；31、从动轮；32、凸板；33、主动轮；34、皮带；35、电机一；4、除油组件；41、壳体；42、滑轴；43、连接杆；44、凸杆；45、齿轮盘；46、调节轴；47、主齿轮；48、电机二；49、弹簧管二；410、限位板；411、清洁刷；412、除油滤网；413、容腔；414、喷孔；415、进气罩；416、进气管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种空气压缩机组余热回收利用机构，包括箱体1，箱体1的前侧穿插有回收组件2，且箱体1的上表面中间位置处设置有驱动组件3，箱体1的前侧上表面设置有除油组件4，箱体1的下表面四个拐角处均固定连接有轮子101，箱体1的上方后侧固定连接有把手102，为了方便移动该余热回收装置。
请参阅图2-3，本发明实施例中，回收组件2包括有储液箱21，储液箱21穿插于箱体1的前侧，且储液箱21的外表面均匀套接设置有若干个环形管22，各个环形管22的首尾侧之间均连接有连接管23，第一个环形管22的上侧和最后一个环形管22的上方后侧分别连接有与其内部相连通的输气管一24和输气管二25，储液箱21的前侧中间位置处嵌入安装有排气管26，且储液箱21的内部设置有热交换组件27，储液箱21的上方前侧设置有进水口2101，且储液箱21的下方前侧设置有出水口2102，为了方便添加生活用水和排出生活用水。
请参阅图4，本发明实施例中，热交换组件27包括有凹槽板271，凹槽板271的一端内部滑动穿插有凸轴272，凸轴272的一端固定连接有调节杆273，调节杆273的一端通过驱动组件3驱动连接，凹槽板271的两端侧面均设置有凸块274，两个凸块274之间设置有蛇形管275，蛇形管275的两端分别穿过两个凸块274相对的一面并固定连接有弹簧管一276，两个弹簧管一276的一端分别与输气管二25的一端和排气管26的一端相连接，凹槽板271的两端上表面均贯穿滑动安装有限位轴277，限位轴277的上下端分别与储液箱21的内部上下表面固定连接，凹槽板271移动时，限位轴277对其起到了稳固的作用。
请参阅图2和图4，本发明实施例中，环形管22和蛇形管275均为一种不锈钢材质构件，不锈钢能够起到防锈作用，且不锈钢具有很好的导热性能，提高热交换的效果。
请参阅图5，本发明实施例中，驱动组件3包括有从动轮31，箱体1的一侧上表面中间位置处设置有凸板32，凸板32的一侧面固定设置有电机一35，电机一35的输出轴转动穿过凸板32的一侧面并固定连接有主动轮33，主动轮33与从动轮31之间为啮接，从动轮31的一端分别转动穿过箱体1和回收组件2的一侧面并固定连接于调节杆273的一端，调节杆273的长度小于储液箱21的内部二分之一高度，从动轮31的直径大于主动轮33的直径，从动轮31转动时能够使主动轮33转动，并且使其起到减速的作用。
请参阅图6-8，本发明实施例中，除油组件4包括有壳体41，壳体41的前侧上表面两个拐角处均滑动穿插有滑轴42，两个滑轴42的上端之间水平连接有连接杆43，连接杆43的后侧中间位置处固定连接有凸杆44，壳体41的后表面中间位置处转动连接有齿轮盘45，齿轮盘45的下方后侧垂直转动连接有调节轴46，调节轴46的上端转动连接于凸杆44的一端，壳体41的后表面位于齿轮盘45的一侧位置处转动连接有主齿轮47，主齿轮47与齿轮盘45之间为啮接，且主齿轮47的后表面中间位置处固定连接有电机二48，主齿轮47通过电机二48的输出轴驱动连接，壳体41的下方一侧拐角处嵌入安装有弹簧管二49，两个滑轴42的下端之间水平连接有限位板410，限位板410的后侧固定连接有清洁刷411，弹簧管二49的一端固定连接于限位板410的前侧中间位置处，壳体41的内部位于清洁刷411的后侧位置处固定连接有除油滤网412，清洁刷411与除油滤网412的表面接触，限位板410的内部设置有容腔413，容腔413与弹簧管二49的一端内部相连通，且容腔413的内部一侧均匀开设有喷孔414，输气管一24的上端位于壳体41的内部，除油滤网412位于输气管一24的前侧，壳体41的前表面固定连接有与其内部相连通的进气罩415，进气罩415的前侧固定连接有与其内部相连通的进气管416，为了气体能够进入到环形管22中。
上述中，电机一35和电机二48的型号均为CH/V。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时，首先将该装置移动到空气压缩机的位置，然后将空气压缩机工作产生的气体通入到进气管416中，通过进气罩415进入到壳体41中，壳体41内部的除油滤网412能够对气体中的油进行去除，当除油滤网412表面的油渍过多时，让电机二48工作，电机二48带动主齿轮47转动，主齿轮47带动与其啮接的齿轮盘45转动，齿轮盘45带动调节轴46做偏心运动，调节轴46的上端就会带动凸杆44上下移动，凸杆44就会带动连接杆43两端的滑轴42上下移动，两个滑轴42就会带动限位板410上下移动，限位板410上的清洁刷411会对除油滤网412的表面进行擦拭，将油渍给擦拭下来，在擦拭的过程中，向弹簧管二49中通入除油剂，使除油剂进入到限位板410内部的容腔413中，之后从喷孔414中喷出，喷向除油滤网412的表面，再清洁刷411的配合下，能够提高对除油滤网412表面的油渍清理效果。
进一步，打开储液箱21上的进水口2101，向储液箱21中加入生活用水，气体中的油被去除后，气体从输气管一24中进入到环形管22中，然后通过连接管23进入到各个环形管22中，各个环形管22将气体的热量给传导给储液箱21，储液箱21将热量传导给生活用水，对生活用水进行加热，之后气体从输气管二25和弹簧管一276进入到蛇形管275中，蛇形管275减缓气体移动的速度，这样能够对储液箱21的内部进行交换热工作，在交换热的同时，使电机一35工作，电机一35带动其输出轴的主动轮33转动，在皮带34的传动下，主动轮33带动从动轮31转动，从动轮31带动调节杆273转动，调节杆273上的凸轴272就会在凹槽板271的内部滑动，这样凹槽板271就会在限位轴277上滑动，进而带动蛇形管275上下移动，这样能够对储液箱21内部的各个位置进行热交换工作，充分的利用了气体中的余热，之后气体从弹簧管一276中进入到排气管26中，最后从排气管26中排放出去，而储液箱21中被加热后的生活用水能够另做他用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (10)

1.一种空气压缩机组余热回收利用机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前侧穿插有回收组件(2)，且箱体(1)的上表面中间位置处设置有驱动组件(3)，所述箱体(1)的前侧上表面设置有除油组件(4)；
所述回收组件(2)包括有储液箱(21)，所述储液箱(21)穿插于箱体(1)的前侧，且储液箱(21)的外表面均匀套接设置有若干个环形管(22)，各个所述环形管(22)的首尾侧之间均连接有连接管(23)，第一个所述环形管(22)的上侧和最后一个环形管(22)的上方后侧分别连接有与其内部相连通的输气管一(24)和输气管二(25)，所述储液箱(21)的前侧中间位置处嵌入安装有排气管(26)，且储液箱(21)的内部设置有热交换组件(27)；
所述热交换组件(27)包括有凹槽板(271)，所述凹槽板(271)的一端内部滑动穿插有凸轴(272)，所述凸轴(272)的一端固定连接有调节杆(273)，所述调节杆(273)的一端通过驱动组件(3)驱动连接，所述凹槽板(271)的两端侧面均设置有凸块(274)，两个所述凸块(274)之间设置有蛇形管(275)，所述蛇形管(275)的两端分别穿过两个凸块(274)相对的一面并固定连接有弹簧管一(276)，两个所述弹簧管一(276)的一端分别与输气管二(25)的一端和排气管(26)的一端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机组余热回收利用机构，其特征在于：所述储液箱(21)的上方前侧设置有进水口(2101)，且储液箱(21)的下方前侧设置有出水口(2102)。
3.根据权利要求1所述的一种空气压缩机组余热回收利用机构，其特征在于：所述凹槽板(271)的两端上表面均贯穿滑动安装有限位轴(277)，所述限位轴(277)的上下端分别与储液箱(21)的内部上下表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种空气压缩机组余热回收利用机构，其特征在于：所述环形管(22)和蛇形管(275)均为一种不锈钢材质构件。
5.根据权利要求1所述的一种空气压缩机组余热回收利用机构，其特征在于：所述驱动组件(3)包括有从动轮(31)，所述箱体(1)的一侧上表面中间位置处设置有凸板(32)，所述凸板(32)的一侧面固定设置有电机一(35)，所述电机一(35)的输出轴转动穿过凸板(32)的一侧面并固定连接有主动轮(33)，所述主动轮(33)与从动轮(31)之间为啮接。
6.根据权利要求5所述的一种空气压缩机组余热回收利用机构，其特征在于：所述从动轮(31)的一端分别转动穿过箱体(1)和回收组件(2)的一侧面并固定连接于调节杆(273)的一端，所述调节杆(273)的长度小于储液箱(21)的内部二分之一高度，所述从动轮(31)的直径大于主动轮(33)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种空气压缩机组余热回收利用机构，其特征在于：所述除油组件(4)包括有壳体(41)，所述壳体(41)的前侧上表面两个拐角处均滑动穿插有滑轴(42)，两个所述滑轴(42)的上端之间水平连接有连接杆(43)，所述连接杆(43)的后侧中间位置处固定连接有凸杆(44)，所述壳体(41)的后表面中间位置处转动连接有齿轮盘(45)，所述齿轮盘(45)的下方后侧垂直转动连接有调节轴(46)，所述调节轴(46)的上端转动连接于凸杆(44)的一端，所述壳体(41)的后表面位于齿轮盘(45)的一侧位置处转动连接有主齿轮(47)，所述主齿轮(47)与齿轮盘(45)之间为啮接，且主齿轮(47)的后表面中间位置处固定连接有电机二(48)，所述主齿轮(47)通过电机二(48)的输出轴驱动连接。
8.根据权利要求7所述的一种空气压缩机组余热回收利用机构，其特征在于：所述壳体(41)的下方一侧拐角处嵌入安装有弹簧管二(49)，两个所述滑轴(42)的下端之间水平连接有限位板(410)，所述限位板(410)的后侧固定连接有清洁刷(411)，所述弹簧管二(49)的一端固定连接于限位板(410)的前侧中间位置处，所述壳体(41)的内部位于清洁刷(411)的后侧位置处固定连接有除油滤网(412)，所述清洁刷(411)与除油滤网(412)的表面接触，所述限位板(410)的内部设置有容腔(413)，所述容腔(413)与弹簧管二(49)的一端内部相连通，且容腔(413)的内部一侧均匀开设有喷孔(414)。
9.根据权利要求8所述的一种空气压缩机组余热回收利用机构，其特征在于：所述输气管一(24)的上端位于壳体(41)的内部，所述除油滤网(412)位于输气管一(24)的前侧，所述壳体(41)的前表面固定连接有与其内部相连通的进气罩(415)，所述进气罩(415)的前侧固定连接有与其内部相连通的进气管(416)。
10.根据权利要求1所述的一种空气压缩机组余热回收利用机构，其特征在于：所述箱体(1)的下表面四个拐角处均固定连接有轮子(101)，所述箱体(1)的上方后侧固定连接有把手(102)。
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