CN209102364U - 五工位波纹管热态疲劳试验机 - Google Patents
五工位波纹管热态疲劳试验机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209102364U CN209102364U CN201822211724.7U CN201822211724U CN209102364U CN 209102364 U CN209102364 U CN 209102364U CN 201822211724 U CN201822211724 U CN 201822211724U CN 209102364 U CN209102364 U CN 209102364U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rack
- fixed
- connect
- bellows
- fixture
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种五工位波纹管热态疲劳试验机，属于机械领域。电机B的输出端与连杆的一端连接，连杆的另一端与摆动臂连接；摆动臂通过轴承座C固定在台架上，且一端与连杆连接，另一端与运动端夹具连接；静止端夹具固定在台架上，喷枪夹板固定在台架上；电机A通过皮带与皮带轮连接，皮带轮通过轴承座A固定在台架上；轴承座B一端与偏心轮A和偏心轮B构成的偏心组合轮连接，另一端与安装架连接，安装架通过直线轴承固定在台架上。优点在于：构思新颖，结构简单，操作方便，能够同时实现两组五个工位的波纹管热态疲劳试验，做到了热量的再利用，降低了试验成本的同时提高了生产效率，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，特别涉及汽车排气系统中波纹管热态疲劳试验领域，尤指一种五工位波纹管热态疲劳试验机，用于验证波纹管部件的疲劳寿命。
背景技术
波纹管用于汽车排气管与排气总成连接，由于汽车路况变化引起的摆动及振动，对波纹管疲劳寿命造成影响，为保证产品质量、满足客户要求及设计参数验证，波纹管疲劳寿命的验证显得尤为重要。目前，传统的波纹管热态疲劳试验机每次仅能实现一组波纹管热态疲劳试验，工作效率低、成本高，存在大量的能源浪费。因此，设计一台能够实现多组波纹管热态疲劳试验，并能够进行能量再利用的试验机具有重要意义。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种五工位波纹管热态疲劳试验机，解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型整体包括两大部分，第一部分以电动机为原动力、连杆为传动部分、摆动臂为执行部分，实现波纹管的摆动运动；第二部分以电动机为原动力、皮带为传动部分、偏心轮为执行部分，实现波纹管的水平运动。波纹管的一端固定于台架的静止端夹具上，另一端固定于台架的运动端夹具上，可以同时实现两组五个工位的波纹管热态疲劳试验，第一组试验的余热可以用于第二组试验的热量来源。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：
五工位波纹管热态疲劳试验机，电机B15的输出端与连杆14的一端连接，连杆14的另一端与摆动臂11连接；摆动臂11通过轴承座C13固定在台架16上，且一端与连杆14连接，另一端与运动端夹具9连接；静止端夹具8固定在台架16上，喷枪夹板12固定在台架16上；第一组待试验的波纹管一端固定在台架16的静止端夹具8上，另一端固定在运动端夹具9上，通过连杆14带动摆动臂11实现运动；电机A10通过皮带与皮带轮1连接，皮带轮1通过轴承座A2固定在台架16上；轴承座B5一端与偏心轮A3和偏心轮B4构成的偏心组合轮连接，另一端与安装架7连接，安装架7通过直线轴承6固定在台架16上；第二组待试验的波纹管一端固定在台架16的静止端夹具8上，另一端固定在安装架7上，皮带轮1通过偏心轮A3和偏心轮B4形成的偏心组合轮带动安装架7实现运动。
本实用新型的有益效果在于：构思新颖，结构简单，操作方便，能够同时实现两组五个工位的波纹管热态疲劳试验，做到了热量的再利用，降低了试验成本的同时提高了生产效率，实用性强。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的摘要附图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图中：1、皮带轮；2、轴承座A；3、偏心轮A；4、偏心轮B；5、轴承座B；6、直线轴承；7、安装架；8、静止端夹具；9、运动端夹具；10、电机A；11、摆动臂；12、喷枪夹板；13、轴承座C；14、连杆；15、电机B；16、台架。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。
参见图1至图3所示，本实用新型的五工位波纹管热态疲劳试验机，包括皮带轮1、轴承座A2、偏心轮A3、偏心轮B4、轴承座B5、直线轴承6、安装架7、静止端夹具8、运动端夹具9、电机A10、摆动臂11、喷枪夹板12、轴承座C13、连杆14、电机B15、台架16，所述电机B15的输出端与连杆14的一端连接，连杆14的另一端与摆动臂11连接；摆动臂11通过轴承座C13固定在台架16上，且一端与连杆14连接，另一端与运动端夹具9连接；静止端夹具8固定在台架16上，喷枪夹板12固定在台架16上；第一组待试验的波纹管一端固定在台架16的静止端夹具8上，另一端固定在运动端夹具9上，通过连杆14带动摆动臂11实现运动；电机A10通过皮带与皮带轮1连接，皮带轮1通过轴承座A2固定在台架16上；轴承座B5一端与偏心轮A3和偏心轮B4构成的偏心组合轮连接，另一端与安装架7连接，安装架7通过直线轴承6固定在台架16上；第二组待试验的波纹管一端固定在台架16的静止端夹具8上，另一端固定在安装架7上，皮带轮1通过偏心轮A3和偏心轮B4形成的偏心组合轮带动安装架7实现运动。
以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种五工位波纹管热态疲劳试验机，其特征在于：电机B（15）的输出端与连杆（14）的一端连接，连杆（14）的另一端与摆动臂（11）连接；摆动臂（11）通过轴承座C（13）固定在台架（16）上，且一端与连杆（14）连接，另一端与运动端夹具（9）连接；静止端夹具（8）固定在台架（16）上，喷枪夹板（12）固定在台架（16）上；电机A（10）通过皮带与皮带轮（1）连接，皮带轮（1）通过轴承座A（2）固定在台架（16）上；轴承座B（5）一端与偏心轮A（3）和偏心轮B（4）构成的偏心组合轮连接，另一端与安装架（7）连接，安装架（7）通过直线轴承（6）固定在台架（16）上。
2.根据权利要求1所述的五工位波纹管热态疲劳试验机，其特征在于：第一组待试验的波纹管一端固定在台架（16）的静止端夹具（8）上，另一端固定在运动端夹具（9）上，通过连杆（14）带动摆动臂（11）实现运动。
3.根据权利要求1所述的五工位波纹管热态疲劳试验机，其特征在于：第二组待试验的波纹管一端固定在台架（16）的静止端夹具（8）上，另一端固定在安装架（7）上，皮带轮（1）通过偏心轮A（3）和偏心轮B（4）形成的偏心组合轮带动安装架（7）实现运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822211724.7U CN209102364U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 五工位波纹管热态疲劳试验机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822211724.7U CN209102364U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 五工位波纹管热态疲劳试验机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209102364U true CN209102364U (zh) | 2019-07-12 |
Family
ID=67163455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822211724.7U Active CN209102364U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 五工位波纹管热态疲劳试验机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209102364U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111879639A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-11-03 | 长春工业大学 | 一种汽车排气系统金属波纹管疲劳试验机 |
-
2018
- 2018-12-27 CN CN201822211724.7U patent/CN209102364U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111879639A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-11-03 | 长春工业大学 | 一种汽车排气系统金属波纹管疲劳试验机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111923990B (zh) | 一种用于柴油机发电机组生产的运输装置 | |
| CN209102364U (zh) | 五工位波纹管热态疲劳试验机 | |
| CN102419421A (zh) | 电动车电机疲劳测试机 | |
| CN107677541B (zh) | 提高碳纤维复合材料压缩试验试件对中精度夹具 | |
| CN211602404U (zh) | 一种联轴器疲劳试验机 | |
| CN205032923U (zh) | 一种共轨管智能装配系统 | |
| CN210665008U (zh) | 试件倾斜排列的轨道列车横向油压减振器疲劳试验机 | |
| CN112234751A (zh) | 高速往复直线运动实验机 | |
| CN204450321U (zh) | 用于自动装配曲轴的夹具 | |
| CN209102363U (zh) | 波纹管热态疲劳试验机 | |
| CN110672310B (zh) | 试件倾斜排列的轨道列车横向油压减振器疲劳试验机 | |
| CN202453173U (zh) | 前组合灯具总成固定工装 | |
| CN203053699U (zh) | 汽车变速器测试台斜块紧固装置 | |
| CN207393789U (zh) | 一种使用寿命长且弹性高效的联轴器 | |
| CN209197779U (zh) | 用于电池模组的工装夹具 | |
| CN209430528U (zh) | 一种气动元件测试装置 | |
| CN218512602U (zh) | 一种双向导通测试机构 | |
| CN208020100U (zh) | 一种汽车发动机连杆轴承安装工具 | |
| CN210852029U (zh) | 一种用于汽车发动机的悬挂减震装置 | |
| CN209656746U (zh) | 一种新型的重载滑块智能锁紧防松装置 | |
| CN205620134U (zh) | 一种柴油机智能测控综合检验台 | |
| CN209593248U (zh) | 可适配多种平板型电机的直线电机模组 | |
| CN209453510U (zh) | 用于波纹管装外网及卡环安装的设备 | |
| CN216116461U (zh) | 一种非接触式高速电机转矩测试装置 | |
| CN204575232U (zh) | 改进型轨道列车减振器示功机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |