CN205620134U - 一种柴油机智能测控综合检验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种柴油机智能测控综合检验台，包括：综合试验台、储气罐、气动工具和气动发电装置，综合试验台包括：驱动电机、联轴器、用于固定待检测柴油机的夹具和配备有编入所有型号柴油机的外特性曲线及实验技术工艺要求和标准参数的计算机控制系统，驱动电机通过联轴器与夹具固定连接，计算机控制系统与驱动电机信号连接，储气罐的进气口与待检测柴油机的排气口连通，储气罐的出气口分别与气动工具的进气口和气动发电装置的进气口相连通。本实用新型通过综合试验台依靠电力对柴油机进行检测，无油耗，检测过程通过计算机控制系统进行控制，使每一台检测的柴油机性能一致，且可回收检测过程中柴油机产生的高压气体，并加以应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机的出厂检验及收集其产生的高压气体并加以利用的设备装置，特别是一种柴油机智能测控综合检验台。
背景技术
今天国内生产的单、双缸柴油机在做出厂检测试验时，通常情况下，每一台柴油机发动前都必须先排除供油系统中的空气，在这个过程中必定会损失一部分柴油，而后进行20～40分钟的热机试车，按照柴油机的标准功率计算，即：额定功率×时间＝单台正常磨合时间内柴油消耗量，遇到不正常的试车过程，柴油机的磨合计划油量将大大增加，且造成柴油机尾气排放量的加大。一个年产200万台的柴油机厂，按照一年只生产功率为7.5KW的柴油机机型计算，产生的耗油量就是3400吨，产生的气体将污染超过1.5吨的空气，不但消耗了大量的油品，还对环境造成了严重的污染。同时，采用传统的热机方式测试、实验柴油机的性能，还无法保证柴油机的质量，装配间隙及装配误差千差万别，达标率不是很高。同时，进行检测、实验时，柴油机产生的高压气体被排放到空气中，对空气造成严重污染且造成了能源的浪费。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，而提供一种通过配备有编入柴油机的外特性曲线及实验技术工艺要求和标准参数的计算机控制系统，依靠电力对柴油机进行检测且可以对产生的高压气体进行回收并加以利用的柴油机智能测控综合检验台。
本实用新型提供的一种柴油机智能测控综合检验台，包括：综合试验台、储气罐、气动工具和气动发电装置，综合试验台包括：驱动电机、联轴器、用于固定待检测柴油机的夹具和配备有编入所有型号柴油机的外特性曲线及实验技术工艺要求和标准参数的计算机控制系统，驱动电机通过联轴器与夹具固定连接，计算机控制系统与驱动电机信号连接，储气罐的进气口与待检测柴油机的排气口连通，储气罐的出气口分别与气动工具的进气口和气动发电装置的进气口相连通，综合试验台采用380V电压，带动柴油机进行测试，通过采用标准的计算机控制系统，使每一台通过测试的柴油机性能指标参数一致，稳定，提高了柴油机的品质，减轻了工人的劳动强度和对身体的危害，同时提高了生产效率，降低了生产成本，而且，整个过程不需要使用柴油，只需要消耗少量的电能就可对柴油机进行检测、实验，无超标排放。
进一步地，本实用实用新型的一种柴油机智能测控综合检验台还包括蓄电设备，蓄电设备与气动发电装置电连接，将气动发电装置产生的电量进行存储。
进一步地，蓄电设备可以是蓄电池，当然也可以将产生的电能直接输送至电网，提供给千家万户的市民使用。
进一步地，储气罐的出气口处设置有第一节流阀，气动工具的进气口处设置有第二节流阀，气动发电装置的进气口处设置有第三节流阀，节流阀可以防止高压气体的流出。
进一步地，储气罐的进气口处设置有单向阀。
进一步地，计算机控制系统包括：显示器、可编程逻辑控制器和可编程变频器，显示器、可编程逻辑控制器和可编程变频器通过信号连接。
本实用新型提供的一种柴油机智能测控综合检验台与现有技术相比主要有的有益效果为：本实用新型通过电力对柴油机进行出厂检测、实验，整个过程通过采用标准的计算机控制系统，使每一台通过测试的柴油机性能指标参数一致，稳定，提高了柴油机的品质，减轻了工人的劳动强度和对身体的危害，同时提高了生产效率，降低了生产成本，而且，整个过程不需要使用柴油，只需要消耗少量的电能就可对柴油机进行检测、实验，无超标排放。另一方面，本实用新型对检测、实验过程中产生的高压气体进行回收处理，并加以应用。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种柴油机智能测控综合检验台的示意图；
图中：1、待测柴油机；2、综合试验台；3、储气罐；4、气动工具；5、气动发电装置；6、蓄电设备；7、第一节流阀；8、第二节流阀；9、第三节流阀；10、单向阀。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：
如图1所示，本实用新型提供的一种柴油机智能测控综合检验台，包括：综合试验台2、储气罐3、气动工具4和气动发电装置5，综合试验台2包括：驱动电机、联轴器、用于固定待检测柴油机的夹具和配备有编入所有型号柴油机的外特性曲线及实验技术工艺要求和标准参数的计算机控制系统，驱动电机通过联轴器与夹具固定连接，计算机控制系统与驱动电机信号连接，储气罐3的进气口与待检测柴油机1的排气口连通，储气罐3的出气口分别与气动工具4的进气口和气动发电装置5的进气口相连通，综合试验台2采用380V电压，带动待测柴油机1进行测试，通过采用标准的计算机控制系统，使每一台通过测试的待测柴油机1性能指标参数一致，稳定，提高了柴油机的品质，减轻了工人的劳动强度和对身体的危害，同时提高了生产效率，降低了生产成本，而且，整个过程不需要使用柴油，只需要消耗少量的电能就可对柴油机进行检测、实验，无超标排放。
在一个优选的实施例中，本实用实用新型的一种柴油机智能测控综合检验台还包括蓄电设备6，蓄电设备6与气动发电装置5电连接，将气动发电装置5产生的电量进行存储。
在一个优选的实施例中，蓄电设备6可以是蓄电池，当然也可以将产生的电能直接输送至电网，提供给千家万户的市民使用。
在一个优选的实施例中，储气罐3的出气口处设置有第一节流阀7，气动工具4的进气口处设置有第二节流阀8，气动发电装置5的进气口处设置有第三节流阀9，节流阀可以防止高压气体的流出。
在一个优选的实施例中，储气罐3的进气口处设置有单向阀10。
在一个优选的实施例中，计算机控制系统包括：显示器、可编程逻辑控制器和可编程变频器，所述显示器、所述可编程逻辑控制器和所述可编程变频器通过信号连接。
本实用新型提供的一种柴油机智能测控综合检验台的工作流程如下：首先，将要进行检测、实验的待测柴油机1通过夹具与综合试验台2固定连接，启动综合试验台2，通过安装在综合试验台2上的编入所有型号柴油机的外特性曲线及实验技术工艺要求和标准参数的计算机控制系统对待测柴油机1进行检测、实验，检测、实验过程分为九个磨合阶段分别以不同的转速及时间对柴油机1进行测试：
第一阶段磨合：转速为100转/分，时间为1分钟，检测柴油机的外特性曲线、实验技术工艺、相关技术参数和电机运行频率，将检测的到数据与标准数据进行对比，合格则进入下一阶段，不合格需进行调校或重新装配并再次进行检测直至合格为止。
第二阶段磨合：转速为300转/分，时间为1分钟，检测柴油机的外特性曲线、实验技术工艺、相关技术参数和电机运行频率，将检测的到数据与标准数据进行对比，合格则进入下一阶段，不合格需进行调校或重新装配并再次进行检测直至合格为止。
第三阶段磨合：转速为500转/分，时间为2分钟，检测柴油机的外特性曲线、实验技术工艺、相关技术参数和电机运行频率，将检测的到数据与标准数据进行对比，合格则进入下一阶段，不合格需进行调校或重新装配并再次进行检测直至合格为止。
第四阶段磨合：转速为1000转/分，时间为2分钟，检测柴油机的外特性曲线、实验技术工艺、相关技术参数和电机运行频率，将检测的到数据与标准数据进行对比，合格则进入下一阶段，不合格需进行调校或重新装配并再次进行检测直至合格为止。
第五阶段磨合：转速为1500转/分，时间为2分钟，检测柴油机的外特性曲线、实验技术工艺、相关技术参数和电机运行频率，将检测的到数据与标准数据进行对比，合格则进入下一阶段，不合格需进行调校或重新装配并再次进行检测直至合格为止。
第六阶段磨合：转速为2000转/分，时间为2分钟，检测柴油机的外特性曲线、实验技术工艺、相关技术参数和电机运行频率，将检测的到数据与标准数据进行对比，合格则进入下一阶段，不合格需进行调校或重新装配并再次进行检测直至合格为止。
第七阶段磨合：转速为2500转/分，时间为2分钟，检测柴油机的外特性曲线、实验技术工艺、相关技术参数和电机运行频率，将检测的到数据与标准数据进行对比，合格则进入下一阶段，不合格需进行调校或重新装配并再次进行检测直至合格为止。
第八阶段磨合：转速为3000转/分，时间为1分钟，检测柴油机的外特性曲线、实验技术工艺、相关技术参数和电机运行频率，将检测的到数据与标准数据进行对比，合格则进入下一阶段，不合格需进行调校或重新装配并再次进行检测直至合格为止。
第九阶段磨合：转速为3700转/分，时间为1分钟，检测柴油机的外特性曲线、实验技术工艺、相关技术参数和电机运行频率，将检测的到数据与标准数据进行对比，合格则进入下一阶段，不合格需进行调校或重新装配并再次进行检测直至合格为止。
在完成上述的九个阶段测试后，在对柴油机进行压力、攻，转速等检测，检验全部合格后才能包装出厂。
在对待测柴油机1进行磨合测试的过程中，待测柴油机1被强制带动，故待测柴油机1产生压缩比，此时的待测柴油机1便是一台空气压缩机，压缩的空气被回收到储气罐3，储气罐3分别于气动工具4和气动发电机组5连接，气动工具4可利用储气罐3中的高压气体进行维修作业，气动发电设备5可利用储气罐3中的高压气体进行发电，产生的电量可存储于蓄电池也可以并入电网，给千家万户的市民使用。
本实用新型提供的一种柴油机智能测控综合检验台与现有技术相比主要有的有益效果为：
1)本实用新型通过电力对柴油机进行出厂检测、实验，整个过程通过采用标准的计算机控制系统，使每一台通过测试的柴油机性能指标参数一致，稳定，提高了柴油机的品质。
2)减轻了工人的劳动强度和对身体的危害，同时提高了生产效率，降低了生产成本。
3)整个过程不需要使用柴油，只需要消耗少量的电能就可对柴油机进行检测、实验，无超标排放。
4)本实用新型对检测、实验过程中产生的高压气体进行回收处理，并对高压气体进行存储并加以应用，实现了整个检测、实验过程能源的高效利用。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种柴油机智能测控综合检验台，其特征在于，包括：综合试验台、储气罐、气动工具和气动发电装置，所述综合试验台包括：驱动电机、联轴器、用于固定待检测柴油机的夹具和配备有编入所有型号柴油机的外特性曲线及实验技术工艺要求和标准参数的计算机控制系统，所述驱动电机通过所述联轴器与所述夹具固定连接，所述计算机控制系统与所述驱动电机信号连接，所述储气罐的进气口与待检测柴油机的排气口连通，所述储气罐的出气口分别与所述气动工具的进气口和所述气动发电装置的进气口相连通。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机智能测控综合检验台，其特征在于，还包括蓄电设备，所述蓄电设备与所述气动发电装置电连接。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机智能测控综合检验台，其特征在于，所述蓄电设备为蓄电池。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机智能测控综合检验台，其特征在于，所述储气罐的出气口处设置有第一节流阀，所述气动工具的进气口处设置有第二节流阀，所述气动发电装置的进气口处设置有第三节流阀。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机智能测控综合检验台，其特征在于，所述储气罐的进气口处设置有单向阀。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机智能测控综合检验台，其特征在于，所述计算机控制系统包括：显示器、可编程逻辑控制器和可编程变频器，所述显示器、所述可编程逻辑控制器和所述可编程变频器通过信号连接。
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Cited By (1)
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| CN105784378A (zh) * | 2016-04-21 | 2016-07-20 | 云南酷锐设备研发有限公司 | 一种柴油机智能测控综合检验台 |
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