CN209101950U - 一种车用作为h点检测插块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种车用作为H点检测插块，包括测量块、插杆和定位销；所述的测量块与所述的插杆相配合，所述的测量块在所述的插杆上自由移动；所述的定位销位于所述的测量块的一侧，贯穿所述的测量块，与所述的插杆相贴合。本实用新型提供的一种车用作为H点检测插块，工作时只需要使用一个插块，利用测量块在插杆上的移动位置就可以直接进行测量，不需要使用多个插块，由于H点的位置可以在测量块上直接标示，所以可以避免多个插块混用造成的测量误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用作为H点检测插块。
背景技术
H点(Hip Point)是指二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点。在人体模板中为髋关节。它表示驾驶员入座后髋关节的中点在汽车中的位置。
驾驶员的大部分体重通过臀部由座椅座垫支撑,一部分通过背部腰部由座椅靠背来承受,另一部分通过脚下作用于汽车地板。在这种坐姿的约束下,驾驶员操作时身体上部活动必然是围绕H点转动的。驾驶员在车中的位置(H点的位置)决定了驾驶员身体各关节角度、眼椭圆、头廓包络线和手部伸及界面在车身中的位置。因此H点决定了驾驶员的舒适性、操纵性、安全性和视野性。
传统的测量时，需要将H点插块插入假人的H点插槽中，但是针对不同百分位的假人，需要使用不同的H点插块来测量，但是由于假人品种较多，且要区分左右H点测量，所以一种假人需要匹配两个H点插块，由于试验任务多，导致不同H点插块错用，产生测量错误。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种车用作为H点检测插块，旨在利用一种插块代替多种插块，减少插块的制造成本，同时降低插块混用造成的测量错误。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车用作为H点检测插块，包括测量块、插杆和定位销；所述的测量块与所述的插杆相配合，所述的测量块在所述的插杆上自由移动；所述的定位销位于所述的测量块的一侧，贯穿所述的测量块，与所述的插杆相贴合。
进一步的，所述的插杆呈矩形外形，与所述的测量块相配合。
进一步的，所述的测量块上设置有方孔，贯穿所述的测量块，与所述的插杆相配合。
进一步的，所述的测量块上还设置有螺纹通孔，所述的螺纹通孔与所述的定位销相配合，螺纹连接。
进一步的，所述的定位销包括球头定位柱、伸缩弹簧和螺纹销；所述的螺纹销位于所述的测量块的一侧，贯穿所述的测量块，与其螺纹连接；所述的球头定位柱位于所述的螺纹销的一端，一侧位于所述的螺纹销的内部，一侧延伸至所述的螺纹销的外部，与所述的插杆相抵触；所述的伸缩弹簧位于所述的螺纹销的内部，一端与所述的球头定位柱固定连接，一端与所述的螺纹销固定连接。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种车用作为H点检测插块，工作时只需要使用一个插块，利用测量块在插杆上的移动位置就可以直接进行测量，不需要使用多个插块，由于H点的位置可以在测量块上直接标示，所以可以避免多个插块混用造成的测量误差。
附图说明
图1示出本实用新型的结构示意图。
图2示出本实用新型的组装示意图。
图3示出本实用新型的定位销剖视图。
其中：1.插杆、2.测量块，3.定位销、4.方孔、5.螺纹通孔、6.球头定位柱、7.伸缩弹簧、8.螺纹销。
具体实施方式
如图所示，一种车用作为H点检测插块，包括测量块2、插杆1和定位销3；所述的测量块2与所述的插杆1相配合，所述的测量块2在所述的插杆1上自由移动；所述的定位销3位于所述的测量块2的一侧，贯穿所述的测量块2，与所述的插杆1相贴合。
进一步的，所述的插杆1呈矩形外形，与所述的测量块2相配合。
进一步的，所述的测量块2上设置有方孔4，贯穿所述的测量块2，与所述的插杆1相配合。
进一步的，所述的测量块2上还设置有螺纹通孔5，所述的螺纹通孔5与所述的定位销3相配合，螺纹连接。
进一步的，所述的定位销3包括球头定位柱6、伸缩弹簧7和螺纹销8；所述的螺纹销8位于所述的测量块2的一侧，贯穿所述的测量块2，与其螺纹连接；所述的球头定位柱6位于所述的螺纹销8的一端，一侧位于所述的螺纹销8的内部，一侧延伸至所述的螺纹销8的外部，与所述的插杆1相抵触；所述的伸缩弹簧7位于所述的螺纹销8的内部，一端与所述的球头定位柱6固定连接，一端与所述的螺纹销8固定连接。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种车用作为H点检测插块，其特征在于，包括测量块、插杆和定位销；所述的测量块与所述的插杆相配合，所述的测量块在所述的插杆上自由移动；所述的定位销位于所述的测量块的一侧，贯穿所述的测量块，与所述的插杆相贴合。
2.如权利要求1所述的一种车用作为H点检测插块，其特征在于，所述的插杆呈矩形外形，与所述的测量块相配合。
3.如权利要求1所述的一种车用作为H点检测插块，其特征在于，所述的测量块上设置有方孔，贯穿所述的测量块，与所述的插杆相配合。
4.如权利要求1所述的一种车用作为H点检测插块，其特征在于，所述的测量块上还设置有螺纹通孔，所述的螺纹通孔与所述的定位销相配合，螺纹连接。
5.如权利要求1所述的一种车用作为H点检测插块，其特征在于，所述的定位销包括球头定位柱、伸缩弹簧和螺纹销；所述的螺纹销位于所述的测量块的一侧，贯穿所述的测量块，与其螺纹连接；所述的球头定位柱位于所述的螺纹销的一端，一侧位于所述的螺纹销的内部，一侧延伸至所述的螺纹销的外部，与所述的插杆相抵触；所述的伸缩弹簧位于所述的螺纹销的内部，一端与所述的球头定位柱固定连接，一端与所述的螺纹销固定连接。
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| CN (1) | CN209101950U (zh) |
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2018
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