CN209099498U - 一种市政道路排水系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种市政道路排水系统,涉及道路排水领域,其包括排水井室,所述排水井室的侧面连接有分流管,所述分流管设有两层,所述两层分流管之间设有若干自上而下依次交错的稳流板,所述稳流板与井室之间相倾斜,所述稳流板上依次排列有若干用于对水流进行稳流的稳流块,所述稳流块的高度沿远离井室内壁的方向逐渐升高。本实用新型具有能够减缓水流的流速,缓解排水管道的排水压力的效果。

Description

一种市政道路排水系统
技术领域
本实用新型涉及道路排水的技术领域,尤其是涉及一种市政道路排水系统。
背景技术
目前,在市政工程中,排水工程是最主要的,路面洒水清洁、暴雨天气路面积水排给等等,都需要通过排水管路,排水管具有排水排污的功效,是保持市容市貌的主要方法。
现有的排水结构中,都是通过排水沟盖板汇集,并通过排水沟盖板将树叶等进行隔离,水流通过排水沟下方对应的分流管进入总管内。当城市遇到的雨水较大的时候,下水道管道内压力加大,而在排水过程中没有泄压的过程,持续的高水压和高流速会导致管路连接位置破裂,影响排水,维修困难,容易造成城市积水的问题,继而影响到城市交通的交通出行问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种市政道路排水系统,能够减缓水流的流速,从而缓解排水管道的排水压力。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种市政道路排水系统,包括排水井室,所述排水井室的井口处设有排水盖,所述排水井室的侧面连接有分流管,所述分流管设有两层,所述两层分流管之间的井室内壁、以及靠近排水盖的井室内壁设有若干自上而下依次交错的稳流板,所述稳流板与井室之间相倾斜,所述稳流板上依次排列有若干用于对水流进行稳流的稳流块,所述稳流块的高度沿远离井室内壁的方向逐渐升高。
通过采用上述技术方案,当积水水流较大时,一部分水流从上层的分流管排出,其余的水流沿稳流板向下层的分流管流动,水流流经稳流板时,由于稳流块将稳流板分隔成若干栅格,依次水流先在栅格内停留,待栅格内的水流存满后再溢出并继续向下一块稳流板流动,随后水流撞击到下一块稳流板上时,水流的动能被释放,从而减缓水流的流速;经过多次撞击后,水流最终经下层的分流管排出,从而减缓了水流的流速,缓解了分流管的排水压力。
本实用新型进一步设置为:所述稳流块与稳流板相倾斜,且稳流块向靠近稳流板所在井室内壁的方向延伸。
通过采用上述技术方案,稳流块与稳流板之间形成储水空间,从而能够对水流进行缓冲,减缓水流的流速,缓解分流管的排水压力。
本实用新型进一步设置为:所述稳流板与井室内壁之间设有加强杆,所述井室内壁配合加强杆开设有若干卡接孔,所述加强杆的一端与稳流板相连接,所述加强杆远离稳流板的一端与井室内壁相卡接。
通过采用上述技术方案,加强杆和稳流板以及井室内壁构成三角形,从而增强了稳流板的稳定性,同时通过将加强杆卡接在不同的卡接孔内,能够对稳流板的倾斜角度进行调节,从而方便使用。
本实用新型进一步设置为:所述远离井口的分流管的管口内设有若干用于过滤水流的滤水板,所述滤水板上下交错排列。
通过采用上述技术方案,水流流入分流管时,由于滤水板的限制作用,水流在井室底部需积存到一定高度后才能继续向分流管内流动,从而能够减缓水流的流速,同时能够将水流中裹挟的杂物格挡在分流管的管口。
本实用新型进一步设置为:所述滤水板上设有若干滤水孔。
通过采用上述技术方案,水流在井室底部积存时,部分水流经滤水口进入分流管内,从而避免积存的水流过高而影响排水。
本实用新型进一步设置为:所述井室底部设有滤泥筐,所述滤泥筐与井室内壁相卡接。
通过采用上述技术方案,水流在井室底部积存时,水流裹挟的污泥等杂物积存在滤泥筐内,从而减少流入分流管内的杂物,避免分流管堵塞。
本实用新型进一步设置为:所述滤泥筐的侧边设有挂耳,所述井室内壁配合挂耳设有挂钩。
通过采用上述技术方案,当滤泥筐内积存的污泥较多时,将滤泥筐从挂钩上取下,并去除井室进行清理,从而避免滤泥筐内的污泥积存过多。
本实用新型进一步设置为:所述远离井口的分流管远离关口的一端设有稳流水轮。
通过采用上述技术方案,水流进入分流管后需要撞击稳流水轮,使水流的动能得到进一步释放,建缓水流的流速。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.通过设置稳流板和稳流块,能够减缓水流的流速,从而缓解分流管受到的水压,避免分流管的连接处发生破裂;
2.通过设置加强杆,能够增强稳流板的强度,并能够根据需要调节稳流板的倾斜角度,方便了使用;
3.通过设置滤水板,使积水先进行积存,避免水流一次性涌入分流管,缓解了分流管的压力;
4.通过设置滤泥筐,能够积存水流中的污泥,减少流入分流管中的杂物,从而避免分流管堵塞。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是稳流板的结构示意图。
图3是滤水板的结构示意图。
附图标记:1、排水井室;11、排水盖;12、卡接孔;13、挂钩;2、分流管;21、第一分流管;22、第二分流管;221、稳流板;222、稳流块;223、加强杆;224、滤水板;225、滤水孔;3、滤泥筐;31、挂耳;4、稳流水轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1及图2,为本实用新型公开的一种市政道路排水系统,包括排水井室1,排水井室1的井口处铰接有带有若干排水孔的排水盖11;排水井室1的内壁连接有分流管2,分流管2包括靠近排水井口的第一分流管21、以及设在第一分流管21下方的第二分流管22,第一分流管21和第二分流管22之间的井室内壁、以及靠近排水盖11的井室内壁均自上而下依次交错的设有若干稳流板221,稳流板221与排水井室1之间相倾斜,稳流板221上依次排列有若干用于对水流进行稳流的稳流块222,其中,稳流块222的高度沿远离井室内壁的方向逐渐升高,并向靠近稳流板221所在井室内壁的方向延伸。
本实施例的实施原理为:由于分流管2分为两层,因而水流能从不同的分流管2中排出,从而避免水流一次性从同一分流管2中排出,缓解了分流管2的排水压力;
当积水水流较大时,一部分水流从第一分流管21排出,其余的水流沿稳流板221向下层的分流管2流动,水流流经稳流板221时,由于稳流块222将稳流板221分隔成若干栅格,且稳流块222向靠近稳流板221所在井室内壁的方向延伸,因此稳流块222与稳流板221之间形成储水空间,因此水流先在栅格内停留,待栅格内的水流存满后再溢出并继续向下一块稳流板221流动,从而能够对水流进行缓冲,减缓水流的流速,缓解分流管2的排水压力;
随后水流撞击到下一块稳流板221上时,水流的动能被释放,从而减缓水流的流速;经过多次撞击后,水流最终经下层的分流管2排出,从而减缓了水流的流速,缓解了分流管2的排水压力。
在本实施例中,为加强稳流板221的稳定性,参照图1,稳流板221与井室内壁之间设有加强杆223,井室内壁配合加强杆223开设有若干卡接孔12,加强杆223的一端与稳流板221相铰接,加强杆223远离稳流板221的一端与井室内壁相卡接;加强杆223和稳流板221以及井室内壁构成三角形,从而增强了稳流板221的稳定性,同时通过将加强杆223卡接在不同的卡接孔12内,使稳流板221的角度发生变化,从而能够对稳流板221的倾斜角度进行调节,方便使用。
在本实施例中,为进一步缓解第二分流管22的排水压力,参照图1及图3,第二分流管22的管口内设有若干用于过滤水流的滤水板224,滤水板224上下交错排列,滤水板224上设有若干滤水孔225,滤水孔均位于滤水板224的上端;水流流入分流管2时,由于滤水板224的限制作用,水流在井室底部需积存到一定高度后才能继续向分流管2内流动,从而能够减缓水流的流速,同时能够将水流中裹挟的杂物格挡在分流管2的管口;水流在井室底部积存时,部分水流经滤水口进入分流管2内,从而避免积存的水流过高而影响排水。
在本实施例中,为方便对积存在井室底部的污泥进行收集,参照图3,井室底部设有滤泥筐3,滤泥筐3的侧边设有挂耳31,井室内壁配合挂耳31设有挂钩13;水流在井室底部积存时,水流裹挟的污泥等杂物积存在滤泥筐3内,从而减少流入分流管2内的杂物,避免分流管2堵塞;当滤泥筐3内积存的污泥较多时,将滤泥筐3从挂钩13上取下,并去除井室进行清理,从而避免滤泥筐3内的污泥积存过多。
在本实施例中,为进一步减缓水流的流速,参照图3,远离井口的分流管2远离关口的一端设有用于稳流的稳流水轮4;水流进入分流管2后需要撞击稳流水轮4,使水流的动能得到进一步释放,建缓水流的流速。
本实用新型通过设置稳流板221和稳流块222,能够减缓水流的流速,从而缓解分流管2受到的水压,避免分流管2的连接处发生破裂;通过设置加强杆223,能够增强稳流板221的强度,并能够根据需要调节稳流板221的倾斜角度,方便了使用;通过设置滤水板224,使积水先进行积存,避免水流一次性涌入分流管2,缓解了分流管2的压力;通过设置滤泥筐3,能够积存水流中的污泥,减少流入分流管2中的杂物,从而避免分流管2堵塞。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路排水系统,其特征在于:包括排水井室(1),所述排水井室(1)的井口处设有排水盖(11),所述排水井室(1)的侧面连接有分流管(2),所述分流管(2)设有两层,所述两层分流管(2)之间的井室内壁、以及靠近排水盖(11)的井室内壁均设有若干自上而下依次交错的稳流板(221),所述稳流板(221)与井室之间相倾斜,所述稳流板(221)上依次排列有若干用于对水流进行稳流的稳流块(222),所述稳流块(222)的高度沿远离井室内壁的方向逐渐升高。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统,其特征在于:所述稳流块(222)与稳流板(221)相倾斜,且稳流块(222)向靠近稳流板(221)所在井室内壁的方向延伸。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统,其特征在于:所述稳流板(221)与井室内壁之间设有加强杆(223),所述井室内壁配合加强杆(223)开设有若干卡接孔(12),所述加强杆(223)的一端与稳流板(221)相连接,所述加强杆(223)远离稳流板(221)的一端与井室内壁相卡接。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统,其特征在于:所述远离井口的分流管(2)的管口内设有若干用于过滤水流的滤水板(224),所述滤水板(224)上下交错排列。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路排水系统,其特征在于:所述滤水板(224)上设有若干滤水孔(225)。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统,其特征在于:所述井室底部设有滤泥筐(3),所述滤泥筐(3)与井室内壁相卡接。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路排水系统,其特征在于:所述滤泥筐(3)的侧边设有挂耳(31),所述井室内壁配合挂耳(31)设有挂钩(13)。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统,其特征在于:所述远离井口的分流管(2)远离关口的一端设有稳流水轮(4)。
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