CN209099498U - 一种市政道路排水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种市政道路排水系统，涉及道路排水领域，其包括排水井室，所述排水井室的侧面连接有分流管，所述分流管设有两层，所述两层分流管之间设有若干自上而下依次交错的稳流板，所述稳流板与井室之间相倾斜，所述稳流板上依次排列有若干用于对水流进行稳流的稳流块，所述稳流块的高度沿远离井室内壁的方向逐渐升高。本实用新型具有能够减缓水流的流速，缓解排水管道的排水压力的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路排水的技术领域，尤其是涉及一种市政道路排水系统。
背景技术
目前，在市政工程中，排水工程是最主要的，路面洒水清洁、暴雨天气路面积水排给等等，都需要通过排水管路，排水管具有排水排污的功效，是保持市容市貌的主要方法。
现有的排水结构中，都是通过排水沟盖板汇集，并通过排水沟盖板将树叶等进行隔离，水流通过排水沟下方对应的分流管进入总管内。当城市遇到的雨水较大的时候，下水道管道内压力加大，而在排水过程中没有泄压的过程，持续的高水压和高流速会导致管路连接位置破裂，影响排水，维修困难，容易造成城市积水的问题，继而影响到城市交通的交通出行问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种市政道路排水系统，能够减缓水流的流速，从而缓解排水管道的排水压力。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种市政道路排水系统，包括排水井室，所述排水井室的井口处设有排水盖，所述排水井室的侧面连接有分流管，所述分流管设有两层，所述两层分流管之间的井室内壁、以及靠近排水盖的井室内壁设有若干自上而下依次交错的稳流板，所述稳流板与井室之间相倾斜，所述稳流板上依次排列有若干用于对水流进行稳流的稳流块，所述稳流块的高度沿远离井室内壁的方向逐渐升高。
通过采用上述技术方案，当积水水流较大时，一部分水流从上层的分流管排出，其余的水流沿稳流板向下层的分流管流动，水流流经稳流板时，由于稳流块将稳流板分隔成若干栅格，依次水流先在栅格内停留，待栅格内的水流存满后再溢出并继续向下一块稳流板流动，随后水流撞击到下一块稳流板上时，水流的动能被释放，从而减缓水流的流速；经过多次撞击后，水流最终经下层的分流管排出，从而减缓了水流的流速，缓解了分流管的排水压力。
本实用新型进一步设置为：所述稳流块与稳流板相倾斜，且稳流块向靠近稳流板所在井室内壁的方向延伸。
通过采用上述技术方案，稳流块与稳流板之间形成储水空间，从而能够对水流进行缓冲，减缓水流的流速，缓解分流管的排水压力。
本实用新型进一步设置为：所述稳流板与井室内壁之间设有加强杆，所述井室内壁配合加强杆开设有若干卡接孔，所述加强杆的一端与稳流板相连接，所述加强杆远离稳流板的一端与井室内壁相卡接。
通过采用上述技术方案，加强杆和稳流板以及井室内壁构成三角形，从而增强了稳流板的稳定性，同时通过将加强杆卡接在不同的卡接孔内，能够对稳流板的倾斜角度进行调节，从而方便使用。
本实用新型进一步设置为：所述远离井口的分流管的管口内设有若干用于过滤水流的滤水板，所述滤水板上下交错排列。
通过采用上述技术方案，水流流入分流管时，由于滤水板的限制作用，水流在井室底部需积存到一定高度后才能继续向分流管内流动，从而能够减缓水流的流速，同时能够将水流中裹挟的杂物格挡在分流管的管口。
本实用新型进一步设置为：所述滤水板上设有若干滤水孔。
通过采用上述技术方案，水流在井室底部积存时，部分水流经滤水口进入分流管内，从而避免积存的水流过高而影响排水。
本实用新型进一步设置为：所述井室底部设有滤泥筐，所述滤泥筐与井室内壁相卡接。
通过采用上述技术方案，水流在井室底部积存时，水流裹挟的污泥等杂物积存在滤泥筐内，从而减少流入分流管内的杂物，避免分流管堵塞。
本实用新型进一步设置为：所述滤泥筐的侧边设有挂耳，所述井室内壁配合挂耳设有挂钩。
通过采用上述技术方案，当滤泥筐内积存的污泥较多时，将滤泥筐从挂钩上取下，并去除井室进行清理，从而避免滤泥筐内的污泥积存过多。
本实用新型进一步设置为：所述远离井口的分流管远离关口的一端设有稳流水轮。
通过采用上述技术方案，水流进入分流管后需要撞击稳流水轮，使水流的动能得到进一步释放，建缓水流的流速。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.通过设置稳流板和稳流块，能够减缓水流的流速，从而缓解分流管受到的水压，避免分流管的连接处发生破裂；
2.通过设置加强杆，能够增强稳流板的强度，并能够根据需要调节稳流板的倾斜角度，方便了使用；
3.通过设置滤水板，使积水先进行积存，避免水流一次性涌入分流管，缓解了分流管的压力；
4.通过设置滤泥筐，能够积存水流中的污泥，减少流入分流管中的杂物，从而避免分流管堵塞。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是稳流板的结构示意图。
图3是滤水板的结构示意图。
附图标记：1、排水井室；11、排水盖；12、卡接孔；13、挂钩；2、分流管；21、第一分流管；22、第二分流管；221、稳流板；222、稳流块；223、加强杆；224、滤水板；225、滤水孔；3、滤泥筐；31、挂耳；4、稳流水轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1及图2，为本实用新型公开的一种市政道路排水系统，包括排水井室1，排水井室1的井口处铰接有带有若干排水孔的排水盖11；排水井室1的内壁连接有分流管2，分流管2包括靠近排水井口的第一分流管21、以及设在第一分流管21下方的第二分流管22，第一分流管21和第二分流管22之间的井室内壁、以及靠近排水盖11的井室内壁均自上而下依次交错的设有若干稳流板221，稳流板221与排水井室1之间相倾斜，稳流板221上依次排列有若干用于对水流进行稳流的稳流块222，其中，稳流块222的高度沿远离井室内壁的方向逐渐升高，并向靠近稳流板221所在井室内壁的方向延伸。
本实施例的实施原理为：由于分流管2分为两层，因而水流能从不同的分流管2中排出，从而避免水流一次性从同一分流管2中排出，缓解了分流管2的排水压力；
当积水水流较大时，一部分水流从第一分流管21排出，其余的水流沿稳流板221向下层的分流管2流动，水流流经稳流板221时，由于稳流块222将稳流板221分隔成若干栅格，且稳流块222向靠近稳流板221所在井室内壁的方向延伸，因此稳流块222与稳流板221之间形成储水空间，因此水流先在栅格内停留，待栅格内的水流存满后再溢出并继续向下一块稳流板221流动，从而能够对水流进行缓冲，减缓水流的流速，缓解分流管2的排水压力；
随后水流撞击到下一块稳流板221上时，水流的动能被释放，从而减缓水流的流速；经过多次撞击后，水流最终经下层的分流管2排出，从而减缓了水流的流速，缓解了分流管2的排水压力。
在本实施例中，为加强稳流板221的稳定性，参照图1，稳流板221与井室内壁之间设有加强杆223，井室内壁配合加强杆223开设有若干卡接孔12，加强杆223的一端与稳流板221相铰接，加强杆223远离稳流板221的一端与井室内壁相卡接；加强杆223和稳流板221以及井室内壁构成三角形，从而增强了稳流板221的稳定性，同时通过将加强杆223卡接在不同的卡接孔12内，使稳流板221的角度发生变化，从而能够对稳流板221的倾斜角度进行调节，方便使用。
在本实施例中，为进一步缓解第二分流管22的排水压力，参照图1及图3，第二分流管22的管口内设有若干用于过滤水流的滤水板224，滤水板224上下交错排列，滤水板224上设有若干滤水孔225，滤水孔均位于滤水板224的上端；水流流入分流管2时，由于滤水板224的限制作用，水流在井室底部需积存到一定高度后才能继续向分流管2内流动，从而能够减缓水流的流速，同时能够将水流中裹挟的杂物格挡在分流管2的管口；水流在井室底部积存时，部分水流经滤水口进入分流管2内，从而避免积存的水流过高而影响排水。
在本实施例中，为方便对积存在井室底部的污泥进行收集，参照图3，井室底部设有滤泥筐3，滤泥筐3的侧边设有挂耳31，井室内壁配合挂耳31设有挂钩13；水流在井室底部积存时，水流裹挟的污泥等杂物积存在滤泥筐3内，从而减少流入分流管2内的杂物，避免分流管2堵塞；当滤泥筐3内积存的污泥较多时，将滤泥筐3从挂钩13上取下，并去除井室进行清理，从而避免滤泥筐3内的污泥积存过多。
在本实施例中，为进一步减缓水流的流速，参照图3，远离井口的分流管2远离关口的一端设有用于稳流的稳流水轮4；水流进入分流管2后需要撞击稳流水轮4，使水流的动能得到进一步释放，建缓水流的流速。
本实用新型通过设置稳流板221和稳流块222，能够减缓水流的流速，从而缓解分流管2受到的水压，避免分流管2的连接处发生破裂；通过设置加强杆223，能够增强稳流板221的强度，并能够根据需要调节稳流板221的倾斜角度，方便了使用；通过设置滤水板224，使积水先进行积存，避免水流一次性涌入分流管2，缓解了分流管2的压力；通过设置滤泥筐3，能够积存水流中的污泥，减少流入分流管2中的杂物，从而避免分流管2堵塞。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种市政道路排水系统，其特征在于：包括排水井室(1)，所述排水井室(1)的井口处设有排水盖(11)，所述排水井室(1)的侧面连接有分流管(2)，所述分流管(2)设有两层，所述两层分流管(2)之间的井室内壁、以及靠近排水盖(11)的井室内壁均设有若干自上而下依次交错的稳流板(221)，所述稳流板(221)与井室之间相倾斜，所述稳流板(221)上依次排列有若干用于对水流进行稳流的稳流块(222)，所述稳流块(222)的高度沿远离井室内壁的方向逐渐升高。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述稳流块(222)与稳流板(221)相倾斜，且稳流块(222)向靠近稳流板(221)所在井室内壁的方向延伸。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述稳流板(221)与井室内壁之间设有加强杆(223)，所述井室内壁配合加强杆(223)开设有若干卡接孔(12)，所述加强杆(223)的一端与稳流板(221)相连接，所述加强杆(223)远离稳流板(221)的一端与井室内壁相卡接。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述远离井口的分流管(2)的管口内设有若干用于过滤水流的滤水板(224)，所述滤水板(224)上下交错排列。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述滤水板(224)上设有若干滤水孔(225)。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述井室底部设有滤泥筐(3)，所述滤泥筐(3)与井室内壁相卡接。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述滤泥筐(3)的侧边设有挂耳(31)，所述井室内壁配合挂耳(31)设有挂钩(13)。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述远离井口的分流管(2)远离关口的一端设有稳流水轮(4)。
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Cited By (1)
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| CN111350234A (zh) * | 2020-03-21 | 2020-06-30 | 杭州迎绿市政园林工程有限公司 | 一种市政雨水收集系统 |
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2018
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