CN205935164U - 一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置，所述第一沉沙槽的内部安装有防旋涡雨水斗、所述水位感知器、第一排水管、所述感知开关和隔离网，所述第一排水管的顶部安装有阀门，所述防旋涡雨水斗的底部安装有雨水连接管，所述雨水连接管的底部安装有雨水悬吊管，所述雨水悬吊管的底部安装有雨水立管，所述雨水井的底部设置有第二沉沙槽，所述雨水井的一侧内壁上设置有第一出水口，所述雨水井与蓄水井通过第二排水管连接，所述第二排水管上设置有所述消力池和净水器，所述净水器包括石英沙净水层和活性炭吸附层，该种虹吸式排水过滤装置，增强了道路排水能力，同时也提高了对水源的利用率，具有良好的经济效益。

Description

一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置

技术领域

本实用新型涉及道路工程排水技术领域，具体为一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置。

背景技术

近年来，随着经济社会的快速发展，各个城市相继修建了大量的道路。但道路基础设施相对滞后，排水设施问题尤为突出。现阶段全国道路普遍采用重力式排水系统。由于管内为汽水混合状态依靠重力作用进行排水，效率低下、管径大、材料多且安装复杂，尤其在大流量条件下雨水排泄不畅,路面会积聚一定深度的雨水,车辆驶过容易漂滑甚至熄火,同时造成积水飞溅,给人们的出行、交通的顺畅带来极大不便；同时雨水不能得到有效利用，在地面汇集、流失使城市扬尘污染加重、地表温度升高；雨水在径流过程中融入大量的城市地表污染物，加重了自然水体的污染；目前全国水资源非常紧张，城市绿化需要大量用水，然而城市雨水却未得到有效利用，难以达到构建资源节约型、环境友好型、可持续发展的社会主义社会的要求。基于以上重力式排水系统的种种弊端，现今所采用的排水技术越来越不能适应城市的可持续发展，因此，我们有必要提出一种具有较好的经济、生态效益的城市道路排水技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置，包括第一沉沙槽、水位感知器、感知开关和消力池，所述第一沉沙槽的一侧设置有雨水篦子，所述第一沉沙槽的内部安装有防旋涡雨水斗、所述水位感知器、第一排水管、所述感知开关和隔离网，所述第一排水管的顶部安装有阀门，所述防旋涡雨水斗的底部安装有雨水连接管，所述雨水连接管的底部安装有雨水悬吊管，所述雨水悬吊管的底部安装有雨水立管，所述第一沉沙槽通过所述雨水连接管、所述雨水悬吊管和所述雨水立管与雨水井连接，所述雨水井的底部设置有第二沉沙槽，所述雨水井的一侧内壁上设置有第一出水口，所述雨水井与蓄水井通过第二排水管连接，所述第二排水管上设置有所述消力池和净水器，所述净水器包括石英沙净水层和活性炭吸附层。

进一步的，所述水位感知器的输出端与感知开关的输入端电性连接。

进一步的，所述第一排水管和雨水立管通过镰刀勾固定在雨水井侧壁上。

进一步的，所述隔离网设置在雨水篦子和防旋涡雨水斗之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种城市道路的虹吸式排水过滤装置，在第一沉沙槽内设置一个水位感知器和感知开关，可以有效的提高道路的排水能力，防旋涡雨水斗可以有效的防止在排水时出现旋涡，影响排水速度，设置两个沉沙槽可以有效的降低水中的含沙量，提高水质，消力池的设置可以有效减小第二排水管的水流的速度，使净水器能够更加高效的洁净水源。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图之一；

图3是本实用新型的局部结构示意图之二；

图4是本实用新型的局部结构示意图之三；

附图标记中：第一沉沙槽1；雨水篦子2；防旋涡雨水斗3；水位感知器4；第一排水管5；阀门6；感知开关7；隔离网8；雨水连接管9；雨水悬吊管10；雨水立管11；雨水井12；第一出水口13；第二沉沙槽14；第二排水管15；蓄水井16；消力池17；净水器18；石英沙净水层19；活性炭吸附层20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置，包括第一沉沙槽1、水位感知器4、感知开关7和消力池17，第一沉沙槽1的一侧设置有雨水篦子2，第一沉沙槽1的内部安装有防旋涡雨水斗3、水位感知器4、第一排水管5、感知开关7和隔离网8，第一排水管5的顶部安装有阀门6，防旋涡雨水斗3的底部安装有雨水连接管9，雨水连接管9的底部安装有雨水悬吊管10，雨水悬吊管10的底部安装有雨水立管11，第一沉沙槽1通过雨水连接管9、雨水悬吊管10和雨水立管11与雨水井12连接，雨水井12的底部设置有第二沉沙槽14，雨水井12的一侧内壁上设置有第一出水口13，雨水井12与蓄水井16通过第二排水管15连接，第二排水管15上设置有消力池17和净水器18，净水器18包括石英沙净水层19和活性炭吸附层20。

进一步的，所述水位感知器4的输出端与感知开关7的输入端电性连接，便于信号传输。

进一步的，所述第一排水管5和雨水立管11通过镰刀勾固定在雨水井12侧壁上，降低水下降时的动能。

进一步的，所述隔离网8设置在雨水篦子2和防旋涡雨水斗3之间，二次隔离一些细小的杂质物。

工作原理：工作时，当道路排水量高时，第一沉沙槽1内的水位会上升，水位感知器4感知水位上升，将信号传递给感知开关7，感知开关7控制阀门6打开，加快排水速度，同时第一沉沙槽1积水深度的增加，当积水深度超过防漩涡雨水斗3高度时，由于防漩涡雨水斗3能极大地减少雨水进入排水系统时所夹带的空气量，从而使雨水满管流动时产生虹吸作用，加快排水速度，雨水井12中的谁通过第二排水管15时，通过消力池17的减速，可以减低水速，使净水器18能够更加高效的洁净水源。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置，包括第一沉沙槽(1)、水位感知器(4)、感知开关(7)和消力池(17)，其特征在于：所述第一沉沙槽(1)的一侧设置有雨水篦子(2)，所述第一沉沙槽(1)的内部安装有防旋涡雨水斗(3)、所述水位感知器(4)、第一排水管(5)、所述感知开关(7)和隔离网(8)，所述第一排水管(5)的顶部安装有阀门(6)，所述防旋涡雨水斗(3)的底部安装有雨水连接管(9)，所述雨水连接管(9)的底部安装有雨水悬吊管(10)，所述雨水悬吊管(10)的底部安装有雨水立管(11)，所述第一沉沙槽(1)通过所述雨水连接管(9)、所述雨水悬吊管(10)和所述雨水立管(11)与雨水井(12)连接，所述雨水井(12)的底部设置有第二沉沙槽(14)，所述雨水井(12)的一侧内壁上设置有第一出水口(13)，所述雨水井(12)与蓄水井(16)通过第二排水管(15)连接，所述第二排水管(15)上设置有所述消力池(17)和净水器(18)，所述净水器(18)包括石英沙净水层(19)和活性炭吸附层(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置，其特征在于：所述水位感知器(4)的输出端与感知开关(7)的输入端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置，其特征在于：所述第一排水管(5)和雨水立管(11)通过镰刀勾固定在雨水井(12)侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的虹吸式排水过滤装置，其特征在于：所述隔离网(8)设置在雨水篦子(2)和防旋涡雨水斗(3)之间。