CN209099290U - 一种码头用桁架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种码头用桁架结构，包括桁架，所述桁架由支撑杆、上支撑面、斜撑、下支撑面和连接杆构成，上支撑面和下支撑面均为通过若干不锈钢杆首尾相连而构成的矩形，上支撑面内部均匀固定安装有若干相互平行的连接杆，上支撑面和下支撑面之间的边缘处均匀固定安装有若干竖直的支撑杆，上支撑面和下支撑面之间的内部固定安装若干斜撑，采用拼接组合的方式进行，组合式码头采用桁架连接，桁架结构增加码头干舷的高度，提高码头的整体干舷。通过本实用新型使得游艇码头的使用更加便捷、高效。不仅方便生产和施工，并且实现了当大船停靠时依然能正常使用，保证了浮桥码头工程的安全，并且也增加了整个码头的高度，达到了很自然且非常有效的增加干弦的效果。

Description

一种码头用桁架结构

技术领域

本实用新型涉及一种旅游设施，具体是一种码头用桁架结构。

背景技术

现有技术的钢结构码头多用槽钢或工字钢作为主梁的钢结构架形式连接浮箱，导致码头干舷过低，会使码头板面距离水面过近，船舶靠近时存在很大问题。现有技术多用槽钢或工字钢作为主梁的钢结构架形式连接浮箱，这样的码头普遍存在干舷过低的现象，对部分需要高干弦要求停靠的大船的情况下不能使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种码头用桁架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种码头用桁架结构，包括桁架，所述桁架由支撑杆、上支撑面、斜撑、下支撑面和连接杆构成，上支撑面和下支撑面均为通过若干不锈钢杆首尾相连而构成的矩形，上支撑面内部均匀固定安装有若干相互平行的连接杆，上支撑面和下支撑面之间的边缘处均匀固定安装有若干竖直的支撑杆，上支撑面和下支撑面之间的内部固定安装若干斜撑；所述桁架的下方通过螺栓均匀固定安装若干浮箱。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接杆和斜撑均为不锈钢杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述桁架和浮箱在各个部分连接的节点均进行防水和防腐蚀处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）桁架结构和浮箱之间的连接可以充分解决干舷低的情况，水位上升和下降的情况都能正常使用，桁架与浮箱之间的配合，能够解决水上游艇码头工程的安装和施工问题，从而达到保护码头、经久耐用、美观的效果。

（2）整个码头结构采取拼装组合式，能够拆分成不同的单元构件，方便运输和组装，且便于施工，可根据码头规格的大小进行标准件的设计和定制，水位相对较低也能更高效的施工，达到灵活、高效的效果。

（3）桁架结构码头装置在各个部分连接节点均进行防水和防腐蚀处理，有效避免连接处长期接触空气和处于潮湿环境，而受到腐蚀和损坏。

附图说明

图1为一种码头用桁架结构的立面图。

图2为一种码头用桁架结构的平面图。

图3为一种码头用桁架结构中桁架的立面图。

图4为一种码头用桁架结构中桁架的平面图。

如图所示：浮箱1、桁架2、支撑杆21、上支撑面22、斜撑23、下支撑面24、连接杆25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种码头用桁架结构，包括桁架2，桁架2由支撑杆21、上支撑面22、斜撑23、下支撑面24和连接杆25构成，上支撑面22和下支撑面24均为通过若干不锈钢杆首尾相连而构成的矩形，上支撑面22内部均匀固定安装有若干相互平行的连接杆24，连接杆24提高支撑面22的支撑效果，上支撑面22和下支撑面24之间的边缘处均匀固定安装有若干竖直的支撑杆21，上支撑面22和下支撑面24之间的内部固定安装若干斜撑23，连接杆25和斜撑23均为不锈钢杆。

所述桁架2的下方通过螺栓均匀固定安装若干浮箱1。

通过上述连接方式，提高桁架2的高度，从而使桁架2与浮箱1相互作用，在同样吃水情况下，提高整个码头的干弦；用于构建桁架2的不锈钢之间通过螺栓刚接，在桁架2和浮箱1的连接部位采取螺栓连接，使桁架2和浮箱1成为整体，可以实现水位降低，或干舷过低的情况下码头的正常使用；整个码头通过设计形状以及预留螺栓孔的位置，以达到自身连接简单，整体结构架和结构架之间连接方便；桁架2和浮箱1在各个部分进行连接的节点需要进行防水和防腐蚀处理，处理方式可以采用刷隔离漆，喷凃隔离材料等。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种码头用桁架结构，包括桁架(2)，其特征在于，所述桁架(2)由支撑杆(21)、上支撑面(22)、斜撑(23)、下支撑面(24)和连接杆(25)构成，上支撑面(22)和下支撑面(24)均为通过若干不锈钢杆首尾相连而构成的矩形，上支撑面(22)内部均匀固定安装有若干相互平行的连接杆(25)，上支撑面(22)和下支撑面(24)之间的边缘处均匀固定安装有若干竖直的支撑杆(21)，上支撑面(22)和下支撑面(24)之间的内部固定安装若干斜撑(23)；所述桁架(2)的下方通过螺栓均匀固定安装若干浮箱(1)。

2.根据权利要求1所述的一种码头用桁架结构，其特征在于，所述连接杆(25)和斜撑(23)均为不锈钢杆。

3.根据权利要求1所述的一种码头用桁架结构，其特征在于，所述桁架(2)和浮箱(1)在各个部分连接的节点均进行防水和防腐蚀处理。