CN209098725U - 一种适用于邦迪管连续退火的送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于邦迪管连续退火的送料装置，包括底座和第二定向套，所述底座上表面的中心位置处焊接有支撑台，所述支撑台的上方设置有气缸，所述气缸的内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的右端焊接有推块，该适用于邦迪管连续退火的送料装置可以将邦迪管送入传送钢带上，远离退火炉，更加的安全，且方便操作，更加的省力；该装置的送料板上开设有多个送料推槽，送料推槽内可以放入邦迪管，并在气缸驱动下将邦迪管推出，并在主动辊和从动辊作用力下运送至传送钢带上，且送料推槽可以在丝杠转动下水平移动，交替与传送钢带上限位槽的位置，可以实现连续的送料，确保每个邦迪管的间距相等，在退火后便于收料和管理。

Description

一种适用于邦迪管连续退火的送料装置

技术领域

本实用新型属于送料装置技术领域，具体涉及一种适用于邦迪管连续退火的送料装置。

背景技术

连续退火是相对罩式退火而言的，连续退火为带钢连续通过退火炉，退火炉无封口，带钢不经过停留而直接进行卷取的生产方式，对于邦迪管进行退火处理时，由于邦迪管较长，而人工搬运到传送钢带上运送到退火炉比较的费力，由此一种适用于邦迪管连续退火的送料装置被提出。

一般在将邦迪管送入退火炉时，都是通过人工将邦迪管搬运至传送钢带上，不仅费时费力，且无法保证上料的时间和间隔保持一致，容易受到人工作业的状态影响，大大影响了退火作业的效率；且邦迪管在传送钢带上放置时也需要调整位置，避免脱离限位槽发生偏移和倾斜，比较的繁琐；且也有一些机械手自动送料，但是成本较高，容易出现故障，等等问题还有待我们解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于邦迪管连续退火的送料装置，以解决上述背景技术中提出的一般在将邦迪管送入退火炉时，都是通过人工将邦迪管搬运至传送钢带上，不仅费时费力，且无法保证邦迪管上料的时间和间隔保持一致，容易受到人工作业的状态影响，大大影响了退火作业的效率；且邦迪管在传送钢带上放置时也需要调整位置，避免脱离限位槽发生偏移和倾斜，比较的繁琐；且也有一些机械手自动送料，但是成本较高，容易出现故障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于邦迪管连续退火的送料装置，包括底座和第二定向套，所述底座上表面的中心位置处焊接有支撑台，所述支撑台的上方设置有气缸，所述气缸的内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的右端焊接有推块，所述支撑台的右端设置有导柱外壳，所述导柱外壳的内部安装有导柱，所述导柱的侧壁上滑动连接有导块，所述导柱外壳的右端设置有丝杠外壳，所述丝杠外壳的内部通过轴承转动连接有丝杠，所述丝杠的侧壁上通过滚珠转动连接有滑动块，且丝杠前方的转轴上安装有步进电机，所述导块和滑动块通过送料板焊接连接，所述送料板的上表面开设有送料推槽，且送料板的右侧面上与送料推槽相对应位置处焊接有凸块，所述凸块的右端设置有第一定向套，所述底座右侧面的中心位置处焊接有支撑块，所述支撑块上表面的前方安装有转动电机，所述转动电机上方的转轴上安装有主动圆柱齿轮，所述主动圆柱齿轮上方的转轴上安装有主动辊，所述主动辊的后方设置有从动辊，所述从动辊下方的转轴上安装有从动圆柱齿轮，且从动辊通过轴承与支撑块转动连接，所述主动圆柱齿轮与从动圆柱齿轮啮合连接，所述底座的左侧面上焊接有放置盒，所述放置盒的内部设置有气泵，所述气泵通过管道与气缸连接，所述底座的前表面上安装有控制盒，所述控制盒的内部设置有控制器，且控制盒的前表面上分别设置有显示屏和控制开关，所述步进电机、转动电机、气泵、控制器和显示屏均与控制开关电性连接，所述控制开关通过电源插座与外界电源电性连接。

优选的，所述第一定向套内部的孔径数值大于第二定向套内部的孔径数值，所述第一定向套和第二定向套分别由上箍和下箍组成，所述上箍和下箍通过螺栓固定连接。

优选的，所述第一定向套和第二定向套的侧壁上均焊接有转动板，所述转动板通过扭簧与凸块固定连接。

优选的，所述送料推槽开设有六个，且六个送料推槽等间距水平排列在送料板的上表面。

优选的，所述主动辊和从动辊的侧壁上均套设有海绵圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该适用于邦迪管连续退火的送料装置可以将邦迪管送入传送钢带上，远离退火炉，更加的安全，且方便操作，更加的省力；该装置的送料板上开设有多个送料推槽，送料推槽内可以放入邦迪管，并在气缸驱动下将邦迪管推出，并在主动辊和从动辊作用力下运送至传送钢带上，且送料推槽可以在丝杠转动下水平移动，交替与传送钢带上限位槽的位置，可以实现连续的送料，确保每个邦迪管的间距相等，在退火后便于收料和管理；且送料推槽末端安装有可通过扭簧转动的定向套，当邦迪管快要脱离送料推槽时，邦迪管会由于重心位置发生倾斜，而相应的邦迪管处于定向套的尾部可以通过扭簧转动，避免尾部与送料推槽间发生刮擦，甚至弯曲，大大保护了邦迪管的质量；且定向套可以根据邦迪管的直径进行更换，使得在送料推槽滑动的邦迪管保持稳定，避免晃动。

附图说明

图1为本实用新型指主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的导柱外壳结构示意图；

图4为本实用新型的丝杠外壳结构示意图；

图5为本实用新型的第一定向套结构示意图；

图6为本实用新型的第二定向套结构示意图。

图中：1-底座、2-放置盒、3-显示屏、4-控制器、5-控制开关、6-控制盒、7-气缸、8-活塞杆、9-导柱外壳、10-送料板、11-丝杠外壳、12-步进电机、13-凸块、14-第一定向套、15-支撑块、16-支撑台、17-转动电机、18- 上箍、19-主动辊、20-气泵、21-从动辊、22-下箍、23-送料推槽、24-导块、 25-导柱、26-滑动块、27-丝杠、28-第二定向套、29-转动板、30-海绵圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于邦迪管连续退火的送料装置，包括底座1和第二定向套28，底座1上表面的中心位置处焊接有支撑台16，支撑台16的上方设置有气缸7，气缸7的内部滑动连接有活塞杆8，活塞杆8的右端焊接有推块，支撑台16的右端设置有导柱外壳9，导柱外壳9的内部安装有导柱25，导柱25的侧壁上滑动连接有导块24，导柱外壳9的右端设置有11，丝杠外壳11的内部通过轴承转动连接有丝杠27，丝杠27的侧壁上通过滚珠转动连接有滑动块26，且丝杠27前方的转轴上安装有步进电机12，导块24和滑动块26通过送料板10焊接连接，送料板10 的上表面开设有送料推槽23，且送料板10的右侧面上与送料推槽23相对应位置处焊接有凸块13，凸块13的右端设置有第一定向套14，底座1右侧面的中心位置处焊接有支撑块15，支撑块15上表面的前方安装有转动电机17，转动电机17上方的转轴上安装有主动圆柱齿轮，主动圆柱齿轮上方的转轴上安装有主动辊19，主动辊19的后方设置有从动辊21，从动辊21下方的转轴上安装有从动圆柱齿轮，且从动辊21通过轴承与支撑块15转动连接，主动圆柱齿轮与从动圆柱齿轮啮合连接，底座1的左侧面上焊接有放置盒2，放置盒2的内部设置有气泵20，气泵20通过管道与气缸7连接，底座1的前表面上安装有控制盒6，控制盒6的内部设置有控制器4，且控制盒6的前表面上分别设置有显示屏3和控制开关5，步进电机12、转动电机17、气泵20、控制器4和显示屏3均与控制开关5电性连接，控制开关5通过电源插座与外界电源电性连接。

本实施例中，优选的，第一定向套14内部的孔径数值大于第二定向套28 内部的孔径数值，第一定向套14和第二定向套28分别由上箍18和下箍22 组成，上箍18和下箍22通过螺栓固定连接，第一定向套14和第二定向套28 可以根据邦迪管的直径来选取，并通过第一定向套14或第二定向套28套设在对应直径的邦迪管上，使得在送料推槽23滑动的邦迪管能够保持稳定，避免晃动，使其能够相对应的运送至传送钢带上的限位槽上，无需人工矫正位置，更加的方便。

本实施例中，优选的，第一定向套14和第二定向套28的侧壁上均焊接有转动板29，转动板29通过扭簧与凸块13固定连接，当邦迪管快要脱离送料推槽23时，邦迪管处于送料推槽23外的部分较多，会由于重心位置发生倾斜，而邦迪管的尾部可以通过扭簧带动第一定向套14转动，避免邦迪管的尾部与送料推槽23间发生刮擦，甚至弯曲，大大保护了邦迪管的质量。

本实施例中，优选的，送料推槽23开设有六个，且六个送料推槽23等间距水平排列在送料板10的上表面，送料板10可以在步进电机12带动丝杠 27的转动下往复运动，实现六个送料推槽23与传送钢带上限位槽位置的交替，实现连续的送料，确保每个邦迪管的间距相等，在退火后便于收料和管理。

本实施例中，优选的，主动辊19和从动辊21的侧壁上均套设有海绵圈 30，海绵圈30可以根据邦迪管的直径来选择安装，海绵圈30可以增大与邦迪管间的摩擦，避免打滑，且也保护邦迪管的表面质量，避免主动辊19与从动辊21之间的挤压力过大，导致邦迪管变形。

工作原理：本实用新型使用时，使用者首先将该装置安装在用于连续退火的传送钢带的一侧，且认知到传送钢带上设置有避免邦迪管滚动的限位槽，接着接通电源，并将多个邦迪管分别插入至送料推槽23内，接着启动气泵20，进行充压，使得气缸7内充入空气，推动活塞杆8，同时活塞杆8顶起，并通过推块将邦迪管推动，并从第一定向套14中穿过，接着当推移至主动辊19 与从动辊21之间时，可以启动转动电机17，带动主动辊19转动，且主动辊19转轴上的主动圆柱齿轮会啮合转动从动圆柱齿轮，并带动从动辊21转动，通过两个辊的挤压力将邦迪管运送至传送钢带上，且主动辊19和从动辊21 上的海绵圈30可以增大与邦迪管间的摩擦，避免打滑，且也保护邦迪管的表面质量，避免主动辊19与从动辊21之间的挤压力过大，导致邦迪管变形，在当邦迪管快要脱离送料推槽23时，邦迪管处于送料推槽23外的部分较多，会由于重心位置发生倾斜，而邦迪管的尾部可以通过扭簧带动第一定向套14 转动，避免邦迪管的尾部与送料推槽23间发生刮擦，甚至弯曲，大大保护了邦迪管的质量，且第一定向套14和第二定向套28可以根据邦迪管的直径来选取，并通过第一定向套14或第二定向套28套设在对应直径的邦迪管上，使得在送料推槽23滑动的邦迪管能够保持稳定，避免晃动，使其能够相对应的运送至传送钢带上的限位槽上，无需人工矫正位置，更加的方便，在送料一根邦迪管后，步进电机12在控制器4的作用下转动一定的圈数，带动丝杠27转动，并使得滑动块26滑动，同时导块24也沿着导柱25滑动，使得整个送料板10移动，并实现六个送料推槽23与传送钢带上限位槽位置的交替，实现连续的送料，确保每个邦迪管的间距相等，在退火后便于收料和管理，整个工作流程结束。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种适用于邦迪管连续退火的送料装置，包括底座(1)和第二定向套(28)，其特征在于：所述底座(1)上表面的中心位置处焊接有支撑台(16)，所述支撑台(16)的上方设置有气缸(7)，所述气缸(7)的内部滑动连接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的右端焊接有推块，所述支撑台(16)的右端设置有导柱外壳(9)，所述导柱外壳(9)的内部安装有导柱(25)，所述导柱(25)的侧壁上滑动连接有导块(24)，所述导柱外壳(9)的右端设置有丝杠外壳(11)，所述丝杠外壳(11)的内部通过轴承转动连接有丝杠(27)，所述丝杠(27)的侧壁上通过滚珠转动连接有滑动块(26)，且丝杠(27)前方的转轴上安装有步进电机(12)，所述导块(24)和滑动块(26)通过送料板(10)焊接连接，所述送料板(10)的上表面开设有送料推槽(23)，且送料板(10)的右侧面上与送料推槽(23)相对应位置处焊接有凸块(13)，所述凸块(13)的右端设置有第一定向套(14)，所述底座(1)右侧面的中心位置处焊接有支撑块(15)，所述支撑块(15)上表面的前方安装有转动电机(17)，所述转动电机(17)上方的转轴上安装有主动圆柱齿轮，所述主动圆柱齿轮上方的转轴上安装有主动辊(19)，所述主动辊(19)的后方设置有从动辊(21)，所述从动辊(21)下方的转轴上安装有从动圆柱齿轮，且从动辊(21)通过轴承与支撑块(15)转动连接，所述主动圆柱齿轮与从动圆柱齿轮啮合连接，所述底座(1)的左侧面上焊接有放置盒(2)，所述放置盒(2)的内部设置有气泵(20)，所述气泵(20)通过管道与气缸(7)连接，所述底座(1)的前表面上安装有控制盒(6)，所述控制盒(6)的内部设置有控制器(4)，且控制盒(6)的前表面上分别设置有显示屏(3)和控制开关(5)，所述步进电机(12)、转动电机(17)、气泵(20)、控制器(4)和显示屏(3)均与控制开关(5)电性连接，所述控制开关(5)通过电源插座与外界电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于邦迪管连续退火的送料装置，其特征在于：所述第一定向套(14)内部的孔径数值大于第二定向套(28)内部的孔径数值，所述第一定向套(14)和第二定向套(28)分别由上箍(18)和下箍(22)组成，所述上箍(18)和下箍(22)通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于邦迪管连续退火的送料装置，其特征在于：所述第一定向套(14)和第二定向套(28)的侧壁上均焊接有转动板(29)，所述转动板(29)通过扭簧与凸块(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于邦迪管连续退火的送料装置，其特征在于：所述送料推槽(23)开设有六个，且六个送料推槽(23)等间距水平排列在送料板(10)的上表面。

5.根据权利要求1所述的一种适用于邦迪管连续退火的送料装置，其特征在于：所述主动辊(19)和从动辊(21)的侧壁上均套设有海绵圈(30)。