CN209095096U - 一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，包括转送轮、传动提升架、暂存斜架和送料台面，转送轮包括支架、中心轴套，支架上设有转动电机，中心轴套的外侧壁设有第一接收板；传动提升架包括架体、传送台，传送台包括传动轴、传送带，传动轴包括主动轴和从动轴，支架上设有驱动电机，传送带上设有第二接收板；传动提升架靠近转送轮的一端低于传动提升架远离转送轮的一端；暂存斜架上设有用于引导物料向送料台面运动的导向斜面。本实用新型具有以下优点和效果：采用转送轮和传动提升架可自动送料，减轻工人劳动强度、提高工作效率；铜棒传动稳定性较高；铜棒推至车床内的过程中，不易受干扰。

Description

一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构

技术领域

本实用新型涉及车床加工技术领域，特别涉及一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构。

背景技术

车床是一种主要用车刀对铜棒进行车削加工的机床，普通车床的夹具具有旋转和夹紧功能，刀具设在夹具前下方的托板上。将驱动夹具旋转的电机关闭，夹具停止旋转，并将铜棒放入夹具中夹紧，再启动电机驱动夹具旋转，从而带动铜棒旋转。

通常，在铜棒加工前需要通过人工将铜棒放置于与车床主轴等高位置的送料架上，然后再经送料架将铜棒送至车床内，但是由于铜棒较重，人工在搬运铜棒时较费力，存在工人劳动强度较高的缺点，且工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，通过转送轮和传动提升架可自动将铜棒送至送料台面上，具有减轻工人劳动强度、提高工作效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，包括依次设置的转送轮、传动提升架、暂存斜架和送料台面，转送轮包括支架、转动连接于支架上的中心轴套，支架上设置有转动电机，中心轴套的一端与转动电机的主轴固定连接，中心轴套的外侧壁沿中心轴套的周向设置有多个第一接收板；传动提升架包括架体、传送台，传送台包括转动连接于架体的传动轴、设置于传动轴外侧壁的传送带，传动轴的中心轴线平行于中心轴套的中心轴线，传动轴包括主动轴和从动轴，架体上设置有驱动电机，主动轴固定连接于驱动电机主轴，传送带上设置有第二接收板，第二接收板与第一接收板相对应；传动提升架靠近转送轮的一端低于传动提升架远离转送轮的一端，传动提升架靠近转送轮的一端低于中心轴套的中心轴线，传动提升架靠近暂存斜架的一端高于暂存斜架；暂存斜架上设置有用于引导物料向送料台面运动的导向斜面。

通过采用上述技术方案，当把铜棒传递至送料平面上时，工人只需将铜棒从地面推至转送轮上，铜棒落入转送轮上时受到第一接收板的支撑作用，然后启动转动电机，使转动电机主轴带动中心轴套向顺时针方向旋转，当第一接收板转动一定角度后，铜棒将脱离第一接收板，并落入至传动提升架的第二接收板上；启动驱动电机，使主动轴向顺时针方向旋转，主动轴的旋转带动传送带传动并带动从动轴旋转，铜棒在第二接收板的支撑作用下随着传送带传动，铜棒在传动过程中位置高度逐渐上升，当铜棒被传送至传送台另一端时，将从传送带上滚下并落入暂存斜架上，在导向斜面的作用下滚至暂存斜架的最下方位置，最后落入至送料台面上，然后沿铜棒轴向推动即可将铜棒送入至车床内。如此，可通过转送轮和传动提升架即可自动将铜棒送至送料台面上，操作较方便，具有减轻工人劳动强度、提高工作效率的效果。

本实用新型的进一步设置为：第一接收板上远离中心轴套的一侧设置有挡板。

通过采用上述技术方案，当铜棒从地面滚至第一接收板上后，落入挡板、第一接收板与中心轴套形成的槽口内，挡板可在一定程度下防止铜棒从槽口内滚落，提高了铜棒转动传递时的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：挡板与第一接收板形成的截面呈L形。

通过采用上述技术方案，挡板与第一接收板垂直设置截面呈L形，使挡板对铜棒的抵挡时的作用力较大，抵挡作用较好。

本实用新型的进一步设置为：送料台面的上表面开设有呈圆弧形的凹槽。

通过采用上述技术方案，当铜棒从暂存斜面滚至送料台面后，铜棒正好可嵌于圆弧形的凹槽内，在一定程度上可避免铜棒由于滚动幅度过大而从送料台面上滚落。

本实用新型的进一步设置为：第二接收板上设置有加强筋，加强筋的一端抵触于传送带表面。

通过采用上述技术方案，由于铜棒传递至传动提升架上后，铜棒对第二接收板产生挤压作用，在长时间使用的情况下，第二接收板由于受到铜棒的推力易发生变形，加强筋可对第二接收板起到加强结构的效果，从而延长第二接收板的使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：送料台面上设置有重量感应器，暂存斜架上靠近送料台面的一端开设有嵌入槽，暂存斜架内开设有容置腔，容置腔与嵌入槽相连通，容置腔内设置有气缸，气缸的活塞杆伸入于嵌入槽内，嵌入槽内设置有挡块，挡块下底面固定连接于气缸的活塞杆端部，重量感应器可控制气缸的启闭。

通过采用上述技术方案，当重量感应器不再感应到送料台面上的重量时，启动气缸，气缸开始工作，使气缸的活塞杆回收，同时带动挡块向嵌入槽内运动，当挡块完全进入至嵌入槽内后，暂存斜架上的铜棒不再受到挡块的阻挡作用，即可沿导向斜面滚向送料台面。当重量感应器再次感应到送料台面上的重量后，启动气缸，推动气缸的活塞杆，使活塞杆推动挡块向远离嵌入槽运动，可再次对存留于暂存斜架上的铜棒起到阻挡作用。

本实用新型的进一步设置为：重量感应器设置于凹槽的最低点。

通过采用上述技术方案，当铜棒完全滚至凹槽内后，重量感应器才会启动气缸将挡块再次升起，在一定几率上可避免当铜棒在滚落的过程中挡块升起而对铜棒滚落造成影响。

本实用新型的进一步设置为：挡块的上端面设置为斜面，斜面的倾斜角度与暂存斜架上导向斜面的倾斜角度相同。

通过采用上述技术方案，挡块的上端面设置为斜面，当挡块嵌于嵌入槽内后斜面与导向斜面恰好可形成一个完整的平面，既不会对铜棒在滚落过程中造成阻挡，也不会使铜棒嵌于嵌入槽槽口而停止滚动。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.采用转送轮和传动提升架可自动将铜棒送至送料台面上，具有减轻工人劳动强度、提高工作效率的效果；

2.采用挡板和圆弧形凹槽，使铜棒在传动过程中不易滚落，稳定性较高；

3.采用挡块对导向斜面上的铜棒进行阻挡，可在一定程度上避免送料台面上的铜棒从送料台面推至车床内的过程中，由于导向斜面上的铜棒滚落而造成干扰。

附图说明

图1是实施例的主视图。

图2是实施例的立体结构示意图。

图3是实施例中暂存斜架、送料台面的内部结构示意图。

图中：1、转送轮；11、支架；111、转动电机；12、中心轴套；2、传动提升架；21、架体；211、驱动电机；22、传送台；221、主动轴；222、从动轴；223、传送带；3、暂存斜架；31、导向斜面；32、嵌入槽；33、挡块；34、容置腔；4、送料台面；41、凹槽；5、第一接收板；51、挡板；6、第二接收板；61、加强筋；7、气缸；8、重量感应器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。为了便于说明，下述的“上”、“顺时针”均与附图1所示的方向一致。

一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，如图1所示，包括有从左到右依次设置在工作台上的转送轮1、传动提升架2、暂存斜架3和送料台面4，工作台的左侧为带有台阶的地面，地面上放置有多根铜棒，工人只需将铜棒一根一根依次推入至转送轮1上，通过转送轮1的转动将铜棒传递至传动提升架2上，再从传动提升架2传送至暂存斜架3上排列暂存，当向车床内加料时，使铜棒滚至送料台面4上，沿铜棒轴向推动即可将铜棒送入车床内，在推动铜棒时可使用人工推动，也可使用机械设备推动，如推动气缸。

如图1所示，转送轮1设置于地面台阶的水平面以下，转送轮1包括支架11、转动连接于支架11上的中心轴套12，支架11上设置有转动电机111，中心轴套12的一端与转动电机111的主轴固定连接，中心轴套12外侧壁沿中心轴套12周向设置有六个第一接收板5，第一接收板5上远离中心轴套12的一侧设置有挡板51，挡板51与第一接收板5垂直设置，两者形成的截面呈L形，转送轮1的左侧为进料端，转送轮1的右侧为出料端。铜棒落入转送轮1上时受到第一接收板5的支撑作用，然后启动转动电机111，使转动电机111主轴带动中心轴套12向顺时针方向旋转，当第一接收板5转动一定角度后，铜棒将脱离第一接收板5。当铜棒从地面滚至第一接收板5上后，落入挡板51、第一接收板5与中心轴套12形成的槽口内，挡板51可在一定程度下防止铜棒从槽口内滚落，截面呈L形，挡板51对铜棒的抵挡时的作用力较大，抵挡作用较好，提高了铜棒在转动传递时的稳定性。

如图2所示，传动提升架2包括架体21、传送台22，传送台22包括转动连接于架体21上的主动轴221和从动轴222，主动轴221和从动轴222的外侧壁设置有传送带223，主动轴221和从动轴222的中心轴线平行于中心轴套12的中心轴线，架体21上设置有驱动电机211，驱动电机211的主轴与主动轴221固定连接；传送带223上设置有第二接收板6，第二接收板6与第一接收板5相对应，第二接收板6上设置有加强筋61，加强筋61设置于第二接收板6上远离铜棒的一面，加强筋61的一端抵触于传送带223表面，由于铜棒传递至传动提升架2上后，第二接收板6对铜棒起到支撑作用，在长时间使用的情况下，第二接收板6由于受到铜棒的推力易发生变形，加强筋61可对第二接收板6起到加强结构的效果，从而延长第二接收板6的使用寿命。传动提升架2的左侧为进料端，右侧为出料端，传动提升架2的进料端低于转送轮1的出料端，传动提升架2的出料端高于暂存斜架3的最高点。当铜棒从转送轮1脱离落入至传动提升架2的第二接收板6上时，启动驱动电机211，使主动轴221向顺时针方向旋转，主动轴221的旋转带动传送带223传动并带动从动轴222旋转，铜棒在第二接收板6的支撑作用下随着传送带223传动，铜棒在传动过程中不仅向右移动且位置高度逐渐上升，当铜棒被传送至传送带223的另一端时，将从传送带223上滚下。

如图3所示，暂存斜架3上设置有用于引导将铜棒向送料台面4运动的导向斜面31，暂存斜架3上靠近送料台面4一端的导向斜面31上开设有嵌入槽32，嵌入槽32内设置有挡块33，暂存斜架3内开设有位于嵌入槽32下方的容置腔34，容置腔34内设置有气缸7，气缸7的活塞杆穿入嵌入槽32内后一端与挡块33下底面固定连接，挡块33的上端面设置为斜面，斜面的倾斜角度与暂存斜架3上导向斜面31的倾斜角度相同，当挡块33嵌于嵌入槽32内后斜面与导向斜面31恰好可形成一个完整的平面，既不会对铜棒在滚落过程中造成阻挡，也不会使铜棒嵌于嵌入槽32口而停止滚动；送料台面4的台面开设有圆弧形的凹槽41，凹槽41的最低点沿凹槽41轴向设置有重量感应器8。

铜棒从传送带223落入暂存斜架3上，在导向斜面31的作用下滚至挡块33，当铜棒抵触于挡块33时停止运动。当重量感应器8感应不到送料台面4上的重量时，将启动气缸7，气缸7开始工作，使气缸7的活塞杆回收，同时带动挡块33向嵌入槽32内运动，当挡块33完全进入至嵌入槽32内后，暂存斜架3上的铜棒不再受到挡块33阻挡作用，即可沿导向斜面31滚向送料台面4圆弧形的凹槽41内，最后沿铜棒轴向推动即可将铜棒送入至车床内。铜棒嵌于圆弧形的凹槽41内，在一定程度上可避免铜棒由于滚动幅度较大而从送料台面4上滚落。当重量感应器8再次感应到送料台面4上的重量后，将启动气缸7，推动气缸7的活塞杆，使活塞杆推动挡块33向远离嵌入槽32运动，可再次对暂存斜架3上的铜棒起到阻挡作用。当铜棒完全滚至凹槽41内后，重量感应器8才会启动气缸7将挡块33再次升起，在一定几率上可避免当铜棒在滚落的过程中挡块33升起而对铜棒滚落造成影响。挡块33的设置可在一定程度上避免送料台面4上的铜棒从送料台面4推至车床内的过程中，由于导向斜面31上的铜棒滚落而造成干扰。

本实用新型的基本工作原理为：当把铜棒传递至送料台面4上时，工人只需将铜棒从地面推至转送轮1上，铜棒落入转送轮1上时受到第一接收板5的支撑作用，然后启动转动电机111，使转动电机111主轴带动中心轴套12向顺时针方向旋转，当第一接收板5转动一定角度后，铜棒将脱离第一接收板5，并落入至传动提升架2的第二接收板6上；启动驱动电机211，使主动轴221向顺时针方向旋转，主动轴221的旋转带动传送带223传动并带动从动轴222旋转，铜棒在第二接收板6的支撑作用下随着传送带223传动，铜棒在传动过程中位置高度逐渐上升，当铜棒被传送至传送带223的另一端时，将从传送带223上滚下并落入暂存斜架3上，在导向斜面31的作用下滚至暂存斜架3的最下方位置，最后落入至送料台面4上，然后沿铜棒轴向推动即可将铜棒送入至车床内。如此，可通过转送轮1和传动提升架2即可自动将铜棒送至送料台面4上，操作较方便，具有减轻工人劳动强度、提高工作效率的效果。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (8)

1.一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，其特征在于：包括依次设置的转送轮(1)、传动提升架(2)、暂存斜架(3)和送料台面(4)，所述转送轮(1)包括支架(11)、转动连接于所述支架(11)上的中心轴套(12)，所述支架(11)上设置有转动电机(111)，所述中心轴套(12)的一端与所述转动电机(111)的主轴固定连接，所述中心轴套(12)的外侧壁沿所述中心轴套(12)的周向设置有多个第一接收板(5)；所述传动提升架(2)包括架体(21)、传送台(22)，所述传送台(22)包括转动连接于所述架体(21)的传动轴、设置于所述传动轴外侧壁的传送带(223)，所述传动轴的中心轴线平行于所述中心轴套(12)的中心轴线，所述传动轴包括主动轴(221)和从动轴(222)，所述架体(21)上设置有驱动电机(211)，所述主动轴(221)固定连接于所述驱动电机(211)主轴，所述传送带(223)上设置有第二接收板(6)，所述第二接收板(6)与所述第一接收板(5)相对应；所述传动提升架(2)靠近所述转送轮(1)的一端低于所述传动提升架(2)远离所述转送轮(1)的一端，所述传动提升架(2)靠近所述转送轮(1)的一端低于所述中心轴套(12)的中心轴线，所述传动提升架(2)靠近暂存斜架(3)的一端高于所述暂存斜架(3)；所述暂存斜架(3)上设置有用于引导物料向所述送料台面(4)运动的导向斜面(31)。

2.根据权利要求1所述的一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，其特征在于：所述第一接收板(5)上远离所述中心轴套(12)的一侧设置有挡板(51)。

3.根据权利要求2所述的一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，其特征在于：所述挡板(51)与所述第一接收板(5)形成的截面呈L形。

4.根据权利要求1所述的一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，其特征在于：所述送料台面(4)的上表面开设有呈圆弧形的凹槽(41)。

5.根据权利要求1所述的一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，其特征在于：所述第二接收板(6)上设置有加强筋(61)，所述加强筋(61)的一端抵触于所述传送带(223)表面。

6.根据权利要求4所述的一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，其特征在于：所述送料台面(4)上设置有重量感应器(8)，所述暂存斜架(3)上靠近所述送料台面(4)的一端开设有嵌入槽(32)，所述暂存斜架(3)内开设有容置腔(34)，所述容置腔(34)与所述嵌入槽(32)相连通，所述容置腔(34)内设置有气缸(7)，所述气缸(7)的活塞杆伸入于所述嵌入槽(32)内，所述嵌入槽(32)内设置有挡块(33)，所述挡块(33)下底面固定连接于所述气缸(7)的活塞杆端部，所述重量感应器(8)可控制所述气缸(7)的启闭。

7.根据权利要求6所述的一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，其特征在于：所述重量感应器(8)设置于所述凹槽(41)的最低点。

8.根据权利要求6所述的一种用于加工电磁阀铜套的凸轮机车床送料机构，其特征在于：所述挡块(33)的上端面设置为斜面，所述斜面的倾斜角度与所述暂存斜架(3)上导向斜面(31)的倾斜角度相同。