CN209095054U - 智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工装设备技术领域，尤其是涉及一种智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装，包括基座、定位柱、压板、上支撑螺钉和下支撑螺钉，所述定位柱设置在基座上，所述压板上设置有与定位柱相匹配的定位孔，所述定位柱插设在定位孔内，所述上支撑螺钉和下支撑螺钉均沿齿轮箱纵向螺纹连接在压板上，所述上支撑螺钉抵设在齿轮箱上内腔的上端，本实用新型智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装在使用时，通过将齿轮箱放置在基座上并且位于定位柱之间，同时压板上的定位孔对应定位柱插入，并限制了齿轮箱沿定位柱轴线方向的位移，再由压板上的上支撑螺钉抵设在齿轮箱上内腔的上端，并且配合压板上下支撑螺钉抵设在在齿轮箱上内腔的下端。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装设备技术领域，尤其是涉及一种智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装。
背景技术
智能大功率空气压缩机齿轮箱包括箱体，箱体底部设置有基座，基座上四个角设置有通孔，箱体靠近基座的一端向内凹槽有内腔，而在加工时，如图1所示，齿轮箱通过工装上两侧定位柱抵设在齿轮箱外的两侧，从而实现将齿轮箱固定在工装上，由于齿轮箱为毛坯件，其齿轮箱外的尺寸有偏差，这样导致齿轮箱固定在工装上后加工的尺寸偏差更大，严重时导致齿轮箱报废。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决齿轮箱通过工装上两侧定位柱抵设在齿轮箱外的两侧，从而实现将齿轮箱固定在工装上，由于齿轮箱为毛坯件，其齿轮箱外的尺寸有偏差，这样导致齿轮箱固定在工装上后加工的尺寸偏差更大，严重时导致齿轮箱报废的问题，现提供了一种智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装，包括基座、定位柱、压板、上支撑螺钉和下支撑螺钉，所述定位柱设置在基座上，所述压板上设置有与定位柱相匹配的定位孔，所述定位柱插设在定位孔内，所述上支撑螺钉和下支撑螺钉均沿齿轮箱纵向螺纹连接在压板上，所述上支撑螺钉抵设在齿轮箱上内腔的上端，所述下支撑螺钉抵设在齿轮箱上内腔的下端，所述压板沿定位孔方向开设有贯穿两端的通孔，所述压板上设置有用于限位齿轮箱横向位移的限位机构。通过将齿轮箱放置在基座上并且位于定位柱之间，同时压板上的定位孔对应定位柱插入，并限制了齿轮箱沿定位柱轴线方向的位移，再由压板上的上支撑螺钉抵设在齿轮箱上内腔的上端，并且配合压板上下支撑螺钉抵设在齿轮箱上内腔的下端，从而限制了齿轮箱纵向位移，最后配合限位机构限制了齿轮箱的横向位移，从而将齿轮箱固定在基座上，由于齿轮箱内腔内腔尺寸标准不需要加工，以齿轮箱内腔为定位可以提高齿轮箱的加工精度。
为了实现齿轮箱横向限位，进一步地，所述限位机构包括螺杆、支撑柱、挡板和弹簧，所述压板上开设有与支撑柱相匹配的滑槽，所述支撑柱滑动设置在滑槽内，所述滑槽沿齿轮箱横向设置，所述齿轮箱上内腔的两个侧面上均设置有相对应的支撑柱，所述挡板设置在压板上，所述支撑柱的一端穿过挡板并抵设在齿轮箱上内腔的一侧面上，所述弹簧套设在支撑柱上，所述弹簧的一端抵设在挡板上，所述弹簧的另一端抵设在压板支撑柱上，所述螺杆螺纹连接在压板上，所述螺杆的一端位于滑槽内并与支撑柱接触，所述支撑柱与螺杆的接触面为第一斜面，所述第一斜面由压板向基座逐渐向内倾斜设置。通过转动螺杆，使得螺杆沿其轴向位移，螺杆推动支撑柱沿横向在滑槽内位移，从而使得压板上的支撑柱相对位移并逐渐向齿轮箱内腔的两侧面靠近，同时弹簧被挤压，直至支撑柱抵设在横向两侧的齿轮箱侧面上即可，完成齿轮箱横向限位。
进一步地，所述螺杆的一端设置有第二斜面，所述第二斜面与第一斜面相匹配，所述第二斜面抵设在第一斜面上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装在使用时，通过将齿轮箱放置在基座上并且位于定位柱之间，同时压板上的定位孔对应定位柱插入，并限制了齿轮箱沿定位柱轴线方向的位移，再由压板上的上支撑螺钉抵设在齿轮箱上内腔的上端，并且配合压板上下支撑螺钉抵设在齿轮箱上内腔的下端，从而限制了齿轮箱纵向位移，最后配合限位机构限制了齿轮箱的横向位移，从而将齿轮箱固定在基座上，由于齿轮箱内腔内腔尺寸标准不需要加工，以齿轮箱内腔为定位可以提高齿轮箱的加工精度，避免了齿轮箱通过工装上两侧定位柱抵设在齿轮箱外的两侧，从而实现将齿轮箱固定在工装上，由于齿轮箱为毛坯件，其齿轮箱外的尺寸有偏差，这样导致齿轮箱固定在工装上后加工的尺寸偏差更大，严重时导致齿轮箱报废的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是原有齿轮箱与工装之间的安装结构示意图；
图2是本实用新型与齿轮箱之间安装结构的主视图；
图3是本实用新型与齿轮箱之间安装结构的左视图；
图4是本实用新型中压板上支撑柱的安装结构示意图。
图中：1、基座，2、定位柱，3、压板，301、定位孔，302、通孔，303、滑槽，4、上支撑螺钉，5、下支撑螺钉，6、支撑柱，7、螺杆，8、弹簧，9、挡板，10、齿轮箱。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图2-4所示，一种智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装，包括基座1、四个定位柱2、压板3、上支撑螺钉4和下支撑螺钉5，所述定位柱2设置在基座1上，所述压板3上设置有与定位柱2相匹配的定位孔301，所述定位柱2插设在定位孔301内，所述上支撑螺钉4和下支撑螺钉5均沿齿轮箱10纵向螺纹连接在压板3上，所述上支撑螺钉4抵设在齿轮箱10上内腔的上端，所述下支撑螺钉5抵设在齿轮箱10上内腔的下端，所述压板3沿定位孔301方向开设有贯穿两端的通孔302，所述压板3上设置有用于限位齿轮箱10横向位移的限位机构。
所述限位机构包括螺杆7、支撑柱6、挡板9和弹簧8，所述压板3上开设有与支撑柱6相匹配的滑槽303，所述支撑柱6滑动设置在滑槽303内，所述滑槽303沿齿轮箱10横向设置，所述齿轮箱10上内腔的两个侧面上均设置有相对应的支撑柱6，所述挡板9设置在压板3上，所述支撑柱6的一端穿过挡板9并抵设在齿轮箱10上内腔的一侧面上，所述弹簧8套设在支撑柱6上，所述弹簧8的一端抵设在挡板9上，所述弹簧8的另一端抵设在压板3支撑柱6上，所述螺杆7螺纹连接在压板3上，所述螺杆7的一端位于滑槽303内并与支撑柱6接触，所述支撑柱6与螺杆7的接触面为第一斜面，所述第一斜面由压板3向基座1逐渐向内倾斜设置。
所述螺杆7的一端设置有第二斜面，所述第二斜面与第一斜面相匹配，所述第二斜面抵设在第一斜面上。
上述智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装在运用时，首先将齿轮箱10放置在四个定位柱2之间，再将压板3上的定位孔301与定位柱2对应并插入，使得压板3的一端抵设在齿轮箱10的对面上，压板3与基座1之间限制了齿轮箱10沿定位柱2轴线方向的位移，再通过压板3上的通孔302来调节上支撑螺钉4，并使得上支撑螺钉4设置在齿轮箱10上端面上，通过压板3上的通孔302来调节下支撑螺钉5，并使得下支撑螺钉5设置在齿轮箱10下端面上，压板3上的上支撑螺钉4和下支撑螺钉5限制了齿轮箱10的纵向位移，最后转动螺杆7，使得螺杆7向基座1方向位移，使得螺杆7的第二斜面与支撑柱6的第一斜面接触并推动支撑柱6在滑槽303内滑动，使得两个支撑柱6逐渐靠近齿轮箱10两侧面，同时支撑柱6上弹簧8被压缩，直至支撑柱6抵设在齿轮箱10两侧的侧面上，此时限制了齿轮箱10的横向位移，而通过上述步骤已经将齿轮箱10固定在基座1上，对齿轮箱10进行加工即可；
在完成加工后通过转动螺杆7，使得支撑柱6脱离齿轮箱10的两侧面，同时通过通孔302控制上支撑螺钉4和下支撑螺钉5脱离齿轮箱10的内腔，最后将压板3取下，即可将齿轮箱10取出。
上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装，其特征在于：包括基座（1）、定位柱（2）、压板（3）、上支撑螺钉（4）和下支撑螺钉（5），所述定位柱（2）设置在基座（1）上，所述压板（3）上设置有与定位柱（2）相匹配的定位孔（301），所述定位柱（2）插设在定位孔（301）内，所述上支撑螺钉（4）和下支撑螺钉（5）均沿齿轮箱（10）纵向螺纹连接在压板（3）上，所述上支撑螺钉（4）抵设在齿轮箱（10）上内腔的上端，所述下支撑螺钉（5）抵设在齿轮箱（10）上内腔的下端，所述压板（3）沿定位孔（301）方向开设有贯穿两端的通孔（302），所述压板（3）上设置有用于限位齿轮箱（10）横向位移的限位机构。
2.根据权利要求1所述的智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装，其特征在于：所述限位机构包括螺杆（7）、支撑柱（6）、挡板（9）和弹簧（8），所述压板（3）上开设有与支撑柱（6）相匹配的滑槽（303），所述支撑柱（6）滑动设置在滑槽（303）内，所述滑槽（303）沿齿轮箱（10）横向设置，所述齿轮箱（10）上内腔的两个侧面上均设置有相对应的支撑柱（6），所述挡板（9）设置在压板（3）上，所述支撑柱（6）的一端穿过挡板（9）并抵设在齿轮箱（10）上内腔的一侧面上，所述弹簧（8）套设在支撑柱（6）上，所述弹簧（8）的一端抵设在挡板（9）上，所述弹簧（8）的另一端抵设在压板（3）支撑柱（6）上，所述螺杆（7）螺纹连接在压板（3）上，所述螺杆（7）的一端位于滑槽（303）内并与支撑柱（6）接触，所述支撑柱（6）与螺杆（7）的接触面为第一斜面，所述第一斜面由压板（3）向基座（1）逐渐向内倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的智能大功率空气压缩机齿轮箱内腔加工工装，其特征在于：所述螺杆（7）的一端设置有第二斜面，所述第二斜面与第一斜面相匹配，所述第二斜面抵设在第一斜面上。
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