CN209094599U - 一种用于汽车半轴加工的群钻装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车半轴加工技术领域，特别涉及一种用于汽车半轴加工的群钻装置，包括底座和升降机构；所述底座前部开有安装通道，安装通道内部联通半轴杆空腔，空腔顶部为圆形法兰盘托架，法兰盘托架由圆心沿径向方向均匀开设排屑槽；所述升降机构由两根滑杆贯穿，滑杆外套接弹簧，滑杆另一端与底座固定连接；升降机构上固定安装冲压盘，冲压盘上与待加工法兰盘钻孔位置对应排布冲压杆；在冲压盘与法兰盘托架之间中心对正安装群钻盘，群钻盘上对应冲压杆位置固定钻头。本实用新型的优点：排屑槽可以在钻孔过程中及时排出碎屑，避免钻孔过程中产生的碎屑影响钻孔质量，钻孔位置更精确，生产效率更高，更加节约能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车半轴加工技术领域，特别涉及一种用于汽车半轴加工的群钻装置。
背景技术
在传统汽车半轴加工时，必不可少的需要在半轴的法兰盘上钻孔，逐个钻孔一方面效率低，另一方面难以保证钻孔的孔距、孔径及与轴心的距离等，由于半轴需要绕轴转动，任何不对正或不对称都会影响半轴的正常使用。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种用于汽车半轴加工的群钻装置。
具体技术方案如下：
一种用于汽车半轴加工的群钻装置，包括底座和升降机构；所述底座前部开有安装通道，安装通道内部联通半轴杆空腔，空腔顶部为圆形法兰盘托架，法兰盘托架由圆心沿径向方向均匀开设排屑槽；所述升降机构由两根滑杆贯穿，滑杆外套接弹簧，滑杆另一端与底座固定连接；升降机构上固定安装冲压盘，冲压盘上与待加工法兰盘钻孔位置对应排布冲压杆；在冲压盘与法兰盘托架之间中心对正安装群钻盘，群钻盘上对应冲压杆位置固定钻头。
所述安装通道的开口宽度为半轴杆直径的1.5倍。
所述升降机构由液压装置控制升降往复运动。
所述法兰盘托架靠近安装通道处各开设一个卡槽，形状和位置与焊接在半轴的法兰盘上卡块相应，可配合卡紧固定。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益技术效果：
(1)本实用新型群钻装置底座前部开有安装通道，安装通道内部联通半轴杆空腔，空腔顶部为圆形法兰盘托架，法兰盘托架由圆心沿径向方向均匀开设排屑槽，排屑槽可以在钻孔过程中及时排出碎屑，避免钻孔过程中产生的碎屑影响钻孔质量。
(2)本实用新型群钻装置升降机构由液压装置控制升降往复运动，由两根滑杆贯穿，滑杆外套接弹簧，滑杆另一端与底座固定连接液压装置与弹簧滑杆配合，可减少抬升时耗费的能量，而且可以在向下冲压时起到一定的缓冲作用。
(3)本实用新型群钻装置的升降机构上固定安装冲压盘，冲压盘上与待加工法兰盘钻孔位置对应排布冲压杆；在冲压盘与法兰盘托架之间中心对正安装群钻盘，群钻盘上对应冲压杆位置固定钻头。通过升降机构带动冲压盘上的冲压杆，再由冲压杆推动群钻盘上的钻头，从而实现群钻，可以实现一边向下冲压，一边钻头旋转钻孔，更加利于钻孔时位置的找正。
(4)本实用新型群钻装置的法兰盘托架靠近安装通道处各开设一个卡槽，形状和位置与焊接在半轴的法兰盘上卡块相应，可配合卡紧固定，避免在钻孔过程中发生偏移和晃动。
附图说明
图1为本实用新型群钻装置的结构示意图；
图2为本实用新型群钻装置待钻孔工件结构示意图；
图3为本实用新型群钻装置加工后汽车半轴结构示意图。
图中，1—底座；2—空腔；3—安装通道；4—法兰盘托架；5—排屑槽；6—升降机构；7—滑杆；8—弹簧；9—冲压杆；10—群钻盘；11—钻头；12—卡槽；13—半轴杆；14—法兰盘；15—卡块；16—钻孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明，但本实用新型的保护范围不仅限于附图。
图1为本实用新型群钻装置的结构示意图，图2为本实用新型群钻装置待钻孔工件结构示意图，图3为本实用新型群钻装置加工后汽车半轴结构示意图。
如图所示，一种用于汽车半轴加工的群钻装置，包括底座1和升降机构6；所述底座1前部开有安装通道3，安装通道3内部联通半轴杆空腔2，空腔2顶部为圆形法兰盘托架4，法兰盘托架4由圆心沿径向方向均匀开设排屑槽5；所述升降机构6由两根滑杆7贯穿，滑杆7外套接弹簧8，滑杆7另一端与底座1固定连接；升降机构6上固定安装冲压盘，冲压盘上与待加工法兰盘钻孔16位置对应排布冲压杆9；在冲压盘与法兰盘托架4之间中心对正安装群钻盘10，群钻盘10上对应冲压杆9位置固定钻头11。所述安装通道3的开口宽度为半轴杆13直径的1.5倍。所述升降机构6由液压装置控制升降往复运动，所述法兰盘托架4靠近安装通道3处各开设一个卡槽12，形状和位置与焊接在半轴的法兰盘14上卡块15相应，可配合卡紧固定。
使用时，先根据待加工的汽车半轴钻孔位置调整好群钻盘10上钻头16以及升降机构6上的冲压杆9位置，使其对正，并在法兰盘14上临时焊接的卡块15，其形状与位置与法兰盘托架4上的卡槽12相吻合。然后将待加工的汽车半轴经由底座1前部的安装通道3送入空腔2，使法兰盘托架4承托法兰盘14，并确认法兰盘托架4上的卡槽12与法兰盘14上临时焊接的卡块15配合卡紧固定。启动液压机构，带动升降机构6向下运动，从而带动冲压盘上的冲压杆9向下冲压，推动群钻盘10上的钻头16向下冲压法兰盘，结束后在滑杆7上的弹簧8作用下，升降机构可恢复初始位置，钻孔后的半轴可从安装通道取出，完成一个群钻孔周期。
Claims (4)
1.一种用于汽车半轴加工的群钻装置，其特征在于：包括底座和升降机构；所述底座前部开有安装通道，安装通道内部联通半轴杆空腔，空腔顶部为圆形法兰盘托架，法兰盘托架由圆心沿径向方向均匀开设排屑槽；所述升降机构由两根滑杆贯穿，滑杆外套接弹簧，滑杆另一端与底座固定连接；升降机构上固定安装冲压盘，冲压盘上与待加工法兰盘钻孔位置对应排布冲压杆；在冲压盘与法兰盘托架之间中心对正安装群钻盘，群钻盘上对应冲压杆位置固定钻头。
2.根据权利要求1所述的用于汽车半轴加工的群钻装置，其特征在于：所述安装通道的开口宽度为半轴杆直径的1.5倍。
3.根据权利要求1所述的用于汽车半轴加工的群钻装置，其特征在于：所述升降机构由液压装置控制升降往复运动。
4.根据权利要求1所述的用于汽车半轴加工的群钻装置，其特征在于：所述法兰盘托架靠近安装通道处各开设一个卡槽，形状和位置与焊接在半轴的法兰盘上卡块相应，可配合卡紧固定。
Priority Applications (1)
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| CN201821923148.2U CN209094599U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种用于汽车半轴加工的群钻装置 |
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Publications (1)
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| CN209094599U true CN209094599U (zh) | 2019-07-12 |
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Family Applications (1)
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| CN201821923148.2U Active CN209094599U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种用于汽车半轴加工的群钻装置 |
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2018
- 2018-11-21 CN CN201821923148.2U patent/CN209094599U/zh active Active
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