CN209089204U - 一种吸附式车载音响稳定摆件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车载音响技术领域的一种吸附式车载音响稳定摆件，包括吸盘底座，所述吸盘底座上连接有支柱，所述支柱上一体焊接有转动调节机构一，所述转动调节机构一通过连接杆一连接转动调节机构二，所述转动调节机构二通过连接杆二连接圆弧板一，所述圆弧板一上安装有平衡机构，所述平衡机构包括固定外圈、翻转内圈一和翻转内圈二，本实用新型便于将车载音响设备媳妇在车内光滑的表面上，通过转动调节机构一和转动调节机构二进行上下左右的转动并进行固定，便于根据需要进行调整，通过平衡机构的设置，便于在车辆颠簸摇晃的行驶过程中，音响摆件仍然可以保持稳定，保持声音的高保真。

Description

一种吸附式车载音响稳定摆件

技术领域

本实用新型涉及车载音响技术领域，具体为一种吸附式车载音响稳定摆件。

背景技术

车载音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。车载音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。音箱是整个音响系统的终端，其作用是把音频电能转换成相应的声能，并把它辐射到空间去。它是音响系统极其重要的组成部分，因为它担负着把电信号转变成声信号供人的耳朵直接聆听这么一个关键任务，它要直接与人的听觉打交道，而人的听觉是十分灵敏的，并且对复杂声音的音色具有很强的辨别能力。由于人耳对声音的主观感受正是评价一个音响系统音质好坏的最重要的标准。

目前的车载音响一般大多采用放置在仪表台或是固定在车内，更不易吸附在车上，时间长容易脱落，在汽车行驶振动时容易发生造成异响，平衡性较差。基于此，本实用新型设计了一种吸附式车载音响稳定摆件，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吸附式车载音响稳定摆件，以解决上述背景技术中提出的目前的车载音响一般大多采用放置在仪表台或是固定在车内，更不易吸附在车上，时间长容易脱落，在汽车行驶振动时容易发生造成异响，平衡性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吸附式车载音响稳定摆件，包括吸盘底座，所述吸盘底座上连接有支柱，所述支柱上一体焊接有转动调节机构一，所述转动调节机构一通过连接杆一连接转动调节机构二，所述转动调节机构二通过连接杆二连接圆弧板一，所述圆弧板一上安装有平衡机构，所述平衡机构包括固定外圈、翻转内圈一和翻转内圈二，所述翻转内圈一通过两端设置的转动组件在固定外圈中进行左右翻转，所述翻转内圈二通过两端设置的转动组件在翻转内圈一中进行前后翻转，所述翻转内圈二中设置有固定架，所述固定架中心处设置有固定座，所述固定座的底部转动连接有竖杆，所述竖杆的底部安装有蓝牙音响。

优选的，所述固定外圈、翻转内圈一和翻转内圈二为同心设置。

优选的，所述转动组件包括转筒和转轴，所述转轴插接在转筒中。

优选的，所述转动调节机构一和转动调节机构二结构相同，包括转座、转套和旋钮，所述旋钮对转座和转套的转动进行限定，所述转套的两侧设有阻尼片。

优选的，所述固定座上螺接有对竖杆进行锁紧的锁紧旋钮。

优选的，所述竖杆的底部焊接有圆弧板二，所述圆弧板二上设有手旋螺钉，所述手旋螺钉对蓝牙音响进行锁紧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型便于将车载音响设备媳妇在车内光滑的表面上，通过转动调节机构一和转动调节机构二进行上下左右的转动并进行固定，便于根据需要进行调整，通过平衡机构的设置，便于在车辆颠簸摇晃的行驶过程中，音响摆件仍然可以保持稳定，保持声音的高保真。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型蓝牙音箱安装示意图；

图3为本实用新型转动调节机构一或转动调节机构结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-吸盘底座，2-支柱，3-转动调节机构一，4-连接杆一，5-转动调节机构二，6-连接杆二，7-圆弧板一，8-固定外圈，9-翻转内圈一，10-翻转内圈二，11-固定架，12-固定座，13-锁紧旋钮，14-转筒，15-转轴，16-竖杆，17-圆弧板二，18-手旋螺钉，19-蓝牙音响，20-转座，21-转套，22-阻尼片，23-旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种吸附式车载音响稳定摆件，包括吸盘底座1，吸盘底座1上连接有支柱2，支柱2上一体焊接有转动调节机构一3，转动调节机构一3通过连接杆一4连接转动调节机构二5，转动调节机构二5通过连接杆二6连接圆弧板一7，圆弧板一7上安装有平衡机构，平衡机构包括固定外圈8、翻转内圈一9和翻转内圈二10，翻转内圈一9通过两端设置的转动组件在固定外圈8中进行左右翻转，翻转内圈二10通过两端设置的转动组件在翻转内圈一9中进行前后翻转，翻转内圈二10中设置有固定架11，固定架11中心处设置有固定座12，固定座12的底部转动连接有竖杆16，竖杆16的底部安装有蓝牙音响19。

其中，固定外圈8、翻转内圈一9和翻转内圈二10为同心设置。

其中，转动组件包括转筒14和转轴15，转轴15插接在转筒14中。

其中，转动调节机构一3和转动调节机构二5结构相同，包括转座20、转套21和旋钮23，旋钮23对转座20和转套21的转动进行限定，转套21的两侧设有阻尼片22。

其中，固定座12上螺接有对竖杆16进行锁紧的锁紧旋钮13。

其中，竖杆16的底部焊接有圆弧板二17，圆弧板二17上设有手旋螺钉18，手旋螺钉18对蓝牙音响19进行锁紧。

本实施例的一个具体应用为：通过吸盘底座1将稳定摆件固定吸附在汽车的光滑表面上，转动调节机构一3可进行上下角度的调节，转动调节机构二5可进行左右角度的调节，转动调节机构一3和转动调节机构二5结构相同，在进行调节时，旋转旋钮23，使阻尼片22对转套21进行摩擦夹紧，使汽车发生颠簸时只有固定外圈8以及其前端部分会跟着汽车的摆动而摆动，翻转内圈一9通过两端设置的转动组件在固定外圈8中进行左右翻转，翻转内圈二10通过两端设置的转动组件在翻转内圈一9中进行前后翻转，使蓝牙音响19可以保持一定稳定和平衡，保持声音的高保真，蓝牙音响19的转动角度通过锁紧旋钮13进行稳定固定调节。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种吸附式车载音响稳定摆件，包括吸盘底座(1)，其特征在于：所述吸盘底座(1)上连接有支柱(2)，所述支柱(2)上一体焊接有转动调节机构一(3)，所述转动调节机构一(3)通过连接杆一(4)连接转动调节机构二(5)，所述转动调节机构二(5)通过连接杆二(6)连接圆弧板一(7)，所述圆弧板一(7)上安装有平衡机构，所述平衡机构包括固定外圈(8)、翻转内圈一(9)和翻转内圈二(10)，所述翻转内圈一(9)通过两端设置的转动组件在固定外圈(8)中进行左右翻转，所述翻转内圈二(10)通过两端设置的转动组件在翻转内圈一(9)中进行前后翻转，所述翻转内圈二(10)中设置有固定架(11)，所述固定架(11)中心处设置有固定座(12)，所述固定座(12)的底部转动连接有竖杆(16)，所述竖杆(16)的底部安装有蓝牙音响(19)。

2.根据权利要求1所述的一种吸附式车载音响稳定摆件，其特征在于：所述固定外圈(8)、翻转内圈一(9)和翻转内圈二(10)为同心设置。

3.根据权利要求1所述的一种吸附式车载音响稳定摆件，其特征在于：所述转动组件包括转筒(14)和转轴(15)，所述转轴(15)插接在转筒(14)中。

4.根据权利要求1所述的一种吸附式车载音响稳定摆件，其特征在于：所述转动调节机构一(3)和转动调节机构二(5)结构相同，包括转座(20)、转套(21)和旋钮(23)，所述旋钮(23)对转座(20)和转套(21)的转动进行限定，所述转套(21)的两侧设有阻尼片(22)。

5.根据权利要求1所述的一种吸附式车载音响稳定摆件，其特征在于：所述固定座(12)上螺接有对竖杆(16)进行锁紧的锁紧旋钮(13)。

6.根据权利要求1所述的一种吸附式车载音响稳定摆件，其特征在于：所述竖杆(16)的底部焊接有圆弧板二(17)，所述圆弧板二(17)上设有手旋螺钉(18)，所述手旋螺钉(18)对蓝牙音响(19)进行锁紧。