CN209085516U - 一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，包括底板、支撑板及限位板，限位板设于支撑板的上端面，限位板与支撑板之间留有供离合器片通过的间隙，底板上开设有贯穿槽，贯穿槽的一侧装设有连接板，支撑板的一端伸入于贯穿槽内并铰接设置于连接板，支撑板还设置有角度调节机构，角度调节机构包括固连于支撑板前后端部的弧形块，底板上开设有与弧形块相适配的导向槽，弧形块的开设有与支撑板的转动轨迹一致的弧形槽，底板的导向槽上开设有第一螺纹孔，通过将紧固件伸入弧形槽并螺旋拧入第一螺纹孔以使紧固件的螺帽贴合于弧形块，进而将弧形块固定于底板上；通过上述设置，调节装置操作时无需电源，降低了操作成本。

Description

一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车部件的检测设备，特别涉及一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器片作为传递引擎动力到变速箱的媒介物，现已广泛被使用，离合器片的好坏直接关系到汽车的性能。目前的离合器片制造工艺为：渗碳淬火——表面抛光——清洗——夹具回火——发兰——涂防锈油——检测，其中检测是对离合器钢片的表面的平面度进行检测。传统的检测手段是用人工肉眼去观察，但用肉眼观察的话，准确度非常低。

中国专利(申请号201420596260.5)公开了一种新型汽车空调可调式离合器片平面度检测装置，包括：底板、支撑板和限位板；支撑板的一端与底板的上端面可旋转地连接；支撑板包括角度调节装置，角度调节装置调节支撑板与底板之间的角度，便于操作者在不同角度对离合器片进行平面度检测；限位板设置在支撑板的上端面，并且限位板与支撑板之间留有间隙，同时该装置底板设有万向轮。

上述装置的角度调节装置为调节气缸，

因此该装置存在以下缺点：

1.该装置附带需要气源装置一方面需要安装气源装置安装座，造成推动装置移动困难；

2.当该装置移动到没有电源插座的地方或者停电的时候该装置均无法实现支撑板角度的调节；

3.该装置在使用过程中调节气缸一直处于工作状态，浪费操作成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，该装置结构简单便于推动，且调节装置操作时无需电源，降低了操作成本。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，包括底板、支撑板及限位板，所述限位板设置于支撑板的上端面，且限位板与支撑板之间留有供离合器片通过的间隙，所述底板上开设有贯穿于所述底板上下端面的贯穿槽，所述贯穿槽的一侧装设有安装于底板下端面的连接板，所述连接板位于底板长度方向的一侧，所述支撑板的一端伸入于贯穿槽内并铰接设置于连接板，所述支撑板还设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括固连于支撑板前后端部的弧形块，所述底板上开设有与所述弧形块相适配的导向槽，所述弧形块上开设有与支撑板的转动轨迹一致的弧形槽，所述底板的导向槽上开设有螺纹孔，通过将紧固件伸入弧形槽并螺旋拧入螺纹孔以使紧固件的螺帽贴合于弧形块，进而将弧形块固定于底板上。

进一步地，所述支撑板上对称安装有滑轨，所述滑轨上滑移连接有滑块，两滑块之间的间距大于离合器片的直径，所述滑块固连于限位板的下端面。

进一步地，所述支撑板上设有防止滑块滑出滑轨的限位块。

进一步地，所述支撑板靠近铰接端设有辅助装置，所述辅助装置包括开设于支撑板两端部的螺纹孔，所述底板上开设有与所述支撑板转动轨迹一致的定位槽，通过紧固件依次伸入定位槽与螺纹孔并螺旋拧紧以使对支撑板进行固定。

进一步地，所述紧固件靠近于所述底板的端面设置橡胶垫。

进一步地，所述底板的下端装设有若干对称的立柱，所述立柱的下端装设有车轮,所述车轮上设有刹车装置。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，限位板设置于支撑板的上端面，且限位板与支撑板之间留有间隙；若离合器片能够通过限位板和支撑板之间的间隙，则说明离合器片的平面度是光滑的；若离合器片无法通过间隙，则说明离合器片的平面产生质量问题；设有弧形块角度调节装置，其结构简单便于推动，且调节装置操作时无需电源，降低了操作成本；角度调节具体操作如下：

1.先螺旋拧开贴合于定位槽两端面的紧固件；

2.再螺旋拧开贴合于弧形块两端面的紧固件；

3.将弧形块从导向槽内向上拉出底板上端或向下拉入底板下端；

4.将弧形块调整到合适角度，依次拧紧紧固件以使紧固件上的橡胶垫贴合于弧形块；

5.再螺旋拧紧伸入于定位槽的紧固件以使紧固件上的橡胶垫贴合于底板。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的整体示意图；

图3是本实用新型的底板与支撑板的配合示意图；

图4是本实用新型的底板的示意图；

图5是本实用新型的支撑板的示意图；

图6是本实用新型的弧形块的示意图；

图7是本实用新型的离合器片的示意图；

图8是本实用新型的紧固件的示意图。

图中：1、底板；11、贯穿槽；12、连接板；13、导向槽；14、第一螺纹孔；2、支撑板；21、滑轨；22、滑块；23、限位块；24、第二螺纹孔；3、限位板；4、角度调节机构；41、弧形块；42、弧形槽；43、紧固件；44、螺帽；45、橡胶垫；5、辅助装置；51、定位槽；6、立柱；61、车轮；62、刹车装置；7、离合器片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1-8所示，一种新能源汽车空调离合器片7平面度检测装置，包括底板1、支撑板2及限位板3，所述限位板3设置于支撑板2的上端面，且限位板3与支撑板2之间留有供离合器片7通过的间隙，若离合器片7能够通过限位板3和支撑板2之间的间隙，则说明离合器片7的平面度是光滑的；若离合器片7无法通过间隙，则说明离合器片7的平面产生质量问题。

所述支撑板2上对称安装有滑轨21，所述滑轨21上滑移连接有滑块22，两滑块22之间的间距大于离合器片7的直径，所述滑块22固连于限位板3的下端面，通过在支撑板2上安装滑轨21及滑移装设于滑轨21上的滑块22，以使限位板3能够再支撑板2上移动，进而便于操作者在不同的高度对离合器片7进行平面度检测；所述滑轨21的两端设有安装于支撑板2上的限位块23，通过设置所述限位块23，避免滑块22在滑轨21端面上下滑移的过程中滑出滑轨21。

所述底板1上开设有贯穿于所述底板1上下端面的贯穿槽11，所述贯穿槽11的一侧装设有安装于底板1下端面的连接板12，所述连接板12位于底板1长度方向的一侧，所述支撑板2的一端伸入于贯穿槽11内并铰接设置于连接板12，所述支撑板2还设置有角度调节机构4，所述角度调节机构4包括固连于支撑板2前后端部的弧形块41，所述底板1上开设有与所述弧形块41相适配的导向槽13，所述弧形块41上开设有与支撑板2的转动轨迹一致的弧形槽42，所述底板1的导向槽13上开设有第一螺纹孔14，通过将紧固件43伸入弧形槽42并螺旋拧入第一螺纹孔14以使紧固件43的螺帽44贴合于弧形块41，进而将弧形块41固定于底板1上；通过上述设置，可以在没有电源的情况下调节支撑板2与底板1之间的角度，操作简单且降低了操作成本。

所述支撑板2靠近铰接端设有辅助装置5，所述辅助装置5包括开设于支撑板2两端部的第二螺纹孔24，所述底板1上开设有与所述支撑板2转动轨迹一致的定位槽51，通过紧固件43依次伸入定位槽51与第二螺纹孔24并螺旋拧紧以使对支撑板2进行固定。通过设置辅助装置5，以使支撑板2固定效果更好。

所述紧固件43靠近于所述底板1的端面设置橡胶垫45，通过设置橡胶垫45，增大紧固件43端面与接触部件之间的摩擦力，增加固定效果；所述底板1的下端装设有若干对称的立柱6，所述立柱6的下端装设有车轮61，所述车轮61上设有刹车装置62,通过车轮61与刹车装置62的设置，可以推动该装置，以使该装置在适当的位置进行离合器片7的平面度检测。

本实用新型的基本工作原理为：

一种新能源汽车空调离合器片7平面度检测装置，限位板3设置于支撑板2的上端面，且限位板3与支撑板2之间留有间隙；若离合器片7能够通过限位板3和支撑板2之间的间隙，则说明离合器片7的平面度是光滑的；若离合器片7无法通过间隙，则说明离合器片7的平面产生质量问题；设有弧形块41角度调节装置，其结构简单便于推动，且调节装置操作时无需电源，降低了操作成本；角度调节具体操作如下：

1.先螺旋拧开贴合于定位槽51两端面的紧固件43；

2.再螺旋拧开贴合于弧形块41两端面的紧固件43；

3.将弧形块41从导向槽13内向上拉出底板1上端或向下拉入底板1下端；

4.将弧形块41调整到合适角度，依次拧紧紧固件43以使紧固件43上的橡胶垫45贴合于弧形块41；

5.再螺旋拧紧伸入于定位槽51的紧固件43以使紧固件43上的橡胶垫45贴合于底板1。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，包括底板(1)、支撑板(2)及限位板(3)，所述限位板(3)设置于支撑板(2)的上端面，且限位板(3)与支撑板(2)之间留有供离合器片(7)通过的间隙，其特征在于：所述底板(1)上开设有贯穿于所述底板(1)上下端面的贯穿槽(11)，所述贯穿槽(11)的一侧装设有安装于底板(1)下端面的连接板(12)，所述连接板(12)位于底板(1)长度方向的一侧，所述支撑板(2)的一端伸入于贯穿槽(11)内并铰接设置于连接板(12)，所述支撑板(2)还设置有角度调节机构(4)，所述角度调节机构(4)包括固连于支撑板(2)前后端部的弧形块(41)，所述底板(1)上开设有与所述弧形块(41)相适配的导向槽(13)，所述弧形块(41)上开设有与支撑板(2)的转动轨迹一致的弧形槽(42)，所述底板(1)的导向槽(13)上开设有第一螺纹孔(14)，通过将紧固件(43)伸入弧形槽(42)并螺旋拧入第一螺纹孔(14)以使紧固件(43)的螺帽(44)贴合于弧形块(41)，进而将弧形块(41)固定于底板(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，其特征在于：所述支撑板(2)上对称安装有滑轨(21)，所述滑轨(21)上滑移连接有滑块(22)，两滑块(22)之间的间距大于离合器片(7)的直径，所述滑块(22)固连于限位板(3)的下端面。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，其特征在于：所述支撑板(2)上设有防止滑块(22)滑出滑轨(21)的限位块(23)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，其特征在于：所述支撑板(2)靠近铰接端设有辅助装置(5)，所述辅助装置(5)包括开设于支撑板(2)两端部的第二螺纹孔(24)，所述底板(1)上开设有与所述支撑板(2)转动轨迹一致的定位槽(51)，通过紧固件(43)依次伸入定位槽(51)与第二螺纹孔(24)并螺旋拧紧以使对支撑板(2)进行固定。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，其特征在于：所述紧固件(43)靠近于所述底板(1)的端面设置橡胶垫(45)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调离合器片平面度检测装置，其特征在于：所述底板(1)的下端装设有若干对称的立柱(6)，所述立柱(6)的下端装设有车轮(61)，所述车轮(61)上设有刹车装置(62)。